沃爾沃亞太-沃爾沃XC60
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沃爾沃XC60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（1697）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（1080）+1 車身非常結(jié)實(shí)（941）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（522）+1 外觀時(shí)尚（355）+1 新款四驅(qū)極強(qiáng)（346）+1 安全性極高（281）+1 新車毫無異味（184）+1 流線型好（165）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（9254）+1 屁股很難看（2010）+1 工藝有待提高（1060）+1 樣子好丑（408）+1 懸掛偏硬（347）+1 價(jià)格偏高（322）+1 非常難看（309）+1 科技感較弱（283）+1 + 添加印象沃爾沃XC60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格35.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感 動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：車主手冊(cè)一看就是白皮的中國(guó)人寫的，想要弄明白的手冊(cè)沒有寫，寫上去的又看不明白（像是剛學(xué)英文的人翻譯的），導(dǎo)致現(xiàn)在很多功能都沒有嘗試
外觀：流線型的身軀加上側(cè)面的腰線有種向前俯沖的感覺，十分有活力，加上窩窩標(biāo)志性的尾燈，十分迷人。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的拉絲面板我很喜歡，材質(zhì)不錯(cuò)有檔次，可惜中控臺(tái)的造型確實(shí)古老了點(diǎn)，內(nèi)飾造型這塊奔馳比較好，沃爾沃應(yīng)該適當(dāng)予以學(xué)習(xí)改變。
空間：副駕駛腿部不能伸直，后排空間不大，后備箱大��！
配置：性價(jià)比比較高，但是沒有無鑰匙功能、四驅(qū)、電尾箱，還是讓人覺得有些遺憾，當(dāng)然，橫向比BBA的話，配置上是足夠厚道了。
動(dòng)力：加速厲害??，可能和新動(dòng)力數(shù)據(jù)有關(guān)，如果不用eco 功能，基本動(dòng)力源源不斷，若是換到運(yùn)動(dòng)模式，可以秒殺街道和高速99%車輛了
越野：
非常靈活，車看起來很大，但是方向盤非常輕，駕駛感覺有力有方向，感覺指哪打哪，非常棒
油耗：在預(yù)料之內(nèi)，市區(qū)跑多了會(huì)上11，但是高速上多虧Drive-E和8速變速箱，油耗很低，120km/h平坦高速油耗可以降到6左右。
舒適：個(gè)人本來對(duì)SUV不感冒，就是覺得它的舒適性不如轎車，無奈在家里老人的執(zhí)意勸說下才買了XC60.實(shí)際效果也符合我的心理預(yù)期，路感比我之前的帕薩特要清晰很多，反過來說就是舒適性要差很多，而且由于重心高，感覺通過同樣的顛簸路面，XC60的搖晃程度要比帕薩特要?jiǎng)×乙恍�。但是家里老人覺得坐起來很舒服，視野很好，人“不窩的慌”。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡全自動(dòng)大燈還帶轉(zhuǎn)向輔助。超控特別準(zhǔn)，基本指哪兒打哪兒。越野性能也不錯(cuò)，只要不是極限越野基本上都沒問題，城市胎抓地力不夠也就那個(gè)樣了，去山里去了幾躺遇到一次雨天黃泥巴路加上很大的坡四輪都打滑，我想應(yīng)該不怪車只怪輪胎吧。方向助力分3個(gè)等級(jí)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，可以自由選擇輕重。主駕駛座椅電動(dòng)十向調(diào)節(jié)也挺舒服的。還有液晶儀表盤，看著很漂亮而且還有幾種模式選擇。最滿意還是屬安全和環(huán)保了，還有自適應(yīng)巡航高速必備
缺點(diǎn)：1 新車還不到一個(gè)半月倆大燈同時(shí)發(fā)現(xiàn)雪花紋。2 導(dǎo)航屏幕太小且要輸入具體的街道門牌號(hào)。3 四十萬的車就不能加個(gè)倒車影像嗎。4 啟停技術(shù)對(duì)于三線以下的小城市就是雞肋，等個(gè)紅燈幾十秒也要啟停一下如此反復(fù)有些受不了，上車打火后還要刻意去手動(dòng)關(guān)閉啟停按鍵，能設(shè)計(jì)的人性化一點(diǎn)嗎。儲(chǔ)物空間少。。。以后再來追加
空間：目前小兩口加上女兒，可以說游刃有余，將來再要二胎的話也無壓力，但前提是老爸老媽得另外再開一輛...
