沃爾沃亞太-沃爾沃XC60
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沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣尤其是沃爾沃家族的標(biāo)志性尾燈，操控好、噪音小、隔音好。
缺點(diǎn)：4S店的服務(wù)很粗糙，根本就不專業(yè)，而且非�；靵y。不是對車不滿意，是對銷售人員的素質(zhì)不認(rèn)可。
外觀：外觀是我超喜歡的，特別是尾燈。
內(nèi)飾：原配腳墊太小塊了；中控臺的杯架塑料接縫處用手按一下會松動。座椅很舒服，但是沒有通風(fēng)系統(tǒng)，夏天常常一身汗，空調(diào)要開足馬力才可以避免。
空間：基本夠用
動力：自己覺得還行吧，只要舍得給油，并不慢。五缸機(jī)出力很均勻、線性，中段加速很爽的，聲音聽起來象六缸機(jī)，低沉有力，不象四缸機(jī)那樣大油門的嘶吼。當(dāng)然，如果能有針對五缸機(jī)的北極星程序可刷那就完美了。
越野：
我試駕的時候就覺得除了轉(zhuǎn)彎半徑大外，其他的都還是很不錯的，方向盤摸起來比較舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：前幾百公里油耗比較大，市區(qū)15個左右，后來在市區(qū)13個左右，800km時跑了趟高速，油耗估計在9個左右，目前高速回來1700km平均油耗是10.6。油耗還算滿意吧，有點(diǎn)小驚喜。
舒適：懸掛是有點(diǎn)硬，肯定是比不了轎車，能接受的范圍吧。運(yùn)動座椅很舒服，開高速一點(diǎn)不累，腰部支撐很不錯，座椅記憶也很好，老P大人用她的鑰匙開門，后視鏡和座椅可以直接調(diào)到她的高度。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格38.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都很好，特別是ACC和主動剎車等安全系統(tǒng)給人省力又放心的感覺
缺點(diǎn)：行駛顛簸路面時，車門處有異響
外觀：前面看還不錯，側(cè)后看有人講有點(diǎn)丑，個人喜好不同，我不覺得。
空間：開了近8000公里，感覺真好，輕松愉快，舒適不感覺疲勞。安全系數(shù)較高，防碰撞系統(tǒng)和偏離車道提醒適于年紀(jì)稍大的人駕駛。駕駛過程中逐漸發(fā)現(xiàn)很多不了解的功能，比如大燈智能，夜間遇到高速公路指示牌自動變亮，能夠清晰看到指示牌內(nèi)容，以免造成駕駛失誤。不足的是匯車時對方駕駛員以為大燈沒變。購車后4s店服務(wù)還好，只是維修保養(yǎng)裝飾等價格偏高，不是一般的高。車型外觀感覺不錯，低調(diào)但不俗。
配置：性價比不錯，綜合考慮，要安全，不考慮日本貨，要低調(diào)就只能選這個了。
動力：有驚喜，此前以為213的馬力帶這個車身會有肉感。但實(shí)際駕駛構(gòu)成中感覺起步速度和加速都不錯。然而滿員爬坡的時候，還是能感到動力偏弱，要深踩油門速度才起來。
越野：
起步慢速時，方向盤很輕，速度上去后，方向盤力就稍重些了，我感覺很得心應(yīng)手。加減速性、轉(zhuǎn)彎都很好。
油耗：油耗在同級別里應(yīng)該偏高了，自動啟停不開啟，夏天開空調(diào)應(yīng)該16個油，春秋12個吧。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格41.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自動跟車ACC，防碰撞系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：外觀時尚、車身線條剛性十足，整體前低后高的俯沖造型像一只準(zhǔn)備奔跑前的獵豹，顯得霸氣側(cè)漏。識別度極高的LED車尾燈，從百米內(nèi)就能確認(rèn)前面那是一臺XC60。前面超大的VOLVO的LOGO，加強(qiáng)了品牌的高度識別。剛勁的車身線條、敦厚的前臉、迷人的尾燈造型早已深深烙印在我心中不滅的神話，后高前低的俯沖，就像獵豹準(zhǔn)備向前奔跑一樣。
內(nèi)飾：除了小儲物空間不算多，點(diǎn)煙口太靠后，其它方面還不錯。
空間：前排后排都不錯。后排放倒全平。拉貨杠杠的。
動力：2.0T直列5缸發(fā)動機(jī)，是沃爾沃的老發(fā)動機(jī)，好處就是穩(wěn)定性比較好。配備6速手自一體變速箱，換擋的頓挫感是明顯一點(diǎn)，沒那么平順。起步反應(yīng)還算不錯，全段的加速能力也強(qiáng)，從0到120公里的過程中，只要你把油門踩到2500轉(zhuǎn)以上，能明顯感覺到動力綿綿不斷傳來，推背感也很明顯，有點(diǎn)SUV小鋼炮的感覺。
越野：
操控不錯
油耗：行駛43000公里，市區(qū)和高速大約各占一半路程，全部開空調(diào)，經(jīng)常停車開空調(diào)在車?yán)镅芯恳恍┕δ艿膽?yīng)用，粗略統(tǒng)計是0.9元/公里，感覺這個油耗完全可以接受.
