上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，這是一個顏值至上的時代，當我第一眼看到昂科威 PLUS的時候，我就被深深地吸引住了，這輛車給我的感覺很特別，和其他的車都不一樣，很有個性，很有感覺。
缺點：唯一的缺點，就是內(nèi)飾比較單調(diào)，手感一般。我覺得還行，老婆覺得不怎么好，等熟悉了再用吧。
外觀：作為一個顏值控，我對這輛車還是很滿意的，美式風格非常明顯，鋒利的車身線條，兩側(cè)銳利的車燈，讓這輛車看起來更有檔次，更有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得內(nèi)飾挺大氣的，媳婦覺得有點單調(diào)，而且用料也比較簡單，中控臺看起來很有科技感，內(nèi)飾大方，給人一種暖洋洋的感覺。
空間：空間還算不錯，前排、后排、后備箱都很寬敞，我?guī)е鴰讉�朋友去看車，前后都還算不錯，無論是我自己開，還是帶著父母和孩子，前幾天還帶著父母和孩子出去玩了一段時間。
配置：之所以選擇昂科威 PLUS，是因為它的性價比很高，開了這么久，我覺得昂科威 PLU是個不錯的選擇，我買的時候正好趕上了促銷活動，送了很多小禮物，售貨員的服務(wù)也是無可挑剔的，我覺得性價比還是不錯的。
動力：對于這輛重達兩噸的車，我并沒有抱太大的希望，但動力還是不錯的，不管是起步還是超車，開著昂科威 PLUS，我都充滿了信心。
越野：
駕駛體驗還是不錯的，方向盤大小和大小都很適合我，轉(zhuǎn)向非常精準，沒有空位，視野開闊，空間充足，底盤扎實，通過性不錯，行駛穩(wěn)定，剎車性能也不錯。
油耗：油耗還算可以接受，我買這輛車的時候，根本就沒把油耗當參考，開了一段時間之后，我覺得油耗還算可以接受，四千公里的油耗加起來，也就十一個左右，還算可以接受。
舒適：座椅包裹性好，腰托支撐舒服，減震帶可能有點硬，但也不錯，隔音效果不錯，加速的時候不會有發(fā)動機的轟鳴聲，天窗更是讓車內(nèi)看起來更加明亮。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 威海
裸車價格30.34萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：在陽光的照射下，感覺非常的大氣，我的審美設(shè)計更加的漂亮，我真的非常喜歡。
缺點：動力表現(xiàn)不錯，坐在上面不會有太大的顛簸感，偶爾出去玩玩，很符合我的口味，從頭到尾都沒有什么值得批評的地方。
外觀：這輛車比我見過的任何一輛車都要好，兩者相輔相成，讓我很滿意，整體設(shè)計很結(jié)實，也很有格調(diào)。
內(nèi)飾：看起來很漂亮，很漂亮，設(shè)計風格也很符合我的低調(diào)。
空間：反正我能放下，儲物空間還挺大的，總之，他對我的要求很高。
配置：座椅設(shè)計得還不錯，不僅方便，還能裝很多東西。
動力：速度快，性能穩(wěn)定，合適的就是最好的，所以動力輸出一直都很穩(wěn)定，低速的時候也不會有太大的停頓。
越野：
非常安全，轉(zhuǎn)彎很方便，所以駕駛起來更有信心，底盤調(diào)校非常扎實，沒有任何困難。
油耗：不用為油耗發(fā)愁，市區(qū)堵車，不用太擔心，更加開心。
舒適：填充物比較柔軟，隔音效果好，腰部也有一定的支撐作用，冬天可以暖車，在坑洼的地方，或者跑的快的時候。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威 Plus給我的感覺很不錯，寬敞的空間、高效的動力和全新的設(shè)計都能滿足日常使用。無論是駕駛員還是乘務(wù)員，車內(nèi)的配置都是非常友好的。
缺點：唯一讓我不習慣的是，剎車踩在油門上的感覺有些怪怪的，踩在油門上的感覺并不是很好，踩下去的時候剎車的力道和傳統(tǒng)意義上的線性有很大的不同，難道是因為我還沒適應(yīng)電子剎車的特性？
