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凌渡
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-19.09萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凌渡
官方指導(dǎo)價(jià):15.39-19.09萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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凌渡
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-19.09萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程56公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 凌渡 L是一款非常容易上手的車,方向盤輕盈,駕駛起來一點(diǎn)都不費(fèi)力,再加上電子手剎和自動(dòng)駐車功能,上坡和下坡都不會(huì)滑倒。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我對(duì)它的操控還算滿意,每天開車不會(huì)有太大的壓力,動(dòng)力順暢,駕駛輔助也不錯(cuò),油門剎車控制的不錯(cuò),方向盤也不錯(cuò),沒有莫名其妙的熄火,開起來感覺還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 駕駛感覺還不錯(cuò),方向盤是電動(dòng)的,打方向的時(shí)候不會(huì)覺得太重,單手打方向都是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程34公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 方向盤控制、油門、剎車靈敏度高、輔助駕駛配置好、高速過彎、剎車平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 個(gè)人感覺也不錯(cuò),方向盤控制得當(dāng),方向盤靈活,強(qiáng)度要求不高,車身穩(wěn)定,急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎靈活,而且車本身減震效果不錯(cuò),即使在市區(qū)外路況比較差的道路上行駛,也能保持平穩(wěn),基本沒有太大的晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 方向盤很輕,方向盤很準(zhǔn),這是電子檔,手感很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程485公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 底盤是大眾最好的底盤,非常的穩(wěn)定,抓地力也非常的好,在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有任何的傾斜感,而且底盤的噪音也很小!
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控: 準(zhǔn)頭很準(zhǔn),方向盤松緊適中,沒有明顯的虛位感,駕駛感覺還不錯(cuò),懸架比較硬,變道也比較穩(wěn)定。
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