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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性和動(dòng)力是這個(gè)車的一大亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：質(zhì)量問題，變速箱漏油，已經(jīng)修了兩次；方向有點(diǎn)向右偏，后來修好了。急加速時(shí)有延時(shí)，A柱盲區(qū)大，低配燈光暗，保養(yǎng)有點(diǎn)貴。
外觀：傳統(tǒng)的老美風(fēng)格，但線條又不像以前那么剛硬了
內(nèi)飾：門內(nèi)側(cè)包皮，中控上包皮，細(xì)節(jié)很不錯(cuò)，針線也很密。
空間：空間的話，到了B級(jí)這個(gè)范疇一般都不會(huì)太差。ATSL在原本的ATS基礎(chǔ)上加長(zhǎng)過，全用在了后排空間，所以乘坐空間絕對(duì)是夠了的，只是頭部空間感覺有些壓抑，可能和車體比較低矮的設(shè)計(jì)有關(guān)。后備箱空間同級(jí)中不出眾，如果平時(shí)沒什么太多的行李要裝的話也無所謂了，畢竟咱這是凱迪拉“客”，不是凱迪拉貨。
配置：不后悔
動(dòng)力：動(dòng)力不用說了棒棒的就是變速箱有點(diǎn)傻瓜，希望通用可以改變
操控：
個(gè)人覺得懸掛有點(diǎn)硬。
油耗：油耗基本在10左右，平時(shí)開車比較穩(wěn)，所以油耗能接受
舒適：主駕駛舒適性挺好 后排空間小點(diǎn)
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)勁，感受到速度的激情，超車小意思！
缺點(diǎn)：后備箱太小�；蛟S隔音太好，顯得內(nèi)飾異響有點(diǎn)多，好有右后視鏡那邊的絲絲聲風(fēng)噪，比較突出。
外觀：外觀傳承了凱迪拉克一貫的豪華設(shè)計(jì)感，立體的引擎機(jī)蓋線條一直延伸到格柵，這樣的設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)感，融合了額年輕個(gè)性與豪華檔次，
內(nèi)飾：再說說內(nèi)飾，一進(jìn)去就能感覺到凱迪拉克的智能科技化，說起導(dǎo)航畫面，全觸控的手感，輕輕滑動(dòng)就可以完成操作，多功能方向盤，用起來又舒心又愜意，加之黑色的座椅，讓這個(gè)車子科技化再一次的提升拉。
空間：187的我，腿部頭部都有富余
配置：】同級(jí)別 動(dòng)力秒殺所有 外形太拉風(fēng)啦
動(dòng)力：滿分、、毫無疑問、、完全被試駕車折服、、買車后雖然是25、但是動(dòng)力絕對(duì)夠用
操控：
沒開過其他這價(jià)位的車，感覺蠻好
油耗：高，自己開的猛，天天大腳油門，不過ECU之后油耗上升不明顯 還是挺滿意的
舒適：正副駕駛舒適度很好，后排乘坐2側(cè)OK，中間有凸起空間受限。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)大，價(jià)格親民，檔次豪華
缺點(diǎn)：目前沒有
外觀：本人最滿意的就是外觀，其實(shí)說實(shí)話買這個(gè)車主要原因就是看中了它的外觀，一眼就相中了，其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車型，總體來說性能都還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的剪裁，老婆很喜歡，很復(fù)古
空間：乘坐空間還行，前排空間寬裕，坐進(jìn)去不嫌擠，可以調(diào)節(jié)座椅，腿腳也伸得開。后排地板中間有凸起，坐兩人正好，但腿部空間一般。
配置：特高
動(dòng)力：動(dòng)力太贊了，即使低功率版，動(dòng)力也過剩了，打敗同級(jí)所有對(duì)手。
操控：
操控真的沒話說，一個(gè)字“棒”，兩個(gè)字“很棒”，三個(gè)字“非常棒”。
油耗：滿足預(yù)期，由于新車油耗較老車主高一些，動(dòng)力明擺著了，油耗當(dāng)然這意思了，魚和熊掌不能兼得，基本滿意，期待首保以后能否降點(diǎn)，理想在11個(gè)以下
舒適：因?yàn)槭堑团浒�，沒有座椅通風(fēng)和加熱，身體支撐一般，包裹性不太強(qiáng)，即便開空調(diào)，開久了后背也都是汗
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的，都還不錯(cuò)
