沃爾沃亞太-沃爾沃XC60
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沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感 動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：2300公里出現(xiàn)機(jī)油液位低提示，去4S店加了1.5升
外觀：蘿卜白菜各有所愛，XC60的外觀說不上驚艷，也說不上難看，屬于比較耐看的那種吧。
內(nèi)飾：典型北歐的簡約風(fēng)格，個(gè)人還是比較喜歡，跟外觀一樣，屬于耐看的。
空間：空間不小，畢竟那么大個(gè)塊頭在那里。座椅包裹性好，后備箱尤其大，雜物可放在蓋板下面，整個(gè)后備箱空空如也干干凈凈。
配置：性價(jià)比比較高，但是沒有無鑰匙功能、四驅(qū)、電尾箱，還是讓人覺得有些遺憾，當(dāng)然，橫向比BBA的話，配置上是足夠厚道了。
動(dòng)力：同2.0T相比XC60渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)算挺猛了
越野：
新車還沒激駕�？傮w上懸掛中等偏硬，車身整體感很強(qiáng)，不散亂、不拖泥帶水。操控靈敏、方向指向明確，趕腳不到近1.8噸車的沉重感。氙燈全系轉(zhuǎn)向隨動(dòng)非常實(shí)用。
油耗：目前偏高，有自動(dòng)啟停和ECO模式，相信過了磨合期以后會(huì)降下來。
舒適：車內(nèi)的噪音很小很小,輪胎是倍耐力,看起來很不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.39萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總成
缺點(diǎn)：新發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音相比勞動(dòng)力差，自動(dòng)啟停功能太靈敏不如V40的好用。
外觀：每個(gè)人的審美觀不一樣，反正LD對XC60的外觀非常滿意。
內(nèi)飾：和外觀一樣，不是那么豪華，但就是那么有味道，不是時(shí)尚的前沿，但一直在時(shí)尚中
空間：空間夠用，后排座位能調(diào)整角度更好
配置：不到34w的裸車價(jià)，全部辦完39w不到，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：隨心所欲，動(dòng)力沒得說，上高速跑200完全沒問題，一點(diǎn)都不漂，很穩(wěn)……掛s檔在200邁的基礎(chǔ)上還能在快，出于安全考慮并沒有在跑，個(gè)人覺得跑到230到240完全沒問題
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤濾震好！但不太能給人開快車的激情。
油耗：目前不算太低哦，平均數(shù)12.7左右，堵車啟動(dòng)瞬間油耗有時(shí)候可以超過30多，有點(diǎn)兒嚇人。不過有ECO節(jié)能油耗功能，啟動(dòng)過，但具體怎么工作的還沒弄明白。自動(dòng)啟停功能，等紅燈時(shí)間長時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止，很安靜應(yīng)該也省油。
舒適：靜音一般，座椅舒適性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0兩驅(qū)，動(dòng)力充沛，新車沒舍得踩油門，操控指向靈敏，油耗省得驚人。
缺點(diǎn)：儀表盤我嘞個(gè)去，就不能給個(gè)液晶的嗎？掉檔次。
外觀：我買的是白色的的，外觀越看越好看，雖然樣子不激進(jìn)，但是想老男人越看越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，很符合我的風(fēng)格，喜歡的還是喜歡，不喜歡的說多了也沒有用。
