一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)時(shí)代不能用浮躁來(lái)形容，只能說(shuō)現(xiàn)在的社會(huì)節(jié)奏太快了，想要了解一個(gè)人，實(shí)在是太難了。像我這樣的生意人，有時(shí)候出去辦事的時(shí)候，往往會(huì)有人根據(jù)第一印象來(lái)判斷你的實(shí)力。昂科威 plus看起來(lái)威風(fēng)凜凜，中規(guī)中矩，做工非常好。動(dòng)力方面也是相當(dāng)不錯(cuò)的，排量不大，動(dòng)力卻很強(qiáng)，調(diào)教的很激進(jìn)，動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：有一些不滿(mǎn)意的地方，但都是挑剔的。首先就是開(kāi)起來(lái)笨重，沒(méi)辦法，車(chē)身長(zhǎng)達(dá)4米8以上，轉(zhuǎn)彎半徑肯定比轎車(chē)要大。其次，尾箱離地較高，裝卸行李時(shí)會(huì)比較吃力。
外觀：這輛車(chē)很有辨識(shí)度，就像美國(guó)車(chē)一樣，沉穩(wěn)大氣。前幾天在停車(chē)場(chǎng)和其它車(chē)擦傷，對(duì)方都掉漆了，我只是一點(diǎn)劃痕而已。前杠下方的雙 C型鍍鉻飾條，給人一種兇神惡煞的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)身都采用了鍍鉻裝飾，這也是美系車(chē)的一大特色，看起來(lái)更加的豪華。不過(guò)這款車(chē)的輪轂比較保守，尺寸也比較小，給人一種沉甸甸的感覺(jué)。
內(nèi)飾：用料很好，做工也很好，最重要的是，沒(méi)有任何異味，對(duì)環(huán)境的要求很高。雖然有語(yǔ)音控制功能，但還是保留了一些實(shí)體按鍵，用物理按鍵進(jìn)行盲操作更加實(shí)用。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較不規(guī)則，偏向駕駛員一側(cè)，這樣操作起來(lái)也比較方便。
空間：我是個(gè)胖子，對(duì)空間還是比較在意的，一般的車(chē)坐起來(lái)都不舒服，坐在那里會(huì)覺(jué)得擁擠。一般的 B級(jí)轎車(chē)，前排座椅調(diào)整好后，后排空間就比較窄了， SUV就不一樣了，坐姿更加舒適，視野更加開(kāi)闊，后排空間也不會(huì)太大。昂科威 plus的內(nèi)部?jī)?chǔ)物格設(shè)計(jì)的很好，特別是中控臺(tái)上的水杯架，水槽足夠深，不容易搖晃，手機(jī)也很穩(wěn)定。
配置：價(jià)格還算公道，優(yōu)惠力度也很大，性能也不錯(cuò)，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，省油了很多，尤其是在油價(jià)這么高的時(shí)候，更是物有所值。開(kāi)慣了車(chē)的他，對(duì) SUV還真有點(diǎn)不適應(yīng)，一來(lái)開(kāi)起來(lái)不夠靈活，二來(lái)轉(zhuǎn)彎半徑也比較大。但優(yōu)點(diǎn)更多，乘坐起來(lái)更加舒適，通過(guò)能力也更強(qiáng)，買(mǎi)了不會(huì)后悔，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是沒(méi)問(wèn)題的，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在很多大車(chē)都用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。馬力很大，237匹馬力，開(kāi)起來(lái)很舒服，加速速度也很快，不到九秒鐘就加速了。雖然不是很強(qiáng)，但也足夠了。
越野：
輔助功能還是很齊全的，比如車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等等。有三種駕駛模式，我喜歡運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)動(dòng)力更強(qiáng)一點(diǎn)。過(guò)彎的時(shí)候，側(cè)傾會(huì)比較大，畢竟離地間隙比較大。配備了四驅(qū)系統(tǒng)后，越野能力雖然不是很強(qiáng)，但在沒(méi)有路面的情況下，駕駛起來(lái)會(huì)更輕松，在濕滑的天氣里也能更好的操控。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)確實(shí)更高了，但是我還是控制不住自己的腳，經(jīng)常把油門(mén)踩得很深。我喜歡開(kāi)快車(chē)，這是我的缺點(diǎn)，雖然不是很好，但油耗還是不錯(cuò)的。目前的油耗是8.5升，比銳界要好很多，同樣是2.0T，但我有48 V的輕混系統(tǒng)，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：這輛車(chē)的穩(wěn)定性很好，在路面上行駛的時(shí)候，非常的平穩(wěn)。高速行駛的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，穩(wěn)定性一流，配置也不錯(cuò)，特別是主動(dòng)降噪技術(shù)，車(chē)內(nèi)噪音控制的非常好。皮質(zhì)座椅，座椅加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還有全景天窗，讓車(chē)內(nèi)更加明亮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是它的外觀，看上去非常時(shí)尚，非�？帷＜扔忻老涤怖实囊幻�，又有非常流行的元素，特別是側(cè)面，特別流暢。
缺點(diǎn)：空間很大，但第二排卻是固定的，靠背和前后距離都不能調(diào)節(jié)。
外觀：外觀大氣，鍍鉻裝飾更多，看起來(lái)很豪華，前臉看起來(lái)很有氣勢(shì)，側(cè)面線條流暢。
