一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.14萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說(shuō)到了一定年齡段，就會(huì)喜歡一定年齡段適合開(kāi)的車(chē)，三十而立之后，選擇的車(chē)型也應(yīng)該是內(nèi)斂一些了，而不是那種運(yùn)動(dòng)感時(shí)尚的顏色艷麗的車(chē)型，可能是我酷愛(ài)運(yùn)動(dòng)的原因，我偏偏喜歡時(shí)尚的車(chē)型，最初選擇的是昂科威，但是當(dāng)我第一眼看到昂科威S的時(shí)候，被他的外觀所深深的吸引了，外觀大方時(shí)尚，線(xiàn)條是典型的美國(guó)車(chē)設(shè)計(jì)非常的硬朗和硬派，站在車(chē)輛的前頭，有一種駕駛飆車(chē)的沖動(dòng)，當(dāng)初去看車(chē)的時(shí)候，4S店里面的試駕車(chē)，昂科威和昂科威S Avenir款正好放在一起，兩車(chē)對(duì)比鮮明，昂科威S短點(diǎn)、寬點(diǎn)、低點(diǎn)、正是因?yàn)檫@樣的車(chē)身比例尺寸的變化，我覺(jué)得昂科威S的造型更加的具有運(yùn)動(dòng)性了，獠牙般的前臉，更具野性，紫紅色的車(chē)身，兩個(gè)前車(chē)門(mén)上有 “Avenir”字母標(biāo)識(shí)，質(zhì)感和檔次立馬提升。最終定下了這輛昂科威S Avenir款。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的做工有的地方細(xì)膩，有的地方就比較湊合了，像一些鈑金件還是比較薄的。
外觀：他的外觀很霸氣、肌肉感和線(xiàn)條感強(qiáng)烈，真的是適合年輕一族來(lái)駕駛，精細(xì)的前臉設(shè)計(jì)就讓人眼前一亮，大燈的設(shè)計(jì)不是那種傳統(tǒng)的圓潤(rùn)型，是我最喜歡的地方。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，他的真皮座椅的手感和乘坐舒適度非常好昂科威S空間真的很大，方便也非常大氣座椅，包裹性增生性眼都比較可以再同價(jià)位當(dāng)中，也也是比其他品牌要。?
空間：昂科威S的車(chē)內(nèi)空間是比較寬敞的，雖然從外面看車(chē)身并不是很大，但是里邊的空間還是比較充裕的，平時(shí)主要是和媳婦上下班用，偶爾周末拉著孩子出去玩一玩，空間比較夠用。而且后備箱比較大，平時(shí)拉點(diǎn)大件物品也是非常方便的，就是后備箱開(kāi)口有點(diǎn)高。
配置：這款昂科威S在性能上的配置我覺(jué)得都是很不錯(cuò)的，它車(chē)身的減震效果也是比較棒的，前懸架類(lèi)型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型是五連桿獨(dú)立懸架，四驅(qū)的動(dòng)力和2.0L的排量在動(dòng)力的配置上就很高配。
動(dòng)力：我買(mǎi)車(chē)一個(gè)是家用，再就是喜歡出去玩一玩，在2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱的強(qiáng)烈支持下，動(dòng)力輸出十分帶勁，變速箱也能表現(xiàn)出了非常好的換擋平順性，跋山涉水的輕松帶過(guò)，輕踩油門(mén)就能快速起步，爬坡以及普通地帶的越野毫不費(fèi)勁，尤其在高速上開(kāi)著體驗(yàn)感十足，超車(chē)時(shí)候提速非常快，能夠達(dá)到快準(zhǔn)狠的超車(chē)效果。
越野：
操控這邊懂得不多，個(gè)人感覺(jué)的話(huà)開(kāi)起來(lái)還可以，過(guò)彎很穩(wěn)，方向盤(pán)的操控感也很舒服。
油耗：剛開(kāi)了這點(diǎn)公里 油耗還是蠻高的 看看接下來(lái)會(huì)降到多少，估計(jì)在10個(gè)油左右
舒適：前排的多層隔音玻璃和車(chē)內(nèi)的主動(dòng)降噪功能將噪音隔絕得非常到位，而且座椅還特別舒適，前排都有腰部支撐，坐上去真的很享受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀了，有一種轎跑的設(shè)計(jì)，外觀看起來(lái)非常流暢，完全不像其它的SUV的笨重，內(nèi)飾配色更是很適合女生開(kāi)，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了我感覺(jué)如果是棕色內(nèi)飾的話(huà)我也比較滿(mǎn)意，因?yàn)檫@種米白色就是不容易打理，5000公里的時(shí)候洗過(guò)一次，價(jià)格還可以接受。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方覺(jué)得油耗有點(diǎn)高吧，比預(yù)期的稍微高了一些。
外觀：外觀方面我覺(jué)得是好多人喜歡它的主要方面，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、年輕，后邊略顯低趴，看起來(lái)非常大氣，也不笨拙，整理比列也很協(xié)調(diào)，感覺(jué)非常漂亮，而且這臺(tái)車(chē)的顏色也相當(dāng)好看，我提完車(chē)幾天后給車(chē)門(mén)貼膜時(shí)，店里的老板說(shuō)你這車(chē)顏色太漂亮了，拿出手機(jī)這頓拍，艾維亞的專(zhuān)屬顏色，真的是很好看。
內(nèi)飾：類(lèi)似的話(huà)，做工還是比較粗糙的，像這個(gè)價(jià)位的車(chē)型還是頂配，我感覺(jué)不是很細(xì)膩。但是，像一些配置的話(huà)，還是很全的，像一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入全景天窗，LED大燈，定速巡航，這些配置還是非常不錯(cuò)的，非常符合我在日常中的需要。而且他的整個(gè)操控臺(tái)是偏向于駕駛員側(cè)的，所以說(shuō)這個(gè)也比較滿(mǎn)意，駕駛起來(lái)非常有感覺(jué)。