外觀：外觀很時尚，很大氣。作為旗艦版，艾維亞更加突出了它的豪華感，大量的鍍鉻裝飾，采用了別克家族的全新設(shè)計語言，飛翼式的格柵將車身的寬度展露無遺。從側(cè)面看去，車門是 Z字型的，弧形的，線條流暢。尾部設(shè)計得比較穩(wěn)重。采用艾維亞標志性菱形格柵。
內(nèi)飾：采用了別克家族的設(shè)計語言，采用了大量的皮質(zhì)包裹，質(zhì)感極佳。中控臺調(diào)整的很好，方便駕駛。三輻式多功能方向盤采用傳統(tǒng)別克風格，手感不錯，沒有全液晶儀表盤，但是配備 HUD抬頭顯示功能。
空間：空間很大，兩排座椅都能放進去，再加上后備箱的空間，完全可以“躺平”。不過就算是普通的儲物空間，也足夠日常使用了。
配置：物美價廉，店里的服務(wù)也很好，買車很順利。
動力：搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機和可變氣缸技術(shù).動力系統(tǒng)能隨時提供充足的動力，讓你從起步到加速。
越野：
對于車輛的動態(tài)控制相當不錯，高速行駛時的側(cè)傾控制也很好，雖然比不上轎車，但作為 SUV來說還是相當不錯的。在運動模式下，車輛的所有動態(tài)表現(xiàn)都是線性的，低速時的竄動消失了，剎車和方向盤手感也發(fā)生了變化。這輛車的起步非常平穩(wěn)，即便是在高速上加速，也不會有太大的壓力。簡單地說，這種模式下的車輛駕駛確實是“隨心所欲”。
油耗：現(xiàn)在是磨合期，油耗還算正常，就算開著空調(diào)，油耗也不會太高。
舒適：靜音科技真是太棒了，全車都是隔音玻璃，開車的時候幾乎沒有噪音，再配上音樂，開起來也是一種享受。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.99萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克是我最喜歡的品牌，一輛好的車肯定能給生活帶來更好的生活質(zhì)量，昂科威 Plus真的很大，我們一家人都很滿意，不管是家人還是朋友，所以昂科威 Plus是絕對沒問題的。
缺點：現(xiàn)在的問題是油耗太高了，不過我們只有一輛車，可以說是負擔得起，用不了多久我就會覺得油耗會降下來，因為現(xiàn)在還在磨合期，所以我覺得這輛車還不錯。
外觀：昂科威 Plus的外觀可以概括為：霸氣、精致、時尚，當時我老婆不喜歡這么大的車，主要是怕停車不方便，后來想了想，覺得這都不是什么大問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計，材質(zhì)，做工，都是物美價廉的，雖然看起來不是很先進，但是很實用。
空間：空間對于昂科威 Plus來說并不是問題，我看過好幾款車，我想這一定是很多人和我一樣的情況，總之，我們家四口特別寬敞，無論是坐在后排還是坐在前排，都能把腿伸直。
配置：雖然當時沒有給多少優(yōu)惠，但是我比較了很多車，最后還是選擇了昂科威 Plus。所以，從價格、配置等各方面來說，我覺得性價比還不錯，否則我也不會買，畢竟這是一輛家用轎車。
動力：別看它體型龐大，但是237匹的馬力可不是鬧著玩的。
越野：
現(xiàn)在家里有駕照的只有我一個，我老婆還在上二中，反正我開的那輛昂科旗跟我開的那輛車差不多，雖然看起來很大，但是開起來并不重，開在市區(qū)里也不會太笨重。
油耗：我覺得油耗有點高，但還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這輛車肯定是有缺陷的，希望能在磨合期內(nèi)降低一些。
舒適：因為車內(nèi)空間大，座椅的包裹性很好，我爸媽坐在里面就像坐在家里的沙發(fā)上一樣舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 承德
裸車價格30.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是這輛車的駕駛體驗，2.0T發(fā)動機配上9 AT變速箱，確實很給力，加速也很快，動力儲備也很充足，發(fā)動機的聲音也很好聽，一點都不夸張，確實比卡羅拉要好的太多了，底盤很好，開起來也很舒服。