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的。S檔要飛起來
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑較大，在擁擠的市區(qū)閃轉(zhuǎn)騰挪比較蛋疼，但是高速上很沉穩(wěn)，變道超車神馬的信心十足，特別是雨天的時(shí)候跑高速，感覺AWD幫了大忙，一般的積水洼還真不是事兒，但是還是謹(jǐn)慎駕駛比較好，小心駛得萬年船。
舒適：真皮座椅，多項(xiàng)調(diào)節(jié)，有腰部支撐，很舒服，后排略差一點(diǎn)，但總體來說比較舒適，懸掛略硬，復(fù)雜路段，顛簸感比較強(qiáng)，但是轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)，懸掛很堅(jiān)韌，有底氣。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格40.46萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ACC
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，還有不少提高的空間。另外，有些設(shè)計(jì)雖是出于安全考慮，但確實(shí)不夠人性化。比如：DVD行駛途中無法播放，讓孩子很不滿意；再比如：屏幕不支持手寫輸入，真心不方便，而且屏幕尺寸太小，有些對(duì)不起觀眾。
內(nèi)飾：除了小儲(chǔ)物空間不算多，點(diǎn)煙口太靠后，其它方面還不錯(cuò)。
空間：空間還算可以，后排不算太擠，后尾箱空間夠?qū)�，嘗試裝桶裝水，一次可以裝8桶
動(dòng)力：原來的車子是1.5排量的，所以覺得這個(gè)車的動(dòng)力很不錯(cuò)。一踩油門，車子就出去了。打開空調(diào)后，車子的動(dòng)力也不像之前的車子有所下降了。不過，加油過程中有時(shí)會(huì)有一點(diǎn)兒給油但加速不明顯的感覺，不知是不是磨合期的原因。
越野：
操控一級(jí)棒，特別是高速上行車，非常穩(wěn)，方向指向清晰，春節(jié)兩千多公里的路程驗(yàn)證了這一點(diǎn)。ACC真的很不錯(cuò)，春節(jié)高速上的大堵車確實(shí)讓人能輕松很多。但也不能全部信賴，偶爾會(huì)出現(xiàn)ACC自己取消但沒有聲音提醒，高速上驚出一身冷汗。并線輔助和跟車預(yù)警也很好用，目前自動(dòng)剎車還沒遇到過。
油耗：剛提車時(shí)已經(jīng)開了六、七公里的樣子，顯示平均油耗為48個(gè)。目前主要是上下班時(shí)開，平均時(shí)速為19公里，儀表盤上顯示的平均油耗為15.6。前面填的15，是我排除提車之前的情況，自己隨便估出來的。就單次行程而言，某次開了20.7公里，平均時(shí)速33，系統(tǒng)顯示平均油耗為10.1�？偲饋碚f，這個(gè)汽車不省油。
舒適：安靜，平順，隔音做的還算是不錯(cuò)，就是路況比較差的時(shí)候會(huì)有異響
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來舒服，車內(nèi)沒有異味，安全性能高。
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)尾門，不夠大氣
外觀：動(dòng)感、個(gè)性、底盤高。