內(nèi)飾：外觀非常耐看，整體用料也不錯(cuò)，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，比較容易上手，但是按鍵式換擋有點(diǎn)不太習(xí)慣。
空間：空間很好，我一米八的身高，坐在后排很舒服，后排雖然有一個(gè)凸起，但因?yàn)榭臻g比較大，所以并沒(méi)有太大的影響，后備箱也很寬敞，而且還有電動(dòng)尾門(mén)。
配置：功能齊全，安全可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，開(kāi)了這么久，感覺(jué)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是四驅(qū)，因?yàn)槲矣X(jué)得 SUV必須要有四驅(qū)，否則就跟轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別了。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為237匹。
越野：
高速行駛的穩(wěn)定性很好，開(kāi)在城市里也不會(huì)覺(jué)得笨重，而且還配備了360°全景攝像頭，沒(méi)有死角。不過(guò)我還是第一次接觸到按鍵式換擋，有點(diǎn)不太習(xí)慣。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性很好，美系車(chē)的油老虎之名，已經(jīng)成為了歷史。我的車(chē)動(dòng)力很大，百公里油耗只有八升左右。
舒適：自動(dòng)空調(diào)，座椅加熱，里面有很多儲(chǔ)物柜，尤其是中控臺(tái)上的水杯架，可以方便地放手機(jī)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值和實(shí)力都很強(qiáng)，昂科威 plus就是這樣。它的外觀我非常喜歡，是那種大氣、硬朗的感覺(jué)，讓車(chē)主看起來(lái)更有氣勢(shì)。它的動(dòng)力很大，搭載了48 V的輕混系統(tǒng)，百公里秒的加速速度和極低的油耗。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完人，自己喜歡才是最重要的。昂科威 plus當(dāng)然不是最完美的，因?yàn)樗膬r(jià)格很公道，而且副駕駛上沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，這是它的缺點(diǎn)。在高速行駛的時(shí)候，噪音并沒(méi)有得到很好的控制。但總體來(lái)說(shuō)，還是差了一些，畢竟優(yōu)勢(shì)更明顯。
外觀：它的體積很大，但卻沒(méi)有那種笨重的感覺(jué)，車(chē)頭看起來(lái)很鋒利，側(cè)面也很流暢。最讓人滿(mǎn)意的是車(chē)尾，設(shè)計(jì)了一塊大尺寸的擾流板，讓它看起來(lái)不那么突兀。電動(dòng)尾箱很實(shí)用，輪轂很大，抓地力一流，視覺(jué)效果也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，科技感一般，但是傾斜的中控臺(tái)還是很不錯(cuò)的，很人性化，操作起來(lái)也很方便。整體塑料感確實(shí)有點(diǎn)明顯，美國(guó)車(chē)的用料不怎么樣，但是做工還是不錯(cuò)的。
空間：空間很大，前排和后座都很不錯(cuò)，尤其是第二排，座椅的角度很好，可以支撐到小腿，腿部空間也不算太大，扶手、空調(diào)出風(fēng)口、充電接口都很齊全。
配置：這是一款實(shí)用實(shí)用的車(chē)，動(dòng)力總成的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的，外觀和空間都很不錯(cuò)。沒(méi)有十全十美的車(chē)，只要是適合自己的就行了，我關(guān)注的幾個(gè)方面，昂科威 plus表現(xiàn)不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：同價(jià)位的車(chē)我見(jiàn)得多了，昂科威 plus的動(dòng)力排在前列，最大功率237匹，配上9 AT變速箱，加速感覺(jué)很迅猛，后段加速也比較澎湃。輔助功能也很齊全，比如車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)道保持，以及主動(dòng)剎車(chē)。配備了定速巡航系統(tǒng)，使高速行駛更加輕松。360全景也是非常實(shí)用的，否則這么大的塊頭，停車(chē)肯定會(huì)很吃力。
越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，雖然不能說(shuō)能打到哪里，但上手還是很容易的，而且視野也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。配有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，特別適合北方用戶(hù)使用。座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，還有全景天窗。自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)頭燈和自動(dòng)雨刮。減震器的質(zhì)感非常柔軟，過(guò)彎時(shí)會(huì)有輕微的側(cè)傾，但是對(duì)于顛簸的過(guò)濾特別徹底。
油耗：在提車(chē)之前，我就做過(guò)功課，對(duì)動(dòng)力總成非常滿(mǎn)意，比我預(yù)想的還要好，在市區(qū)的路況下，油耗只有九升。這是一輛中型 SUV，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗很低。
