上汽大眾-凌渡
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凌渡
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凌渡
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是他的外觀了，顏值很高，回頭率超高。
缺點(diǎn)：剛起步的時(shí)候沒有渦輪增壓時(shí)有點(diǎn)肉，但渦輪增壓介入后動(dòng)力還是挺給力的。
外觀：外觀必須五星，這也是選擇這個(gè)車的主要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏向運(yùn)動(dòng)，個(gè)人覺得很喜歡，出了部分采用硬質(zhì)塑料外，其他的都還行。
空間：本人屬于瘦人一族，以我的駕駛坐姿后排空間還是很寬敞的，前排空間也很好，因?yàn)檐囈脖容^寬，雖然是緊湊車型，但里面不會(huì)覺得擁擠，后備箱容積也很大，加上后排座椅可放倒，要拉一些大的或長的東西還是可以的。
配置：對(duì)于一輛合資的大眾車型，這樣的價(jià)格和這樣的配置性價(jià)比還算不錯(cuò)吧。
動(dòng)力：畢竟是1.4T的車，起步時(shí)在沒有渦輪增壓介入的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)肉，但渦輪增壓一介入，加上配備的是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，隨便超個(gè)車還是很簡(jiǎn)單的，在高速上超車信心還是很足的。
操控：
轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度還是不錯(cuò)。
油耗：目前綜合油耗8.3還是可以接受的，畢竟還在磨合期，等過了首保希望油耗再下降，高速上最低油耗跑過6.1。
舒適：座椅舒適性很好，對(duì)身體的包裹性不錯(cuò)，車內(nèi)隔音效果很好，路面好的話基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，在高速上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很小，隔音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速非常穩(wěn)，旁邊過個(gè)大車，都沒什么反應(yīng)，開著放心，坐著也舒心。
缺點(diǎn)：下班堵車費(fèi)油，還好不經(jīng)常堵車，車寬，倒車時(shí)候不經(jīng)意間就擦屁股了，心疼啊。
外觀：腰線棱角非常足，看起來漂亮極了
內(nèi)飾：新車刺鼻的味道，還行，沒那么嗆鼻，但是味道還是有，提車的時(shí)候，后排座椅有個(gè)炭包，不知道什么時(shí)間放進(jìn)去的，銷售挺貼心的
空間：后排前后就不講了，比奧迪A3好點(diǎn)，但是要是我兄弟189cm的身高剛剛頂住膝蓋，正常身高都可以坐下，頭部空間，留的剛剛好，空間蠻好蠻好滴
配置：沒得講，原本想買個(gè)中配置的奧迪A3，但是用低配A3的錢，買了高配的凌渡，配置比奧迪高多了，后排空間比他大，太棒了
動(dòng)力：動(dòng)力這都是沒的說，1.4t高功率，高速輕點(diǎn)油門130再加點(diǎn)油，140-150，推背感什么的都非常棒的，剛過磨合期，還是不能盡情地放縱，過兩天做完首保，好好地和朋友玩一把，兄弟別克君威，首保做完，給我吵吵好幾天了，非讓我和他賽圈高速去，不忍心虐他�。�
操控：
操控杠杠的，40轉(zhuǎn)彎，沒一點(diǎn)問題其他高難度動(dòng)作心疼車，車身穩(wěn)重。
油耗：油耗方面還行吧，堵車8個(gè)左右，高速6，省油沒得講
舒適：總體來講挺好，皮子摸著特別棒
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超帥外觀，豪華版的豪華配置，前后雷達(dá)可以完全代替倒車可視，大燈自動(dòng)清洗很裝逼！鎖車自動(dòng)收折倒車鏡，座椅加熱，氙氣大燈，大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，自動(dòng)大燈，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，座椅加熱......太多了......