缺點：我現(xiàn)在開的是一臺1.2 T的卡羅拉，匹配的是 CVT變速箱，平順性比 AT要好很多，所以從我的角度來看，這輛車還是有點不適應(yīng)的，可能是開著雙離合或者 AT比較多的車友，頓挫感還算可以接受。
外觀：從外觀上看，這輛昂科威 PLUS絕對是一輛豪車。鍍鉻裝飾并沒有讓這輛車顯得太過突兀，反而讓這輛車看起來更加的高大上，如果從側(cè)面看去，整個車身的比例非常的協(xié)調(diào)，硬朗的車身給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了別克家族的風格，中控臺看起來還不錯，至少視覺效果不會太過夸張，其次是內(nèi)飾的用料和做工都非常考究，門板上的木紋裝飾也是恰到好處，這讓它看起來更加的高級，無論是內(nèi)飾還是用料，都非常符合我的口味。
空間：我這輛車是它的五個座位，因為它的體積太大了，所以它的內(nèi)部空間還是很大的，不夸張的說，只要不是坐滿了人，車里的空間就會很大，就算坐上三個成年人也不會擠在一起，而且后備箱還很大，關(guān)鍵時刻還是很實用的，比如我們以后開車的時候，昂科威 PLUS的空間就非常大了。
配置：首先，這輛車的價格并不算太貴，因為我們已經(jīng)找到了一批車主，所以在上市的時候，象征性的給予了一定的優(yōu)惠，其次，這款車的配置也是非常的豐富，而且這輛車的配置也非常的好，無論是三個方面，還是配置上，我覺得這輛車的性價比還是很高的。
動力：這臺2.0T發(fā)動機在行駛的時候會發(fā)出轟隆隆的聲響，每一腳油門踩下去都會發(fā)出轟隆隆的聲響，動力輸出也是相當?shù)膹姾�，當然，最主要的原因還是動力儲備充足，即便是在高速上超車的時候，發(fā)動機也是游刃有余，畢竟底盤很穩(wěn)，超車非常輕松。
越野：
這輛車的輔助配置的確很全面，但是車身的靈活性卻是受到了很大的影響，在緊急情況下或者是在城市里轉(zhuǎn)彎的時候，這臺9 AT手自一體變速箱在低速行駛的時候會顯得有些遲鈍，如果換擋不及時的話，很容易出現(xiàn)頓挫。
油耗：這個大漢的油耗并不高，我本以為昂科威 PLUS不是什么“省油的燈”，但現(xiàn)在看來，我還是誤會了，我的昂科威 PLUS平時很少在高速上跑，主要集中在國道和郊區(qū)，目前它的平均油耗在9.5左右，在同級別中屬于中下等水平，畢竟以我們的用車環(huán)境來看，這個油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：前排的座椅是電動調(diào)節(jié)的，方便快捷，而且前排還有座椅加熱功能，每天上班的時候座椅加熱功能都是非常實用的，再加上智能的外后視鏡，我覺得昂科威 PLUS給我們帶來的幸福感還是不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車不管是長度還是空間，都是同級別中最好的。我買了五座艾維亞版的，省油又省錢。還有艾維亞專屬標志，顯示出艾維亞車主的尊貴服務(wù)。我只是想買一輛與眾不同的車，一家四口，基本滿足出行需要。開了這么遠的車，一點都不累，很舒服。
缺點：如果這個顯示屏有GL8那么大，那就更好了。
外觀：艾維亞的 logo體現(xiàn)了他的與眾不同，這也是我喜歡的原因，或許這就是低調(diào)奢華的原因。越看越喜歡，線條硬朗，像是男人開的車。而且這輛車是家用和商用車，都是兩用車。
內(nèi)飾：這個顯示屏也是面向駕駛者的，既能體現(xiàn)出設(shè)計感，又能方便快捷，不需要回頭看手機，保證行車安全。而且這個免費流量還不錯，不用擔心孩子們刷劇不夠用。
空間：五座的空間要比七座大得多，七座三排兒童還行，大人的話，除非是兩個瘦子，否則三排的話，后備箱的空間就大了不少。不過我更喜歡五座，坐在駕駛座上的人，可以時不時的伸個懶腰，尤其是在長途駕駛的時候。