空間：看網(wǎng)上評(píng)論好多人說(shuō)后排空間小，坐著不舒服，試車(chē)時(shí)候特意乘坐了 一下后排，并沒(méi)有覺(jué)得空間狹小，也沒(méi)有覺(jué)得車(chē)棚要撞腦袋，可能也是我和我對(duì)象身高不高，我170cm，我對(duì)象156cm，感覺(jué)綽綽有余，后備箱空間感覺(jué)沒(méi)有想象的大，畢竟是B級(jí)車(chē)，但是能接受，前排坐著還是特別舒服的，空間足夠。
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)毛病，中型SUV又好看又時(shí)尚 動(dòng)力也特別棒，開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)油
動(dòng)力：雖說(shuō)昂科威S的車(chē)身自重將近1.8噸，但官方測(cè)試得出的零百加速僅需要7.8s，行駛過(guò)程中的動(dòng)力輸出特別猛。
越野：
我覺(jué)得別克的操控都是非常不錯(cuò)的，尤其是這款昂科威s，他的底盤(pán)還是麥費(fèi)遜式獨(dú)立的懸架，但是后懸架卻采用了五連桿獨(dú)立懸架，所以它在走一些山路或是顛簸一點(diǎn)的路不會(huì)走偏方向，能夠保持穩(wěn)定，并且在過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)飄，所以我覺(jué)得他的調(diào)教是非常好的。方向盤(pán)的大小剛好適合的，質(zhì)感十分的細(xì)膩，并且他的轉(zhuǎn)動(dòng)是非常的輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)也是非常輕松，指向也是非常的精準(zhǔn)。所以這輛車(chē)不管是在市區(qū)走還是山路跑或是高速上開(kāi)，都能讓你輕輕松松掌握。
油耗：正常使用的情況下它的油耗方面表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定可靠的，不會(huì)讓我承受太多的經(jīng)濟(jì)開(kāi)銷(xiāo)，我覺(jué)得我這款車(chē)在suv這個(gè)級(jí)別當(dāng)中算是一款比較省心車(chē)了，可以讓我在用車(chē)過(guò)程當(dāng)中不必考慮太多。但是畢竟油費(fèi)方面的支出的確不小。所以說(shuō)我還是希望自己的汽車(chē)油耗能夠低一點(diǎn)的�！臼孢m性】
舒適：這款車(chē)他的底盤(pán)是五連桿獨(dú)立懸架的，有電磁減震，行駛在顛簸路段的話(huà)，減震效果非常得好。玻璃是5毫米雙層隔熱隔音玻璃，交警外面吹口哨都聽(tīng)不清。車(chē)內(nèi)帶負(fù)離子空氣凈化。平視顯示系統(tǒng)一開(kāi)始也是很不習(xí)慣，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)很實(shí)用，開(kāi)高速根本不用看液晶儀表盤(pán)。這臺(tái)車(chē)的音響是boss音響，像我平常上下班開(kāi)車(chē)就很喜歡聽(tīng)音樂(lè)，音質(zhì)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.64萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是昂科威s的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常具有陽(yáng)剛之氣，硬氣的線(xiàn)條設(shè)計(jì)非常有男子漢的。車(chē)頭看著更加霸氣，車(chē)身的線(xiàn)條感特別的強(qiáng)，整個(gè)車(chē)給人一種非常。這也是美國(guó)車(chē)的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格非常硬漢的這種風(fēng)格和霸氣又運(yùn)動(dòng)，看著讓人非常心動(dòng)，我就非常喜歡他的這一點(diǎn)。其次就是它的內(nèi)部空間，作為中型的SUV車(chē)場(chǎng)的話(huà)，將近四米七寬度的話(huà)也將近一米，九軸距的話(huà)更有兩米七七，足夠我們一家四口的出行需求，災(zāi)難就是它的配置，買(mǎi)艾薇婭也就是沖著他比較。得到她，無(wú)論是主動(dòng)安全還是輔助功能都有的，尤其是車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)，360咨詢(xún)巡航，自動(dòng)泊車(chē)，自動(dòng)駐車(chē)等等。還有就是他的超級(jí)大的天窗。這車(chē)完全沒(méi)有壓抑感，太享受了。
缺點(diǎn)：目前這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)就是覺(jué)得它的腳踏板是偏重的，踩下去會(huì)有比較重的感覺(jué)，但是對(duì)駕駛的影響不是很大，可能長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)有點(diǎn)不舒服。
外觀：本來(lái)最開(kāi)始我們是去看昂科威這款車(chē)的，但老婆看了后覺(jué)得這個(gè)昂科威太老氣了，后面就看見(jiàn)了昂科S這款車(chē)型，她這個(gè)眼控看了一眼就覺(jué)得外觀很漂亮，銷(xiāo)售顧問(wèn)給我們?cè)敿?xì)介紹后，家里人也都感覺(jué)昂科威S非常時(shí)尚潮流，偏運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾也很漂亮，覺(jué)得跟她更配，哎~妥妥的顏控！