舒適：隔音效果要差一些，在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪比較明顯，但隔音效果很好，在市區(qū)里，只要關(guān)上車(chē)窗，就會(huì)變得很安靜，因?yàn)樗鋫淞酥鲃?dòng)降噪和雙層隔音玻璃。真皮方向盤(pán)、真皮座椅、按鍵式換擋、電子駐車(chē)、全景天窗等配置都非常實(shí)用。后備箱里的空間很大，座椅可以隨意的放在后備箱里。我特別喜歡自駕游，如果在自駕游的過(guò)程中錯(cuò)過(guò)了住宿地點(diǎn)，或者住宿環(huán)境不太好，其實(shí)也可以在車(chē)?yán)镄菹ⅲ艺糜幸恢挥鸾q睡袋。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.34萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威 PLUS最大的優(yōu)勢(shì)在于它的動(dòng)力和空間。動(dòng)力系統(tǒng)是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9 AT變速箱+48 V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速平穩(wěn)，最關(guān)鍵的是，它的動(dòng)力很強(qiáng)，而且還很省油，周末的時(shí)候都是自駕游，對(duì)動(dòng)力要求很高。作為一款中型 SUV，無(wú)論是前后排還是后備箱空間，都讓人非常滿(mǎn)意�，F(xiàn)在最流行的就是露營(yíng)，帳篷、桌椅、廚具、吃喝什么都能裝下一大車(chē)，好在 PLUS的空間很大，完全沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：畢竟這是一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車(chē)，副駕駛位置卻沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛和副駕駛的調(diào)節(jié)頻率都很高，建議以后都是電動(dòng)的。
外觀：昂科威 PLUS的外觀是運(yùn)動(dòng)中的時(shí)尚，和昂科威的老款相比，有了很大的變化，我舅舅買(mǎi)了一輛昂科威，這是最適合他們這個(gè)年紀(jì)的人開(kāi)的，而 PLUS則要年輕得多，看起來(lái)完全是另外一種車(chē)，前格柵更加的大氣，更加的帥氣，車(chē)燈也更加的靈動(dòng)。流線型的車(chē)身側(cè)面很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：整個(gè)儀表盤(pán)向駕駛座傾斜，這種設(shè)計(jì)對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)是非常友好的，在駕駛的時(shí)候，中控屏還是會(huì)使用的，這樣更加安全。前排的空間很大，因?yàn)楦某闪穗娮优诺陌存I。黑色的中控臺(tái)，黑色的座椅，黑色的內(nèi)飾，經(jīng)典的顏色，不用擔(dān)心臟了�？照{(diào)前、后排各有一個(gè)出風(fēng)口，可以根據(jù)需要進(jìn)行分區(qū)調(diào)節(jié)。
空間：前排的空間很大，我一米八的身高，和其他車(chē)型比起來(lái)還是差了不少， PLUS坐在里面非常的寬敞，我的頭離車(chē)頂至少還有一拳的距離，按鍵式的排擋讓前排空間變得更加寬敞，后排空間也不錯(cuò)，中間的位置比較低，這樣就算坐滿(mǎn)了人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后排還能翹著二郎腿，足以證明空間很大。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格還算不錯(cuò)，說(shuō)是三年或者十萬(wàn)公里的保修。如果能多送點(diǎn)什么，那就更好了，畢竟這是同級(jí)別中配置最高的，排量也是最大的。
動(dòng)力：一起步，我就感覺(jué)到了這輛車(chē)的動(dòng)力，輕輕一踩油門(mén)，立刻就有了反應(yīng)，而且速度很快，沒(méi)有任何的停頓，這讓我很享受這種感覺(jué)。不愧是黃金搭配，開(kāi)著 PLUS，開(kāi)著以前的 POLO車(chē)，感覺(jué)以前的車(chē)都像是烏龜一樣。
越野：
現(xiàn)在的車(chē)，真的很有科技感，開(kāi)起來(lái)也輕松了不少。我最喜歡的就是360度全景影像了，之前有一次，右后方有個(gè)矮人，完全是我的盲區(qū)，而且我對(duì)自己的技術(shù)很有信心，哦，就是擦到了，現(xiàn)在有了這個(gè)配置，倒車(chē)的時(shí)候，360度無(wú)死角的倒車(chē)，就算是我老婆開(kāi)著車(chē)，也能輕松倒車(chē)。
油耗：我想說(shuō)的是，現(xiàn)在誰(shuí)也不會(huì)在乎油耗了，畢竟油價(jià)一天比一天高，我一直在學(xué)習(xí)省油的小竅門(mén)，慢慢的改變自己的駕駛習(xí)慣，能省點(diǎn)就省點(diǎn)。PLUS還是那么大，油耗還算滿(mǎn)意，除了第一個(gè)月的油耗稍微高了點(diǎn)，但經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的磨合，油耗已經(jīng)穩(wěn)定在8.5左右了，這么大的車(chē)，我還是挺滿(mǎn)意的，希望以后能降點(diǎn)。
舒適：我特別喜歡這個(gè)真皮座椅，真皮打孔，透氣性很好，座椅的包裹性也很好，尤其是長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，腰部和后背都能感覺(jué)到支撐。我覺(jué)得車(chē)子的靜音效果還不錯(cuò)，只要把車(chē)窗關(guān)上，輪胎的噪音就會(huì)小很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)非常成熟，非常穩(wěn)定，技術(shù)也非常的好，237匹馬力的輸出，但是油耗卻非常的好，開(kāi)了一段時(shí)間之后，我對(duì)它非常的滿(mǎn)意，省油，省心。外觀設(shè)計(jì)也很有質(zhì)感，風(fēng)格簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)，卻給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)不滿(mǎn)意，第一，冷啟動(dòng)的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，聲音在30秒鐘內(nèi)就會(huì)恢復(fù)正常，據(jù)介紹，這是為了加快發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和經(jīng)濟(jì)性，但確實(shí)影響了心情。另外副駕駛座采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，檔次感稍差。
