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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較小（790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BBA路上太多了，喜歡小眾，喜歡動(dòng)力與操控。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得中控臺(tái)觸摸不是很人性化，按鈕更加簡(jiǎn)單易懂。
外觀：豎著的尾燈個(gè)性 白天上下平行的行車燈真的帥氣！
內(nèi)飾：大量的縫線就看的出來檔次，個(gè)人感覺跟新C有的一拼，個(gè)人對(duì)于縫線比較有好感。
空間：我都是一個(gè)人開，偶爾帶著家人出去玩，雖然說后排小點(diǎn)，塊頭不大的話還是足夠的
配置：豐富的配置，搞的我都不想從車?yán)锍鰜�，各種擺弄啊，各種研究啊。
動(dòng)力：因?yàn)榈谝惠v車是前驅(qū)車，每次地板油的時(shí)候打滑的不要不要的，只能說馬力太大了
操控：
指向非常精準(zhǔn)，開起來很帶感，新車提回來兩三天就完全適應(yīng)下來了，真心爽。
油耗：差不多在11個(gè)左右吧 高架多市區(qū)少吧 但是對(duì)于這個(gè)馬力的車子已經(jīng)是很滿意了
舒適：一款運(yùn)動(dòng)的車子要是軟綿綿的避震就沒意思了不如買xts，方向重才有開車的樂趣
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控。同價(jià)位簡(jiǎn)直無敵啦。
缺點(diǎn)：油耗略高，座椅偏硬長時(shí)間行駛?cè)菀桌�，前排座椅包裹性還沒阿特茲好。
外觀：外觀很滿意，符合年輕人，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，低調(diào)不張揚(yáng)，但是又壓不住他的狂野，美式的肌肉感。
內(nèi)飾：時(shí)尚版的內(nèi)飾，很滿意，大屏，很帥的鋼琴烤漆，不過也是指紋收集器！隱藏的儲(chǔ)物盒，逼格好高，雖然沒有什么卵用，空間��！
空間：空間還是比較滿意的，后排坐兩個(gè)人很寬松，但是要想多坐一個(gè)人就明顯有點(diǎn)不舒服了，對(duì)于我來說足夠用了，畢竟轎跑概念的車子。后備箱也不是很大，但是后排座椅放倒還是可以的，基本夠用了
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，定速巡航，自動(dòng)頭燈，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力那絕對(duì)是沒話說，同級(jí)別的就他性價(jià)比最高了。
操控：
操控也是很精準(zhǔn)的，指哪打哪沒話說，看有的朋友說是拐彎加速打滑，我的個(gè)乖乖呀，后驅(qū)的車，樂趣就在這里啊，我也拐彎有加速，沒出現(xiàn)打滑，可能是我拐彎加速的力度不大吧，哈哈哈
油耗：目前400公里 12個(gè)油耗 差不多1塊不到一點(diǎn) 感覺有點(diǎn)高 不過畢竟動(dòng)力在那邊不過美系車安全系數(shù)比較好
舒適：舒適性就不考慮了，肯定沒有皇冠、帕薩特、天籟這些車坐的舒服。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車就為了動(dòng)力，開著爽，油耗比想象中的低
缺點(diǎn)：就是太好了，總是讓我覺得自己的車最好。
外觀：鉆石切割比較有特點(diǎn)，個(gè)人覺得比滿大街的bba好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比寶馬好，比奔馳差點(diǎn)，奧迪沒去看，不知道，對(duì)于我來說完全滿足了。
空間：身高172cm，前排座椅調(diào)好，坐后排翹二郎腿完全無壓力，后排中間突起較高，中間不合適成人長途乘坐，后備箱目測(cè)裝四個(gè)旅行箱無問題，把后排座放倒目測(cè)能裝張自行車。
配置：最終買這車我就覺得性價(jià)比最高，優(yōu)惠力度大，動(dòng)力又強(qiáng)，落地30萬以內(nèi)完全能滿足。
動(dòng)力：加速絕對(duì)妥妥的，只是被通用坑了，買了25馬上給你停產(chǎn)，然后全系28，簡(jiǎn)直太惡心
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感真實(shí)，懸掛支撐好，一開始還擔(dān)心懸掛太硬，但是沒我想象的硬，這么說吧，我開過的車懸掛感覺硬的有比亞迪f0，五菱小面包，長安小面包，長豐獵豹，atsl的懸掛個(gè)人感覺都比以上車的舒服。（??，貌似沒有可比性）
