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東風(fēng)A9
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
購買商家
武漢吉亨汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格19.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、自己的用車的最早感受也覺得這車品控嚴(yán)格，新車都幾乎沒有異味，不像別的合資車坐進(jìn)去能熏死狗，車內(nèi)配件和用料超越大部分合資車，全身73的零件和508、C6通用，今后維修還是比較方便。2、我還很喜歡A9的很多人性化設(shè)計，比如一鍵升窗和降窗可以任意控制高度，四個門全部都配有無鑰匙進(jìn)入和鎖車系統(tǒng)，前后共12顆雷達(dá)環(huán)繞，絕無僅有。掛倒檔的時候后視鏡自動倒翻照后輪。上車后按一鍵啟動座椅自動調(diào)整到你自己設(shè)定的最佳位置，下車開車門的時候，座椅自動往后移動，方便下車。大燈伴你回家功能可以在夜晚或者車庫里照亮你回家的路，車窗都是防紫外線的，設(shè)計安全周密。配有Windlink車聯(lián)和安全系統(tǒng)，如果你在野外出了車禍，氣囊彈出，系統(tǒng)會自動連線東風(fēng)A9全國服務(wù)中心，準(zhǔn)確定位你的車輛位置，并及時通知消防安全部門進(jìn)行救援。還有東風(fēng)人工服務(wù)平臺，可以為你設(shè)計導(dǎo)航路線，提供汽車故障診斷排除服務(wù)等。3、5年12萬質(zhì)保全行業(yè)最長質(zhì)保，放心省心。車開高速非常舒服，地盤很扎實很穩(wěn)，開著座椅按摩高速跑再久都不累。而且A9外觀大氣儒雅，沉穩(wěn)大方，空間和后備箱很大，乘坐舒適。無論家用還是商用都很合適。4、國產(chǎn)車在宣傳的一般不敢說自己的三大件，而東風(fēng)A9的三大件卻偏偏是最好的。A9發(fā)動機(jī)是PSA-BMV聯(lián)合研制的1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)擴(kuò)缸，全鋁機(jī)身，連續(xù)八年獲得世界十佳發(fā)動機(jī)大獎。 最大馬力204匹，最大扭矩280牛米，并配有CVVT技術(shù)，Twin scroll雙流道渦輪增壓技術(shù)、高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時技術(shù)、鏈傳動、DOHC、16氣門。1000轉(zhuǎn)渦輪增壓即可介入，1400轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩。 120碼巡航轉(zhuǎn)速僅2200轉(zhuǎn)，我的市區(qū)油耗11L以內(nèi)，高速百公里油耗不到7L。5、我最喜歡A9的就是四個座椅都全部是電動調(diào)節(jié)，所有座椅均支持多點氣動按摩+座椅通風(fēng)+加熱，這樣在寒冷的冬季你不會覺得屁股坐在真皮上而感到冷，也不會在炎熱的夏天坐車背后衣服汗?jié)�。真皮座椅由中美合資世界500強李爾公司提供。美國禮恩派公司的氣動按摩提供高級奢侈享受，讓你明白車不僅僅是四個輪子加一個發(fā)動機(jī)，車內(nèi)氛圍燈和中空石英鐘凸顯豪華，全部座椅都是是南美洲nappa真皮，皮質(zhì)非常細(xì)膩，很有檔次，和賓利一樣，實屬國內(nèi)罕見。感應(yīng)雨刷、后排獨立空調(diào)、后排隱私窗簾，車內(nèi)氛圍燈，中控石英鐘220V電源同樣是基本配置。