外觀：它的尺寸很大，看起來(lái)威風(fēng)凜凜，前臉設(shè)計(jì)得非常犀利，進(jìn)氣格珊的鍍鉻裝飾更是讓它看起來(lái)更加的豪華感。整體做工和用料都很好，鈑金接縫均勻，油漆質(zhì)感很好，硬度也很高，很少有劃痕。不過(guò)底盤(pán)離地間隙稍微低了一些，輪胎太小了，在崎嶇不平的道路上沒(méi)有太大的信心，同時(shí)看起來(lái)也有些不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：首先，它的風(fēng)格非常優(yōu)雅，沒(méi)有任何壓抑的感覺(jué)，深色的內(nèi)飾非常耐臟，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，中控臺(tái)向下延伸，中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物箱也很好用。按鍵式換擋設(shè)計(jì)比較別致，給中控臺(tái)增添了一種簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，同時(shí)還能增加儲(chǔ)物空間。還配備了自動(dòng)駐車(chē)、流媒體后視鏡、360全景影像。這輛車(chē)的功能很強(qiáng)，語(yǔ)音識(shí)別率很高，而且非常的靈敏，里面還有很多實(shí)用的軟件。
空間：既然敢叫 plus，那就說(shuō)明這輛車(chē)的空間很大，空間也很好，我對(duì)比了幾款同級(jí)別的車(chē)，昂科威絕對(duì)是最好的。尤其是后排的空間，更是奢侈到了極點(diǎn)，就連老婆的腿都能翹起來(lái)了。后備箱非常的平整，而且非常的寬大，電動(dòng)開(kāi)啟和位置記憶功能也非常的好。
配置：外觀大氣典雅，寬敞實(shí)用，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都非常人性化。雖然不能跟我一起翻山越嶺，但至少能給全家人帶來(lái)歡樂(lè)，而且安全性也很高，配置也很齊全，可以說(shuō)是物有所值了。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)平平無(wú)奇，只是功率稍微大了點(diǎn)，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該也差不了多少。這輛車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是48 V的輕混系統(tǒng)，加速過(guò)程非常順暢，尤其是起步的時(shí)候，動(dòng)力也得到了極大的提升。整個(gè)加速過(guò)程非常流暢，只需要8.4秒的加速，這個(gè)成績(jī)非常出色。
越野：
懸掛的調(diào)校偏向于舒適和柔軟，彎道表現(xiàn)一般，側(cè)傾稍微有點(diǎn)大，但是遇到顛簸的時(shí)候就知道了，車(chē)內(nèi)非常的平穩(wěn)，很適合家用。四驅(qū)系統(tǒng)提供了有限的越野性，對(duì)付普通的路面很容易，上馬路牙子也很輕松。而且，在這雨雪之中，他可以更加的冷靜，更加的安全。定速巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)剎車(chē)等功能，都大大的提升了安全性。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)這么高，每次加滿(mǎn)都會(huì)讓人心疼，這輛車(chē)的油箱很大，續(xù)航能力也很強(qiáng)，在長(zhǎng)途運(yùn)輸中很實(shí)用。因?yàn)榇钶d的是48 V輕混系統(tǒng)，所以油耗也不算太高，我很放心，百公里油耗也就八升左右。
舒適：隔音效果很好，前排隔音玻璃也做了很多努力，包括主動(dòng)降噪，車(chē)內(nèi)很安靜。不過(guò)音響效果要差一些，后排配有隱私玻璃，不用貼膜，非常省心。各種配置一應(yīng)俱全，全景天窗看起來(lái)很有檔次，換擋也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格25.94萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程429公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威最讓我滿(mǎn)意的是空間和油耗，它的空間足以滿(mǎn)足我的日常需求，無(wú)論是旅游還是旅行，后備箱的空間都很大，儲(chǔ)物空間也很合理。前后排的空間很大，頭部和腿部都有很大的空間，不會(huì)覺(jué)得擁擠。油耗是衡量汽車(chē)性能的重要因素之一，油耗在我能接受的范圍內(nèi)，而且在高速上行駛也非常省油。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，再加上高速行駛，風(fēng)聲和輪胎噪音比較大，對(duì)車(chē)子的整體舒適度有一定的影響。
