一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格17.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1191公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控 座椅包裹性 行車質(zhì)感
缺點:害怕干式DSG壽命
外觀:凌渡顏值是最滿意的。沒有錢,有錢肯定上cc
內(nèi)飾:內(nèi)飾各方面都不錯,不虧是大眾。
空間:空間夠用家人都在175左右 我也才179夠用了
配置:價格還是有點貴了,這價格可以上很多中級車1.8t以上。沒辦法長的好看,妥協(xié)了。
動力:1.4t加速不錯 速度上來颼颼的
操控:
操控很滿意。
油耗:油耗比想象中省油高速才5.9 市區(qū)也就7個油
舒適:座椅挺舒服 包裹性很好 長途下來還是有點硬
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,內(nèi)飾精致。
缺點:七速干式抖死狗(DSG),開慣了CVT突然用DSG道路通暢的情況下感受尚可,換擋很快很積極。但遇到走走停停的跟車路段那變速箱頓挫的酸爽真是忘不了,2檔收油再給油必須給你頓一下,必須的必。2檔不收油直接升3很少有頓挫情況。而且2升3一般都是轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)或以上了才升檔。過了3檔狀況消失。吐槽一下這奇葩的換擋邏輯。
外觀:外觀漂亮,沒什么好挑剔的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較討巧前排,后排一般。
空間:前排尚可,后排略顯局促。此車的賣點不是空間,所以要求度不高,需要大空間那帕薩特是不二選擇。呵呵
配置:不高,比預期價格高。
動力:1.4高功,新車沒舍得暴踩,沒實際測試不敢妄語,不過就平常超車而言無壓力。等過了磨合期再試。
操控:
指向可以,懸架不拖泥帶水,整體感很強,過彎側(cè)傾小。
油耗:油耗必須要提一下,真心省油,新車跑了一趟高速600公里,加上平時上下班擁堵道路近800公里,現(xiàn)在平均油耗顯示7L/100KM。我覺得算很低了。
舒適:一般,凌渡的懸架調(diào)校很奇怪,低速過小坎懸架基本上沒有什么過濾直接傳遞到車里,反而速度快一點過坎要舒服點。一般這樣的調(diào)校是用在越野車上面的吧。普通轎車懸架調(diào)校普遍是前段軟后段硬,凌渡正好相反?偨Y(jié)舒適度不是太滿意。
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程105公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,雖然上市的時候牛逼吹的老高了,奢適寬體轎跑,但是說真的視覺效果看起來是真扁平
缺點:內(nèi)飾中控上的收音機,不加選裝包的話都是這玩意,有點坑爹。
外觀:奢適寬體轎跑,賣的就是外觀,線條感強。
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾基本千篇一律,沒什么大變化,沒有加裝選裝包,是個收音機,看起來挺LOW的,差評!!
空間:后排腿部空間足夠,頭頂部分稍差一點,本人180,和我的另一部阿特茲相比,差距不是很大
配置:280舒適版優(yōu)惠下來裸車17萬不到,買個A級車,可以說是性價比稍差,但是以他的做工,空間來說,又覺得沒什么了
動力:1.4T的渦輪增壓和自然吸氣不同的感覺,給點油,渦輪介入超車信心杠杠的。
操控:
方向盤指向還算精準,比我的阿特茲要重一點,基本沒虛位。
油耗:8.5個,剛提的新車,還處于磨合期,基本都是市區(qū),后期有待觀察。
舒適:偏運動,稍硬,經(jīng)過顛簸路面的時候感覺車身緊而不松。
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購買時間2016年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格17.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1127公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18100公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:隔音,行駛品質(zhì),底盤調(diào)教都很不錯。
缺點:后排頭部空間,那叫一個低,動不動頭就碰頂。
外觀:恐怕喜歡凌渡的,大都被它的第一印象所吸引。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩的大眾內(nèi)飾,太大眾了,所以給不了5分,也不給3分,因為它的做工和用料超過自家兄弟
空間:前排還行 后排久坐不舒服
配置:一分價格一分貨,凌渡的精髓在于豪華,但我覺得230的性價比不錯
動力:在這個級別凌渡很出色。相同動力總成的明銳和A3一個8.2,一個8.4秒 凌渡也是一樣(我指EA211配7速式干)
操控:
輕盈又沒什么虛位的轉(zhuǎn)向,扎實的底盤在過彎時候的支撐也非常好。
油耗:城區(qū)7個左右,高速5個多,很省油阿
舒適:本來應該三分的,為什么給四分呢?凌渡的行駛品質(zhì)和隔音必須加分。。
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