6、匹配和寶馬五系和路虎一樣的7.1聲道，13個喇叭的哈曼卡頓旗下的品牌音響infinity logic 7，重低音音質(zhì)完美，坐在車內(nèi)堪稱移動的客廳。HUD抬頭顯示清晰而且不干擾視線，不需要低頭就能隨時掌握時速和限速定速巡航信息。全系標(biāo)配高成本的DVD播放器，讓某些30多萬還沒有CD播放器的車型汗顏。7、市場價1300一條的米其林3st浩悅18寸系列靜音輪胎四個，是全系標(biāo)配。比昂科威奇駿等SUV還用的17寸輪胎好得多。全身246顆法雷奧LED燈，光彩奪目，比合資車20多萬還是鹵素垃圾燈強百倍。 LED前臉三顆鉆石大燈非常高端氣派，并且可以上下左右移動，帶自動遠(yuǎn)近光和隨動轉(zhuǎn)向功能，大燈旁邊配有轉(zhuǎn)向輔助燈，尾燈是LED燈帶設(shè)計，非常漂亮有辨識度，同樣也是全系標(biāo)配，不像合資品牌只有頂配才給你搞LED。8、車內(nèi)的材料非常環(huán)保，基本上都是真皮和實木，剛開車不到一個月就沒有味道了，新車?yán)锩嫖兜酪卜浅Ｐ。瑢依锏呐院托『⒑苡幸�，而且車�(yán)锩媾溆袊H先進(jìn)的負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)。車門全部是一體鑄造工藝，用的高強度合金鋼，不是上下部分分開焊接。頂部兩側(cè)是激光無縫焊接，區(qū)別于一般的焊接工藝外加膠條掩蓋，前后防撞梁都是高成本的鋁合金材質(zhì)。9、A9的發(fā)動機(jī)是連續(xù)八年獲得世界十佳發(fā)動機(jī)獎，變速箱是愛信第三代，6速手自一體Tiptronic變速箱帶QuickShift極速換擋技術(shù)。作為傳承吸收法系車技術(shù)的A9，底盤設(shè)計和調(diào)校非常優(yōu)秀，有效濾過路面顛簸，乘坐舒適感極強，前懸架是麥弗遜式獨立懸架螺旋彈簧，液壓筒式減震器，帶三角型下橫臂及橫向穩(wěn)定桿。后懸架為多連桿式后獨立懸架螺旋彈簧，液壓筒式減震器，帶橫向穩(wěn)定桿。后排中間地面的隆起很小，后懸架使用鑄鐵和鋁合金多連桿獨立懸掛外加橫向穩(wěn)定桿，用料厚道而且十分穩(wěn)定，定速巡航和限速巡航以及并線輔助功能可以提高行車和變道時的安全性，360度全景攝像系統(tǒng)也為新手提供倒車輔助。10、東風(fēng)A9的剎車系統(tǒng)和360全景影像還有導(dǎo)航系統(tǒng)是德國大陸公司，LED大燈和電氣法雷奧，渦輪博格華納的，雨刮系統(tǒng)博世公司的�；鸹ㄈ且澜鸬�。連水箱和中冷系統(tǒng)都是德爾福歐洲工廠生產(chǎn)。變頻壓縮機(jī)是電裝的，氣動按摩由美國禮恩派（Leggett-platt）公司提供，天窗由德國偉巴斯特（webasto）提供，大燈、空調(diào)系統(tǒng)由法國法雷奧（Valeo）公司提供，排氣系統(tǒng)由佛吉亞（Faurecia）提供，遮陽簾由寶適（BOS）提供，無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動系統(tǒng)由歐洲有信公司（U-shin）提供。正面?zhèn)z氣囊是奧托立夫提供，側(cè)面?zhèn)z氣囊是百利得提供，安全帶是天合提供，都是全球采購的大牌供應(yīng)商。
缺點：最好能把自動啟動鍵設(shè)置為實體鍵。
外觀：大氣穩(wěn)重，成熟儒雅。
內(nèi)飾：車內(nèi)能摸得到的地方，絕大部分是真皮實木和軟質(zhì)材料。
空間：軸距2900mm，空間比邁騰大多了，后排中間的地板凸起很小，沒有像邁騰帕薩特和雅閣皇冠奧迪那樣一堵墻凸起。
配置：1500mPa的高強度合金鋼，前后防撞梁都是鋁合金的。安全性配置和舒適性配置在國內(nèi)幾乎已經(jīng)到頂。