內(nèi)飾：精致，全黑內(nèi)飾配白線更顯檔次，致遠(yuǎn)這樣配的，但智進(jìn)配的是黑線，稍差。有味，買了兩包竹碳，放在車門上的儲(chǔ)物盒內(nèi)，現(xiàn)在距離提車不到半個(gè)月，基本上沒味了。
空間：基本符合要求，后排空間只能湊合，如果都碰上東北的那種高大型，估計(jì)塞5個(gè)人夠嗆，不過這種機(jī)會(huì)很少。
配置：預(yù)算50萬，裸車48萬，再加上一下零零碎碎的總共54萬，也還可以，現(xiàn)在覺得還好，買車一定要一次買到位，一次性把滿意的車買到，不要老是折騰，畢竟車不是保值品，選裝了一下導(dǎo)航，準(zhǔn)備加裝北極星
動(dòng)力：沃沃全新2.0T動(dòng)力總成單從數(shù)據(jù)來看就壓倒一片，發(fā)動(dòng)機(jī)功率能夠壓寨到245KW，你懂得，目前使用eco模式較多，不過也夠勁，提速超車很隨意。SPORT模式也試過，很暴力！
越野：
操控很靈活，有時(shí)基本感覺不到是在開一兩SUV，要不是視野高一點(diǎn)，真的以為是在開小轎車，很給力，高速上100碼過彎不用擔(dān)心的。
油耗：目前1000多公里，油耗在11左右。8速變速箱優(yōu)點(diǎn)之一就是省油，首保過后相信油耗應(yīng)該能再下來。作為自重2.3噸的車，油耗還是相當(dāng)滿意的。
舒適：舒適性一流，國(guó)產(chǎn)后懸架沒有進(jìn)口時(shí)那么硬邦邦的，確實(shí)根據(jù)國(guó)情進(jìn)行了調(diào)整，過濾了很多路面的顛簸。座椅的包裹性一流，就跟沙發(fā)一樣，內(nèi)部填充物很厚，老媽說比Q5的要好多了！有次和舅舅去外地，他直接就睡著了，一直說坐上去真是太舒服了。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)異味幾乎沒有
缺點(diǎn)：被廣告語忽悠了：關(guān)上門是北歐。國(guó)產(chǎn)就是大大降低了內(nèi)飾材料的標(biāo)準(zhǔn)，買車一年,行駛一萬多公里，在零度以下的北京，打開車門還是一股濃郁的新車味道，小孩一上車就不舒服。
外觀：外觀時(shí)尚、車身線條剛性十足，整體前低后高的俯沖造型像一只準(zhǔn)備奔跑前的獵豹，顯得霸氣側(cè)漏。識(shí)別度極高的LED車尾燈，從百米內(nèi)就能確認(rèn)前面那是一臺(tái)XC60。前面超大的VOLVO的LOGO，加強(qiáng)了品牌的高度識(shí)別。剛勁的車身線條、敦厚的前臉、迷人的尾燈造型早已深深烙印在我心中不滅的神話，后高前低的俯沖，就像獵豹準(zhǔn)備向前奔跑一樣。
內(nèi)飾：懸浮式中控臺(tái)，雖然沒有令人驚艷的設(shè)計(jì)，但卻讓人過目不忘。整體做工精細(xì)，儀表臺(tái)大面積用了軟塑料，中控面板和車門扶手位置采用了高端的實(shí)木飾板，空調(diào)口、方向盤等用了鍍烙裝飾條，車門飾板還添加了部分的真皮包裹。全車座椅采用了黑棕混色的真皮搭配，顯得運(yùn)動(dòng)十足。座椅對(duì)身體的包裹性很強(qiáng)。
空間：就后排還是小了點(diǎn)，也可以說剛好夠用！
動(dòng)力：夠用,推背感來的慢
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋有力，路感清晰。
油耗：10.2的油耗我就偷著樂吧，我也不知道我媳婦怎么開的，按理說這四驅(qū)的車不能這么省油啊？