空間：前排很大，后排一般，大高個(gè)就不適合。儲(chǔ)物空間少，后備箱很夠用。
配置：配置方面沒有什么特別想說的，要是有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)和倒車視頻影像就好了。
動(dòng)力：還沒有過磨合期，還不敢深踩油門，不過動(dòng)力是絕對沒有問題的。
越野：
底盤韌性好，轉(zhuǎn)向靈敏，過彎穩(wěn)定性還是可以，跑到100多碼也不會(huì)漂。
油耗：跑了1000多公里，油耗9.5，還是很滿意的。
舒適：靜音效果沒有那么好。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很棒，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，特別是高速過彎，沒有急甩尾的感覺，底盤扎實(shí)，高速顛簸路面時(shí)，車身很穩(wěn)健，車身整體性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排空間能再大一點(diǎn)好嗎？
外觀：總是投來羨慕的目光，本人很喜歡尾部造型，很是性感。車身線條幅度較大，但又不失整體的視覺剛性，贊嘆設(shè)計(jì)師的用心良苦。頭部斜45度看，該車很有沖擊感；正側(cè)方，很有運(yùn)動(dòng)感；正尾部，又顯得很剛性。有人認(rèn)為這車的屁股翹的太高，不協(xié)調(diào)，我倒是覺得這是個(gè)線型的亮點(diǎn)，我很是喜歡，各有所愛吧。
內(nèi)飾：不如Q5中控臺(tái)有較強(qiáng)的科技感，但也覺得有風(fēng)格簡單的美學(xué)。整體內(nèi)飾風(fēng)格相對比較陳舊，但用料很講究，細(xì)節(jié)也很多，特別是中控臺(tái)上那一圈亮銀裝飾條，和車門把手周圍的亮銀裝飾，質(zhì)感很好，手感更是滑順。有人覺得中控臺(tái)上那一堆按鈕會(huì)有視覺障礙，我開始也這么認(rèn)為，但現(xiàn)在用慣了，倒也覺得方便和順手�？傮w來說，內(nèi)飾應(yīng)該是在3分和4分之間吧。
空間：本人身高179， 體重78公斤，前排空間挺不錯(cuò)，腰部支撐也到位，中控臺(tái)微微側(cè)向駕駛員一側(cè)，方便操控一些功能鍵。我喜歡將座椅盡量調(diào)的高些和靠后些，這樣會(huì)獲得更好的視野，而且腰部支撐也起到了較好的效果，但這樣一來就犧牲了我后面的座椅空間。反正大多數(shù)時(shí)間總是我一個(gè)人在開，偶爾人多時(shí)，再往前調(diào)一點(diǎn)，也無大礙。偶老婆身高168，她也喜歡座椅調(diào)的很高，膝部空間也完全夠用。說到后排空間，我得吐槽一下，一同事，女的，較嬌小，頭一次觀摩偶的愛車，二話不說，先坐后排，冒出的第一句就是，這車還沒我的Q3空間大嘛，這么大個(gè)車，空間都去哪里了？我心想，你個(gè)小不點(diǎn)，這后排空間對你已經(jīng)很奢侈了，完全是羨慕嫉妒恨嘛！話說回來，換一個(gè)大個(gè)子，這后排空間的確顯得有些局促。但大贊行李箱的空間，放個(gè)帳篷、幾把折疊椅，幾個(gè)行李背包，絕對沒問題。后排座椅可以放倒，而且可以放的很平，那行李箱空間，睡兩個(gè)人，綽綽有余。唯一遺憾的是犧牲了后排的空間。
配置：個(gè)人感覺，同配置中、同定位中的性價(jià)比是最高的。如果是Q5或是極光也有ACC、車道偏離、主動(dòng)剎車、自動(dòng)大燈等實(shí)用的功能，那價(jià)格比XC60 AWD智遠(yuǎn)可高了去了。再一個(gè)，看過窩窩的碰撞視頻，IIHS的成績還真是牛。
