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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格28.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 對于操控上面來講的話可能是因人而異，我對于SUV的駕駛經(jīng)驗可以說是一個小白，所以開這款車的時候，自己并沒有感覺到非常的舒服，因為太大。在市區(qū)開起來的時候很有壓力，總感覺會刮到人家的車，特別是在高峰期的時候，我感覺他缺少了轎車的那種靈活度，所以對于駕駛體驗來講的話，他的確有點不太比轎車舒服，可能是我開習(xí)慣轎車的原因，但是對于視線方面來講的話，SUV的視線是要比轎車好很多。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格31.44萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤帶有巡航等功能，還有自動泊車，這種配置新手輕松輔助，
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購買時間2021年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格30.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控性非常好方向盤特別的輕別克車全系都是剎車比較硬開一段時間也習(xí)慣了。而且這個配置帶有360 3D全景影像。四個攝像頭，六種視角。無論是轉(zhuǎn)彎還是側(cè)方位停車。都能提供相應(yīng)的輔助視角。真是安心無憂。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 南充
裸車價格31.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4590公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我沒覺得這輛車操控起來有難度啊，從第一次接觸試駕到現(xiàn)在為止，我開這臺車真的沒發(fā)現(xiàn)有什么不好掌控的地方，我對象現(xiàn)在正學(xué)車，有時候在沒人的小區(qū)籃球場上她也開兩圈，用她的話說就是比駕校的小車好開多了，新車方向盤、油門、剎車啥的調(diào)校的都挺好，開起來容易上手。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 四輪懸掛車身很穩(wěn)定，在高速上開的時候，又非常的舒服，變道的時候，車輛車身的方向盤之功效，也非常得好，感覺總體非常的好很安全很省心
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這款車型的操控，這一塊兒的話還是比較可以，但只是我稍微覺得他的方向盤在精準這方面有一點點欠缺，但都還是可以接受的，畢竟我是開過好幾個車的老司機了，對這個是要求比較高的，他另外的話，這個車型還配了一些高科技的輔助駕駛功能，比如說車道偏離提醒系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，還有就是一些跟車系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)，這些都是帶了的，以前這些配置都是在一些高端豪華品牌上面才有，但是這個車型都帶了這些配置，我覺得還是非�？梢缘摹�
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購買時間2021年07月
購買地點四川 涼山
裸車價格30.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3142公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 360度全景影像和自動泊車等等這些常用的輔助操控配置昂科威PLUS都給安排上了，所以這個大家伙并沒有想象中的那么難開。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 德州
裸車價格29.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控還是蠻不錯的，方向盤帶有助力的，胎壓顯示，還有輔助倒車等等，這些東西配置的很齊全，就算是個新手司機都能很好的駕馭它，車子的底盤還很穩(wěn)，有時候急剎車或者急拐彎都不會給車子內(nèi)部造成什么晃動感。
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購買時間2021年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格30.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性個人感覺的話還是比較差不多的，開起來的話還是非常順手，沒有什么特別別扭的地方，因為這臺車子的輔助性能還是比較的多，前后的雷達平常偶爾要倒車的時候也特別的方便，再加上這款車搭配的也有一個比較實用的一個設(shè)計就是自適應(yīng)巡航對于跑高速的時候就更加的舒服，沒有什么辛苦的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1183公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 其實對于老司機而言，憑借自己多年的駕駛經(jīng)驗不管是開什么車都不會有壓力，就像我第一次接觸這輛車子試駕的時候，我就可以自己輕松的摸索著開的很溜，尤其是現(xiàn)在經(jīng)過這么一段時間的磨合，我更是可以手到擒來，并且在我的指導(dǎo)下剛拿駕照不久的媳婦現(xiàn)在也能開的很順利，9擋手自一體的車型要比我以前的手動擋好開很多。
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