配置：我覺得物有所值，并不是說賣二手車能賣多少錢，而是看實用性。這款車很實用，可以一車多用。而現(xiàn)在，智能互聯(lián)、車道保持等功能，都是同類產(chǎn)品所沒有的。還有流媒體后視鏡，既美觀，又實用。后視鏡和導航都清晰可見。
動力：加速時間不超過十秒，就算滿載也是滿的，根本不用擔心動力不足。130的車速很快，很穩(wěn)，超車的速度也很快，即便是開著空調(diào)，也絲毫不影響加速。
越野：
方向盤打的很準。懸掛方面也優(yōu)于同級。有時候，在顛簸的路段上，他們并沒有感覺到顛簸，車子只是輕微的晃動，并沒有感覺到什么。這就是好車，貴就是貴。
油耗：這輛大車的油耗比我想象中的要低得多，低俗駕駛的時候油耗也會低一些。別克這幾年才推出的新車，在油耗方面，已經(jīng)不是油老虎了，而且還非常的省油，美國的車本來就重，車漆又厚。不然怎么看起來這么老實呢？
舒適：隔音效果很好，關(guān)上車窗，放上立體聲音樂，那是一種享受。座椅很大，包裹性也很好，但是和昂科旗比起來，還是差了一些，昂科旗的空間比 plus要大一些，但是一米八左右的空間，還是很輕松的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 南充
裸車價格30.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程139公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買了五座頂配版，所有的配置我都很滿意。因為我是新手，所以我買了最好的配置，所有的配置都很好，所以我開車不會害怕，可以輔助駕駛。我之所以選擇這輛車，是因為我在網(wǎng)上看到了這輛車的酒紅色，當時我去實體店問了一下，結(jié)果他們告訴我，這是艾維雅定制版的頂配版。所以最后我只好買了一輛頂配的車，因為我老婆喜歡這款車。當然，這并不完全是因為它的顏色，我們買這輛車肯定有它的其他配置功能。買車之前，我糾結(jié)了很久，看了半年多的車，所有的高端合資品牌，我都看過了。我之所以選擇別克，是因為我侄女買了一輛別克車，我問過他，他說別克昂科威賣的很好。而且我也想買一輛 SUV，一直在糾結(jié)，到底買七座車還是五座車。七座的花語有時候帶著孫子出去玩比較方便，后面的空間比較大，可以坐兩個人，但是最后一排是7座，女生最矮的也有一米六八，都是高個，如果是七座的話，最后一排根本坐不下，只能讓小孩子坐，但是小孩子也會長大，只能坐幾年，我的車不可能只賣兩三年吧？最后，他選擇了定制版的五座車。如果是五個座位，那么最后一排就會變成一個后備箱，后備箱也會變得很大。我最喜歡的就是這輛車了，座椅加熱，座椅，還有記憶功能。抬頭顯示器也很好用，對于我這樣的新手來說，很方便，不用擔心超速。擋風玻璃上顯示的很清楚。如果不想用，或者覺得太亮的話，可以關(guān)掉，這些地方太人性化了。我看網(wǎng)上說，這款車的座椅坐起來不舒服，但是我一米八的個頭，坐起來還是很舒服的，不像傳說中的那么難看，而且還帶著后座，坐久了也不會覺得累。老年人最怕長時間開車或者坐車，像這種腰拖的功能，以后再也不用擔心長途旅行了。有了這輛車，一路上都很開心。而且座椅加厚加寬，不用擔心坐久了，腿會不舒服。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是功能太多了，他現(xiàn)在才剛剛開始開車，很多地方都不懂，現(xiàn)在只能開著車，其他的輔助功能，他還不太熟悉，總覺得有很多高科技的東西，需要慢慢的摸索。有一個功能讓我很不滿意，那就是座椅記憶功能，每次我把它設(shè)置成舒適方便下車的時候，它的后視鏡就會像座椅一樣恢復到原來的樣子。如果把座椅和后視鏡分別記下來，那么我的后視鏡就能一直保持在我調(diào)整得不錯的位置上。每次開啟記憶功能的時候，我都要重新調(diào)整后視鏡，太麻煩了，而且我年紀大了，有時候連后視鏡都忘了調(diào)。目前只有這個功能，我不太滿意，但其他功能，我還是比較滿意的。