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾能摸到的地方全部都是軟材質(zhì)的，然后配色的話(huà)也是非常的上檔次，像別克的內(nèi)飾這方面做的是非常的不錯(cuò)，然后這款是黑色的純色座椅，加白色的縫線(xiàn)顯得是非常的高級(jí)上檔次。
空間：空間真的是太大了，太讓人滿(mǎn)意了。車(chē)內(nèi)空間靈活多變也是其亮點(diǎn)之一，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)空間的利用率。
配置：總的來(lái)說(shuō)，昂科威S Avenir的性?xún)r(jià)比還算高，所有配置也對(duì)得起價(jià)格，沒(méi)有太拉低整體性能的地方。除了昂科威S自身的性?xún)r(jià)比高之外，購(gòu)車(chē)的性?xún)r(jià)比也很高，4S店送了不少實(shí)惠的禮品。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，平常我都是上下班開(kāi)或者是回老家跑跑高速超車(chē)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，而且這款車(chē)本身看起來(lái)都不會(huì)很笨重，所以開(kāi)起來(lái)也非常好。出生的娃是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了9 at的變速箱。在市區(qū)超車(chē)的話(huà)也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。拉上三兩個(gè)人一起爬坡也是不費(fèi)勁的，感覺(jué)還很穩(wěn)，我覺(jué)得昂科威的整體視野也很不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)也是很好的駕駛幫助倒車(chē)影像這些對(duì)我的幫助都很大。
越野：
車(chē)子整個(gè)的操控性很好，指向很精準(zhǔn)，而且真皮材質(zhì)的方向盤(pán)的手感也很好，駕駛的時(shí)候很舒適，不會(huì)有滑手。車(chē)子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很平穩(wěn)，整個(gè)的操控是很出色的。
油耗：由于平時(shí)主要是上下班開(kāi)車(chē)，周末偶爾會(huì)回老家或者是去郊區(qū)玩玩，友好相對(duì)來(lái)說(shuō)偏高一點(diǎn)，畢竟2.0T的排量現(xiàn)在是在9油，偶爾跑跑高速會(huì)降到8個(gè)左右。
舒適：象牙白的座椅，舒適感非常的明顯，皮質(zhì)也非常的柔軟，也非常的寬厚，長(zhǎng)途行駛一點(diǎn)也不累。前排座椅帶有加熱和通風(fēng)功能，無(wú)論是夏天還是冬天都非常的實(shí)用。變速器的擋把采用了按鍵式設(shè)計(jì)，和以前掛檔手柄的有區(qū)別了，需要適應(yīng)一下。還配備了360安全影像，轉(zhuǎn)彎倒車(chē)無(wú)死角、流媒體的后視鏡，科技感十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是，這臺(tái)車(chē)子的外觀他有專(zhuān)屬的定制顏色梅洛酒紅色，是別的配置都沒(méi)有的，性感又神秘，第一眼就是與眾不同。蜂窩式的中網(wǎng)和別的配置設(shè)計(jì)的完全不一樣，搭配鉅陣式的大燈，顯得很大氣。當(dāng)時(shí)去4S店看車(chē)的時(shí)候第一眼就吸引到了我。線(xiàn)條流暢，內(nèi)飾的做工以及細(xì)節(jié)上的專(zhuān)屬標(biāo)志，細(xì)節(jié)完美。開(kāi)了段時(shí)間，減震，隔音杠杠的，在街上回頭率很高。
缺點(diǎn)：第二排中間乘客并沒(méi)有配備頭枕，只是有點(diǎn)小突起，我覺(jué)得作為一個(gè)頂配版本車(chē)型完全可以配備，后排的隆起略高了，中間座椅坐的會(huì)不舒服。
外觀：顏值一直是我買(mǎi)車(chē)的首要條件，最美別克SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量還蠻好的，特別是我們買(mǎi)這個(gè)艾維亞版本，內(nèi)飾配置這些都沒(méi)什么說(shuō)的，特別是這個(gè)座椅的材質(zhì)，不容易被劃傷，目前為止也沒(méi)發(fā)現(xiàn)劃痕，因?yàn)槲覀冎澳莻�(gè)車(chē)，主駕駛上很多鑰匙刮的劃痕。也不知道過(guò)幾年會(huì)不會(huì)也會(huì)有這種情況，哈哈哈哈
空間：畢竟昂科威S也是一臺(tái)中型SUV，車(chē)內(nèi)的實(shí)際空間肯定是非常大的，頭頂?shù)娜疤齑安晒饷娣e也很大，車(chē)內(nèi)也不會(huì)顯得很壓抑。
配置：這車(chē)性?xún)r(jià)比真的很高，四驅(qū)系統(tǒng)全套輔助駕駛和BOSE音響都是我想要的，這車(chē)都有，我覺(jué)得我買(mǎi)它不后悔。
動(dòng)力：加速起來(lái)還是很猛的，起步很平順，作為一款家用車(chē)，動(dòng)力完全能滿(mǎn)足你的日常需求。
越野：
操控性也是非常好的提速快也很平穩(wěn)，剎車(chē)也很靈敏。不錯(cuò)。
油耗：在市區(qū)上下班使用的油耗基本在10個(gè)油左右，因?yàn)樯习嘟?jīng)常堵車(chē)，在加上2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)和這么大的車(chē)身，油耗稍微有點(diǎn)高是正常的，但是如果跑高速的話(huà)就稍微省油些，希望后續(xù)這款車(chē)能推出油電混動(dòng)。
舒適：很棒的舒適性，乘坐毫無(wú)壓，視野也很好，挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格28.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是操控，無(wú)敵了就是好開(kāi)，動(dòng)力十足 說(shuō)走就走，坦坦大路咱不聊，過(guò)那種特別窄的地 錯(cuò)個(gè)車(chē)啊，側(cè)方停車(chē)啊，那360倒車(chē)影像太好用了，方向盤(pán)也特別輕便，流媒體后視鏡也特別清楚，超喜歡。