缺點(diǎn)：4s坑人，二保敲我1180�。�！我不是奔馳寶馬，5系二保也花不到這么多錢吧！4s交車胎壓320以上，害我上路一個(gè)月不到輪胎鼓包！至于車，二檔20碼有些聳動(dòng)，其他還好！
外觀：就為這個(gè)買的車，肯定5分！
內(nèi)飾：儀表盤中控做工精致，黑色內(nèi)飾 拉絲銀 鋼琴烤漆很搭，多處鍍烙裝飾，白色氛圍燈很上檔次！唯一就是覺得后排門板上的塑料感太強(qiáng)，但工藝很精致！
空間：后排兩側(cè)178內(nèi)沒任何問題，中間再坐個(gè)身高不超170的女生也沒問題，中間的腳必須分開放！
配置：之所以只給3分，因?yàn)閺?月開始幾乎一個(gè)月降5000，目前好像落地要優(yōu)惠3萬了！
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，s檔更隨心所欲，后排要是坐兩個(gè)人會(huì)感覺提速明顯下降，不過市區(qū)足夠！
操控：
轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，過完穩(wěn)扎，方向盤很舒適，高速重低速輕！
油耗：人家都說5點(diǎn)多，6點(diǎn)多的油耗，我表示我下不了8，可能我是純市區(qū)的原因吧！
舒適：真皮座椅 12向電動(dòng)調(diào)節(jié) 座椅加熱 雙區(qū)空調(diào)，舒適性不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格18.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形：細(xì)節(jié)搭配視覺效果很好，腰線漂亮。內(nèi)飾：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，可能有點(diǎn)人覺得老氣，但有的人就喜歡簡(jiǎn)約范。動(dòng)力：雖然沒有330隨叫隨到的從容感，但是家用也算是很有活力了。油耗：大概平均7-8個(gè)吧，一般不會(huì)省著開�？臻g：這個(gè)一般，在乎的也不會(huì)買凌渡，但是后備箱空間挺大的。操控：底盤扎實(shí)，剎車線性有力，給人信心。其他：細(xì)節(jié)到位，安全帶接口，手套，扶手箱有植絨。儲(chǔ)物空間有橡膠墊。
缺點(diǎn)：價(jià)格高，副駕駛某些路況有異響
外觀：簡(jiǎn)潔大方，動(dòng)感精致，屬于好看且耐看的類型
內(nèi)飾：見仁見智了這個(gè)，反正我雖然是九零后但是我并不覺得老氣，我喜歡這種酷酷的簡(jiǎn)約范，那那都順手的風(fēng)格。
空間：前排可以，后排腿部空間夠用，頭部受造型限制不充裕。
配置：小地方優(yōu)惠不夠，性價(jià)比不高
動(dòng)力：家用輕盈夠活力，由于渦輪需要轉(zhuǎn)速介入起步略慢，但是介入后動(dòng)力還是很隨心的，完全是適應(yīng)問題。
操控：
底盤穩(wěn)健，有厚實(shí)感，懸掛動(dòng)作果斷，不過方向盤略細(xì)，一定程度上影響了人車溝通感，影響感官操控感。
油耗：不省著開7-8個(gè)，高度5到6個(gè)左右還能低，大眾的油耗一向是優(yōu)勢(shì)。
舒適：座椅人機(jī)可以，隔音優(yōu)秀，音響也夠水準(zhǔn)，我覺得完全沒必要選丹拿音響，可能是我要求低...底盤略硬但很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀，但也有人說不好看，反正我就覺得最喜歡他的寬體，而且最愛白色車身。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒特別不滿意的地方吧，可能也就大家都在說的后排中間突起嚴(yán)重，反正我自己也不坐后排，不管了，雙離合偶爾降檔會(huì)有頓挫，還是擔(dān)心在堵車工況下怕干式會(huì)過熱。
外觀：對(duì)于我來說，看上它的第一眼就是外觀太打動(dòng)我了，什么BBA我都不想考慮了。
內(nèi)飾：凌渡內(nèi)飾做的還是蠻實(shí)在的，中控都是軟包的，沒有硬塑料那種粗糙感，內(nèi)飾做的很細(xì)膩，暫時(shí)也沒什么地方簡(jiǎn)配吧。
空間：后備箱空間出乎意料，前排空間我180身高坐著還是蠻舒服的，所以也沒覺得空間不夠用。
配置：性價(jià)比不能說高，這個(gè)還是看喜歡它的人，很多人都說我買輛豪配都能買中配的B級(jí)。但我想說關(guān)鍵還是看自己喜歡，不喜歡，B級(jí)車買來也沒感覺。
動(dòng)力：雖然只有1.4T，但是動(dòng)力還是杠杠的，現(xiàn)在還不敢深踩油門，但偶爾踩深了，推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
方向盤雖然輕，轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)，在時(shí)速70公里下拐小彎，沒一點(diǎn)飄的感覺，很贊。
油耗：目前開了1300KM。平均油耗5.5左右，還能說不滿意嗎，關(guān)鍵還在磨合期，要是過了首�；蛟S還能降吧。