外觀：這輛車(chē)的外觀很獨(dú)特，車(chē)身很霸氣，前臉格柵讓這輛車(chē)看起來(lái)很有氣勢(shì)。車(chē)頭的設(shè)計(jì)也非常漂亮。車(chē)身看起來(lái)很時(shí)尚，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。車(chē)燈開(kāi)得很亮，在漆黑的道路上也能看得很清楚。鈑金還算厚實(shí)，不會(huì)被撞到底漆的情況下，對(duì)于我這樣的愛(ài)車(chē)人士來(lái)說(shuō)真是太好了。整體看起來(lái)很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是比較用心的，里面的材質(zhì)非常好，手感非常的舒服，座椅的材質(zhì)也非常的厚實(shí)，中控屏設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，給我?guī)?lái)了不少的便利。里面的東西我都很喜歡，很多高科技的配置讓這輛車(chē)充滿(mǎn)了智能。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，而且還有語(yǔ)音識(shí)別功能。真的很方便。比較人性化，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是讓我非常滿(mǎn)意。
空間：我選擇這輛車(chē)，首先考慮的就是空間，里面的儲(chǔ)物空間很合理，后備箱的空間很大，平時(shí)出去旅游的時(shí)候，可以裝下一家人的行李箱。前排的頭部和腿部空間十分寬敞，主駕駛的腿部空間更是十分寬廣。后排的空間不小，中間的地板凸起也比較小。
配置：我本來(lái)是打算買(mǎi)一輛 SUV的，正好我喜歡昂科威，這輛車(chē)的內(nèi)飾和性能都很不錯(cuò)。配置很高，安全性也很高。這是一輛實(shí)用的家用 SUV，價(jià)格還算不錯(cuò)，后期維修也不貴，省油又少，這兩點(diǎn)都讓我省錢(qián)，性?xún)r(jià)比非常的高。當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，售貨員免費(fèi)給我做了幾次后期保養(yǎng)，服務(wù)態(tài)度也比較熱情，所以我覺(jué)得這輛車(chē)在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算是比較高的了。
動(dòng)力：2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠日常使用了。起步很快，加速也很快。換擋的時(shí)候，也非常的順暢，沒(méi)有絲毫的停頓。稍微加點(diǎn)油，就能感覺(jué)到推背感。這輛車(chē)還有運(yùn)動(dòng)模式，不管是爬坡還是高速，昂科威的動(dòng)力和穩(wěn)定性都很好。
越野：
昂科威的操控感非常好。方向盤(pán)的重量控制得恰到好處，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不需要太大的力氣。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，沒(méi)有虛位。坐進(jìn)車(chē)?yán)�，視野一下子開(kāi)闊了不少，畢竟這關(guān)系到開(kāi)車(chē)的安全。車(chē)?yán)镉腥皵z像頭，剎車(chē)系統(tǒng)也很靈敏。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)一天比一天高，但油耗還在我的承受范圍之內(nèi)。這讓我壓力大減。特別是在高速上，車(chē)子最省油，夏天的時(shí)候開(kāi)空調(diào)都不成問(wèn)題，油箱容量也比較大。
舒適：這車(chē)的懸架減震比較舒服，避震也不算太硬，即便是在崎嶇的道路上行駛，也不會(huì)有太大的不適。車(chē)內(nèi)的座椅非常舒適�？照{(diào)這么快就涼了，這個(gè)夏天太重要了。后排還有一個(gè)出風(fēng)口，空間很大，坐在里面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。底盤(pán)也非常堅(jiān)固。但是車(chē)子發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲比較大。在高速公路上行駛或者加速的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)聲會(huì)比較大，會(huì)影響到車(chē)子的整體舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿(mǎn)意的就是它的外觀和空間，黑色的車(chē)身，銀色的線條，多邊形的前網(wǎng)，還有一條貫穿的銀色鍍條，第一眼看到它的時(shí)候，我就覺(jué)得這就是我的夢(mèng)中情人。充滿(mǎn)了美式肌肉感，沉穩(wěn)中帶著低調(diào)。當(dāng)我坐上去的時(shí)候，整個(gè)空間給人一種通透的感覺(jué)，我一米八二的身高，調(diào)整到合適的位置，頭都不會(huì)碰到，葛優(yōu)完全可以躺著開(kāi)車(chē)。我愛(ài)死了。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，他并沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，畢竟是他的愛(ài)車(chē)，他想要的東西都有了，如果有一盞燈的話，那就更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，給我一種比較穩(wěn)重的感覺(jué)，這就是我想要的效果。前大燈設(shè)計(jì)不錯(cuò)，中網(wǎng)也很有辨識(shí)度，我認(rèn)為整體外觀設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)。黑色車(chē)身配以銀色鍍條，使車(chē)身更加立體，充滿(mǎn)流線型。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，充滿(mǎn)了人性化的環(huán)抱式中控臺(tái)，操作起來(lái)非常的方便，中控臺(tái)的觸感非常靈敏，觸碰到的地方都是皮質(zhì)的材質(zhì)，按鍵也很前衛(wèi)，中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間比轎車(chē)要大得多，方向盤(pán)多功能按鍵，可以實(shí)現(xiàn)很多操作。剛開(kāi)始的時(shí)候，還有些怪異，后來(lái)買(mǎi)了一些除臭的熏香，現(xiàn)在已經(jīng)不是很難聞了。