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿(mǎn)意的地方比較少，非要說(shuō)的話(huà)就是后排的空間稍顯小了一點(diǎn)吧，這點(diǎn)確實(shí)是他的不足。
外觀：外觀上顏值還不錯(cuò)，我們覺(jué)得就是車(chē)身顯得是稍微笨重了一些，顏色上我覺(jué)得還好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工還是挺厚到的，但是感覺(jué)這種米色內(nèi)飾雖然強(qiáng)調(diào)了家庭的溫馨感，但是不耐臟，而且給人感覺(jué)不如棕色的內(nèi)飾更加顯得上檔次。人有每個(gè)人的看法，至少我是這樣認(rèn)為的。剛開(kāi)始看中控的時(shí)候特別不習(xí)慣，因?yàn)榭偢杏X(jué)它是斜著的。現(xiàn)在慢慢看習(xí)慣了，反而覺(jué)得那些中規(guī)中矩的車(chē)內(nèi)飾不時(shí)尚。
空間：既然選擇了這款車(chē)，就不要一味的去追求車(chē)輛的內(nèi)部空間，和其他的SUV相對(duì)比，空間有一點(diǎn)點(diǎn)的局促感，還好，我們的家人都是標(biāo)準(zhǔn)的體型，所以空間相對(duì)的來(lái)說(shuō)也足夠用了。后備箱也能滿(mǎn)足一家三口平時(shí)出行之用。
配置：這款車(chē)全部弄好，在260,000左右，因?yàn)樵谖业念A(yù)算范圍之內(nèi)，這個(gè)價(jià)格的話(huà)也前前后后也對(duì)比了很多車(chē)型在同價(jià)位當(dāng)中昂科威S的性?xún)r(jià)比還是蠻高的，他配置非常高，無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全都有的，2.0T配上9A T各種配置都非常齊全，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中選擇他還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面總的來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，車(chē)子啟動(dòng)沒(méi)有頓挫感，上路比較平穩(wěn)，加速也是比較快的，推背感是比較強(qiáng)的
越野：
操控這塊感覺(jué)還是蠻好的，就是不太喜歡這個(gè)按鍵式的換擋感覺(jué)不太習(xí)慣，總感覺(jué)沒(méi)有操作對(duì)，然后又怕發(fā)生擦掛這些，然后像我老公他們就比較喜歡這個(gè)配置，他們覺(jué)得這個(gè)比較有科技感，然后給人一種有檔次的感覺(jué)。有時(shí)候覺(jué)得確實(shí)也比較可以，就是有時(shí)候孩子買(mǎi)了奶茶啊這些放水杯這些就不會(huì)有那種被擋住的感覺(jué)，影響操控。還有比較好的一點(diǎn)就是，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)我倆都在開(kāi)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，那個(gè)后視鏡會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，特別是倒車(chē)還會(huì)根據(jù)路況給你調(diào)節(jié)后視鏡的角度，我感覺(jué)這塊真的作為一個(gè)女司機(jī)太喜歡了。
油耗：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的話(huà)其實(shí)還挺擔(dān)心的，畢竟考慮到后期的一個(gè)使用情況，目前的話(huà)大概是600公里，11升左右還能接受吧，但是就是說(shuō)家里人說(shuō)可能后期跑高速，還會(huì)降低油耗這邊的話(huà)，到時(shí)候拉一下高速跑一下磨合試一下，還行吧，這個(gè)油耗。
舒適：豪華車(chē)在舒適性方面肯定也有更高的追求，我買(mǎi)的是艾威亞最高配，該有的配置都有，主副駕駛坐著還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.79萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的第一臺(tái)車(chē)是豐田威馳，是在我結(jié)婚之前買(mǎi)的，那時(shí)候?qū)?chē)不是特別了解，是因?yàn)槲腋缯J(rèn)識(shí)豐田老總，再加上家里親戚都說(shuō)豐田車(chē)開(kāi)不壞，比較省心，我老爹給拿的首付，稀里糊涂的就買(mǎi)了，豐田車(chē)開(kāi)了三年，也結(jié)婚了，想把這臺(tái)車(chē)給我爸，我們小兩口想換臺(tái)新的，本來(lái)預(yù)算在20萬(wàn)以?xún)?nèi)，最初想買(mǎi)的是別克君威，后來(lái)有一天我媳婦兒的同事給我兩送東西，開(kāi)的是昂科威，我去他車(chē)?yán)锶|西時(shí)特意關(guān)注了一下車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾，開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)的感覺(jué)，還有外觀，就是一眼看上特別喜歡，深深陷入其中不能自拔，哈哈，就在網(wǎng)上查了一下，昂科威屬于緊湊型SUV，我想要空間大一點(diǎn)的，就關(guān)注了昂科威S，開(kāi)過(guò)豐田威馳后，特別不喜歡威馳的單薄，不論任何地方感覺(jué)特別薄，總覺(jué)得踢一腳就能散架了，而且車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋了，當(dāng)然和昂科威S沒(méi)有可比性，價(jià)格也是沒(méi)有可比性，本來(lái)想著只是看看關(guān)注一下昂科威S，畢竟超預(yù)算太多，結(jié)果越關(guān)注越看越喜歡，后來(lái)就和我媳婦兒去4S店看看現(xiàn)車(chē)，結(jié)果就是我媳婦兒上車(chē)后就不下來(lái)了，說(shuō)看完這臺(tái)車(chē)，之前看的所有車(chē)都不想買(mǎi)了，就想要這臺(tái)昂科威S艾威亞版，哈哈哈。最滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的外形了，特別年輕，時(shí)尚，大氣，略低趴的造型就像時(shí)刻準(zhǔn)備奔跑的獵豹，還有這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力特別充沛，隨叫隨到，目前還沒(méi)試過(guò)油門(mén)踩到底是什么感覺(jué)，但即使這樣，無(wú)論在起跑或者超車(chē)都非常輕松，特別有駕駛樂(lè)趣，真的比日系車(chē)要好太多，哈哈哈，并且美系車(chē)感覺(jué)特別厚重，不像日系車(chē)特別單薄，這也是我喜歡這臺(tái)車(chē)的原因之一。別克車(chē)的門(mén)子挺厚的，應(yīng)該很安全，前邊玻璃是三層，隔音也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排中間突起，腳踩著不是特別舒服，但也能接受。畢竟四驅(qū)軸沒(méi)辦法，再就后備箱空間不是特別大，本來(lái)想著能換臺(tái)車(chē)空間大一些，裝東西多一些，每次和我媳婦兒回家，我爸媽總是給我裝一堆東西，所以特別想有一臺(tái)后備箱空間特別大的車(chē)，但是怎么說(shuō)也比我之前的豐田威馳空間要大。也不錯(cuò)了。
外觀：買(mǎi)這款車(chē)就是沖著這款車(chē)的顏值去的，顏值的話(huà)我給十分無(wú)可挑剔的顏值，各方面都是非常不錯(cuò)，這款車(chē)往那一停就是非常的上檔次，從側(cè)面看的話(huà)，車(chē)身非常的修長(zhǎng)的，然后是線(xiàn)條也是非常的流暢，在那里可以觀看很久，特別的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最讓我滿(mǎn)意的地方就是中控大屏，360全景影像，而且配有手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，自動(dòng)駐車(chē)，這些都給提供了太多的方便，中控大屏還自帶流量，終身免費(fèi)的，可以聽(tīng)歌，導(dǎo)航都是免費(fèi)的，還有多功能方向盤(pán)，感覺(jué)逼格一下子就上來(lái)了，跑高速的時(shí)候還可以用自適應(yīng)巡航，非常方便，后排還有空調(diào)口，夏天、冬天不用愁了。真皮座椅坐著也特別舒服。
空間：空間這塊感覺(jué)還是蠻大的，因?yàn)槲覀冎暗氖且豢钷I車(chē)，老公感覺(jué)很緊湊，特別是人到中年，啤酒肚一出來(lái)，更加覺(jué)得坐上去勒得慌，只要晚上出去聚會(huì)后，回來(lái)開(kāi)車(chē)的一定是我，因?yàn)樗X(jué)得坐進(jìn)去都不舒服，然后這次買(mǎi)車(chē)第一考慮就是想看個(gè)越野車(chē)，這款車(chē)給我們第一感覺(jué)就是外觀大，空間大，特別是我開(kāi)的話(huà)，座椅都是最前面，后排更加大，老公開(kāi)的話(huà)都是最后邊，但是空間還是蠻大。后備箱在一塊兒，我感覺(jué)還是蠻大的。乘坐空間:乘坐空間這塊，后排座的腿完全可以伸直還有一兩拳的位置，朋友都說(shuō)我們這車(chē)還是空間很大，特別是出去玩的時(shí)候，我們這個(gè)車(chē)的空間真的很實(shí)用，不會(huì)坐久了感覺(jué)腿伸不直腿酸難受，因?yàn)槲覀冎澳莻�(gè)車(chē)，后排座中間那個(gè)位置真的舒適性太差了。
配置：昂科威s是我買(mǎi)的第一款suv車(chē)型，所以不管是配置還是空間以及品牌還有質(zhì)量都很高，而且這輛車(chē)會(huì)陪我走過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間。所以我在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，加上優(yōu)惠的價(jià)格以及送的一些禮物用品都非常的錯(cuò)，心里美滋滋的。
動(dòng)力：這款車(chē)平常上下班或是去自駕游的表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)，畢竟是搭載了一個(gè)2.0t的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上他是9檔手自一體的變速箱，整輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)都是非常舒服的，在起步?jīng)]有任何的延遲感，并且加速度的時(shí)候過(guò)度是非常平滑的，沒(méi)有明顯的頓挫感，整個(gè)車(chē)讓駕駛者感受不到suv的那種厚重感，整個(gè)車(chē)跑起來(lái)非常的有勁，不會(huì)讓你感覺(jué)到你是開(kāi)一輛suv。
越野：
就像之前說(shuō)的方向盤(pán)沒(méi)有虛位指向性靈敏，剎車(chē)較硬 但適應(yīng)后剎車(chē)響應(yīng)還是棒棒噠
油耗：油耗方面SUV能做到9升多我很滿(mǎn)意了，別克車(chē)油老虎的形象都是老一代的看法了。