外觀：太帥了，鉆石切割設(shè)計(jì)，凱迪拉克獨(dú)有的標(biāo)識(shí)，閃電日行燈等等 讓你無論多遠(yuǎn)，一眼就能看出，這是一輛凱迪拉克
內(nèi)飾：個(gè)人覺得內(nèi)飾真的看起來舒服。
空間：乘坐空間夠用，中控儲(chǔ)物格低配車型取消了很可惜
動(dòng)力：即使是低配，但是230匹動(dòng)力足以滿足日常使用，推背感隨傳隨到，并且可以通過后期把動(dòng)力提升到高配。
操控：
操控沒得說，棒棒的，轉(zhuǎn)向比較靈活,懸掛是有點(diǎn)硬,但能接受,總體感覺行駛很穩(wěn),適合年輕人的性格,轉(zhuǎn)彎加速都很爽。非常棒的一款車
油耗：目前顯示百公里18L，是有點(diǎn)高了，希望后面開多點(diǎn)能降到12左右。平時(shí)上下班不開，所以油耗不是特別在意。
舒適：整體還行，避震比較硬，過檻的時(shí)候還是有感覺的。但是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不嚴(yán)重
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的
外觀：高大上
內(nèi)飾：我總結(jié)了一個(gè)道理，錢越舍得花車的內(nèi)飾就越好看！嗚嗚嗚，沒那么多錢了，舒適版的內(nèi)飾湊合湊合吧，也還行！
空間：后排空間一般，座椅太靠后，坐姿不是很舒服頭部空間太低，坐三個(gè)人就太擠，中控扶手設(shè)計(jì)有點(diǎn)反人類，單手拿不出東西，必須雙手，后備箱偏小，裝不了太多東西，
配置：縱觀歷史，性價(jià)比很高，好歹也是凱迪拉克，20多萬落地以前絕對(duì)難以想像。但對(duì)比下同級(jí)別品牌與車型，也就只能說還可以了。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候沒的說，現(xiàn)在因?yàn)殚_的時(shí)間長(zhǎng)了覺得滿滿的沒有那種驚喜的感覺了，不過總體動(dòng)力還是很給力的
操控：
指向精準(zhǔn)，無虛位
油耗：稍高，但能接受，動(dòng)力那么強(qiáng)，油耗自然高
舒適：智者見智，仁者見仁
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外型是必須給予肯定的，青春張揚(yáng)，大燈犀利、尾燈個(gè)性、線條硬朗。內(nèi)飾比較有質(zhì)感，座椅雖不是全皮革，但較其他織布座椅顯檔次。中控設(shè)計(jì)較有科技感。動(dòng)力隨叫隨到，超車無壓力。
缺點(diǎn)：上路近30W的車連倒車?yán)走_(dá)都沒，著實(shí)不應(yīng)該...
外觀：最愛的就是外觀，鉆石切割、直列式尾燈、高位橫置剎車燈、超長(zhǎng)的前大燈都帶來很強(qiáng)的視覺沖擊和辨識(shí)度。夜晚非常拉風(fēng)。
內(nèi)飾：還算不錯(cuò) 我選的白外黑內(nèi) 音響boss的 真心不錯(cuò)
空間：較好
配置：總體一個(gè)字：贊！
動(dòng)力：這個(gè)沒得說，油門一腳下去，推背感十足啊。
操控：
指向精準(zhǔn)，指哪打哪！
油耗：2.0T的排量油耗能低嗎
舒適：隔音不錯(cuò)，舒適性嘛運(yùn)動(dòng)車要什么舒適
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，速度
缺點(diǎn)：為什么沒有雷達(dá)！還有腳剎！都做到這份上了沒有這兩樣實(shí)在是不應(yīng)該。沒有雷達(dá)老婆只敢往前開，更別說停車入庫了。腳剎真的low
外觀：除了品牌就是奔樣子去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是相當(dāng)可以的 座椅不管是坐著還是摸著都很舒服 儀表盤還漂亮 后來置換的副廠中控大屏也是很好的
空間：前排都不錯(cuò)。后排稍微有點(diǎn)小。
配置：高 實(shí)在是高！
動(dòng)力：源源不斷的加速能力給人十足的信心，很好的帶給駕駛著充滿腎上腺素的感覺。
操控：
感覺很不錯(cuò)。
油耗：2000公里沒過磨合期呢，油耗顯示11.8，還可以。
舒適：座椅全皮，還比較低，舒適也挺方便。但是這車內(nèi)音響有底噪。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是外觀，酷炫很適合年輕人
缺點(diǎn)：底盤太低了，容易刮底，小凱的音響識(shí)別不了USB。。。還有藍(lán)牙無法播放手機(jī)音樂，這事兒著實(shí)讓我很崩潰...還有門比較低，我185的大個(gè)子，進(jìn)門就磕腦袋...這事兒曾經(jīng)讓我糾結(jié)了一段時(shí)間...