動(dòng)力：只要舍得給油，窩窩的動(dòng)力輸出還是相當(dāng)?shù)慕o力。市內(nèi)超個(gè)車，輕松自如。特別是起步急加速時(shí)，強(qiáng)烈的推背感覺讓你的腎上腺極具爆發(fā)。老五缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6速波箱，技術(shù)雖有些陳舊，但仍有澎湃的動(dòng)力輸出，可想而知，這可是1.8噸的車重啊。油門的輕重我感覺合適，比我之間的途安更有踏板的腳感。速度在110以內(nèi)，油門的反應(yīng)速度還是很不錯(cuò)的，線性較強(qiáng)，只是在130以后，稍感慢些，但高速上緊急超車，還是很敏捷的。
越野：
看車時(shí)注意到底盤高度和通過性，對該車的穩(wěn)健性表示過懷疑，哪知上車后，4S店的試駕小哥一大腳油門，緊跟著就是一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，那推背感，那過彎的精準(zhǔn)性，那車身的穩(wěn)健性，頓時(shí)打消了我的認(rèn)為，后來我也試了一把，沒敢放的過度激情，伴隨著試駕小哥的指導(dǎo)，我也是狠踩剎車，狠狠的踩油門，他在一旁也就那么兩句話，再狠踩，再猛點(diǎn)，不要怕，膽大心細(xì).....。記得有一次下班回家路上，車不多，突然路遇一大坑，我想都沒想，一把方向打過去，再一把方向打回來，那方向感游刃有余、靈活、毫無甩尾的感覺，頓時(shí)自信度迅速提升。心中不斷默念，這車我買對了。
油耗：剛提車時(shí)，總在市內(nèi)跑跑，高架+紅綠燈，油耗在12左右。這段時(shí)間總是跑高速，雖然公里數(shù)不長，但路況極好，基本上是一路的ACC，極少踩剎車，幾個(gè)來回下來，平均油耗將至8.6，還是挺滿意的。我關(guān)聯(lián)了6666.6公里時(shí)油耗表現(xiàn)的帖子，大家有興趣的話，可以看看，提些建議，并感謝指點(diǎn)。見過壇子里有8不到的成績，那也是在連續(xù)高速后的油耗表現(xiàn)。只能說是油耗合理的，畢竟是1.8噸重的SUV，再加上8點(diǎn)幾秒的百公里加速，油耗大，也是合理的。實(shí)話說，在市內(nèi)跑，最好還是不要去看那個(gè)瞬間油耗，一下子就是三四十的，不覺有些心疼油錢，哈哈
舒適：只能說是一般吧，因?yàn)榈妆P調(diào)校的偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)模式把。路面上的小坑小窩很容易反饋到屁股上，讓你總感覺到，這車只要一上路，就一顛一顛的。但速度再快點(diǎn)的話，感覺會(huì)好些。老爸說，這車坐車還不如之前的途安，哈哈。但畢竟那是臺(tái)經(jīng)典的MPV，現(xiàn)在是SUV，這也算是心里的平衡吧。這個(gè)關(guān)門的聲音，真大，真大，真大，要說三遍。這車隔音也一般，想必是來自胎噪，5萬公里后，準(zhǔn)備換個(gè)米其林的大腳，到時(shí)再感受感受。舒適性沒有給的分太高，應(yīng)該是在3分和4分之間吧，這也是取決于不同人的用車感受。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格35.20萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常的安全，4驅(qū)版本有城市預(yù)碰撞功能。高于80CM的小孩或者自行車在相對速度為50km/h內(nèi)，能自動(dòng)剎停。給媳婦開最好了，本來女司機(jī)反應(yīng)就慢半拍，還容易有誤操作。現(xiàn)在可以靠汽車自己剎停，能有效防止一些追尾和熊孩子突然沖到車前。媳婦也用車主要是上下班，全是市區(qū)限速60，所以城市預(yù)碰撞功能非常有用。買車之前問了很多人，都說沃爾沃的車好，沒人說不好的。因?yàn)榻o沃爾沃給人們的印象就是安全。
