一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17496）+1 油耗高（8916）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2539）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)這昂科威PLUS也是一款很好操勞的車(chē)子，我只是覺(jué)得我這一分扣的也多少有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，就因?yàn)樗鼪](méi)有給我配置前駐車(chē)?yán)走_(dá)，我媳婦每次代駕回來(lái)或者出門(mén)用我車(chē)子的時(shí)候總覺(jué)得少點(diǎn)輔助系統(tǒng)，按理說(shuō)這個(gè)價(jià)格的車(chē)子，不應(yīng)該就差那么一個(gè)雷達(dá)，有點(diǎn)讓我尷尬掉面子了，其他方面的配置真的是很好，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度都很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.74萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子操控非常好，因?yàn)榭釔?ài)游玩，所以選擇車(chē)子一定要有好的四驅(qū)穩(wěn)定性，這個(gè)車(chē)剛好符合我的要求
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格25.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我覺(jué)得舒服就很好，方向盤(pán)很輕，倒車(chē)入庫(kù)都不麻煩，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)手臂疼，剎車(chē)油門(mén)的高度我覺(jué)得剛剛好，剎車(chē)油門(mén)踩起來(lái)很靈敏而且不突兀，不會(huì)讓坐的人不舒服。還有就是轉(zhuǎn)彎什么的沒(méi)有晃動(dòng)的感覺(jué)，，開(kāi)高速也不會(huì)飄，感覺(jué)美系車(chē)的穩(wěn)重感覺(jué)還是挺明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格26.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也挺簡(jiǎn)單的，別克品牌的操控性能也是出了名的好。況且這臺(tái)車(chē)還有很多智能的操控配置，像是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，都挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.39萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方面基本沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎也很輕松，油門(mén)啥子響應(yīng)也很快，就是高速剎車(chē)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫，這個(gè)但是能接受，底盤(pán)全框式副車(chē)架確實(shí)要比半框式穩(wěn)定得多，不管是緊急變道或者是高速過(guò)彎，都很不錯(cuò)，傾斜度要小很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4523公里
綜合評(píng)分
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越野：
買(mǎi)這臺(tái)車(chē)不僅是我開(kāi)，我媳婦也偶爾會(huì)開(kāi)開(kāi)，有的時(shí)候我需要出差的話，她就自己開(kāi)車(chē)上下班，因?yàn)檫@是一款9擋手自一體車(chē)型，所以說(shuō)在很多方面是要比我們?cè)瓉?lái)的手動(dòng)擋車(chē)要好開(kāi)很多的，剛買(mǎi)車(chē)那會(huì)我還想著得好好教教她開(kāi)車(chē)，讓我沒(méi)想到的是沒(méi)怎么用我說(shuō)她自己就能開(kāi)著出去逛街了，看來(lái)是我低估了她的能力啊，不過(guò)這款車(chē)的設(shè)計(jì)確實(shí)比較人性化，容易上手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車(chē)稍微覺(jué)得有點(diǎn)硬哦，不過(guò)好在剎車(chē)力度還比較均勻吧，剛提車(chē)沒(méi)兩天的時(shí)候，走神差點(diǎn)追尾，一腳剎車(chē)下去，給我的信心感還是很足的！方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)挺輕的，慢慢倒車(chē)時(shí)一只手搓方向盤(pán)也不吃力，甚至感覺(jué)一只手指頭都可以帶的起來(lái)！五星好評(píng)！方向盤(pán)上帶的金屬裝飾也感覺(jué)細(xì)節(jié)處理的很好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的操控很輕便，操作起來(lái)還挺讓人意外的，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎抹方向一點(diǎn)也不沉，加上油門(mén)的力道很準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)跟油門(mén)的反饋還是很及時(shí)的，沒(méi)有那種踩下去肉肉的，跟不上的感覺(jué)，剎車(chē)間隙也還是比較短的，也比較敏捷，底盤(pán)高度也還是蠻給力的，比轎車(chē)還是好很多，操控這塊還是比較智能和安全，整個(gè)車(chē)的話，帶的輔助系統(tǒng)也比較多，然后還有車(chē)輛自帶有4個(gè)攝像頭用起來(lái)還是比較方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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越野：
suv肯定做不到無(wú)微不至的極致操控，但是開(kāi)起來(lái)的心應(yīng)手是我最喜歡的，油門(mén)響應(yīng)也靈敏，剎車(chē)也適中，方向也輕，我這個(gè)還是個(gè)4驅(qū)車(chē)，開(kāi)起來(lái)抓地力也牛逼，操控可以說(shuō)是人車(chē)和一
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