舒適：舒適性，我是挺喜歡的座椅的，質(zhì)地是我喜歡的類(lèi)型，我個(gè)人比較喜歡偏軟一點(diǎn)的坐墊它的座椅使我挺舒服的。并且整個(gè)車(chē)內(nèi)的空間都是比較寬大的而且座椅的設(shè)置也是同樣如此，坐墊部分對(duì)于臀部的襯托感是非常好的，坐上去以后讓我覺(jué)得非常的放松，工作一天之后下班我就喜歡在車(chē)內(nèi)自己安安靜靜的坐一會(huì)兒再開(kāi)車(chē)回家。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡車(chē)身整體的流線(xiàn)造型，酒紅配色讓整體體現(xiàn)出豪華品牌氣質(zhì)。第一眼看到就感覺(jué)很喜歡，開(kāi)這車(chē)的回頭率超高，親戚朋友都很喜歡和我聊這車(chē)，有朋友要我推薦，拿我的車(chē)試駕體驗(yàn)感極佳。
缺點(diǎn)：不知道為什么，反正到現(xiàn)在為止我是沒(méi)發(fā)現(xiàn)它有什么特別差勁的地方，所以我也就說(shuō)不上來(lái)有什么特別不滿(mǎn)意的地方。如果要是讓我非要說(shuō)出一點(diǎn)的話(huà)，那么我覺(jué)得它本身的性能肯定是沒(méi)有任何問(wèn)題的，駕駛的感受也特別好，就是在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候當(dāng)時(shí)沒(méi)有給我太高的優(yōu)惠力度，和其他朋友想聊天的時(shí)候就感覺(jué)不出來(lái)我的車(chē)子的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)這個(gè)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
外觀：昂科威S的外觀是我放棄昂科威選擇昂科威S的一個(gè)重要原因，它的流線(xiàn)型，它酒紅色的車(chē)漆，都是我最喜歡的。流水轉(zhuǎn)向燈是我老公喜歡的，之前還打算去把我們的轎車(chē)改成流水轉(zhuǎn)向燈，這會(huì)直接買(mǎi)個(gè)原廠(chǎng)就有的配置，也免得再去改裝了。
內(nèi)飾：昂科威S的內(nèi)飾風(fēng)格跟這運(yùn)動(dòng)化的外觀還是相互呼應(yīng)的，而且車(chē)內(nèi)的用料和配置也都很到位，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)很上檔次，同時(shí)也沒(méi)有太大的異味。
空間：空間上一般般，不是特別大，滿(mǎn)載的話(huà)稍微會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)擁擠。
配置：昂科威S這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，按鍵式的排擋很時(shí)尚，起碼我身邊還沒(méi)有人開(kāi)這種排擋的車(chē)，朋友一看這種排擋那驚奇的語(yǔ)氣，讓我有種很有面子的感覺(jué)。流媒體后視鏡也挺好的，無(wú)論是黑天還是雨天后視鏡都能看的很清楚，比原來(lái)的那種內(nèi)后視鏡好用很多。還有座椅記憶的功能，我和我老公都設(shè)置上了自己合適的位置，這樣再車(chē)開(kāi)就不用總是調(diào)座椅了，很方便。
動(dòng)力：車(chē)子搭載的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠有力，車(chē)輛行駛起來(lái)的動(dòng)力十分的充足，并且動(dòng)力輸出很順暢，感覺(jué)不到什么換擋的頓挫感。正常模式，開(kāi)起來(lái)非常舒服。猛地切到運(yùn)動(dòng)模式，變速箱也能立刻跟得上你的節(jié)奏。
越野：
操控相當(dāng)?shù)撵`敏，指向性超級(jí)強(qiáng)，配備了很多功能
油耗：油耗方面這款車(chē)可以接受，市區(qū)里面開(kāi)空調(diào)跑的比較的多，油耗可以。
舒適：舒適度還行異味正常的過(guò)些日子就沒(méi)有了，座椅適合合我
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威S它的造型真的是太好看了，我覺(jué)得很難有人不對(duì)它的造型心動(dòng)，尤其是車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)會(huì)非常的有辨識(shí)度，這車(chē)子的氣場(chǎng)一下子就凸顯出來(lái)了。從側(cè)面看上去車(chē)子也特別的高大，而且整體是非常有型的那種，所以相對(duì)于其他方面而言，我更欣賞它在造型方面的設(shè)計(jì)，會(huì)比較的高端上檔次，有時(shí)候我甚至覺(jué)得它不太不符合這個(gè)價(jià)位，會(huì)超出這個(gè)價(jià)位。
缺點(diǎn)：車(chē)身外型比較大，但是內(nèi)飾空間不足，尤其后排空間乘坐體驗(yàn)不佳，地板不平整，滿(mǎn)載的感覺(jué)讓人感覺(jué)擁擠
外觀：車(chē)子整體看起來(lái)足夠時(shí)尚、霸氣，獨(dú)特的前臉造型設(shè)計(jì)，硬朗的車(chē)身腰線(xiàn)，滿(mǎn)滿(mǎn)的肌肉感，美系車(chē)的霸氣體現(xiàn)的淋漓盡致。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾做工挺好，整個(gè)車(chē)子內(nèi)飾透露著一種高級(jí)感，一看就是艾維亞專(zhuān)屬，整個(gè)內(nèi)飾的縫線(xiàn)都比較工整。中控臺(tái)的角度是向駕駛員的方向傾斜的，方便駕駛員的操作。這個(gè)中控大屏的設(shè)計(jì)也是飽受爭(zhēng)議的一個(gè)設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面我比較中意的就是流媒體的設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)帶來(lái)了更好的駕駛感跟操作感。
