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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較小（790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程42953公里
綜合評分
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舒適：座椅整體來說比較硬，坐姿也很低，對于乘客來說會(huì)覺得比較壓抑，然后比較硬的減震也會(huì)讓乘客比較不舒服，但是對于我來說是非常享受這種坐姿的。同時(shí)較硬的懸掛能帶來更好的支撐，在激烈駕駛時(shí)真的非常得心應(yīng)手。ATSL的靜音我覺得完美，良好的隔音加上主動(dòng)降噪使駕乘環(huán)境非常安靜舒心。感覺比寶馬3系強(qiáng)了不少，不亞于5系的隔音。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適：一般，懸掛稍硬。之前也提了。魚和熊掌不能兼得，要操控就得放棄舒適，要舒適就得放棄操控，不過ATSL還好，在有非常棒操控的同時(shí)，還能有這么個(gè)舒適度，已經(jīng)很不錯(cuò)了，完全能接受的。家用也挺好，家里人都沒吵著說不舒服。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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舒適：座椅整體來說比較硬，坐姿也很低，對于乘客來說會(huì)覺得比較壓抑，然后比較硬的減震也會(huì)讓乘客比較不舒服，但是對于我來說是非常享受這種坐姿的。同時(shí)較硬的懸掛能帶來更好的支撐，在激烈駕駛時(shí)真的非常得心應(yīng)手。ATSL的靜音我覺得完美，良好的隔音加上主動(dòng)降噪使駕乘環(huán)境非常安靜舒心。感覺比寶馬3系強(qiáng)了不少，不亞于5系的隔音。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5111公里
綜合評分
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舒適：隔音跟以前的車比提高不少，時(shí)速120車內(nèi)交談很輕松，原來的老伙計(jì)必須要提高音量交談才能聽清;我185,我媳婦165,乘坐四人空間絕對沒問題，只是加上父母孩子同時(shí)出游空間略擠，但是這車百分之八十頂多只是坐四人，還算滿意，就是路感太強(qiáng)，在不好的路段讓乘客感覺略顛，空調(diào)制冷制熱都很快，一直設(shè)置23度，正好。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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