空間：軸距很長(zhǎng)，坐在后排的時(shí)候還能翹起二郎腿，雖然是雙人座，但卻一點(diǎn)都不擁擠，反而很有安全感。我的愛(ài)人身高165，有點(diǎn)胖，坐在副駕駛上很得心應(yīng)手。前排和后排空間表現(xiàn)都很好，比我預(yù)想的要大。我愛(ài)人比較喜歡后備箱，因?yàn)樽銐虼�，以前她只帶了兩個(gè)行李箱，現(xiàn)在帶上三個(gè)行李箱和一些零碎的東西都沒(méi)問(wèn)題。反正空間夠大了。
配置：物美價(jià)廉，我覺(jué)得我買(mǎi)這輛車(chē)很劃算，不僅舒適，而且功能齊全，可以滿(mǎn)足我對(duì)空間和動(dòng)力的需求，而且價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)，能買(mǎi)到這樣的 SUV，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，再加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全沒(méi)問(wèn)題。起步的時(shí)候還算輕松，開(kāi)著這么大的車(chē)，一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力，在爬坡的時(shí)候，開(kāi)起來(lái)也是輕而易舉，超車(chē)也是輕而易舉的事情，像我這樣滿(mǎn)載而歸的人，頂多也就是老婆和朋友，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不累。我個(gè)人開(kāi)車(chē)比較溫和，對(duì)動(dòng)力要求不高，但是有句話說(shuō)的好，動(dòng)力可以不用，但是沒(méi)動(dòng)力不行。
越野：
這輛車(chē)的配置很不錯(cuò)，有三種駕駛模式。當(dāng)然，安全配置包括剎車(chē)，車(chē)道保持，360度全景影像等等，這些都能讓我的安全得到保障，尤其是定速巡航，我最喜歡的就是定速巡航，我愛(ài)人不喜歡開(kāi)車(chē)，如果是在偏遠(yuǎn)的地方，開(kāi)著定速巡航，我只需要把腳踩在剎車(chē)上，這樣我的腳就不會(huì)那么酸了。一開(kāi)始我還以為方向盤(pán)會(huì)很沉，但沒(méi)想到，方向盤(pán)很沉，很好控制，我想怎么打就怎么打。按鍵式的檔位，以前我用的是機(jī)械式的，現(xiàn)在按鍵式的操作方式讓我覺(jué)得很新奇�？傮w來(lái)說(shuō)，這是一種非常不錯(cuò)的操作。
油耗：我平時(shí)下班或者開(kāi)車(chē)去接愛(ài)人，可能是因?yàn)榻?jīng)常開(kāi)車(chē)，所以油耗比我預(yù)想的要低一些，畢竟越野車(chē)比較重，要用更大的力氣才行。不過(guò)我對(duì)這個(gè)油耗還算滿(mǎn)意，開(kāi)的還算不錯(cuò)，不會(huì)太猛。
舒適：我覺(jué)得昂科威的減震效果還是不錯(cuò)的，我上班的時(shí)候，因?yàn)檫�沒(méi)有修好，所以在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，感覺(jué)非常的平穩(wěn)，沒(méi)有任何的顛簸，座椅設(shè)計(jì)的很好，填充物也非常的舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣，就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.79萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威 Plus外觀很漂亮，空間也很大。他對(duì)自己的車(chē)還是很滿(mǎn)意的，開(kāi)起來(lái)很舒服，配置也很豐富，360度全景影像，自動(dòng)駕駛模式，車(chē)道輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)，都是非常實(shí)用的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)起步的時(shí)候，動(dòng)力好像有點(diǎn)慢。有時(shí)候堵車(chē)的時(shí)候，他會(huì)很郁悶，一腳油門(mén)踩下去，不僅會(huì)讓他的腿累，還會(huì)讓他的速度變得更快。這倒是個(gè)不錯(cuò)的主意，不僅累，還增加了油耗。
外觀：他喜歡昂科威 Plus的外形，有 SUV的特征，高大，寬大，棱角分明，給人一種勇猛的感覺(jué)。我覺(jué)得昂科威 Plus的前臉設(shè)計(jì)很有特色，前大燈和 LOGO兩側(cè)的銀色飾條都是同一水平線的，再加上平行的車(chē)燈設(shè)計(jì)，讓昂科威 Plus的車(chē)頭看起來(lái)更加的低調(diào)。再加上車(chē)頂凹凸有致的線條，看起來(lái)威風(fēng)凜凜。整輛車(chē)都是按照這種風(fēng)格設(shè)計(jì)的，我很喜歡。車(chē)尾更是棱角分明，凹凸有致的線條，讓它看起來(lái)更加的有型有型。我覺(jué)得這車(chē)的做工很好，質(zhì)量很好，車(chē)漆也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，很符合這輛車(chē)的風(fēng)格。即便是黑色的，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得壓抑，不用擔(dān)心，坐在里面還是很舒服的。昂科威 Plus的內(nèi)飾，我覺(jué)得用的很好，很多地方都是皮質(zhì)材料，比如座椅，坐上去都能保證柔軟，坐起來(lái)也舒服。中間的多媒體屏幕是10寸的，不算小，用起來(lái)還不錯(cuò)，有空的時(shí)候聽(tīng)歌，這是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