缺點(diǎn)：這段竟然有人看不懂，這語文都是體育老師教的吧？為了照顧一下不同閱讀能力的人，我就重新寫了這一段。我對XC60最不滿意的地方是：1，新動(dòng)力沒四驅(qū)，沒ACC，沒城市預(yù)碰撞。2，要想四驅(qū)，ACC，城市預(yù)碰撞就必須買老五缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，老五缸油耗有點(diǎn)高。3，兩驅(qū)新動(dòng)力和四驅(qū)老五缸讓我糾結(jié)了很久很不滿意。如果5月之前能把新動(dòng)力的四驅(qū)版本拿出來，貴幾萬我也會(huì)買�。。≡倏床欢乙簿蜎]辦法了。
外觀：前臉有肌肉線條，看上去很威武。但是覺得再升高一點(diǎn)就好了。XC90的前面才是最好看的。臀部比較耐看，瀑布燈。識(shí)別度非常高。腰際線也不錯(cuò)，從前到后貫穿過來。車頂上的鯊魚鰭很有感覺。
內(nèi)飾：中控的拉絲面板我很喜歡，要是能換成純黑色會(huì)更有檔次。顯示屏只有7寸，要是能有觸摸的10.1寸大屏就好了。中控開始覺得很復(fù)雜，使用了幾天后覺得很方便。該有的功能都有。剛剛提車的時(shí)候車內(nèi)氣味很小，20天后基本沒有了，這比Q5好多了。
空間：第一排空間很好，我身高175cm坐進(jìn)去毫無壓力，主駕駛和副駕駛位都是電椅，想怎么調(diào)就怎么調(diào)。第二排看起來擠了一點(diǎn)，但是座椅離地較高，靠背斜度還行，我坐后排也不會(huì)覺得不舒服。如果身高上了180的乘客，還是要他坐前排舒服些。后備箱空間很大，很規(guī)整，能放很多東西。座椅能完全放平變成一個(gè)1.1*1.8㎡的床。晚上躺著看星星什么的很愜意。
配置：作為二線豪車，對比一線的Q5，X3，GLC很具有性價(jià)比。因?yàn)槲譅栁值钠放聘郊又挡桓�。北京的價(jià)格全面碾壓全國。之前有去北京提車的沖動(dòng)，后來因?yàn)闀r(shí)間的問題就在當(dāng)?shù)刭I了�？隙ū缺本┵F了，弄的不舒服。為什么全國不能統(tǒng)一價(jià)格。
動(dòng)力：老五缸動(dòng)力不錯(cuò)和6AT搭配很好20-40不肉，高速開到了150還感覺有源源不絕的動(dòng)力。由于沒有試駕過新四缸和8AT，多少有點(diǎn)向往和遺憾。
越野：
方向盤有三個(gè)助力檔位，調(diào)到最輕的時(shí)候，感覺開起來和原來的小飛度一樣，非常的輕便，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。底盤調(diào)校的有點(diǎn)硬，不過70過彎道很輕松，再高的也不敢試。日常使用中足夠了。
油耗：只開了800公里。到手的時(shí)候有16，現(xiàn)在慢慢的開到了13.3.感覺還有下降的空間。日常我和我老婆開車都比較柔，很少開斗氣車。這800公里有90%都是市區(qū)。除了提車上牌跑了兩次40多公里的高速，其它基本都在市區(qū)里面堵堵堵。把儀表盤調(diào)成ECO模式偶爾能開出e出來。油耗還比較滿意，畢竟是1.8T重的四驅(qū)車。我老爸的2006款的�？怂褂秃囊灿�11.1個(gè)。但是還是懷念我2004款的三廂飛度，1.5L自動(dòng)擋，夏天帶空調(diào)7個(gè)左右。不帶空調(diào)6個(gè)左右。真省油。
舒適：整車在行駛中，沒有任何異響。音響很給力。隔音效果做的很棒，車內(nèi)基本聽不見外面的人說話，高速跑個(gè)120也不吵。很有檔次。但是懸掛調(diào)的很硬，也可能是新車的緣故，過高一點(diǎn)的減速帶的時(shí)候，那力道都能感受到。畢竟不是舒適型的轎車，能理解底盤230mm高的suv為什么要把懸掛調(diào)的很硬。ACC非常是實(shí)用，不管是高速還是市區(qū)堵車。掌握好了非常的省力省心�，F(xiàn)在開車就怕累，xc60能照顧好我。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全健康。我和老婆都屬于汽車操控水平中等的，以前車子剮蹭的原因大都是對車身尺寸的把握不夠準(zhǔn)確，或者走神。