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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6570公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 自動(dòng)擋開車省心,按鍵掛檔有人說不習(xí)慣,其實(shí)都一樣!還省空間,好打理擦車
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1327公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 各種配置很實(shí)用。也沒有感覺到操控上的不便,方向盤的力度也比較輕盈,開起來很輕松。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性能還可以,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候去試駕了一下,比老爹的車開著舒服多了,畢竟也更新?lián)Q代了嘛
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格26.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 美系車的質(zhì)感地盤很扎實(shí),懸架的過濾顛簸也很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格25.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5108公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 座駕的操控感十分出色,真皮包裹的方向盤,手感非常好,方向盤整體輕盈靈活,操控起來非常輕松自如,車子輔助操控方面也是搭配的比較好的,一些輔助功能也是比較實(shí)用的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 像這種家用的SUV的話,操控性能也還行,方向盤的虛偽也比較小,總體來說還算可以。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格24.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)車整體開起來感覺和德系車一樣整體還是給人特別緊致的這種感覺過彎側(cè)傾小壞路晃動(dòng)小高速不點(diǎn)頭
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這款車的操控性非常強(qiáng),看起來非常舒適,一點(diǎn)也不會(huì)感覺到疲累,就像我們?nèi)粘3鋈ネ,跑到很遠(yuǎn)的地方開幾個(gè)小時(shí)的車也不是特別的勞累。這個(gè)剎車的話也是非常靈敏的。多功能的方向盤操作起來也是非常方便安全的,并沒有特別沉重的一個(gè)現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格24.84萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還是可以的,方向沒有虛位,指哪打哪,跑高速時(shí),單手扶個(gè)方向盤,還是無壓力的,電子助力很到位,還有車道保持功能。前碰撞預(yù)警,這個(gè)跑高速,絕對(duì)是加分項(xiàng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程469公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控怎么講呢?家用車又不是經(jīng)常玩什么賽車啊,漂移呀之類的,平常過一些減速帶的時(shí)候,車子的濾震性還是可以的,方向盤在停車的時(shí)候也非常輕松。有時(shí)候速度比較快,直角轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車身左右的傾斜性也非常小,通過參數(shù)看車子配備的都是獨(dú)立懸掛。
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