空間：我選了五個(gè)座位，五個(gè)座位的話，空間很大，坐在里面很輕松，一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑。前排的扶手很寬，可以放很多東西。前排的空間很寬敞，三個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。車(chē)尾空間足夠大，可以放一些食物和飲料。如果是比較大的東西，可以把后座放下來(lái)，方便一些�？臻g很大，也很寬敞。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高。因?yàn)槲覍?duì)這輛車(chē)的外觀、空間、配置都非常滿(mǎn)意。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候車(chē)價(jià)格還挺優(yōu)惠的，感覺(jué)還是買(mǎi)的值。
動(dòng)力：2.0 t可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，48 V動(dòng)力總成，在起步的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力有些遲鈍，缺少了動(dòng)力。當(dāng)車(chē)速快到一定程度的時(shí)候，再踩油門(mén)，就會(huì)感覺(jué)到車(chē)子在往前沖�？傮w來(lái)說(shuō)，起步慢了點(diǎn)，但在加速的時(shí)候，還是能感覺(jué)到動(dòng)力的強(qiáng)大。
越野：
方向盤(pán)大小剛剛好，握起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也很靈活。方向感很好，不會(huì)有錯(cuò)。我很喜歡這輛車(chē)的360度全景影像，這對(duì)我開(kāi) SUV有很大的幫助，而且還能減少一些小摩擦，不用擔(dān)心駕駛。車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)底盤(pán)穩(wěn)定，駕駛起來(lái)非常輕松。
油耗：我覺(jué)得這車(chē)的油耗不太好，我現(xiàn)在的油耗在11到12個(gè)油左右，感覺(jué)有點(diǎn)高。我覺(jué)得油耗和駕駛環(huán)境有關(guān)，比如高速行駛，油耗會(huì)低很多。
舒適：我覺(jué)得座椅的舒適性很好。不管是尺寸，材質(zhì)，還是做工，都很不錯(cuò)，沒(méi)有任何問(wèn)題。主要是坐在上面很舒服，又寬又軟，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)也做的很好，有獨(dú)立的溫度控制功能，至于空調(diào)，那就更不用說(shuō)了。就算是不冷不熱的時(shí)候，我也習(xí)慣開(kāi)著空調(diào)，讓車(chē)?yán)锏目諝饬魍ㄒ幌�。我�?duì)噪音的處理能力很滿(mǎn)意，車(chē)內(nèi)的靜音效果很好，在高速和低速行駛的時(shí)候，聲音并不大。我覺(jué)得車(chē)輛的減震效果還是不錯(cuò)的，通過(guò)減速帶的時(shí)候，速度會(huì)更快，不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方太多了，首先是外觀。大氣，硬朗，年輕人都喜歡。漢蘭達(dá)也不是沒(méi)想過(guò)，但漢蘭達(dá)的外觀實(shí)在是太中規(guī)中矩了，一點(diǎn)個(gè)性都沒(méi)有，還不如昂科威 PLUS呢。除此之外，空間也很大，前排和后座的乘坐體驗(yàn)都很不錯(cuò)，尤其是后排，地板平整，坐三個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。后排的話，就像是一張大床，我一米八的身高，完全可以躺在里面。改裝床車(chē)旅行現(xiàn)在很流行，但是我的昂科威 PLUS不需要任何改裝。
缺點(diǎn)：里面的儲(chǔ)物空間比較少，儲(chǔ)物空間也不大，而且也沒(méi)有手機(jī)無(wú)線充電，看起來(lái)有點(diǎn)落伍。高大的身軀帶來(lái)了很好的乘坐體驗(yàn)，看起來(lái)很霸氣，但是風(fēng)阻系數(shù)很大，在高速行駛的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到噪音比較大。
外觀：引擎蓋比較長(zhǎng)，給人一種很強(qiáng)的感覺(jué)，車(chē)身線條比較多，給人一種很有力量感的感覺(jué)。最讓人滿(mǎn)意的是側(cè)面效果，擋風(fēng)玻璃有一個(gè)很大的傾角，沒(méi)有一般 SUV那種僵硬的感覺(jué)。車(chē)窗側(cè)面裝飾著大量的鍍鉻裝飾，給人一種美國(guó)車(chē)的感覺(jué)，輪眉是黑色的，前保險(xiǎn)杠是銀色的，防御力很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，駕駛座側(cè)的中控屏更是亮點(diǎn)之一，操作起來(lái)特別輕松，而且還有語(yǔ)音控制功能。不過(guò)中控臺(tái)的材質(zhì)我不太喜歡，漆面確實(shí)很精致，看起來(lái)很有檔次，但灰塵太多了，而且還是個(gè)指紋收集器。
空間：空間不錯(cuò)，這次換車(chē)我準(zhǔn)備持有很長(zhǎng)時(shí)間，所以我特別關(guān)注空間，因?yàn)橛辛艘⒆拥哪铑^。前排和后座都很舒服，雖然第二排不支持前后調(diào)節(jié)，但腿部空間還是很大的，雖然地板有些凸起，但考慮到滿(mǎn)載的情況，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。后座配置很齊全，扶手、充電接口、空調(diào)出風(fēng)口都很齊全。
配置：優(yōu)惠幅度很大，優(yōu)惠后價(jià)格超實(shí)惠，性能、空間、外觀都不錯(cuò)。在舒適性和安全性方面，昂科威 PLUS表現(xiàn)特別好，滿(mǎn)足了我改善型的需求，整體表現(xiàn)特別滿(mǎn)意。
動(dòng)力：無(wú)論是動(dòng)力還是駕駛感受，昂科威 PLUS都非常出色，9 AT變速箱更是讓整個(gè)加速過(guò)程變得更加流暢。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是237匹，給人一種很強(qiáng)的推背感，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，超級(jí)給力。