舒適：在舒適性配置方面，包括全車真皮座椅、自適應(yīng)頭燈、防炫目?jī)?nèi)外后視鏡、感應(yīng)式輔助轉(zhuǎn)向燈、換擋拔片、ACC自適應(yīng)巡航帶跟車排隊(duì)功能、前后排座椅加熱等等，這些配置給予了駕駛者和乘客一個(gè)非常舒適的駕駛和乘坐感受。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控的快感，路況的穩(wěn)定!以及最愛的內(nèi)飾環(huán)保，沒味道。這跟我家里人是醫(yī)學(xué)工作者有一定關(guān)系， 他們對(duì)內(nèi)飾的健康要求很細(xì)致！
缺點(diǎn)：1 新車還不到一個(gè)半月倆大燈同時(shí)發(fā)現(xiàn)雪花紋。2 導(dǎo)航屏幕太小且要輸入具體的街道門牌號(hào)。3 四十萬的車就不能加個(gè)倒車影像嗎。4 啟停技術(shù)對(duì)于三線以下的小城市就是雞肋，等個(gè)紅燈幾十秒也要啟停一下如此反復(fù)有些受不了，上車打火后還要刻意去手動(dòng)關(guān)閉啟停按鍵，能設(shè)計(jì)的人性化一點(diǎn)嗎。儲(chǔ)物空間少。。。以后再來追加
外觀：蘿卜青菜各有所愛，反正我很喜歡窩窩的外形，簡(jiǎn)單大氣，感覺很紳士。
空間：夠用。
動(dòng)力：六速愛信變速箱五缸發(fā)動(dòng)機(jī)太老。。。說好聽點(diǎn)是穩(wěn)定，成熟。當(dāng)時(shí)糾結(jié)新動(dòng)力燒機(jī)油又不想成為小白鼠。前半程加速肉之后還行，不飆車夠用。在高速上聽著老五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是一種享受。
越野：
操控很好，指向精準(zhǔn)，方向盤握感很好，各個(gè)按鍵排列很直觀，易于操作，相比哥哥家里的新漢蘭達(dá)（四驅(qū)豪華版），操控更加運(yùn)動(dòng)，更有駕駛樂趣，動(dòng)力也更好。
油耗：目前總里程965公里，其中高速500公里左右，其他都是擁堵的市區(qū)，綜合油耗12.3L/100km，感覺還是偏高，我個(gè)人駕駛習(xí)慣還是比較平穩(wěn)的。
舒適：不得不夸一夸窩窩的運(yùn)動(dòng)座椅，非常漂亮，包裹性很好，很舒適，黑棕雙拼很有檔次，白色內(nèi)飾也很漂亮，就是容易臟。后排空間還是窩窩的短板，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及漢蘭達(dá)的二拍空間那么寬敞，寬度和前后距離都有很大差距。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格39.20萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，舒適，環(huán)保。
缺點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車唯一不滿意的一點(diǎn)可能就是儲(chǔ)物空間！ 不是說空間不夠，而是使用不太方便！沒有考慮到人體工學(xué)！
空間：空間足夠大。唯一不足的是前門框有點(diǎn)低（可能是為了流線型），不小心會(huì)碰頭。
動(dòng)力：2.0T的老五缸，穩(wěn)定性非常好，性能模式下，油門很輕盈，腳下給多少，速度表就跑多少，反應(yīng)迅速，但是急加速的時(shí)候，會(huì)有半秒鐘思考人生的空檔。變速箱算是比較優(yōu)秀的了，基本沒有嚴(yán)重的頓挫，你能感受到她在變換檔位，但是完全談不上頓挫，平順性不錯(cuò)。地板油，還是有明顯推背感的，跟朋友的三系不是一種感覺，畢竟平時(shí)開起來大概就是2噸的車重。很滿意。
越野：
還是很精確的 反饋感不錯(cuò)