動力：1.8T動力很好，渦輪介入很平順，不會有頓挫和突兀感。50碼之后動力輸出明顯增強。A9發(fā)動機(jī)是PSA-BMV聯(lián)合研制的1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)擴(kuò)缸，全鋁機(jī)身，連續(xù)八年獲得世界十佳發(fā)動機(jī)大獎。 最大馬力204匹，最大扭矩280牛米，并配有CVVT技術(shù)，Twin scroll雙流道渦輪增壓技術(shù)、高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時技術(shù)、鏈傳動、DOHC、16氣門。1000轉(zhuǎn)渦輪增壓即可介入，1400轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩。
操控：
方向盤稍重，跑高速很好，指向精準(zhǔn)
油耗：120碼巡航轉(zhuǎn)速僅2200轉(zhuǎn)，我的市區(qū)油耗11L以內(nèi)，高速百公里油耗不到7L。
舒適：所有的座椅都帶有電動調(diào)節(jié)，腰部支撐，加熱，通風(fēng)和按摩功能，屬于頂級配置了，底盤調(diào)校比較軟，舒適性非常好。
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購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.86萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車真的不錯，動力非常的好，內(nèi)飾質(zhì)感非常不錯，做工也不錯。
缺點：唯一感覺不太好的就是空間了，后排的空間不錯，車?yán)锩娴膬ξ锟臻g有點小。
外觀：外觀還不錯，雖然不是很有個性，但屬于越看越耐看的那種，我是比較喜歡的。
內(nèi)飾：真皮的座椅和門包很上檔次，也很舒適，桃木內(nèi)飾看久了也習(xí)慣了，有寧靜感。
空間：空間不大，后排覺得有點小，不過家用基本是足夠的。
配置：配置感覺比較多，想要的配置基本都有了，還是很不錯的，很值。
動力：動力沒問題，加速蠻快的也沒開過太多車，反正我開起來是非常的不錯的。
操控：
換擋平順，邏輯合理，幾乎無頓挫感，操控很不錯，底盤懸掛以及方向盤指向都很好，比一般的中大型車有操控樂趣。
油耗：油耗也做的挺好的，比較省油，市區(qū)高速都有跑過，平均油耗應(yīng)該是7到8個，挺不錯的。
舒適：舒適性無可挑剔，發(fā)動機(jī)噪音稍有點大，但在可接受范圍，并不影響舒適性。
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購買時間2016年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格16.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 大燈 輪胎 動力 變速箱 太多太多，動力好了開高速就是一種享受 想超誰就超誰
缺點：現(xiàn)在還沒有最不滿意的
外觀：比一般的B級車大氣，路上的回頭率頗高，是小眾車的緣故么？
內(nèi)飾：做工和裝配工藝有待提高不過這要看和什么車比了 比一般合資主流車的做工有過之而無不及吧） 用料是很用心的 全部都是軟包 看起來也很有檔次
空間：適合坐四個人，腿部空間無比大，高度夠用
配置：考慮過雅閣，畢竟質(zhì)量可靠，但這個錢只能買2.0的，動力可能有點肉，我喜歡開快車。起亞k4也還可以，但和a9不是一個級別，也看了邁騰，但邁騰太貴了，國人都覺得德國車好，但我卻被德國車把我傷透了，我現(xiàn)在開的斯柯達(dá)昊銳，3年質(zhì)保期一過修了兩次發(fā)動機(jī)，所以我對5年長質(zhì)保的車很青睞，我不是來黑斯柯達(dá)的，而是我確實遇到了這樣的事，有圖為證！