而XC60全身雷達(dá)，解決了停車入庫、過狹窄路段剮蹭的問題；城市安全系統(tǒng)特別是自動(dòng)剎車系統(tǒng)解決了走神追尾的問題；車道偏離提醒以及疲勞駕駛提醒功能解決了長途開車疲勞帶來的安全隱患；自適應(yīng)巡航更是長途跑高速、路上跟車排隊(duì)的神器……總之，機(jī)器設(shè)備+智能化彌補(bǔ)了我們技術(shù)的不足。這算不算互聯(lián)網(wǎng)+駕駛？還有就是新車買回來，幾乎沒什么味道。棒棒噠！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間的設(shè)置不夠人性化。前排副駕安全氣囊太大，都伸不開腿；而且很多空間的利用不合理，比如說行車電腦屏幕下方的空格，明明可以做成儲(chǔ)物柜，用來放各種證件；左右車門扶手的那個(gè)鏤空的地方，可以填個(gè)底放手機(jī)；還有手剎下方也可以開發(fā)個(gè)抽屜！本來就不闊氣的空間因設(shè)計(jì)不合理、不人性化更造成了浪費(fèi)。
外觀：不錯(cuò)。沃爾沃的品牌還是比較低調(diào)，符合咱低調(diào)務(wù)實(shí)不張揚(yáng)的個(gè)性��！回到老家農(nóng)村，很多人不認(rèn)識(shí)，但是他們一看，都夸好看，哈哈！
內(nèi)飾：很好。既好看，又耐臟。
空間：還行。過年回家1200公里，副駕上坐一個(gè)，后面坐兩個(gè)大人一個(gè)寶寶（寶寶坐安全座椅）很擠。主要問題是看起來軸距很長，但是前方操控臺(tái)占的空間太大，導(dǎo)致副駕腿伸不開，并影響到副駕的后排。
配置：很高。安全性能比得上價(jià)格是本車兩倍的奔馳，操控性要超過同等價(jià)位的寶馬，舒適性不輸給同等價(jià)位的奧迪。只是品牌沒有BBA亮、知名度不如BBA，但是我認(rèn)為這是優(yōu)點(diǎn)，不是缺點(diǎn)。
動(dòng)力：不錯(cuò)。2.0T的動(dòng)力剛剛好，一點(diǎn)都不肉，稱得上隨叫隨到。掛上S檔超車，有強(qiáng)烈的推背感，有高檔車的獲得感。不過，那一腳下去的油耗也是杠杠的！
越野：
很好。我和老婆都是一上手就很熟練，都不需要適應(yīng)。有一種感覺就像賈寶玉見到林黛玉時(shí)候說的那樣：“這個(gè)妹紙我曾經(jīng)見過的�！焙芸炀湍茏龅饺塑囈惑w。我說：“這種熟悉的感覺說明什么問題？說明咱倆跟XC60有緣�！崩掀耪f：“我跟所有豪車都有緣�！睉�(yīng)該是所有豪車的操控性都很好吧！在這里給所有新車主提個(gè)建議，車子到手后，一定要先讓4S店的技術(shù)人員把系統(tǒng)操作教一遍；然后自己對照手冊看一遍；最后一點(diǎn)最重要，要上汽車之家本品牌論壇的精品區(qū)看看技術(shù)貼，多看多研究，才能把沃爾沃的功能發(fā)揮到極致。否則就像土豪文盲買個(gè)高端手機(jī)卻只會(huì)接打電話、發(fā)短信一樣，暴殄天物啊！
油耗：不高。傳說中老動(dòng)力五缸費(fèi)油；傳說中四驅(qū)費(fèi)油；可是我真的沒有覺得油耗高。3000公里平均速度78km/h，平均油耗10.5，目前的感受可以接受。后來看了個(gè)技術(shù)貼，說XC60一般情況下前后驅(qū)的動(dòng)力分配是95:5，只有在雪地、滑地、爬坡等情況下后驅(qū)的比例才會(huì)增大，最多到50:50.也就是說我跑高速與兩驅(qū)的油耗沒啥區(qū)別。也許等我在短距離跑幾次以后可以感受一下有些網(wǎng)友說的高油耗問題。再說了，打錘不在擰掐，頭都磕了還怕作揖，買40萬的車子還在乎那幾個(gè)油耗？嘿嘿