油耗：比想象的要省油，不過油耗也不低，目前跑了8000多公里，還沒做首保，平均時(shí)速34，油耗11.5，還是比較高了，不過現(xiàn)在油價(jià)低了，以前一箱油410/420，現(xiàn)在一箱370/380，加滿能跑500多公里。與哥哥家的漢蘭達(dá)油耗基本沒什么差別。
舒適：大家都說這個(gè)車座椅很舒服；但我頭枕到坐位頭枕上感覺脖子沒有支撐很是不舒服，不知道是不是個(gè)子矮的原因，前后排座椅都是這個(gè)感覺。后來在網(wǎng)上買了幾個(gè)頭枕回來靠上都不滿意，最后是在汽車用品店挑了一個(gè)頭枕感覺舒服些，但后排座還沒有個(gè)合適的頭枕，高速時(shí)家人想后靠睡個(gè)覺頭都是側(cè)在門玻璃上的。個(gè)人覺得40萬的車這個(gè)是不應(yīng)該出現(xiàn)的，后排感覺還沒有我的老嘉年華舒服。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全舒適降噪好提速快
缺點(diǎn)：風(fēng)噪太大，不關(guān)窗戶的話風(fēng)聲很大。不知道是不是suv都這樣。
外觀：沃牛靚麗的造型是我傾心于她的重要因素。當(dāng)然，審美這事是見仁見智的。情人眼里出西施，自己心儀就好。
內(nèi)飾：典型北歐的簡(jiǎn)約風(fēng)格，個(gè)人還是比較喜歡，跟外觀一樣，屬于耐看的。
空間：整體空間不錯(cuò)，后備箱空間足夠大，后排座位空間略不足。其實(shí)真的可以參考途觀之類的，犧牲點(diǎn)后備箱空間，增加后排空間位置可能更受個(gè)子高大人的歡迎。車內(nèi)儲(chǔ)物空間不多，不過也好，避免車內(nèi)放置太多的東西。
配置：價(jià)格可以接受,如果儀表盤用的進(jìn)口的那種彩色的就好了,好歹是豪華款啊! 8速的新發(fā)動(dòng)機(jī),就沒個(gè)好配置!4驅(qū)的那些老發(fā)動(dòng)機(jī)又不想用!
動(dòng)力：這個(gè)是大愛，動(dòng)力很足，超車提速很快，又快又穩(wěn)。
越野：
新車還沒激駕�？傮w上懸掛中等偏硬，車身整體感很強(qiáng)，不散亂、不拖泥帶水。操控靈敏、方向指向明確，趕腳不到近1.8噸車的沉重感。氙燈全系轉(zhuǎn)向隨動(dòng)非常實(shí)用。
油耗：目前開了2萬多公里油耗保持在9.5左右最低開過8.5最高開到過11但因?yàn)橄奶炜照{(diào)原因油耗還是比較滿意市區(qū)低速油耗高一些但高速特別省油加滿油高400km油表沒動(dòng)。
舒適：舒適性一流，國(guó)產(chǎn)后懸架沒有進(jìn)口時(shí)那么硬邦邦的，確實(shí)根據(jù)國(guó)情進(jìn)行了調(diào)整，過濾了很多路面的顛簸。座椅的包裹性一流，就跟沙發(fā)一樣，內(nèi)部填充物很厚，老媽說比Q5的要好多了！有次和舅舅去外地，他直接就睡著了，一直說坐上去真是太舒服了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 性價(jià)比
缺點(diǎn)：雨刷太差，這價(jià)位的車子新車雨刷刮不干凈，無語了
外觀：外觀時(shí)尚、車身線條剛性十足，整體前低后高的俯沖造型像一只準(zhǔn)備奔跑前的獵豹，顯得霸氣側(cè)漏。識(shí)別度極高的LED車尾燈，從百米內(nèi)就能確認(rèn)前面那是一臺(tái)XC60。前面超大的VOLVO的LOGO，加強(qiáng)了品牌的高度識(shí)別。剛勁的車身線條、敦厚的前臉、迷人的尾燈造型早已深深烙印在我心中不滅的神話，后高前低的俯沖，就像獵豹準(zhǔn)備向前奔跑一樣。