舒適：乘坐舒適
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格35.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：245P馬力+8AT的動力總成讓駕駛更舒適，1500-4800轉(zhuǎn)350牛米的扭矩輸出讓爬坡超車隨心而動
缺點(diǎn)：新發(fā)動機(jī)加速聲音相比勞動力差，自動啟停功能太靈敏不如V40的好用。
外觀：流線型的身軀加上側(cè)面的腰線有種向前俯沖的感覺，十分有活力，加上窩窩標(biāo)志性的尾燈，十分迷人。
內(nèi)飾：典型北歐的簡約風(fēng)格，個人還是比較喜歡，跟外觀一樣，屬于耐看的。
空間：前后排夠用,后備箱比較寬敞!
配置：滿意
動力：新車沒舍得猛操，跑高速稍深踩了一下，三千五百轉(zhuǎn)，動力不錯的，當(dāng)然加速感受比大眾的2.0T轎車要遲緩一點(diǎn)。
越野：
操控很靈活，有時基本感覺不到是在開一兩SUV，要不是視野高一點(diǎn)，真的以為是在開小轎車，很給力，高速上100碼過彎不用擔(dān)心的。
油耗：這款新動力配上8AT很省油，目前油耗穩(wěn)定在10.6個左右，真是出乎意料。本來以為一輛1.8噸重的車怎么的也要有13個左右，沒想到真是特別驚喜，很給力！
舒適：視覺觀感很舒服，駕駛座舒適性一般。座位對腿部的支撐不錯，座位高，坐得舒服。試駕過寶馬X5，X5的座位與轎車一樣高，對腿部幾乎沒有支撐。密閉性不錯，很多時候車像是在無聲地滑行。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，讓你覺得它足夠安全，這是選擇它的主要原因。作為普通家庭，一家人的安全，永遠(yuǎn)是第一位。
缺點(diǎn)：后排空間不大，后備箱超級大，前后進(jìn)深很長，如果能把后備箱讓一點(diǎn)空間給后排就完美了。油耗還是比較大，目前跑了8000多公里，高速比較多，平均時速34，油耗11.5，不過現(xiàn)在油價低，多也多不到哪兒去。車友反映的車內(nèi)異響問題在窩窩身上也出現(xiàn)了，B柱和后排座椅在顛簸路面會有輕微異響，不過聲音不大，總體能接受，國內(nèi)的裝配工藝還需改進(jìn)。
空間：空間在同級別里應(yīng)該是最大了，尤其是后備箱，真的很大！
動力：2.0T老五缸發(fā)動機(jī)，動力非常好，只要肯給油，窩窩絕對不含糊，加速快，最高跑過160，感覺還有源源不斷的動力。當(dāng)時也很糾結(jié)是要新動力還是老動了，看了很多車友的評論，眾說紛紜，新動力省油，八速發(fā)動機(jī)是亮點(diǎn)，但是燒機(jī)油，穩(wěn)定程度也不確定，老五缸穩(wěn)定，但是六速與這車價格確實(shí)不符，用過之后才發(fā)現(xiàn)，老五缸確實(shí)很穩(wěn)定，也不像想象中那么耗油，新動力也沒傳說中那么省油，六速變速箱調(diào)校很好，換擋邏輯性強(qiáng)，總之選五缸不后悔。
越野：
操控一般！
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格41.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4305公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高
缺點(diǎn)：行駛顛簸路面時，車門處有異響
外觀：外觀是我超喜歡的，特別是尾燈。
內(nèi)飾：滿意，屬于低調(diào)的那種；做工也覺得可以。
空間：前排沒問題，身高180cm，上下左右沒有局促感；183的同事坐后排也說可以。
配置：當(dāng)時主要考慮x3乞丐版，相比之下性價比比較高；當(dāng)然品牌知名度還是差點(diǎn)，售后服務(wù)差點(diǎn)