動力：還可以，1.8T的發(fā)動機(jī)的參數(shù)還是不錯的，實際上轉(zhuǎn)速到1500就感覺動力上得去，高速沒話說，一個字！超！
操控：
電子助力加液壓助力，操控性非常好。路感非常好。
油耗：可以接受
舒適：這款車的座椅配置不要太強，而且座椅舒適度也是數(shù)一數(shù)二的，就沖這一點就可以秒殺很多合資車
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購買時間2016年11月
購買地點四川 涼山
裸車價格19.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常高，合資車底子，做工優(yōu)良，用料考究，價格良心。
缺點：車有點長，路邊停車或在狹小地段轉(zhuǎn)彎有點費勁，后排座椅無多媒體音響控制的按鍵區(qū)。
外觀：外感比較耐看 大氣 LED大燈很是犀利 尾部設(shè)計比概念車東風(fēng)一號遜色了許多 總感覺差一點點 但是也可以接受
內(nèi)飾：A9的用料非常好，做工也不錯，總體來說還是很滿意的
空間：比邁騰還大，空間沒任何問題，后備箱非常大，能裝很多東西，而且不像SUV那樣，后備箱和駕駛室是聯(lián)通的，有味道容易散發(fā)。
配置：20萬這個級別，無敵手。
動力：中規(guī)中矩，因為還在磨合期，沒有暴力操油門
操控：
車身超5米停車不太方便 底盤懸架不錯 高速很穩(wěn)輕松160 超車也很穩(wěn) 滿意
油耗：對于工信部6.6的油耗表示不理解，但起碼可以看出這車省油。跑了近5000公里，有1000公里高速，其他都是擁堵市區(qū)，平均車速25公里，油耗9.6L，這是行車電腦顯示的，對此很滿意，必竟1.6噸的車子，還基本都是市區(qū)。如果平均速度再高點，能到30公里，估計油耗也就是9個出頭。
舒適：這個舒適性真的沒得講了！整車的賣點就是它了！誰買誰知道！開車沒感覺累過！
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購買時間2016年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：中段提速推背感明顯，整車空間非常大（包含后備箱），后排舒適度很好，燕飛利仕不愧是哈曼旗下音響，有一丟丟柏林之聲的感覺，珠光白比普通白色更養(yǎng)眼，米其林靜音胎性能真心不錯，車內(nèi)幾乎沒有任何胎噪聲，相對應(yīng)換胎成本會高些
缺點：內(nèi)飾太老
外觀：大氣穩(wěn)重�。�！
內(nèi)飾：儀表臺的桃木設(shè)計，皮座椅采用了Nappa的工藝，哈曼音響，等等，可謂是匠心之作
空間：寬敞到無以復(fù)加乘坐空間：前排后排都很寬裕�？臻g沒的說，就是扶手箱儲物空間略小。
配置：很高！神龍公司相同的產(chǎn)品估計要買30萬以上，A9就是馬上要出的C6換了個標(biāo)！
動力：還可以，1.8T的發(fā)動機(jī)的參數(shù)還是不錯的，實際上轉(zhuǎn)速到1500就感覺動力上得去，高速沒話說，一個字！超！
操控：
還行，和我的老標(biāo)致307比較，方向盤輕多了。高速比較穩(wěn)，指向還比較準(zhǔn)確，虛位較少！底盤就更沒得話說，神龍出品，底盤已經(jīng)被他們玩的出神入化，板車懸掛都能好的不要不要的，更何況是獨懸。變速箱也比較平順！總之，風(fēng)騷在各個專業(yè)塞車比賽的標(biāo)致和雪鐵龍的操控還是值得肯定的！！
油耗：油耗有點高，不過這么大車身，已經(jīng)算不錯得了。
舒適：座椅包裹很舒服，開長途不累，要是隔音在好點就完美了 反正地盤是沒得說的