外觀：外觀都是我老伴喜歡的，我買車后在陰天和陽光充足的日子里，這種酒紅色的感覺就不一樣了。在陽光下，她的酒紅色更加純正。如果是陰天的話，顏色會更深一些。
內(nèi)飾：這輛車有米色和黑色兩種顏色，我比較喜歡經(jīng)典的黑色，比較耐臟，也比較上檔次。座椅也打了孔，座椅內(nèi)部還有加熱和通風功能。而且這輛車里還有一顆安吉星，可以遠程鎖定，還能鎖定車輛的位置。車里有無線 COSPLAY功能，我把手機連上，所有的系統(tǒng)都連接到了屏幕上。他感覺自己開車的時候，都是用手機導航的。還有一款我特別喜歡的功能就是無線充電，再也不用擔心手機沒電而忘了充電。我每天都會接到很多電話，經(jīng)常沒電，現(xiàn)在不用擔心手機沒電了。
空間：我們?nèi)移骄砀咭幻装恕Ｗ谶@輛車里，一點都不覺得擁擠。前排、副駕駛、第二排、后備箱都很大，可以放很多東西，儲物空間也很大。
配置：買車的過程很開心，店里的服務(wù)態(tài)度很好，價格也很公道。送我8次保養(yǎng)，還有8年16萬公里的保修。對于我這樣的新手來說，以后再也不用擔心質(zhì)量問題了，有什么問題直接找廠家，這車用起來特別省心。
動力：這輛車的動力實在是太大了，那天我一踩油門，車子就沖了出去，嚇得我魂飛魄散。2.0 t的發(fā)動機，動力很強，爆發(fā)力也很強。九速變速箱配上這臺2.0 t發(fā)動機簡直完美，不僅動力強勁，油耗低，關(guān)鍵是開起來特別順滑，換擋也不會有什么頓挫。我也很喜歡這輛車，它采用了最新的48伏的輕混電機，可以降低油耗。
越野：
方向盤很輕，很輕，很輕，不像是握著方向盤，手感很好。我的后視鏡上有防撞功能，只要有車經(jīng)過，后視鏡就會發(fā)出警告。特別是盲區(qū)，如果沒有車的話，他可以通過閃光燈進行感應(yīng)，這樣會更加安全。汽車還有其他車道保持車道偏移這些功能，我想開這輛車就不用再害怕了。
油耗：我現(xiàn)在還沒感覺到油耗，因為我沒跑多遠，不過我對油耗并不是很敏感。
舒適：我特別喜歡車里的按鍵，鋼琴般的按鍵手感很好，很有檔次。而且它的面板看起來像是烤漆，很有光澤。這輛車我最喜歡的就是它的靜音，副駕駛是雙層隔音玻璃，后排座椅是隱私玻璃。坐在車里，關(guān)上車窗，就像是另外一個世界一樣，沒有任何的雜音，安靜的坐著。它所使用的輪胎也是馬牌輪胎，具有最好的靜音和舒適度。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格31.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5620公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是安全，空間，舒適，空間還行，但是油耗很高，而且內(nèi)飾也在慢慢的老化，開著新車感覺很不一樣，不管是科技還是座椅，我都很滿意。
缺點：用了這么久，也沒覺得有什么不滿意的地方，一開始還以為這車的價格會有很大的變化，后來單位里的同事也買了一臺低配的車，都是一樣的，這讓他心里很是高興。
外觀：老婆很喜歡昂科威 plus的外觀和顏色，外觀大氣，前臉也很時尚，低調(diào)，顏色低調(diào)，低調(diào)，低調(diào)，低調(diào)，低調(diào)。
內(nèi)飾：安吉星有很多高科技的配置，還有安吉星，里面有很多人性化的配置，不需要用手機來查詢，還可以遠程啟動和開空調(diào)，這是夏天和冬天最好的選擇，下車前提前打開，里面的溫度很低，而且還能解鎖車門，有一次老婆不小心把鑰匙鎖在后備箱里，用手機解鎖真是太方便了。
空間：昂科威 plus五個座位的空間可不是一般的大，第二排的座椅可以放三四個孩子，滑板車，扭扭車，平衡車，還有一輛折疊自行車，坐在昂科威 plus里比思域舒服多了，座椅的材質(zhì)和包裹性更好，以前孩子玩累了，路上就睡著了，老婆每次抱著他都說腰疼腿疼，坐在昂科威的后座上，抱著孩子休息，一點都不累。
