上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、美麗：我么之前關(guān)注過很多主流SUV，但是當(dāng)我媳婦第一次坐進昂科威里，就完完全全被豪華的內(nèi)飾所征服！從此再看別的車，就一個評價“內(nèi)飾比昂科威差遠了！”2、動力：一臺260馬的渦輪增加發(fā)動機，給了大威一個強力心臟，只要有吃有喝，只要你一聲令下，它可以帶你馳騁疆場！只要你敢踩，他就趕跑！動力源源不斷，非常充沛！3、智力：這臺車的高科技配置，絕對在同級別里算是比較齊全，且比較實用的！低調(diào)奢華！
缺點：1、麂皮，2016款2.0精英酒紅色內(nèi)飾改成了麂皮面，雖然現(xiàn)在很多人都說麂皮比全皮好，但我還是覺得自己是通用降低成本的犧牲品！2、座椅，副駕駛還依舊是手動調(diào)節(jié)點前后座椅，作為一臺全款近30萬的車來講，略顯欠缺！3、后視鏡，在配置手冊里寫的是電動折疊后視鏡，但我一直以為是鎖車時自動折疊， 相信很多人跟我一樣是車提回來之后才發(fā)現(xiàn)的。
外觀：有人說大威像極了被截去了一段的gl8，但是我覺得這個評價很不客觀，兩者的尾部區(qū)別還是很大的，大威明顯性感很多，雖然中庸但并不落俗套！
內(nèi)飾：豪華，很豪華，非常豪華！包圍式一體設(shè)計，讓前排的人很好的與車融為一體，從后排向前看，那種感覺，爽透了，你會被震撼的！
空間：前排夠用，后排1.75的人坐進去，膝蓋與前排座椅的距離也不低于2拳，稍微瘦點的還能翹起二郎腿！同時，后排座椅還能挪動，在作為空間和后備箱之間根據(jù)需要進行調(diào)整，我可以不用，但是你不能沒有！
配置：物有所值！你值得擁有！
動力：動力充沛，連綿不斷！給點陽光就燦爛，到了120以上，只要繼續(xù)給油還能往前竄，真給力�。�
越野：
精準(zhǔn)度合適，雖不能說指哪打哪，但是閃轉(zhuǎn)騰挪間也絕不含糊，一點看不出1.8t的龐大體重，依舊是身輕如燕！
油耗：基本和預(yù)期差不多，畢竟是1.8噸的重量呢！并且這么充沛的動力，多燒點正常，選擇2.0t還怕費油，那是腦袋有病�。∧憧偛荒苡肿岏R兒跑，又不讓馬兒吃草吧！權(quán)利義務(wù)總得對等不是！
舒適：相當(dāng)舒服！中央大扶手，位置和大小恰到好處，讓你的胳膊不在無所適從！減震調(diào)教軟硬適中，過減速帶一點都不顛！有點像轎車的感覺！
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購買時間2016年09月
購買地點甘肅 定西
裸車價格25.29萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程124公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和動力，給人的感覺超贊
缺點：底盤高度不夠用，自動大燈太敏感
外觀：中規(guī)中矩，大燈夠兇狠！
內(nèi)飾：真皮座椅，鋼琴烤漆，最喜歡的副駕駛座椅是手動，有點小遺憾啊
空間：空間家庭使用足夠大的，座椅寬敞，后座可以移動，拓寬了后備箱的使用空間
配置：總體來說性價比還是不錯的，不論配置和操控性都滿足需求
動力：一腳油8秒多啊
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，路饋清晰，懸掛沉穩(wěn)
油耗：磨合期有超預(yù)期
舒適：座椅包裹性較好，隔音效果很好！
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，內(nèi)飾豪華。
缺點：2.0T四驅(qū)居然沒有行李架，真不知那些人怎么想的。
外觀：外觀大方，車頭霸氣，側(cè)面好看，就是車尾小氣了一點不夠大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實夠豪華，老婆就是被她吸引的，語音，導(dǎo)航，定速巡航，安吉星，自動燈頭等等確實很實用很方便。
空間：空間寬敞，178cm的塊頭坐駕駛室毫無壓力，后排座椅地面平整，乘坐3人還很舒服，后備箱空間很大可以裝很多東西。
配置：這款車的變速箱和發(fā)動機值得信賴，四驅(qū)系統(tǒng)著實穩(wěn)當(dāng)，內(nèi)飾不比奧迪Q5差，總之，性價比還可以。
動力：動力強勁，260馬力不是吹地，要想超個車或者爬個坡踩一下油門就秒殺了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，但方向盤感覺有點重，定速巡航確實方便，高速公路上行駛很輕松很舒服，但過減速帶時有點硬。