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候基本上沒(méi)有太在意車(chē)子的空間，我們是一個(gè)三口空間上覺(jué)得這車(chē)很容易滿(mǎn)足我們的需求，現(xiàn)在孩子也小，所以對(duì)于乘坐空間的要求不是很大，另外我身高是一米七八，一般的車(chē)子都能滿(mǎn)足我的使用需求哈。這輛車(chē)是中型SUV，車(chē)身長(zhǎng)度四米六之長(zhǎng)，從外觀看顯得是特別的大的那種，內(nèi)部空間乘坐很舒適，坐在上面沒(méi)有壓抑感，平時(shí)家庭使用這空間完全能夠滿(mǎn)足。
配置：目前購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的價(jià)格，基本上市面上其他車(chē)型沒(méi)有的功能它幾乎全部配備了，而且價(jià)格非常的親民，是我能買(mǎi)的起的， 真的非要為了一個(gè)表去買(mǎi)一款車(chē)， 我覺(jué)得他的攀比心理是真的比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我絕對(duì)認(rèn)可的,昂科威S艾維亞版本搭載的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),在同級(jí)別來(lái)說(shuō)這動(dòng)力算是杠杠的。
越野：
最開(kāi)始上手的過(guò)程是會(huì)讓我覺(jué)得有一點(diǎn)吃力，因?yàn)橹伴_(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)太少了，而它本身的車(chē)型又比較大，所以我就會(huì)覺(jué)得整體視野不好把控。但是好在它有一些輔助功能能夠起到一定的作用，幫助我更快的適應(yīng)這輛車(chē)子。
油耗：作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，日常使用還是能夠滿(mǎn)足得起的。在高速時(shí)的油耗確實(shí)給了我一個(gè)驚喜。平均下來(lái)9.3左右，我發(fā)現(xiàn)車(chē)子的油耗量依然還是穩(wěn)定在我所能接受的范圍之內(nèi)，這點(diǎn)我確實(shí)感到比較驚喜。
舒適：前排舒適度很不錯(cuò)，后排空間有點(diǎn)不足，帶上小孩子還算不錯(cuò)，成年人就有點(diǎn)擁擠
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3934公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于昂科威這款車(chē)最滿(mǎn)意的肯定是它的外觀還在顏色真的非常的好看，也比較特別一些屬于一個(gè)棕紅色的外觀顏色，走在街上的話(huà)是非常的亮眼的回頭率可以說(shuō)是100，它的中網(wǎng)格也是非常的好看，是那種蜂窩形式的，是市面上比較少見(jiàn)的一種。動(dòng)力的話(huà)也是非�？梢缘�，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)。跑那個(gè)山路也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。買(mǎi)這款車(chē)主要也是家里人推薦覺(jué)得。性?xún)r(jià)比比較好一些。而且安全系數(shù)比較高一些，畢竟是買(mǎi)汽車(chē)，安全第一??
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是昂科威s的內(nèi)飾座椅顏色。也有可能是個(gè)人的喜好問(wèn)題，感覺(jué)這款車(chē)米色的內(nèi)飾首先是不耐臟，其次是感覺(jué)不穩(wěn)重，雖然很有溫馨感。有可能工程師考慮的是家庭用車(chē)，更在意的是溫馨感。但是個(gè)人感覺(jué)棕色或者是紅棕色的內(nèi)飾應(yīng)該會(huì)更顯得穩(wěn)重和有檔次。
外觀：它的車(chē)身做的還是比較亮眼的，整個(gè)車(chē)子的造型很有藝術(shù)感，比較大氣，比較豪華，而且這就有一種很高檔的感覺(jué)，這樣的話(huà)我平時(shí)工作上用也就挺上檔次的。
內(nèi)飾：相對(duì)于其他品牌，我覺(jué)得別克這個(gè)品牌內(nèi)飾的做工還是非常的用心，這款車(chē)主駕駛左傾斜18度，非常適合駕駛者的駕駛
空間：這個(gè)車(chē)的空間上照著昂科威是差了點(diǎn)，后排不能調(diào)整，而且中間有凸起。但是如果不和昂科威去對(duì)比的，單看昂科威S本身的話(huà)，還是夠用的。后備箱空間也夠大，孩子的折疊嬰兒推車(chē)放進(jìn)去，再放兩個(gè)書(shū)包，還有空余。完全可以滿(mǎn)足日常家用和上下班代步。
配置：對(duì)比了一些其他品牌的車(chē)，別克知名度和車(chē)型設(shè)計(jì)，產(chǎn)品質(zhì)量，性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)動(dòng)力很棒，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上9AT的變速箱，這個(gè)組合特別滿(mǎn)意，跑起來(lái)特別帶勁，推背感也比較強(qiáng)。在高速上面提速特別快，一點(diǎn)沒(méi)有頓挫感，跑到130也是穩(wěn)穩(wěn)，我在高速最多這個(gè)速度了，再多也不能開(kāi)，跑高速滿(mǎn)載的情況下，絲毫不覺(jué)得費(fèi)力。
越野：
昂科威S的方向盤(pán)真好打，很輕便。開(kāi)車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)了就容易單手搓，之前開(kāi)的那個(gè)車(chē)助力不太好，挺沉的，單手搓挺費(fèi)勁，昂科威S就不錯(cuò)，很輕松的就搓動(dòng)了。而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不拖拉，SUV沒(méi)有后尾，感覺(jué)比轎車(chē)好擺弄。油門(mén)響應(yīng)很迅速，剎車(chē)也挺靈敏的，對(duì)我這種容易出現(xiàn)急剎車(chē)的女司機(jī)還是很友好的。