內(nèi)飾：手能觸及的地方都是皮革包裹很顯檔次，BOSE音響配合雙層夾膠玻璃的隔音效果那更是如虎添翼。
空間：本人身高188，前排調(diào)好位置頭部有約一拳余量，坐姿較低，有種跑車感覺，很舒服，后排坐進(jìn)去也不錯(cuò)，所以很多說這車空間不夠的難道都是姚明級(jí)別還是都是籃球運(yùn)動(dòng)員？全車四個(gè)人毫無壓力，后排中間的肯定費(fèi)勁了，后驅(qū)車目前沒辦法解決，突起很高，不是一般高，要說載物空間真的有限了，我手機(jī)只能放口袋里，后備箱空間也不是很大，兩邊突起的關(guān)系，不過這都可以基本忽略了，正常家用夠了。
配置：性價(jià)比還可以，相比于別的車應(yīng)該性價(jià)比應(yīng)該蠻高的（個(gè)人覺得）
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，在市區(qū)基本是很好少有機(jī)會(huì)油門踩到一半以上。長(zhǎng)途開起來很爽，100碼的情況下深踩油門依舊有充足的加速感。但是自己買的是東方CJ的定制版，有點(diǎn)后悔的是當(dāng)時(shí)該直接上28T,省的現(xiàn)在自己還需要改了。
操控：
操控很好，底盤比較硬，過彎完全不用收油，甚至踩著油門都沒事，指向精準(zhǔn)，本人在買車前試過ATSL,Q50L，A4L,帕薩特，這幾個(gè)車中感覺小A的操控是最好的
油耗：耗油，高速6-8，市區(qū)13-14
舒適：底盤稍硬，但是這樣以后操控感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀加內(nèi)飾，標(biāo)志性的尾燈和停車燈，豎著的，比較喜歡，燈的靈敏度也很好，稍微有點(diǎn)暗，就會(huì)亮燈，很人性化！
缺點(diǎn)：后備箱不大 中間扶手箱太�。≤噧�(nèi)儲(chǔ)物空間不多
外觀：外觀當(dāng)然很贊了啊，當(dāng)初買這個(gè)車子就是看中外觀的。相比“街車”，這車的辨識(shí)度相當(dāng)高。車頭的大標(biāo)，加上凱迪拉克特有的直列式LED尾燈，肌肉般的車身線條。路上的回頭率是蹭蹭往上升！
內(nèi)飾：做工扎實(shí)，貌似只要能接觸到的地方都是皮質(zhì)的，這點(diǎn)是值得肯定的，全觸屏的中控在無形中增加了少許的逼格，后排的點(diǎn)煙口的沒有，也有少許的遺憾.安全座椅isofix，貌似安裝起來有點(diǎn)困難！
空間：我覺得空間還不錯(cuò)，家用基本滿足，剛開始加了一副坐墊，怎么坐怎么感覺空間小，現(xiàn)在直接不要坐墊裸奔，感覺空間增加不少。
配置：性價(jià)比，23.8萬裸車，給人的感覺和那些30W以上的34C沒有什么太大差別，除了奔馳這次在內(nèi)飾比較下功夫，不過那價(jià)格我就不說它都快能買1個(gè)半AL了。。。
動(dòng)力：動(dòng)力什么時(shí)候想超車都沒問題，動(dòng)力源源不斷
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位小，路感回饋清晰，
油耗：稍微有點(diǎn)高，不過還可以接受
舒適：座椅太硬不舒服，后排沙發(fā)太短。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用之后感覺最滿意的一點(diǎn)就是操控感和動(dòng)力非常的強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：亂七八糟的小毛病太多了，方向盤異響啊，空調(diào)有時(shí)候啟動(dòng)不了啊，冷車剎車盤異響，怠速N檔抖動(dòng)等等等等。話說回來，愛它的話小毛病再多都可以忍受，不愛的話任何小問題都會(huì)無限放大。
外觀：無敵
內(nèi)飾：飄零
空間：前排空間還比較大，我個(gè)頭180CM，座椅不用調(diào)到最后就很合適了。后排空間略小，雖然不能和邁騰那樣變態(tài)的空間比較，但也屬于中檔水平。但是很可怕的就是后排中間的座椅的凸起，太高了，中間坐人很不舒服。后備箱也略小，好在我的東西不多。
配置：在這個(gè)級(jí)別里面，與其他同等性質(zhì)的車子相比，還是可以的，雖然買的是低配，但是該有的都有了，什么無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，Bose音響，Brembo高性能剎車，防爆胎，都是很贊的配置，良心配置啊！很少見到25萬左右的車子，有這么多功能的，性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，160以后還有勁，
操控：
操控性好，操的得心應(yīng)手，隨心所動(dòng)
油耗：之前1.6科魯茲都讓我開出14L的油耗~~~這個(gè)比那個(gè)好多了
舒適：座椅比3系舒服點(diǎn)，坐姿很低，隔音不錯(cuò)，其他一般。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