舒適：很好。特別是對司機(jī)來說，我開了1000多公里，沒有什么疲勞感。特別是腰部。開以前的明銳，跑相同的路，腰疼好幾天。PS：我這么喜新厭舊說前車的壞話，是不是不太好？想來我的初車明銳1.8T此時(shí)此刻的內(nèi)心是崩潰的。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的行駛質(zhì)感真的給你一種很扎實(shí)的感覺，開快些能感覺到底盤牢牢抓在地上，而不是一種輕飄飄隨時(shí)起飛的感覺，還是看個(gè)人喜好，我就喜歡前者。還有就是安全性，好幾次城里堵車走走停停，然后走神了…不是自動(dòng)剎車不知道追尾幾次了，不過自己沒追尾別人倒是被別人追尾了，堵車的時(shí)候后面跟車的老明銳走神了，一腳油就頂我屁股上了，我下車一看明銳正呼呼的冒煙，車頭引擎蓋略微變形，中網(wǎng)部分碎裂，地上一灘水估計(jì)是水箱爆了…那會(huì)想著明銳都這樣了我的小沃該多慘…結(jié)果很滿意…小沃大體健康…只是換了后擾流板…
缺點(diǎn)：內(nèi)飾足夠耐看缺略顯蒼老，連我家老爺子上車都說這內(nèi)飾太老了吧，感覺有點(diǎn)過時(shí)啊。另外我好想要雷神之錘大燈。另外需要吐槽的是噴玻璃水你要一直向自己的方向拉動(dòng)撥桿，會(huì)開啟大燈清洗…這就導(dǎo)致你在停車時(shí)只能點(diǎn)射�。�！否則路人會(huì)告訴你花兒為什么這樣紅的…最不滿意的就是它是SUV…要不是顧家還是想瘋一把上FST之類的性能車…
外觀：外觀只能說少了老款的兇悍，缺多了幾分秀氣，海貝灰還是蠻清淡的，深色系會(huì)看著大氣不少，但淺色系更耐看~
內(nèi)飾：挺耐看…
空間：空間的話前排完全夠用，到了后排腿部空間略顯局促，緊湊級(jí)車的水平，前排如果不坐人的情況下或者司機(jī)個(gè)子在170以下稍微能充足些，一旦前排身高在175左右那后排就別想坐180了，腿擠…
配置：性價(jià)比因人而異吧，有人覺得40買BBA多好，但車是自己開又不是別人開，還是老話自己喜歡才最重要（不考慮家用你給我一個(gè)不上FST,BRZ,86的理由）另外4S首保下來，換了機(jī)油，機(jī)濾，加了發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑，換了螺絲墊片，一共1600左右，還能接受，自己動(dòng)手的話1000以內(nèi)。另外我們老五缸有機(jī)械機(jī)油尺哦??
動(dòng)力：老五缸的動(dòng)力還是夠用的，手動(dòng)模式地板油紅線換擋發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪盡管不比V6，但也足夠賞心悅目，其實(shí)渦輪增壓機(jī)子還是看個(gè)人吧，有的人上來就狠踩2000 的轉(zhuǎn)速，渦輪介入了動(dòng)力就十分充沛，有的人溫柔的和辦第一次一樣，轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)2000-，那還是挺肉的…跑高速感覺動(dòng)力湊活吧，150以上需要不停降檔拉高轉(zhuǎn)，同級(jí)別也就開過老X3，感覺寶馬的油門踏板調(diào)校要比60靈敏，零百差距不太大。
越野：
底盤很扎實(shí)，坐過Q5，感覺同樣的小坑洼，60懸架表現(xiàn)出的顛簸要比Q5小很多，但是對比同級(jí)別轎車就略顯生硬了，SUV轉(zhuǎn)向湊活就行了，不求多精準(zhǔn)，別有虛位就成，一般般吧，家用車水準(zhǔn)，40以上過彎有些信心不足…
油耗：同向?qū)Ρ刃聞?dòng)力要多出一點(diǎn)，目前10000剛過，油耗穩(wěn)定在12個(gè)左右，高速11.5左右，夏天純市區(qū)手動(dòng)空調(diào)情況最高14，還是勤升檔，穩(wěn)定油門，對油耗幫助很大，另外高速100以下別用6檔，反而很費(fèi)油。
舒適：座椅簡直太棒了，包裹性很好，現(xiàn)在開車都快京癱了，中控上手簡單完全可盲操，空調(diào)沒異味，唯一讓我惡心的就是這個(gè)手剎，雖說系好安全帶給油自動(dòng)送，但停車還得和掏手榴彈一樣下去按，真是反人類設(shè)計(jì)，另外車內(nèi)氛圍燈實(shí)在太寒酸了…內(nèi)飾過時(shí)起碼把這些弄的看上去高端些吧…
