一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格14.17萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力:在動力方面我覺得EA211的低功率版本完全夠用了,高功率多的那20幾P馬力一般也發(fā)揮不出來,因?yàn)槭俏沂謩訐,每?dāng)起步稍稍加大油門都還是可以感覺到一點(diǎn)點(diǎn)的推背感的,渦輪介入也不是很突兀!比較平順。因?yàn)槟ズ掀疝D(zhuǎn)速控制的比較低,但是我完全能感覺得到它的那顆大心臟能爆發(fā)出強(qiáng)大的動力!以上純屬個人觀點(diǎn)不喜勿噴!
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格13.50萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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動力:磨合期沒敢猛轟油門,但是起步實(shí)在一般,我開始起步時候一般不踩油門所以往往被人甩開,后來有幾次油離結(jié)合起步其實(shí)也挺快的,但不知道磨合期對車會不會不好;渦輪介入后動力澎湃啊,超車很迅速,完全沒壓力。好像人都說大眾神車起步都慢。。。好吧,反正我性格慢,慢慢起步挺好,后面喇叭我也不在乎。
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.09萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力:我覺的可以.夠用!131p馬力225牛米起步給油絕對快.紅燈起步秒殺沒問題。ㄒ话闱闆r下)當(dāng)接近1700-1800轉(zhuǎn)渦輪介入的時候明顯的有股動力爆發(fā)出來.推背感很強(qiáng)啊.家用杠杠的!
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格13.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力:大眾的1.4T那臺代號EA211的發(fā)動機(jī),想必大家對它的動力都不用擔(dān)心吧!如果高配那臺1.8T代號叫做EA888的動力對于這臺小車來說真的是有點(diǎn)夸張了!
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格13.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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動力:1.4T只要愿意踩油門,絕對能拉起來,高速上大多數(shù)超車也是很給力的,當(dāng)然,干不過人家的時候也很多,因?yàn)樵诤芏鄷r候也不是一個重量級的對手。反正,對我來說,足夠用了,因?yàn),這是哥們的過渡車。嘎嘎嘎
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格12.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程374公里
綜合評分
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動力:畢竟是1.4的緣故,在低轉(zhuǎn)速時,感覺不夠勁,但只要轉(zhuǎn)速到了一千四、五左右,那勁就爆發(fā)出來了,感覺又比自吸的好很多!不過這些天來,我家兩輛車都在交替開,掌握好了渦輪增壓發(fā)動機(jī)的油門感覺,開這1.4排量的車,也感覺很好的,尤其是加速度,明顯要強(qiáng)于我那輛自吸的。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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動力:動力不錯,1.4t的發(fā)動機(jī),起步給油慢的話車會很抖,但是渦輪介入后,還是有點(diǎn)感覺的,還沒過首保,油門也不敢深踩,就像大眾一貫對外宣稱的那樣,起步慢,但是速度上來,在加速就表現(xiàn)要好一些,中途超車表現(xiàn)也不錯。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格13.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力:動力方面還可以的,只有肉人沒有肉車!我一般1到2擋1800轉(zhuǎn)!后面的都是2000轉(zhuǎn)換擋!這樣呢是比較平穩(wěn)的方法!但是紅綠燈起步為了滿足我的虛榮心,我都是1到2檔還是1800左右,快速掛到2檔后踩到2500到3000轉(zhuǎn),然后迅速換到3檔再踩到2500到3000轉(zhuǎn)!這樣尼瑪把其他車甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的!我們售后銷售說哥,新車你也舍得下心哦!我只能說我就想滿足下自己的虛榮心!超車2.0以及以下自吸的通通不是對手!
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力:凌渡一檔表現(xiàn)乏力,油門需要過半,加速延遲在半秒到一秒之間。二擋相比于一檔要好一些,1800到2000轉(zhuǎn)的時候有點(diǎn)感覺,也就是渦輪介入后。凌渡這款車(針對MT車型)三檔可以算的上最有感覺的一個檔位,有些許推背感,四檔是換擋最平順且不算乏力的一個檔位。五檔高速檔就無感了?傮w來說,動力說的過去吧。不算激進(jìn),但也不算疲軟。中規(guī)中矩!
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