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格19.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈漂亮，智能化程度高，啟動的時候，大燈會上下擺動，很炫。nappa座椅真皮質(zhì)感一流，沒坐過這么好皮質(zhì)的車，座椅全部電動記憶，通風(fēng)按摩加熱無與倫比，爽爆了有木有，主駕駛座椅迎賓功能很好，打開車門，座椅自動往后退，方便下車。坐進(jìn)車?yán)锇聪乱绘I啟動后，座椅會自動往前移動，感受到這個功能的人驚呆了。HUD抬頭顯示很清晰而且不干擾視野。車內(nèi)氛圍燈很有檔次。PSA-寶馬發(fā)動機(jī)很好，變速箱極為平順，無任何頓挫（秒殺別克系列），底盤很優(yōu)秀，看后排的中間突起很小就知道了，全景攝像頭有時候也很有用實力體現(xiàn)。
缺點：品牌差了點，東風(fēng)造低端車太多了。缺失ACC自適應(yīng)巡航和自動剎車。
外觀：雖然會覺得有點山寨的影子，但還是越看越喜歡！除了東風(fēng)標(biāo)，其它都還滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實在 沒有異味異響 同事的本田凌派開了一年多還味道很重
空間：比邁騰還大，空間沒任何問題，后備箱非常大，能裝很多東西，而且不像SUV那樣，后備箱和駕駛室是聯(lián)通的，有味道容易散發(fā)。
配置：這點沒定論，個人偏好吧。
動力：只能說夠用，可能以前開的車動力太差，剛拿到A9的時候覺得動力非常好，總喜歡大一點踩油門，后面開多了，就會感覺稍微有點肉，可能是磨合期的原因，沒敢踩超過3000轉(zhuǎn)吧，不過推背感還是有的！期待磨合期過后的地板油
操控：
底盤和懸掛很有韌性，該軟的時候軟，該硬的時候也給力，使司機(jī)對操控很有信心。方向盤指向很精準(zhǔn)，幾乎沒有曠量，有車友曾吐槽說方向盤的路感過濾不太足，稍微有點顛，但我覺著正因為如此，才會有操控感，才會精準(zhǔn)，不會覺著方向盤指向虛假，拿A9與我曾開過的老奧迪A6比較，這一點的感受尤其突出，這說明東風(fēng)A9并沒有完全忽略對司機(jī)操控感受的照顧，使得A9的乘客坐起來的舒適程度像A6，司機(jī)開起來的操控感又有點像寶馬，貌似A9屬于混合品種，或許這也是法系車的特點吧？
油耗：還在收錄，沒有明確的數(shù)據(jù)，等跑三箱油之后再說。更新1884KM油耗情況，汽車儀表顯示平均速度45KM/H，油耗8.6L/100KM ，收錄行程1840KM。使用軟件記錄平均油耗9.71升/百公里（軟件是取值統(tǒng)計，估算值。）
舒適：前后排電動調(diào)節(jié) 四區(qū)空調(diào) 前后座椅按摩 舒適度很滿意 風(fēng)燥胎噪控制的很好 主要就是發(fā)動機(jī)的噪音
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購買時間2019年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀得我心，這個好評；內(nèi)飾設(shè)計也在線，主要是空間完全滿足我的用車需求，很好
缺點：1、1/2檔的動力；2、音箱的效果（據(jù)說可調(diào)）；3、原裝導(dǎo)航（果斷換了凱立德）；
外觀：句話，高端大氣上檔次，好多朋友同事過來問，這車得幾十萬吧，哥從來都是笑而不語！
內(nèi)飾：真皮座椅，全黑內(nèi)飾，很討好啊，有一句話說的好，當(dāng)你不知道選哪個顏色時，就選黑色永不過時！
空間：本人187cm,200斤，毫無壓力，提車幾天來車上最多了做了6個人
配置：真皮座椅、定速巡航、導(dǎo)航一體、多功能方向盤、天窗、大氣的外觀、ESP!