舒適：凌渡的懸架調(diào)校的偏硬，然后正如網(wǎng)友都在說的過小坑很明顯，反而不小心過個(gè)大坑，震感反而控制的好了，真奇怪。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是好看，豪華的大燈總成也挺不錯(cuò)。在路邊停車都碰到兩次有人問我這車是哪一款哦，還挺好看的。
缺點(diǎn)：畢竟A級(jí)車，車還是有點(diǎn)小，后排空間略顯不足。還有就是后排做工明顯偷工減料嘛，門板上沿居然變成硬塑料的。。。前排都是軟的。
外觀：外觀挺吸引人的，贊一個(gè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我反正覺得挺精致的，不過也有人說做工粗糙，不知道為什么。。中控設(shè)計(jì)還是那么大眾，本人還是看得慣這種風(fēng)格的。
空間：最不滿意一點(diǎn)就是空間啊，后排真“緊湊”。還有就是因?yàn)檐嚿肀容^矮，所以做里面也是感覺比較矮的。。
配置：說實(shí)話性價(jià)比不高，反正這個(gè)蘿卜白菜各有所愛，當(dāng)時(shí)如果錢夠可能會(huì)選擇邁騰1.8的豪華。
動(dòng)力：1.4的高功率，看數(shù)據(jù)參數(shù)還是不錯(cuò)~~但實(shí)際開起來只能說還行吧，深踩油門還是有推背感的。1到3檔還是有略微的抖動(dòng)，不過可以忽略。米夠就直接上1.8吧
操控：
操控還是不錯(cuò)，車比較短嘛，還是挺靈活的，方向盤我很喜歡。
油耗：現(xiàn)在提車一個(gè)月一共跑了3100，差不多2000的高速，綜合油耗6.5L/100km，純高速大概5.5，市內(nèi)堵車照樣開到九點(diǎn)幾個(gè)油。。很無語，堵車油耗和2.5的自吸沒區(qū)別了一樣。
舒適：前排舒適性還不錯(cuò)，后排嘛確實(shí)有點(diǎn)短，畢竟車這個(gè)東西每個(gè)人的用途都不同，自己去坐坐就知道啦。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀，沖著它去的！
缺點(diǎn)：在副駕駛位置有異響，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候會(huì)有“dede“的聲音，不知道是共振還是什么！搞不清楚哪里異響，不過不影響駕駛！
外觀：相當(dāng)滿意，自己挑自己選，干嘛買回來還不喜歡呢你們說是吧！
內(nèi)飾：不花俏，德系車一貫作風(fēng)，簡(jiǎn)潔明了好操控，做工精細(xì)。
空間：駕駛跟副駕駛很舒服，電動(dòng)座椅怎么舒服怎么調(diào)，后排兩邊對(duì)于身高不怎么高的家庭來說可以，中間部分隆起就無法了，做中間的人估計(jì)腳往兩邊叉很痛苦吧。
配置：不高，落地20萬畢竟能買很多B級(jí)車的低配了，空間就能是例子了！
動(dòng)力：1.4T，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力要經(jīng)濟(jì)有經(jīng)濟(jì)，當(dāng)然，動(dòng)力看你需要的是什么動(dòng)力，你非要跟2.0T以上的車比動(dòng)力那肯定是小馬跟大馬比了，自己家用偶爾給個(gè)大油門超超車還是比較舒服的，特別我定速巡航到行車系統(tǒng)自己加速到設(shè)定巡航碼的時(shí)候推背很明顯。
操控：
豪華版操控很舒服，方向精準(zhǔn)，回饋力度不錯(cuò)，大燈雨刮等等都自動(dòng)開啟，行車的時(shí)候省了不少小動(dòng)作，專注開車就行。
油耗：1.4T的車，在城里開車始終是1.4的耗油，高速4.5-5.5，城里會(huì)高些6.5-7.5都會(huì)，（耗油跟個(gè)人開車習(xí)慣還是離不開關(guān)系的）
舒適：這個(gè)價(jià)格緊湊型車自己開還是比較舒服的，偶爾啦下家里人爸爸說也不錯(cuò)，天天做后排那肯定是不夠的。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格18.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1494公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀加內(nèi)飾吧。原本A3的 但是同個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾一個(gè)天上一個(gè)地下
缺點(diǎn)：說真的 不滿意的真沒有，SD卡 USB1 USB2 亂識(shí)別了已經(jīng)，這個(gè)有點(diǎn)煩惱。
外觀：外觀就不說了，買這個(gè)車的人基本都是因?yàn)橥庥^的，號(hào)稱小CC不是白叫的。奢侈寬體轎跑雖然有點(diǎn)吹牛逼，但是確實(shí)挺美的。
內(nèi)飾：雖說是上海大眾的，但是還是秉承了德系大眾傳統(tǒng)的精致吧，只能用精致來形容了，只有豪華才感覺吧 低配的話其實(shí)挺簡(jiǎn)陋的，