動力：起步慢，后勁足，加速慢了1秒吧，上來后推背感強(qiáng)，超車沒有問題，不過一般不急加速｛4s告訴我的，那樣傷車｝，
越野：
超控不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不拖泥帶水，運(yùn)動座椅包裹性強(qiáng)，高速過彎側(cè)傾不大，我覺得蠻好的
油耗：上坡時瞬間油耗能過40，收油門時，顯示為0—4，總體平均11.6，重量1.9噸的車，我覺得還行。
舒適：大家都說這個車座椅很舒服；但我頭枕到坐位頭枕上感覺脖子沒有支撐很是不舒服，不知道是不是個子矮的原因，前后排座椅都是這個感覺。后來在網(wǎng)上買了幾個頭枕回來靠上都不滿意，最后是在汽車用品店挑了一個頭枕感覺舒服些，但后排座還沒有個合適的頭枕，高速時家人想后靠睡個覺頭都是側(cè)在門玻璃上的。個人覺得40萬的車這個是不應(yīng)該出現(xiàn)的，后排感覺還沒有我的老嘉年華舒服。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格35.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)奢華的品牌，同級同價車的大空間、210的離地間隙，安全性，8AT高扭矩發(fā)動機(jī)。
缺點(diǎn)：油耗略微偏高
外觀：流線型的身軀加上側(cè)面的腰線有種向前俯沖的感覺，十分有活力，加上窩窩標(biāo)志性的尾燈，十分迷人。
內(nèi)飾：精致，全黑內(nèi)飾配白線更顯檔次，致遠(yuǎn)這樣配的，但智進(jìn)配的是黑線，稍差。有味，買了兩包竹碳，放在車門上的儲物盒內(nèi)，現(xiàn)在距離提車不到半個月，基本上沒味了。
空間：后排腿部空間一般，同級別沒什么參考。前排很好，人力工程學(xué)很不錯，后備箱真的很贊。
配置：性價比比較高，但是沒有無鑰匙功能、四驅(qū)、電尾箱，還是讓人覺得有些遺憾，當(dāng)然，橫向比BBA的話，配置上是足夠厚道了。
動力：這個是大愛，動力很足，超車提速很快，又快又穩(wěn)。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，就是轉(zhuǎn)彎半徑大了些，比兩廂車調(diào)頭要多甩一個盤子
油耗：目前開了2萬多公里油耗保持在9.5左右最低開過8.5最高開到過11但因?yàn)橄奶炜照{(diào)原因油耗還是比較滿意市區(qū)低速油耗高一些但高速特別省油加滿油高400km油表沒動。
舒適：如果不是特別追求柔軟的駕乘趕腳的話，那簡直就沒得說了。只是后排靠背角度不能調(diào)整，稍顯不足。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格39.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)，穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒有通風(fēng)座椅，只有座椅加熱。還有就是后排空間不是很大，如果后排座椅能前后移動就好了。中控顯示屏太小而且還不是觸摸屏，輸入慢跟過去的諾基亞手機(jī)相似但是沒諾基亞快。導(dǎo)航的地圖更新太慢，好多路都沒有。手套箱不知道為什么會沒有燈，不知道是沒有還是壞了，連腳下面都有氛圍燈為什么手套箱沒有。門把手沒封死還的上某寶買。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，也是我喜歡的，美中不足的是，為啥氛圍燈不做的好看一點(diǎn)呢？
空間：空間一般，后備箱很大
動力：自己覺得還行吧，只要舍得給油，并不慢。五缸機(jī)出力很均勻、線性，中段加速很爽的，聲音聽起來象六缸機(jī)，低沉有力，不象四缸機(jī)那樣大油門的嘶吼。當(dāng)然，如果能有針對五缸機(jī)的北極星程序可刷那就完美了。
越野：