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、科級(jí)裝備超出同等價(jià)位suv好幾條街 2、低調(diào)安全 3同級(jí)別中底盤最高，通過性好 4、瑞典+國產(chǎn)。愛國情節(jié)最高。日本有仇，德法英還是八國聯(lián)軍呢，美國世界警察霸道，只有沃爾沃，和中國關(guān)系最好
缺點(diǎn)：車無完車，不滿意的好幾點(diǎn)：1、導(dǎo)航輸入地址繁瑣，需要知道門牌號(hào)，基本成擺設(shè) 2、細(xì)節(jié)做工有待提升，中控能掉牙簽下去，座椅下面的線路居然是裸露的
外觀：經(jīng)典從反面說是中庸，尾燈非常具有辨識(shí)度。個(gè)人覺得氣勢挺足的啊，很多人覺得比Q5，GLC,自由光看上去要大當(dāng)然如果外觀要換成xc90那樣的雷神之錘的話那就太贊了，下一代的xc40不也是那種新造型嗎
內(nèi)飾：經(jīng)典的中控，按鍵繁多但是上手后很方便。就像懷念諾基亞的感覺，物理按鍵多。但是屏幕太小，有點(diǎn)不入流。
空間：在長度4650左右的suv里面空間最好，比奧迪q5，glk好很多。比自由光頂部空間好，大個(gè)子進(jìn)自由光后排之后蹭頭發(fā)
配置：性價(jià)比非常高，科技以及安全配置非常豐富，比相近價(jià)位的SUV好太多了，下面有圖做對比
動(dòng)力：5缸老動(dòng)力，扭矩300，2700轉(zhuǎn)才開始介入，但是用起來舍得踩油，覺得還是杠杠的。但是在2017款全系配新動(dòng)力出來之前，優(yōu)惠后價(jià)格差不多，你會(huì)選優(yōu)惠小的 新動(dòng)力+8速+兩驅(qū) 還是會(huì)選優(yōu)惠很大達(dá)到十萬多的 5缸動(dòng)力+6速+四驅(qū) ？越野車當(dāng)然4驅(qū)否則有越野的意義嗎？
越野：
基本滿意。轉(zhuǎn)彎半徑大，對比過其他的確實(shí)要小一點(diǎn)，這是為什么沃爾沃不公布轉(zhuǎn)彎半徑的緣故吧。有的時(shí)候1-2檔換擋有點(diǎn)頓挫
油耗：跑快速路到11油，市區(qū)走走停停要到13個(gè)油。畢竟是老動(dòng)力+6速還是這么大的車身。比同等的2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗百公里多1-1.5個(gè)吧，但是對于我們這種一年開1萬公里的人來說，1萬公里多100-150升油，一千塊的金額，開七八年也差不了1萬，選擇忽視他的油耗
舒適：比較靜音，座位包裹性比較好，還配有這個(gè)價(jià)位沒有的座椅記憶的功能。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格38.70萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子舒適性很好，隔音不錯(cuò)。內(nèi)飾精美。安全性令人放心。
缺點(diǎn)：在細(xì)節(jié)方面的缺失，比如說發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的控制策略不盡如人意。
外觀：仁者見仁吧，前面看還是很霸氣的，后面看有些搞笑。車身的飾條粘合度不算太好。
內(nèi)飾：用料不算太高級(jí)，就是普通的那種半軟不硬的材質(zhì)。但是實(shí)用度非常高。電子顯示面板是內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，三種可調(diào)的控制臺(tái)面板，非常令我滿意。中控面板的多快捷鍵模式非常方便，儲(chǔ)物空間涉及也很合理，手套箱特別大，巨大無比，能放好多東西。一點(diǎn)不爽，就是中配低配的中置音響位置是空的（頂配里面有音響），雖然很好看，但是這個(gè)屬于浪費(fèi)，不如改造成儲(chǔ)物盒。
空間：空間非常不錯(cuò)，前后排座椅尺寸屬于主流配置，頭部空間更是令人驕傲。后備箱尺寸非常棒，超過絕大多數(shù)同級(jí)別車。