油耗：油耗馬馬虎虎，對(duì)得起這個(gè)動(dòng)力
舒適：座椅保包裹性還行，比我以前的東南菱帥和老婆的勁炫坐著舒服，車窗關(guān)起來比較安靜，音響效果又好，比較爽。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力在同級(jí)別中出類撥萃，很少有這個(gè)價(jià)位的車有這個(gè)動(dòng)力。優(yōu)惠后22.98，比起其他BBA我感覺性價(jià)比更高。
缺點(diǎn)：防爆胎實(shí)在是太顛了，一個(gè)小坑輪子就有巨響，還有就是小毛病多，一會(huì)儀表盤壞掉，一會(huì)無鑰匙開門壞掉，一會(huì)車窗密封條壞掉，不過老美的車子買了就得接受這個(gè)特色，小毛病多大毛病沒有，至少比某些品牌高速剎車失靈，變速箱失靈等有保障多了
外觀：外觀很犀利除了被奸商閹割的日行燈
內(nèi)飾：做工一般般，內(nèi)飾不怎么樣，把屏幕都閹割了還談什么內(nèi)飾，差評(píng)
空間：空間這個(gè)沒考慮，反正夠用，比緊湊型車大的多
配置：最終買這車我就覺得性價(jià)比最高，優(yōu)惠力度大，動(dòng)力又強(qiáng)，落地30萬以內(nèi)完全能滿足。
動(dòng)力：加速絕對(duì)妥妥的，只是被通用坑了，買了25馬上給你停產(chǎn)，然后全系28，簡(jiǎn)直太惡心
操控：
這個(gè)也不是很懂，不過轉(zhuǎn)彎沒有忽忽悠悠的感覺
油耗：油耗馬馬虎虎，對(duì)得起這個(gè)動(dòng)力
舒適：舒適度基本沒有，除非高價(jià)或者高速，不然顛你沒商量
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬力帶勁。推背感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)離駕駛艙太近，比較其他車坐前排感覺要熱點(diǎn)
外觀：鉆石切割比較有特點(diǎn)，個(gè)人覺得比滿大街的bba好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比寶馬好，比奔馳差點(diǎn)，奧迪沒去看，不知道，對(duì)于我來說完全滿足了。
空間：身高172cm，前排座椅調(diào)好，坐后排翹二郎腿完全無壓力，后排中間突起較高，中間不合適成人長途乘坐，后備箱目測(cè)裝四個(gè)旅行箱無問題，把后排座放倒目測(cè)能裝張自行車。
配置：最終買這車我就覺得性價(jià)比最高，優(yōu)惠力度大，動(dòng)力又強(qiáng)，落地30萬以內(nèi)完全能滿足。
動(dòng)力：新車不敢猛操，試駕的時(shí)候猛操了幾下，官方6.2秒的數(shù)據(jù)，動(dòng)力肯定沒得說，反正就感覺有人幫你推靠背上一樣的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感真實(shí)，懸掛支撐好，一開始還擔(dān)心懸掛太硬，但是沒我想象的硬，這么說吧，我開過的車懸掛感覺硬的有比亞迪f0，五菱小面包，長安小面包，長豐獵豹，atsl的懸掛個(gè)人感覺都比以上車的舒服。（??，貌似沒有可比性）
油耗：油耗提車的時(shí)候跑了200公里左右，四分之二高速，四分之一平路，四分之一二級(jí)下坡路，時(shí)速平均80碼，平均油耗7.2，最低油耗4.6，現(xiàn)在在小縣城就是上班用車，比較堵，平均油耗15.3。
舒適：座椅保包裹性還行，比我以前的東南菱帥和老婆的勁炫坐著舒服，車窗關(guān)起來比較安靜，音響效果又好，比較爽。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力跟操控真的無可挑剔 外觀拉轟 經(jīng)常被當(dāng)作婚車 賺個(gè)外快
缺點(diǎn)：舒適度差點(diǎn)，過個(gè)減速帶得恨不得怠速過才好。
外觀：拉風(fēng)。對(duì)拉風(fēng)，個(gè)性的鉆石分割線，個(gè)性特別的前大燈和尾燈造型，每個(gè)部位都是那么的協(xié)調(diào)。完全就是美國車的風(fēng)范，粗獷霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做起來非常舒服！
空間：后排就正常做個(gè)180小伙，不緊不寬。
配置：還行。也得看人群，喜歡它的人就會(huì)覺得很好，不喜歡的，還說個(gè)毛毛。
動(dòng)力：動(dòng)力就是這個(gè)價(jià)位這個(gè)車的賣點(diǎn)，渦輪明顯介入時(shí)還是很給力的，正常溫柔駕駛平順性還是可以的，激烈駕駛變速箱要有頓挫，高速動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，超車很輕松。