配置：物美價廉，我和老婆都很喜歡，貌似還有很多好東西沒研究出來，等研究出來了再和大家分享，現(xiàn)在各方面都還不錯，有什么不懂的，可以去論壇上問問其他車友，車是需要慢慢摸索的。
動力：我覺得美系車的動力還沒有日系車快，不過老婆對動力要求不高，穩(wěn)妥才是最重要的。
越野：
方向盤輕巧、容易掌握、操控靈敏、剎車響應(yīng)快、剎車距離短；
油耗：到目前為止，我已經(jīng)行駛了六千公里了，平時在市區(qū)里跑得多，油耗在十到十一個左右，好在現(xiàn)在油價不高，我還能接受，和思域的油耗差不多，畢竟排量和重量都在這里，所以油耗并不高。
舒適：昂科威 plus的舒適性還是不錯的，黑色的內(nèi)飾，我最喜歡的就是黑色，不管是耐臟還是時尚，我都喜歡黑色，尤其是有了孩子以后，孩子們經(jīng)常在車里走來走去，弄臟了座椅，黑色的座椅用濕巾擦一擦就干凈了，很容易處理，而且不用買座套，還能近距離感受到座椅的熱風和痛風。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 承德
裸車價格28.74萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人對越野車的印象都是笨重、呆板，但是我卻對它情有獨鐘。我認為它的外觀更大更穩(wěn)重，事實證明我的選擇是正確的。這輛五座車果然沒有讓我失望，周末的時候開著車出去玩，很舒服，座椅也很寬敞。而且后備箱太大了，平時拉東西都很方便，就算后備箱不夠用，把后備箱一放進去，立馬就能變成一輛小貨車。
缺點：這輛車基本上沒什么問題，滿足了我所有的需求。如果非要說的話，我覺得這輛車的油耗很一般，不是很費油，也不是很經(jīng)濟。百公里的平均油耗一直保持在8升左右，長年累月下來，這已經(jīng)是一筆巨款了。不過，好在它還有很多優(yōu)點可以安慰我，至少它的空間足夠大，車子也夠重，平時開起來非常平穩(wěn)。這么重的車，油耗高也是正常的。
外觀：這輛車的外觀很不錯，看起來很豪華。銀色的鍍鉻裝飾貫穿整個中網(wǎng)，給人一種明亮的感覺。寬大的車身，圓潤的外形，讓整輛車看起來既不笨重，又給人一種安全感。貫穿整個車尾的鍍鉻裝飾與前臉的裝飾相呼應(yīng)，顯得更加協(xié)調(diào)耐看。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾用料絕對是上乘之選，皮革縫制的內(nèi)飾看起來很有檔次，中控臺的造型很協(xié)調(diào)，超大的中控屏看起來很有科技感，使用起來非常方便。從門板上的裝飾來看，做工非常精致，給人一種貴族的感覺。出風口和門把手的裝飾也顯得很年輕，很時尚。
空間：我想很多人都挑不出什么毛病，前排和后排都能滿足你的需求。而后備箱就更不用說了，就算不放后座，它的容積也在五百升以上，再加上座椅的后座，瞬間就能達到一千七百升，平時拉什么東西都裝不下。這樣的空間表現(xiàn)，讓人很難不滿意。
配置：如果現(xiàn)在買下這輛車，會有一定的折扣，在配置上，我覺得它比其他車型都要好。這個價格，還是很值得入手的，配置豐富，幾乎可以滿足你所有的駕駛需求。買了它，就相當于買了一輛越野車，這靈活多變的裝載量，簡直太棒了！
動力：一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機究竟能給你帶來什么呢？說實話，除了前面提到的油耗比較高之外，這款車還能給你帶來很好的加速效果。平時在城市里，超車是在所難免的，但是當你一腳油門踩下去的時候，2.0T發(fā)動機的性能就像是被激活了一樣，強烈的推背感讓人有一種野獸的感覺。這不是很多喜歡車的男人都想要的嗎？
越野：
它配有9 AT變速箱，變速性能非常出色，給人一種開 CVT車的感覺，因為它太平順了，開起來沒有任何頓挫。當你需要動力時，繼續(xù)踩油門，它會給你帶來很好的線性加速效果，當你把速度提高到某個階段時，這種加速感就不會消失。說實話，這款車的動力配置雖然算不上多，但也算得上是中規(guī)中矩了。