油耗：油耗還不錯，高速7，8個油，市區(qū)11個油以內(nèi)，平均就10個油左右，還是蠻好的。
舒適：座椅還是蠻舒適的，隔音做的真好，不管是發(fā)動機聲音，還是胎噪風(fēng)噪聲都很小，這是我最滿意的地方！
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購買時間2016年01月
購買地點福建 福州
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，動力強勁，內(nèi)飾豪華。
缺點：遇到不好的路面，胎噪聲特大，是否跟配置的輪胎有關(guān)。
外觀：豐滿的地方性感了，線條的地方骨感了，不敢說驚艷，但絕對著眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華是昂科威賣的火的一個原因，也是我所看重的原因之一，甚至不輸比她高一級別的車子。
空間：昂科威的空間真值得一贊，也是選擇這款車的原因之一。
配置：所謂性價比是一個很虛的說法，其實就是你覺得喜歡，性價比就高。
動力：動力強勁，澎湃起來你想停車都難，超車那叫一個輕松，說夢想立馬就已經(jīng)實現(xiàn)了的那種。
越野：
我的第一部車是05年版的馬6旗艦版2.3排量，傳說SUV比轎車的操控性要差很多，我就沒一點這方面的感覺，覺得一樣的輕松靈動。
油耗：已經(jīng)5300公里，綜合油耗是9.3，覺得可以點贊。
舒適：車內(nèi)噪音控制的很好，不需要扯著嗓門說話，因為空間寬敞的原因，柔軟的座椅增加了她的舒服度。
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購買時間2016年03月
購買地點湖北 十堰
裸車價格26.49萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力隨叫隨到 配合良好的隔音 真實舒坦
缺點：28T精英副架沒電動座椅 差點就上豪華了 最后想想還是算了 行李架28T豪華才有 不過自己加裝了
外觀：開始不是很感冒 現(xiàn)在看習(xí)慣了還好 輪胎還是225 起碼來個235嘛 輪轂尺寸太小 起碼來個18寸嘛
內(nèi)飾：好評 這個級別價位 做工舒適性都不錯 就是仿大理石的感覺沒必要 日常使用要非常注意 容易有劃痕
空間：后排調(diào)到最后乘坐空間非常好 地板也沒有隆起 畢竟拉貨是少數(shù) 足夠用了
配置：我們這里優(yōu)惠幅度太小了 只有5000 羨慕優(yōu)惠1W+提車的 如果1W+優(yōu)惠感覺還不錯
動力：目前沒到700公里 沒有暴力駕駛 不過動力來的很直接 就是在低速時踩油收油再踩 即使比較輕還是會有頓挫感
越野：
方向助力比較輕 指向性也還不錯 過彎側(cè)傾比較小 濾振性也不錯
油耗：目前勻速比較高 新車跑了300km高速 目前市區(qū)油耗持續(xù)上升中 現(xiàn)在10.4
舒適：還好 如果換擋沒有頓挫就更好了
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格25.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好
缺點：懸掛太低，基本和轎車的高度差不多，過個坑啥地，還得非常慢
外觀：外觀除了高度不夠，就沒什么可挑的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾秒殺一切同級別的車
空間：空間大小還不錯，就是有點低，后備箱不算大，也可以理解
配置：我覺得非常不錯
動力：動力沒個說，啟動超車都是杠杠滴。必須2.0T。
越野：
反應(yīng)靈敏，就是剎車太幼了，非得死勁踩
油耗：油耗還可以吧，市區(qū)基本13.5左右 ，高速長途基本9個到10個
舒適：SUV里面這舒適度就算非常不錯了，全皮座椅是通配
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.49萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程369公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，全景天窗
缺點：沒有行李架，沒有車內(nèi)氛圍燈，輪胎19就好了
外觀：無行李架，輪胎尺寸過小
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，2016款坐墊中部換位翻毛皮，也還不錯
空間：家用比較寬敞，后排座位中間無突起的地方，坐三個人非常合適