操控：
懸架那么硬操控自然沒得說，買車之前試駕的時(shí)候給我做的極限操控試的我是頭暈?zāi)垦�，讓我知道了車還可以這么開啊。。。
油耗：油耗方面還是比較滿意的，接近心理預(yù)期。本人上下班常走的市區(qū)道路屬于本市最擁堵的路段，平均時(shí)速18公里，夏天開空調(diào)表顯12升，實(shí)際13.5升，平時(shí)表顯11升，實(shí)際12升；高速基本都是120公里巡航，表顯7升，實(shí)際7.8升。想說說，空氣濾芯對(duì)油耗的影響還是挺大的，所以建議車主所在城市如果正在進(jìn)行城建施工，揚(yáng)塵較多的，要定期清理空氣濾芯，反正我是1萬公里直接自己更換空氣濾芯的，而且在馬云家買也不貴。
舒適：座椅方面坐著感覺還可以，至于隔音這個(gè)沒得說咯，雙層玻璃隔音，在高速路開120時(shí)速正常講話依然很清晰，安靜。就是防爆胎的聲音比較響。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程7437公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形夠酷，整體包裹感很好，車子穩(wěn)有安全感，加速很爽。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，連雷達(dá)都沒有，確實(shí)有點(diǎn)過分了。。不能忍，通用也太省了。好吧，就算你不標(biāo)配，好歹也要允許4S可以加裝嘛。吐槽下。
外觀：拉風(fēng)。對(duì)拉風(fēng)，個(gè)性的鉆石分割線，個(gè)性特別的前大燈和尾燈造型，每個(gè)部位都是那么的協(xié)調(diào)。完全就是美國車的風(fēng)范，粗獷霸氣。
內(nèi)飾：全皮內(nèi)飾不錯(cuò)地，這一點(diǎn)非常贊，現(xiàn)在很少有同等級(jí)別或以上的車做的這么厚道，大多都是塑料件內(nèi)飾。大大提升了檔次。
空間：后排啊，中間干嘛要突起那么高，真是煩。
配置：還行。也得看人群，喜歡它的人就會(huì)覺得很好，不喜歡的，還說個(gè)毛毛。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，雖然變速箱稍微有頓挫不過沒脫太大后腿，深踩油門時(shí)降低會(huì)猶豫一會(huì)，平時(shí)日常行駛升檔還算不錯(cuò)
操控：
懸架那么硬操控自然沒得說，買車之前試駕的時(shí)候給我做的極限操控試的我是頭暈?zāi)垦�，讓我知道了車還可以這么開啊。。。
油耗：溫柔的12升百公里，暴力的14升上。這車油耗看人看操作，反正城里開一般是在12升至13升，如果夏天開空調(diào)，就是長期13省，如果暴力駕駛，猛油猛剎車，會(huì)讓你平凡進(jìn)加油站。哈哈。
舒適：一般，懸掛稍硬。之前也提了。魚和熊掌不能兼得，要操控就得放棄舒適，要舒適就得放棄操控，不過ATSL還好，在有非常棒操控的同時(shí)，還能有這么個(gè)舒適度，已經(jīng)很不錯(cuò)了，完全能接受的。家用也挺好，家里人都沒吵著說不舒服。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他的車頭車尾，還有車身流線。馬力十足，車標(biāo)真的是高端大氣上檔次。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，連雷達(dá)都沒有，確實(shí)有點(diǎn)過分了。。不能忍，通用也太省了。好吧，就算你不標(biāo)配，好歹也要允許4S可以加裝嘛。吐槽下。
外觀：拉風(fēng)。對(duì)拉風(fēng)，個(gè)性的鉆石分割線，個(gè)性特別的前大燈和尾燈造型，每個(gè)部位都是那么的協(xié)調(diào)。完全就是美國車的風(fēng)范，粗獷霸氣。
內(nèi)飾：全皮內(nèi)飾不錯(cuò)地，這一點(diǎn)非常贊，現(xiàn)在很少有同等級(jí)別或以上的車做的這么厚道，大多都是塑料件內(nèi)飾。大大提升了檔次。
空間：我覺得不錯(cuò)，比以前世嘉好多了
配置：還行。也得看人群，喜歡它的人就會(huì)覺得很好，不喜歡的，還說個(gè)毛毛。
動(dòng)力：杠杠滴，這車動(dòng)力不多說，25T我相信也夠用了吧。
操控：
因?yàn)槭呛篁?qū) 所以還是非常有樂趣的 但也是非常危險(xiǎn)的 所以沒有經(jīng)驗(yàn)的朋友千萬不要把電子穩(wěn)定程序關(guān)閉
