上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.94萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1324公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配著9檔手自一體變速箱，性能上確實(shí)表現(xiàn)的很給力，而且這款車還有48V輕混系統(tǒng)，也為性能提供了保障，平時(shí)用車完全沒壓力，即便是滿載的情況下也不會(huì)感覺到不足，打開空調(diào)后也沒有任何影響，試駕時(shí)就感覺這款車的速度很強(qiáng)，油門響應(yīng)的非常及時(shí)，只要輕輕踩一下就能感覺動(dòng)力涌上來，一點(diǎn)都不會(huì)覺得笨重，開起來很有信心。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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動(dòng)力：這車子的動(dòng)力是沒有什么問題的，畢竟這是一個(gè)渦輪增壓的機(jī)器，三款駕駛模式都很給力。提速挺快的。只要肯給油門，市區(qū)里面超車還是很容易的。高速上面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，壓著限速跑基本上不會(huì)感覺到絲毫的吃力，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速還很低，沒有發(fā)揮出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)真正的實(shí)力。然后就是爬坡也絲毫不費(fèi)力，不會(huì)溜坡，一腳油門就沖上來了
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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動(dòng)力：搭載2.0T和48v輕混的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓我本來在本田跟昂科威猶豫的時(shí)候選擇了后者。對于我來說已經(jīng)是足夠使用的了。這個(gè)動(dòng)力聽起都十分的強(qiáng)勁，起步和加速都比較的強(qiáng)勁。加速換擋也是很平順，沒有任何的頓挫感在日常路面上超車自然不是問題了，起步也十分的迅速，還有運(yùn)動(dòng)模式，這樣一來，動(dòng)力一下子就上去了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格26.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2087公里
綜合評分
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動(dòng)力：其實(shí)最滿意的不是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而是它變速箱的表現(xiàn)，9AT變速箱換擋的感受就是兩個(gè)字，平順。沒任何的頓挫，而且因?yàn)闄n位數(shù)量比較多，所以正常駕駛的狀態(tài)下轉(zhuǎn)速一直都挺低的，而在緊急加速的時(shí)候，變速箱又會(huì)跨越式的降檔，特別果斷，保證了提速性能。百公里加速時(shí)間8秒多一點(diǎn)，對一臺(tái)SUV來說，這個(gè)成績應(yīng)該說可圈可點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4531公里
綜合評分
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動(dòng)力：而且主要是它的適應(yīng)能力特別強(qiáng)，相對于同價(jià)位的其他車子而言是比較迅速的，甚至有一定的后推感，起步感覺很輕盈，這輛車的動(dòng)力非常足，不管是市區(qū)里面還是高速上它的動(dòng)力都比較充足，而且踩油門的時(shí)候反應(yīng)也很快，延遲很小，它跑在路上也能夠給我省下很多時(shí)間，每次起步不超過幾秒鐘立即起步，反應(yīng)所需的時(shí)間很短，剎那間就能感覺出來充沛的速度輸出。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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動(dòng)力：這臺(tái)車子的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，動(dòng)力強(qiáng)的車子跟動(dòng)力差的車子一上高速就有明顯的差距。這臺(tái)車子跑高速給我的感覺還好，只要是你舍得踩油門的話這臺(tái)車子就能夠給你提供出源源不斷的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.54萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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動(dòng)力：而且在高速上它的動(dòng)力表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，給了我一個(gè)很給力源源不斷的感覺，車子的起步反應(yīng)相對于同價(jià)位的其他車子而言是比較迅速的，不管帶多少東西，我因?yàn)檫@個(gè)也專門去查了一下，開起來也比較帶勁，常見的那種道路，根本沒有問題，我對車子的速度不是很過分的追求快，沒有停滯感，動(dòng)力整體來說還可以，在日常出行中，就真的就有他們說的那種像有人在背后推你的感覺，完全夠用，一般我的駕駛范圍也就是市區(qū)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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動(dòng)力：別看這是個(gè)大塊頭，但性能上還是非常給力的，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)特別強(qiáng)悍，在起步時(shí)也沒有感覺動(dòng)力不足，起步后提速很快，想要超車也是很輕松的事情，在高速上從來沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況，就算是打開了空調(diào)以后動(dòng)力上也沒有受到任何影響，紅綠燈起步時(shí)感覺自己都是第一個(gè)沖出去的，而且性能輸出的比較穩(wěn)定，沒有卡頓感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.94萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：這車的油門響應(yīng)積極，起步還有提速它的反應(yīng)都挺快的，而且2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大有237匹的馬力，即使是用來跑長途，后續(xù)的動(dòng)力依舊是源源不斷的。跑盤山公路的時(shí)候也完全不用擔(dān)心它的動(dòng)力問題，足夠強(qiáng)勁。況且我這款車四驅(qū)的，所以即使是開車經(jīng)過比較大坑洼得泥濘爛路也不用擔(dān)心輪胎會(huì)陷進(jìn)去，這車的脫困能力強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格28.29萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7025公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我自己本身是急性子，所以開車也是偏快的，這款2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全能滿足我的需求，加速有勁，代步是挺輕松的，沒有絲毫的頓挫感跟肉的感覺，油門的響應(yīng)速度還是挺快的，深踩油門之后的加速感也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
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