油耗：不管是平時開車還是堵車，這輛車的油耗都很穩(wěn)定，在八升左右。對于這輛重達2噸的車型來說，雖然表現(xiàn)算不上多么出色，但也算得上中上水平了，畢竟這么重的車身也會影響到油耗。在同級別的其他車型中，它的表現(xiàn)還算不錯。
舒適：這輛車最神奇的地方，就是它的萬能沙發(fā)，坐在上面，就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，非常的舒服。車門是用皮革包裹的，手感很好。前排的中控臺采用了更高級的材料，手感柔軟舒適。整體給人一種簡約奢華的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1339公里
綜合評分
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優(yōu)點：他對昂科威的駕駛質(zhì)量非常滿意，底盤調(diào)校的很好，通過減速帶的時候很輕松，顛簸的感覺也很好，懸架可以很好的抵消掉震動，給人一種非常平穩(wěn)的感覺。此外，動力系統(tǒng)行駛時噪音低，車身隔音效果極佳，高速行駛時噪音較小。
缺點：開了這么長時間，這輛車沒有什么不滿意的，我認為各方面都很好
外觀：昂科威的外觀設(shè)計看起來很有個性，但又不會太過夸張。而且他的車漆非常的亮，經(jīng)過清洗之后，在陽光下閃閃發(fā)亮，漆面非常的高級，視覺效果也非常的好。車燈是 LED光源，但昂科威的車燈卻是裸露在外的，沒有使用透鏡，看起來更加兇猛，夜晚的照明效果也很好，走夜路的時候很有安全感。
內(nèi)飾：整體來說，感覺還不錯。從內(nèi)部設(shè)計的輪廓線與黑色顯瘦相配。因為是剛買的車，所以車內(nèi)的味道很明顯，可能是新車出了問題。弄點活性炭，保持通風。希望在不久的將來會有所改善。
空間：車里的空間很大，前排和后座都很寬敞，儲物空間也很好，儲物柜也很方便。后備箱的空間很大，沒有多余的邊角料，利用率很高，有時候需要搬一些長一點的東西，還可以放在后備箱里，放進去之后，后備箱和后備箱都是平整的，非常實用。
配置：相信隨著汽車的發(fā)展，混動車型肯定會成為主流，隨著技術(shù)的成熟，質(zhì)量和可靠性毋庸置疑，駕駛體驗也非常的好，相比起普通的汽油車，混動版的昂科威，在價格上是相差無幾的。
動力：動力是毋庸置疑的，喜歡豪華駕駛和動力的朋友一定不要錯過這款車，這是一種非常奇妙的感覺，它不僅充滿了力量，還充滿了藝術(shù)感，給人一種很舒服的感覺。很多車都有很強的動力，很實用，但是這種感覺和舒適是分不開的，而昂科威卻沒有。
越野：
日常生活習慣使我不再那么追求速度，也不再追求那種瘋狂的速度和激情。他要的，就是“穩(wěn)”。平時開車的速度并不快，但大漢給我的感覺就是能發(fā)揮出它應(yīng)有的力量，只是我的開車習慣讓它變得遲鈍。加速時可以感受到推背感。油門踩下去，爆發(fā)力十足，完全可以應(yīng)付城市道路上的爬坡和陡坡。四驅(qū)配置對于陡坡路段的動力支持更是如虎添翼。
油耗：這輛車的油耗還算不錯，還算經(jīng)濟，和我預想的差不多。一般來說，市區(qū)的油耗并不高，這還在情理之中，高速更低，真的很厲害，如果不是混動的話，根本不會有這么低的油耗。尤其是續(xù)航能力，這是近幾年新能源熱潮的一種回應(yīng)，混動對純電來說，簡直就是碾壓，純電就是一種折磨，用過車的人都知道，尤其是在長途旅行的時候，充電樁總是不穩(wěn)定。
舒適：我的昂科威是真皮座椅，雖然沒有真皮，但是手感卻非常的柔軟，非常的舒服。座椅的內(nèi)部填充物非常飽滿，非常適合人體，最重要的是后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，坐在后排同樣舒適。底盤采用了四輪獨立懸架，可以很好地緩解路面的顛簸，行駛質(zhì)量也很好，我和朋友的本田 crv對比了一下，漢蘭達在路況不好的時候，會更舒服一些。
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