配置：要是再能將點兒性價比就更好了，買的時候剛好碰到降5000已經(jīng)很幸運了
動力：舍得給油一定不會失望
油耗：從拿到車到現(xiàn)在開了369公里，油耗從30多降到12.6了，估計會進一步下降
舒適：非常舒適平穩(wěn)，儲物空間也挺多
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格26.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，電子設(shè)備功能齊全
缺點：安吉星導(dǎo)航不適用，不方便。車沒帶其他導(dǎo)航，需要增加導(dǎo)航模塊，或者干脆用手機導(dǎo)航，畢竟現(xiàn)在手機性能都較好，導(dǎo)航APP也方便下載。
外觀：外形靈動，燈、裝飾設(shè)計有層次感。尤其是前后燈，顯得生動活潑
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮。對大理石裝飾板不感冒，反光，太亮，與其他部位不完全協(xié)調(diào)
空間：空間大，家庭5人用車足夠。后備箱空間大
配置：性價比高。在20～30萬之間的SUV中，自己評價最高
動力：動力強勁，油門靈敏，加油速度就來。尤其是需要超車時，能迅速響應(yīng)，快速完成超車
越野：
操作方便簡潔。內(nèi)部電子操作性能優(yōu)越，操作按鈕人性化，方便駕駛者迅速掌握車輛駕駛操作。唯一不滿的是：空調(diào)溫度調(diào)節(jié)是觸摸屏，操作不便，對于駕駛員，在行駛途中調(diào)節(jié)溫度會造成低頭看不見路，如果能設(shè)計成旋鈕式就更好了。
油耗：在同檔次車型中，油耗算中等。不能苛求它降低更多。只能算中規(guī)中矩。當(dāng)然如果苛求油耗，就得選其他小排量車型了
舒適：空間寬大，家庭用車乘坐舒適。
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購買時間2015年12月
購買地點四川 成都
裸車價格26.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾,同價位車中最好的，選擇昂科威的主要原因，新車內(nèi)飾氣味很少，散發(fā)很快，兩個星期左右已經(jīng)聞不到氣味，可能和冬天有關(guān)。
缺點：中控顯示屏隨光線變化太難用，盡管可以手動調(diào)整，但整體上并不太好用，媳婦說這點還如我家小白(白色科魯茲)。
外觀：不算出眾，但是我喜歡，霸氣感不是很強，適合偏向低調(diào)和穩(wěn)重的人。
內(nèi)飾：非常好，最出色的一點，這個價格區(qū)間內(nèi)最好的，沒有之一。
空間：夠用，本人體型偏胖，上身長下身短，所以空間談不上寬裕，但是足夠用（不像自由光進了后排頭得頂?shù)杰図敚�。后備箱再大些會更好。副駕前的儲物盒有些小。扶手位下方的儲物盒很大，USB接口在里面，還專門留有出線口，很細心。二個茶杯位也很實用，除了放東西外，手機(6S PLUS)導(dǎo)航時正好平放在上面，很方便。
配置：適合，但是感覺價格還是有降的空間，自己不會砍價也就認了。。
動力：駕齡不到一年，開車偏溫柔，也只駕駛過1.5L科魯茲，硬要說動力的話只能說1.5L科魯茲是簡裝套一，2.0T昂科威是精裝套二，沒有可比性(畢竟價格在那里)。開了三星期，對動力有了更深的體會，偶爾遇到強行變道或者實線超車變道的情劫心情不爽，踩油門快速提速的感覺會很不錯，雖然這樣有些不好。對于上地下停車場的坡和一般的路牙，完全無壓力，都非常的輕松。高速提升，只要舍得踩，就不怕沒動力。
越野：
非常好用，開科魯茲時感覺方向盤就夠輕了，開上昂科威，呵呵，原來是我見的少。相對于轎車來說，視野也好的多。以前開科魯茲進小區(qū)(路兩邊全是車，中間很窄)和回老家小路時，都非常的小心，不好判斷和周邊車輛或路邊的距離。買昂科威之前一直擔(dān)心這點。但是開了后發(fā)現(xiàn)，同樣的地方比科魯茲好開的多，可以通過視野很清楚的感覺到和周邊的距離。車身穩(wěn)定性感覺也很好，高速上開到100和科魯茲開到70左右的感覺差不多。(因為只開過科魯茲，操控性上的對比都是根據(jù)科魯茲來的，請網(wǎng)友們謹慎參考)
油耗：成都早上9-10點下午6-7點跑三環(huán)平均9.4個油左右。有時起步嚇人，能頂?shù)?0.整體來說油耗還是不錯，主要看開的路段和開車習(xí)慣。
舒適：空間夠用加上非常好的內(nèi)飾，造就了不錯的舒適性。