油耗：這個(gè)動(dòng)力加上空調(diào)12不到的油耗有什么好抱怨的呢，我覺得很能接受。我的駕駛風(fēng)格比較精神分裂，可以很暴力也可以很溫柔，其實(shí)油耗查不了多少。
舒適：座椅整體來說比較硬，坐姿也很低，對(duì)于乘客來說會(huì)覺得比較壓抑，然后比較硬的減震也會(huì)讓乘客比較不舒服，但是對(duì)于我來說是非常享受這種坐姿的。同時(shí)較硬的懸掛能帶來更好的支撐，在激烈駕駛時(shí)真的非常得心應(yīng)手。ATSL的靜音我覺得完美，良好的隔音加上主動(dòng)降噪使駕乘環(huán)境非常安靜舒心。感覺比寶馬3系強(qiáng)了不少，不亞于5系的隔音。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車就為了動(dòng)力，開著爽，油耗比想象中的低
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)離駕駛艙太近，比較其他車坐前排感覺要熱點(diǎn)
外觀：鉆石切割比較有特點(diǎn)，個(gè)人覺得比滿大街的bba好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比寶馬好，比奔馳差點(diǎn)，奧迪沒去看，不知道，對(duì)于我來說完全滿足了。
空間：身高172cm，前排座椅調(diào)好，坐后排翹二郎腿完全無壓力，后排中間突起較高，中間不合適成人長途乘坐，后備箱目測(cè)裝四個(gè)旅行箱無問題，把后排座放倒目測(cè)能裝張自行車。
配置：最終買這車我就覺得性價(jià)比最高，優(yōu)惠力度大，動(dòng)力又強(qiáng)，落地30萬以內(nèi)完全能滿足。
動(dòng)力：新車不敢猛操，試駕的時(shí)候猛操了幾下，官方6.2秒的數(shù)據(jù)，動(dòng)力肯定沒得說，反正就感覺有人幫你推靠背上一樣的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感真實(shí)，懸掛支撐好，一開始還擔(dān)心懸掛太硬，但是沒我想象的硬，這么說吧，我開過的車懸掛感覺硬的有比亞迪f0，五菱小面包，長安小面包，長豐獵豹，atsl的懸掛個(gè)人感覺都比以上車的舒服。（??，貌似沒有可比性）
油耗：油耗提車的時(shí)候跑了200公里左右，四分之二高速，四分之一平路，四分之一二級(jí)下坡路，時(shí)速平均80碼，平均油耗7.2，最低油耗4.6，現(xiàn)在在小縣城就是上班用車，比較堵，平均油耗15.3。
舒適：座椅保包裹性還行，比我以前的東南菱帥和老婆的勁炫坐著舒服，車窗關(guān)起來比較安靜，音響效果又好，比較爽。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步的速度，精致的外形，穩(wěn)定的行駛，具備著讓我接受它的任何優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：防爆胎實(shí)在是太顛了，一個(gè)小坑輪子就有巨響，還有就是小毛病多，一會(huì)儀表盤壞掉，一會(huì)無鑰匙開門壞掉，一會(huì)車窗密封條壞掉，不過老美的車子買了就得接受這個(gè)特色，小毛病多大毛病沒有，至少比某些品牌高速剎車失靈，變速箱失靈等有保障多了
外觀：外觀很犀利除了被奸商閹割的日行燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾比寶馬好，比奔馳差點(diǎn)，奧迪沒去看，不知道，對(duì)于我來說完全滿足了。
空間：身高172cm，前排座椅調(diào)好，坐后排翹二郎腿完全無壓力，后排中間突起較高，中間不合適成人長途乘坐，后備箱目測(cè)裝四個(gè)旅行箱無問題，把后排座放倒目測(cè)能裝張自行車。
配置：最終買這車我就覺得性價(jià)比最高，優(yōu)惠力度大，動(dòng)力又強(qiáng)，落地30萬以內(nèi)完全能滿足。
動(dòng)力：加速絕對(duì)妥妥的，只是被通用坑了，買了25馬上給你停產(chǎn)，然后全系28，簡(jiǎn)直太惡心
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感真實(shí)，懸掛支撐好，一開始還擔(dān)心懸掛太硬，但是沒我想象的硬，這么說吧，我開過的車懸掛感覺硬的有比亞迪f0，五菱小面包，長安小面包，長豐獵豹，atsl的懸掛個(gè)人感覺都比以上車的舒服。（??，貌似沒有可比性）
油耗：油耗馬馬虎虎，對(duì)得起這個(gè)動(dòng)力
舒適：座椅保包裹性還行，比我以前的東南菱帥和老婆的勁炫坐著舒服，車窗關(guān)起來比較安靜，音響效果又好，比較爽。
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