配置：性價(jià)比老實(shí)說，不高。不過越貴的車越不高，這也不是什么大問題。喜歡就OK了。
動(dòng)力：四驅(qū)車型屬于老五缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不如新發(fā)動(dòng)機(jī)提速快和省油，但是就目前來看，在市里不需要運(yùn)動(dòng)或超車的情況下， 普通模式基本可以接受。切換到S檔之后，會(huì)有一個(gè)明天的提升。在市里堵車超車開，非常適宜。但是如果不是那么需要?jiǎng)恿Γ�是普通模式噪音小，開起來平順，收油也沒有后挫感。
越野：
操控方向盤助力還是有些不足，打輪還是有些費(fèi)勁，但是并不明顯。駕駛感覺還是不錯(cuò)的，主要體現(xiàn)在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車內(nèi)感覺并不明顯。
油耗：高速坐4個(gè)人，100公里時(shí)速是基本就是8個(gè)油，前提是開啟ACC模式。其實(shí)60-100的速度，60應(yīng)該更省油，但是不是高速的話，停車的可能性要稍大些。市內(nèi)走走停停的最大極限油耗在18個(gè)油。市區(qū)綜合油耗應(yīng)該在12-13之間。
舒適：座椅實(shí)現(xiàn)舒適性的重要手段。該車的座椅采取運(yùn)動(dòng)型包裹座椅，系上安全帶，人就好像陷進(jìn)去了一樣，座椅非常柔軟。由于隔音非常好，在車內(nèi)欣賞音樂的效果也很不錯(cuò)。高速的ACC使用，也可以極大的解放雙腳。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，主動(dòng)安全也很靈敏，開車的時(shí)候感覺很安心。相較于其他品牌，沃爾沃的新車的確沒有太大的味道。
缺點(diǎn)：沒有。
外觀：略微前傾的車身感覺略有進(jìn)攻性又不失穩(wěn)健，配上水晶白的車身，顏值不能再高啦！
內(nèi)飾：選用的黑色內(nèi)飾，顯得很沉穩(wěn)，雖然是低配版，但做工還是比較精細(xì)。最主要是味道很小，新車曬了幾個(gè)月也沒有很刺鼻的味道。
空間：前后排都非常寬敞，尤其是后排相比于Q5寬松太多。后備箱大小也合適，加之后排可以放倒，空間非常滿意。但是車上儲(chǔ)物空間略少，尤其是檔把后面放水杯的位置，水杯高一點(diǎn)的話會(huì)影響掛檔。
配置：性價(jià)比絕對滿分，同價(jià)位的車?yán)颴C60絕對是王者。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對于XC60這個(gè)重量剛剛好，起步略有推背感，又不會(huì)太過，不過感覺會(huì)有半秒左右的延遲，但沒有太大影響，反而讓起步更平穩(wěn)。持續(xù)加速也讓人非常放心，動(dòng)力輸出很穩(wěn)定。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑偏大，銷售人員說是2.5米好像。不過車身對于方向的反應(yīng)還是非常靈敏，個(gè)人感覺還是比較精準(zhǔn)。另外剎車真的非常令人滿意，稍稍輕點(diǎn)便立刻有所響應(yīng)，非常適合我這種新手哈哈。
油耗：油耗真的還挺驚喜的，最開始的時(shí)候還是13 ，到現(xiàn)在快1000公里已經(jīng)降到10.8左右，路況好的話還能再降一點(diǎn)點(diǎn)。估計(jì)小長假拉拉高速可能會(huì)到10也說不準(zhǔn)，對于北京這種路況來說已經(jīng)非常非常滿意了。
舒適：座椅個(gè)人感覺稍稍偏硬，可能跟運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有關(guān)，不過包裹性和支撐性都還不錯(cuò)。懸掛軟硬適中，真的是感受路，享受路。
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