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購買時間2015年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.80萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常成功的內(nèi)飾！��！不管從設(shè)計、布局、用料、做工、效果等各個方面，到目前為止，在同檔車中都是沒的比。
缺點：油耗確實有點高，目前跑了800公里油耗是14.7L，當(dāng)然過了磨合期可能會好點兒，但仍然超出了自己的預(yù)期，如果在純市區(qū)跑的話建議還是買20T的劃算些。
外觀：穩(wěn)重大氣，飽滿圓潤。中部的三盾車標(biāo)和直瀑式中網(wǎng)，以及閃亮的鍍鉻設(shè)計，有一種聚氣和向前沖的銳氣，看起來非常搶眼和大氣，雖然是家族式的，但也是最成功最出彩的地方。大燈設(shè)計有神，最主要是做出了自己的特色。側(cè)身線條流暢漂亮，同時也穩(wěn)重大方，很是耐看。屁股總體上和整車協(xié)調(diào)，但跟車頭和側(cè)面相比，感覺設(shè)計師智竭力盡，草草收工。不過，總體上要外觀顯得太圓潤了些，有點面包車的感覺，要是能再棱角方面有所表現(xiàn)，就沒啥說的了。
內(nèi)飾：都不想說什么了，因為這個內(nèi)飾確實人見人愛呀！不管是設(shè)計、布局、色調(diào)、用料（呵呵，有點小豪華的感覺了）、做工、整體感覺，不管是中控臺、方向盤、扶手箱、門板等等都是其他同檔次車望塵莫及的，也相信是其他車暗中學(xué)習(xí)的榜樣。當(dāng)然，像觸摸空調(diào)呀這些小地方有人不太滿意，但我覺得其實也不影響使用，屬于瑕不掩瑜。
空間：不大不小，不顯局促也不寬余。前排腿部和頭部空間中規(guī)中距，后排腿部空間舒適充足，特別是平坦的后排地板和可移動的座椅，值得贊贊贊，但后排的頭部空間太壓抑了，是一大短板。后備箱底部太高，顯得空間就小了，雖然底上安排了許多儲物格，但拿取不方便，實用性不高呀。
配置：26萬左右的車，動力充沛，內(nèi)飾漂亮，用料扎實，配置厚道，和其他有可比性的車包括價格已經(jīng)猛降下來的（年前西南地區(qū)報價可是比廠家指導(dǎo)價高4萬呀）某神車相比，性價比是很高的了，仍然有不錯的性價比優(yōu)勢。當(dāng)然了，廠家能再優(yōu)惠一些，那就更好了。還有就是，本來廠家在配置上算是厚道的，但為了區(qū)分不同檔次，在一些不應(yīng)該減的配置上給減了，覺得有點莫名其妙，比如20多萬的車連個遙控關(guān)車窗的功能都沒有，這又看不見摸不著的，減了以后非常的不方便，而且有可能是影響到安全問題的功能，這就不值當(dāng)了，希望后面的改款能進行彌補。
動力：想要就要一叫就到，感覺確實動力澎湃源源不斷，面對各種艱難路況都很有信心。個人甚至覺得，1.8T的就夠用了，以后能再有這款動力配置就更完善更豐富了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，穩(wěn)重有底氣，但覺得方向盤有點兒沉，我的臂力不算小了，要是女的開要更吃力，是不是我這臺車調(diào)的特別點。還沒跑過高速，不知道上高速是不是還會更沉。剎車前半段和后半段感覺都不好，生硬。我之前開的進口君威也這種感覺，是不是別克的通病。新增加的運動鍵按下后，感覺沒明顯區(qū)別。
油耗：新車剛?cè)胧诛@示百公里油耗13.9L，然后跑了幾趟4S店走城市環(huán)線快速路，最低降到12.6；跑到300公里的時候百公里油耗是13.0L，全是市內(nèi)道路，平均時速只有18公里；跑到700公里的時候也全是市內(nèi)道路，平均時速降到15.7公里，但油耗已飚到14.7L了。我開車屬于很溫和那種，而且非常注意使用自動啟停系統(tǒng)，但，好幾次碰上那種挪一兩米就等又挪一兩米的情況，一般一熬就半小時以上，油燒得好心痛呀！
舒適：駕乘感覺在這個價位的車里都算很舒適了，底盤扎實不飄，車的整體感很好；懸掛調(diào)校偏軟，過濾道路顛簸比較理想，加上隔音在這檔次的車里算是非常到位的，沒有一般SUV那種抖動感；前排可以調(diào)腰部支撐，對中等個頭來說，前后排座位都算寬大有進深，都可以調(diào)節(jié)靠背的角度，墊子軟硬適中，皮質(zhì)手感舒服，特別是改進后的鹿皮，個人很贊，雖然衛(wèi)生打整不方便，但坐著穩(wěn)定性大好不滑，而且前排包裹不錯，這在移動的空間里，身體和車子連接穩(wěn)固，自然安全感、舒適度也就上來了。令人大跌眼鏡的是后排沒中間頭枕，既不舒適又不安全，設(shè)計師怎么想的呢？�。�！
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