空間：一個(gè)人足以，二個(gè)人尚可，一家人局促，總體來說還是不錯(cuò)的，后備箱能放很多東西，2個(gè)24寸的登機(jī)箱不在話下，A級(jí)車已經(jīng)能夠這樣我已經(jīng)很知足了。
配置：性價(jià)比的話只能說一般了，并不怎樣，不過現(xiàn)在優(yōu)惠都普遍2W以上 應(yīng)該還不錯(cuò)，同價(jià)位的話，國產(chǎn)車的配置要牛逼的多的多，
動(dòng)力：雖然只是1.4，但是城市里開開足夠了，超車什么的不在話下。高速的話 反正國內(nèi)只能開120 足夠用。
操控：
雖然比不了寶馬那種操控，但總比面包車，拖拉機(jī)好很多了，指向準(zhǔn)確足以應(yīng)付日常駕駛
油耗：最高開到9.7吧，最低開到5.3吧，畢竟跟司機(jī)習(xí)慣有聯(lián)系，開得猛當(dāng)然高 這油耗可以接受了。
舒適：舒適性的話，只能說一般吧，包裹性還可以，反正就當(dāng)?shù)首觼碜铮障弟嚧_實(shí)沒法比，天籟，卡羅拉，銳志，都比這個(gè)好的多的多。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形嘍，買到了魅影灰，要知道這個(gè)顏色在好多地方都是訂不到的，大西安現(xiàn)車~~
缺點(diǎn)：落地19.9，和帕薩特藍(lán)驅(qū)優(yōu)惠后一個(gè)價(jià)，再多加點(diǎn)上尊榮了，這個(gè)價(jià)買個(gè)緊湊型，有點(diǎn)醉，不過配置給力也算彌補(bǔ)了蛋疼。
外觀：辦臨牌把車停在路邊十分鐘，有路人拍照，就是那么酷炫。站在路對(duì)面的我不說話，就默默的看。
內(nèi)飾：外灰內(nèi)米，比較少見，好像之家的車庫圖片里都沒有這么配的，米內(nèi)感覺很柔和、很居家and很不好打理。這里給售車顧問好評(píng)，看我們是米內(nèi)，提車時(shí)臨時(shí)贈(zèng)送了打理皮具的噴霧（我也搞不清楚學(xué)名）。
空間：平時(shí)就兩個(gè)人，各種夠用，后排三個(gè)人長途肯定是夠嗆的，德系的后排你懂的。
配置：其實(shí)還是可以的，大西安優(yōu)惠給力啊。1.4T高功率頂配，落實(shí)不到20萬，心儀的顏色，兩年貸款免息（手續(xù)費(fèi)率比余額寶都低），知足了。
動(dòng)力：150馬力，1.3噸車，跑高速妥妥的；市區(qū)就有點(diǎn)被動(dòng)了，起步給油到1/4，感覺不到車在動(dòng)，還不如松剎車的勁大，好在轉(zhuǎn)速到1500左右就好了，傳說中的渦輪介入。
操控：
方向盤好輕，可能是我開慣了其他老車型。
油耗：華麗麗的97號(hào)油，提車就上高速了，250KM，5.1L，有圖有真相�，F(xiàn)在才500KM，大概7個(gè)油左右。
舒適：因?yàn)槭琼斉�，所以電子設(shè)備挺齊全的，保證了車輛的舒適性，這一項(xiàng)應(yīng)該是滿分。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)得挺好、動(dòng)力足，畢竟1.4的排量。我并不是開快車的人，所以在使用過程中并未發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不夠用的現(xiàn)象！好多車友都說起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是我感覺如果油門舍得給的話，加速超車都不是問題，更何況起步！
缺點(diǎn)：空間不是很好，特別后排人高點(diǎn)的進(jìn)入會(huì)碰頭
外觀：足以裝B。扁平的車身、突出的腰線等等都是吸引年輕人的籌碼。
內(nèi)飾：精致
空間：呵呵。只能呵呵了。前排的空間還是夠大的，我170cm身高，把坐姿調(diào)到最舒服，頭頂還有一拳加一指的空間，寬度不用擔(dān)心，180cm多的車寬足矣！后排左右兩座位在前排座椅調(diào)到合適位置時(shí)，腿部空間還有兩拳的距離，頭部有三指的間隙，中間的位置因?yàn)橥蛊鸨容^嚴(yán)重，坐上去有點(diǎn)局促。后背箱的空間夠大。
配置：有點(diǎn)低。畢竟神車嘛！可以理解
動(dòng)力：杠杠的。雖然只是1.4排量，但是渦輪增壓介入得比較早，動(dòng)力可以隨叫隨到，超車很輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有嘶吼。
操控：
優(yōu)秀。發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的切合度比較好，沒有朗逸的頓挫感，比較平順。方向盤較輕，開慣越野車的伙伴可能需要點(diǎn)時(shí)間上手，方向盤指向精準(zhǔn)，懸掛偏軟，過彎時(shí)側(cè)傾不是很嚴(yán)重。
油耗：長時(shí)間油耗6.2
舒適：適中。路感會(huì)很清晰的傳遞到車?yán)铮囕啂鸬氖釉业降妆P上的聲音清晰可聞，隔音做的挺好，高速120碼時(shí)車內(nèi)可以用正常音量聊天，不必用吼的。
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