起步慢速時，方向盤很輕，速度上去后，方向盤力就稍重些了，我感覺很得心應(yīng)手。加減速性、轉(zhuǎn)彎都很好。
油耗：目前油耗8.5，但是有3000多公里都是高速，而且高速基本自適應(yīng)，非常省油。市區(qū)油耗在不堵的情況下，勻速基本在35左右時在11.5左右。
舒適：還可以。但是比轎車減震明顯硬些。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格41.49萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各項(xiàng)安全配置豐富，操控好，方向盤指向明確，輕重剛好。動力強(qiáng)勁，超車很輕松，四驅(qū)系統(tǒng)很給力。用料環(huán)保，座椅舒適。
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)（本來想吐槽價格，但一分錢一分貨）。
外觀：外觀時尚、車身線條剛性十足，整體前低后高的俯沖造型像一只準(zhǔn)備奔跑前的獵豹，顯得霸氣側(cè)漏。識別度極高的LED車尾燈，從百米內(nèi)就能確認(rèn)前面那是一臺XC60。前面超大的VOLVO的LOGO，加強(qiáng)了品牌的高度識別。剛勁的車身線條、敦厚的前臉、迷人的尾燈造型早已深深烙印在我心中不滅的神話，后高前低的俯沖，就像獵豹準(zhǔn)備向前奔跑一樣。
配置：T5頂配的性價比高。
動力：原來的車子是1.5排量的，所以覺得這個車的動力很不錯。一踩油門，車子就出去了。打開空調(diào)后，車子的動力也不像之前的車子有所下降了。不過，加油過程中有時會有一點(diǎn)兒給油但加速不明顯的感覺，不知是不是磨合期的原因。
油耗：行駛43000公里，市區(qū)和高速大約各占一半路程，全部開空調(diào)，經(jīng)常停車開空調(diào)在車?yán)镅芯恳恍┕δ艿膽?yīng)用，粗略統(tǒng)計是0.9元/公里，感覺這個油耗完全可以接受.
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格44.90萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃安全性好，內(nèi)飾環(huán)保材質(zhì)。
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，還有不少提高的空間。另外，有些設(shè)計雖是出于安全考慮，但確實(shí)不夠人性化。比如：DVD行駛途中無法播放，讓孩子很不滿意；再比如：屏幕不支持手寫輸入，真心不方便，而且屏幕尺寸太小，有些對不起觀眾。
內(nèi)飾：除了小儲物空間不算多，點(diǎn)煙口太靠后，其它方面還不錯。
空間：前排還OK，后排實(shí)在是拿不出手啊。
動力：2.0T直列5缸發(fā)動機(jī)，是沃爾沃的老發(fā)動機(jī)，好處就是穩(wěn)定性比較好。配備6速手自一體變速箱，換擋的頓挫感是明顯一點(diǎn)，沒那么平順。起步反應(yīng)還算不錯，全段的加速能力也強(qiáng)，從0到120公里的過程中，只要你把油門踩到2500轉(zhuǎn)以上，能明顯感覺到動力綿綿不斷傳來，推背感也很明顯，有點(diǎn)SUV小鋼炮的感覺。
越野：
操控還是比較精準(zhǔn)的，雖說做不到指哪打哪，但也算是游刃有余。缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎半徑過大，尤其是在狹窄區(qū)域掉頭或入庫時很不方便，搞得自己有點(diǎn)小尷尬。
舒適：前排進(jìn)車門時需要低頭，開口小了些。坐進(jìn)去后的空間還不錯�？偲饋碚f，舒適性不錯。尤其是前排座椅，很舒服。
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