內(nèi)飾：除了小儲(chǔ)物空間不算多，點(diǎn)煙口太靠后，其它方面還不錯(cuò)。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排有點(diǎn)局促，后備箱足夠大，如果把后備箱的空間讓一點(diǎn)給后排，個(gè)人覺得對(duì)于家庭用車來說就完美了。
配置：T5頂配的性價(jià)比高。
動(dòng)力：比Q5差一些，期待四驅(qū)新發(fā)動(dòng)機(jī)。但是車剛回來，還不敢用力轟油門，等磨合完了再說。
越野：
操控一級(jí)棒，特別是高速上行車，非常穩(wěn)，方向指向清晰，春節(jié)兩千多公里的路程驗(yàn)證了這一點(diǎn)。ACC真的很不錯(cuò)，春節(jié)高速上的大堵車確實(shí)讓人能輕松很多。但也不能全部信賴，偶爾會(huì)出現(xiàn)ACC自己取消但沒有聲音提醒，高速上驚出一身冷汗。并線輔助和跟車預(yù)警也很好用，目前自動(dòng)剎車還沒遇到過。
油耗：行駛43000公里，市區(qū)和高速大約各占一半路程，全部開空調(diào)，經(jīng)常停車開空調(diào)在車?yán)镅芯恳恍┕δ艿膽?yīng)用，粗略統(tǒng)計(jì)是0.9元/公里，感覺這個(gè)油耗完全可以接受.
舒適：安靜，平順，隔音做的還算是不錯(cuò)，就是路況比較差的時(shí)候會(huì)有異響
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞、舒適、地盤較高，屬于suv中不錯(cuò)的選擇，參加了沃爾沃青島越野賽，感覺此款車越野性能不錯(cuò)；
缺點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車唯一不滿意的一點(diǎn)可能就是儲(chǔ)物空間！ 不是說空間不夠，而是使用不太方便！沒有考慮到人體工學(xué)！
空間：前排空間足夠。后排空間僅僅是夠用。后備箱很大，然而有一個(gè)隔板限制了儲(chǔ)物的高度。
動(dòng)力：2.0T的老五缸，穩(wěn)定性非常好，性能模式下，油門很輕盈，腳下給多少，速度表就跑多少，反應(yīng)迅速，但是急加速的時(shí)候，會(huì)有半秒鐘思考人生的空檔。變速箱算是比較優(yōu)秀的了，基本沒有嚴(yán)重的頓挫，你能感受到她在變換檔位，但是完全談不上頓挫，平順性不錯(cuò)。地板油，還是有明顯推背感的，跟朋友的三系不是一種感覺，畢竟平時(shí)開起來大概就是2噸的車重。很滿意。
越野：
感覺開起來還不錯(cuò)，鑒于我以前也沒開過太運(yùn)動(dòng)的車型，也不是特別肯定好或者壞，具體感受的話，地盤比較硬，比大部分轎車硬，方向盤有點(diǎn)打手，我試駕q5的時(shí)候也有這感覺，x3沒有。另外方向盤回正基本上算是沒有。
油耗：高速平均8個(gè)油，日常不堵車13左右，堵車15+，打開acc巡航，在市區(qū)，60邁以上的速度，油耗基本就在7-9之間徘徊~總體說來，春秋13個(gè)油，冬夏開空調(diào)，不到15。
舒適：真皮座椅，多項(xiàng)調(diào)節(jié)，有腰部支撐，很舒服，后排略差一點(diǎn)，但總體來說比較舒適，懸掛略硬，復(fù)雜路段，顛簸感比較強(qiáng)，但是轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)，懸掛很堅(jiān)韌，有底氣。
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