越野：
底盤(pán)很厚，做工也很結(jié)實(shí)，自重比大多數(shù)同級(jí)車(chē)都要大，而且氣囊也很多，給人一種很踏實(shí)的感覺(jué)。安全配置也很齊全，主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、并線輔助等功能都很實(shí)用，唯一可惜的是，它沒(méi)有自適應(yīng)巡航。360全景攝像頭還是很實(shí)用的，而且清晰度極高，沒(méi)有死角，停車(chē)的時(shí)候也比較安全。
油耗：在油耗方面，昂科威的表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，不過(guò)它的自重更高，動(dòng)力性能也更好。我想，之所以能有這么好的油耗，多虧了48 V的輕混系統(tǒng)，因?yàn)檐?chē)友中有很多老款車(chē)型的車(chē)主，所以老款的油耗會(huì)更高。
舒適：買(mǎi)車(chē)要提升生活品質(zhì)，舒適度是必須的，我開(kāi)的又不是賽車(chē)，性能什么的都是次要的，空間大，乘坐起來(lái)舒服。在舒適性方面，昂科威 PLUS還是很有優(yōu)勢(shì)的，寬大的座椅，真皮包裹，超大的天窗，電動(dòng)座椅和座椅加熱功能。最讓他滿(mǎn)意的就是空調(diào)了，簡(jiǎn)直就像是核動(dòng)力一樣，制冷速度很快，而且還有自動(dòng)控制。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后，我對(duì)這輛車(chē)的外觀很滿(mǎn)意。上手還是挺自豪的，足夠霸氣，出門(mén)的時(shí)候，回頭率很高。其次，這輛車(chē)的空間很大，空間也很大，很有一種 SUV的感覺(jué)，坐滿(mǎn)了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，五個(gè)座位足夠?qū)嵱谩＼?chē)?yán)镉泻芏嗳诵曰脑O(shè)計(jì)，后排的玻璃可以遮陽(yáng)，孩子睡覺(jué)的時(shí)候也不會(huì)被太陽(yáng)曬傷，車(chē)內(nèi)的空調(diào)也很好，經(jīng)常看到我的孩子睡在后排也很舒服。
缺點(diǎn)：這輛昂科威唯一的缺點(diǎn)就是噪音控制的不夠好，尤其是在高速行駛的時(shí)候，各種噪音在車(chē)?yán)锒寄苈?tīng)得見(jiàn)。作為家用轎車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)挺適合當(dāng)交通工具的，就算是帶著家人出去玩，空間也很大，動(dòng)力也很好，坐在后排也很舒服，是我最喜歡的家用 SUV，優(yōu)點(diǎn)很多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，給人一種比較穩(wěn)重的感覺(jué)，這也是我想要的效果，畢竟我不想讓人覺(jué)得我太稚嫩了，車(chē)燈設(shè)計(jì)不錯(cuò)，中網(wǎng)也很有辨識(shí)度，整體設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，每次上班的時(shí)候，我都覺(jué)得自己成熟了不少。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，充滿(mǎn)了人性化的環(huán)抱式中控臺(tái)，不僅讓我很滿(mǎn)意，而且操作起來(lái)也非常的方便，中控臺(tái)的觸感非常的靈敏，觸碰到的地方都是皮質(zhì)的，總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我留下了深刻的印象。
空間：因?yàn)榧依锏娜梭w型都比較大，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)選擇空間比較大的，不然坐起來(lái)會(huì)不舒服，前排和后座的空間都很好，頭部和腿部的空間也比較大，尤其是后排和前排之間的空間更大，后備箱的空間更大，讓我一家人可以輕松的帶上一家人的行李。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，我覺(jué)得買(mǎi)了這輛車(chē)就沒(méi)后悔過(guò)，不僅開(kāi)起來(lái)舒服，油耗還低，功能齊全，價(jià)格也符合自己的要求，所以在同級(jí)別的 SUV中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)拉著這輛車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題。起步很輕松，開(kāi)著這么大的車(chē)，一點(diǎn)都不覺(jué)得累贅，爬坡的時(shí)候很輕松，滿(mǎn)載的時(shí)候也很輕松，每次遇到紅綠燈的時(shí)候，我都是第一個(gè)沖出去的。
越野：
這輛車(chē)的輔助功能還算齊全，該有的都有，一點(diǎn)都不會(huì)影響到它的質(zhì)量。有了主動(dòng)安全系統(tǒng)，駕駛起來(lái)也有了很大的保障，還有車(chē)道保持，還有車(chē)道保持，還有車(chē)道偏離預(yù)警，這些都是小白開(kāi)起來(lái)的。
油耗：9.3的平均百公里油耗，我覺(jué)得這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟這輛車(chē)本來(lái)就比較大，再加上市區(qū)的路況，紅綠燈又多，一停一停，真是讓人驚嘆，居然還能保持這么低的油耗，真是太好了，省了我一大筆開(kāi)銷(xiāo)。
舒適：我覺(jué)得昂科威在減震方面做的還不錯(cuò)，我上班的那條路比較差，到現(xiàn)在都還沒(méi)修好，每一次顛簸的時(shí)候，都會(huì)感覺(jué)很平穩(wěn)，沒(méi)有顛簸，座椅設(shè)計(jì)的很好，填充物適中，就像是坐在床上一樣。
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