油耗：結(jié)合車(chē)輛動(dòng)力本身的表現(xiàn)，我覺(jué)得日常的燃油消耗還是挺不錯(cuò)的，從提車(chē)以來(lái)行駛了9000多公里，在市區(qū)道路行駛的時(shí)候，百公里的燃油消耗基本上在12L左右，高速行駛的燃油消耗基本上在10L左右。
舒適：行駛在市區(qū)里面機(jī)會(huì)比較多，它的車(chē)身是非常穩(wěn)定的那種，而且底盤(pán)調(diào)校的也會(huì)更加靈活一些，我行駛的時(shí)候就不會(huì)覺(jué)得有什么太明顯的突兀感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次我選擇的這個(gè)昂科威S的頂配版本，其實(shí)我覺(jué)得選的太正確了，首先作為一輛SUV來(lái)說(shuō)，它展現(xiàn)出了它自己該有的實(shí)力，包括強(qiáng)勁的動(dòng)力還有穩(wěn)定的輸出，以及它的大空間表現(xiàn)，其實(shí)都是非常不錯(cuò)的這些點(diǎn)，也讓我覺(jué)得選車(chē)就應(yīng)該選這樣的車(chē)子，在日后出行的過(guò)程中能有更好的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然了，對(duì)于我現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得選擇它很正確的一個(gè)原因，最滿(mǎn)意的一個(gè)原因就是它的舒適性很高，并且輔助功能也比較多，配置應(yīng)該可以說(shuō)是非常的齊全了，該有的大大小小的輔助功能都包含在內(nèi)，而且安全性也能夠得以保障，可以說(shuō)是買(mǎi)這一輛車(chē)子都覺(jué)得很圓滿(mǎn)了，算是達(dá)到了我買(mǎi)車(chē)最開(kāi)始的那個(gè)需求，也帶給我了比較好的駕乘感受。這種表現(xiàn)比它某一個(gè)地方表現(xiàn)的突出更為重要，可能是因?yàn)槲疫x車(chē)子還是比較注重整體性吧，如果能夠在整體上帶給我更好的感受，那么我對(duì)于這輛車(chē)就是非常認(rèn)可的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是后排的座椅有點(diǎn)偏直，乘坐不是很舒適
外觀：因?yàn)槲壹疫@個(gè)大胖小子看著大，所以足夠霸氣，整體看上去也是足夠時(shí)尚的。車(chē)標(biāo)與銀色鍍鉻裝飾條和進(jìn)氣格柵那里的設(shè)計(jì)，看上去很新穎，在清潔的時(shí)候也可以把車(chē)標(biāo)和前臉一起洗，這樣會(huì)省力很多。犀利的LED車(chē)燈看上去也相當(dāng)硬朗，給人一種鐵血硬漢的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，門(mén)框上都是軟材包裹著摸上去非常的舒服，而且科技配置也不錯(cuò)，該有的都有。
空間：我的這款別克昂科威S空間方面的表現(xiàn)很是不錯(cuò)。尤其是主副駕駛位的門(mén)板上，空間很大，很是實(shí)用。平時(shí)我都放置一把雨傘在我主駕駛位置的門(mén)板上。車(chē)內(nèi)的乘坐空間也是比較的寬敞，尤其是后排的空間，我覺(jué)得很充足。今年五一假期的時(shí)候，我們一家五口人出游的時(shí)候，乘坐在車(chē)內(nèi)感受不到擁擠感。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)小的儲(chǔ)物空間還是挺豐富的，尤其是變速箱換擋按鍵的四周區(qū)域，變速箱換擋按鍵的前部，有一個(gè)比較大的儲(chǔ)物槽，手機(jī)放里面充電，很方便，檔把的右側(cè)有兩個(gè)杯座，很人性化的設(shè)計(jì)。杯座后部有中央扶手箱，中央扶手箱的下部，還有比較大的儲(chǔ)物槽。
配置：這款車(chē)的綜合性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，配置這點(diǎn)是真的很豐富，按這個(gè)價(jià)位來(lái)算的話(huà)，這款昂科威S既有配置，也有動(dòng)力，還給送了寬敞的大空間，獨(dú)特霸氣的外觀，總的來(lái)說(shuō)，值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.0T6的加速提速還是比較的快的，速度20之內(nèi)的起步提速不算快，而且低速換擋略有卡頓，不仔細(xì)感受都不明顯的。
越野：
整個(gè)車(chē)子的操控調(diào)校完全是偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，底盤(pán)非常扎實(shí)，而且這臺(tái)9at變速箱的降檔速度也非常積極，本身的轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，比較輕盈的轉(zhuǎn)向也使得這個(gè)大塊頭更加容易駕馭。
油耗：剛開(kāi)始開(kāi)它的第一個(gè)月發(fā)現(xiàn)油耗稍微高了一些，跟我想的不太一樣，也可能跟我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有點(diǎn)關(guān)系吧，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)變得好很多了，也還勉強(qiáng)能接受。
舒適：空調(diào)的制冷效果很快，而且主駕駛和副駕駛的空調(diào)都是可以單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度的，非常的人性化，噪音方面的控制也比較的理想。
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