動力：2檔2500轉(zhuǎn)以上換3檔、4檔以此類推，那咆哮聲，熱血澎湃，非常爽，超車無壓力！
操控：
開起來變化不大，那么應(yīng)該是比較好的情況了吧
油耗：這個開車習(xí)慣非常有關(guān)系，提前預(yù)估減速，帶檔滑行油耗基本為零，善用定速巡航
舒適：空間大了，真皮座椅，舒適頓時提高N倍，我不準(zhǔn)備加坐墊，畢竟真皮，有福哪能不享受
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購買時間2016年05月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格19.47萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，乘座舒適。
缺點：動力和靜音性要加強。啟停系統(tǒng)不能一次性關(guān)閉，每次開車都要自己去關(guān)閉，非常不爽，真不知道是哪個腦殘的設(shè)計的！強烈建議廠家更新這個軟件，把關(guān)閉啟停系統(tǒng)的自主權(quán)交給車主。同時非常擔(dān)心以后的維修，4S店絕對是一個宰人的地方，用屁股想一想都知道。特別是這樣一些外面買不到配件的車！
外觀：非常大氣，這個價位的車能和50萬的車比外觀
內(nèi)飾：用料扎實，做工不輸合資品牌。
空間：空間挺大，后排乘客可以翹二郎腿。
配置：總體性能挺好，性價比高。畢竟我買的時候拿到內(nèi)部價了。
動力：比起大眾的2.0T發(fā)動機(jī)，感覺力道更大。噪音尚可。
操控：
舒服，駕駛感很足
油耗：真心算低了，城市工況960公里加了600塊的97#，還有8升油量。
舒適：很舒適
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購買時間2016年07月
購買地點湖北 恩施
裸車價格20.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，別的東西與舒適相比，都不算什么。
缺點：品牌差了點，東風(fēng)造低端車太多了。缺失ACC自適應(yīng)巡航和自動剎車。
外觀：外感比較耐看 大氣 LED大燈很是犀利 尾部設(shè)計比概念車東風(fēng)一號遜色了許多 總感覺差一點點 但是也可以接受
內(nèi)飾：同樣需要看實車，圖片你會覺得很俗，但坐進(jìn)車?yán)�，你會一下子喜歡上桃木營造的那種氛圍，就是豪華，就是有檔次。簡潔大方，用料很講究，接縫細(xì)密。很佩服這車的味道，新車，幾乎沒有異味。真皮座椅，皮料非常舒服。如果后排能增加控制多媒體功能就好了。
空間：比邁騰還大，空間沒任何問題，后備箱非常大，能裝很多東西，而且不像SUV那樣，后備箱和駕駛室是聯(lián)通的，有味道容易散發(fā)。
配置：說到性價比，50萬以下的好像還找不出來能跟A9比得了，如果A9換個車標(biāo)隨便也是30起步?jīng)]問題
動力：發(fā)動機(jī)的確很強悍，跟上一代帕薩特2.0T的扭矩一樣大，關(guān)鍵是1400轉(zhuǎn)渦輪就介入了，最大扭矩就發(fā)揮了。走在路上看不慣前車，輕松提速超過。上了高速過了120公里時速，動力依然源源不斷，沒有聲嘶力竭的現(xiàn)象。
操控：
操控還算不錯，方向盤打死大概兩圈，畢竟是前置前驅(qū)車。
油耗：油耗是隨著平均車速變化的，也與載重有關(guān)的。在城市里擁堵的情況下，平均時速在25以下時，油耗會在10到11個，即便有智能啟停也是這樣的油耗，如果是在高速行駛跑長途，平均車速在40往上的話，油耗會約在8.5到7，平均時速越高，油耗越低，畢竟這車重是1.66噸，頻繁的起步剎車時很費油的，但如果開起來，起步剎車不頻繁的話，油耗就不會高了。我估計任何車重超過1.6噸的純汽油車都要比A9的油耗只高不低吧？
舒適：前后排電動調(diào)節(jié) 四區(qū)空調(diào) 前后座椅按摩 舒適度很滿意 風(fēng)燥胎噪控制的很好 主要就是發(fā)動機(jī)的噪音
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購買時間2016年10月
購買地點四川 阿壩
裸車價格15.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，真的非常大，大到我停車停了30分鐘，都誤了吃午飯的點，不得不去路邊攤吃碗熱干變。
缺點：價格還是有點高，裝配工藝和德系比不起，不過還可以接受
外觀：總體外觀比較大氣沉穩(wěn)，不過也缺少點動感
內(nèi)飾：做工和裝配工藝有待提高不過這要看和什么車比了 比一般合資主流車的做工有過之而無不及吧） 用料是很用心的 全部都是軟包 看起來也很有檔次
空間：寬敞到無以復(fù)加乘坐空間：前排后排都很寬裕�？臻g沒的說，就是扶手箱儲物空間略小。
配置：很高！神龍公司相同的產(chǎn)品估計要買30萬以上，A9就是馬上要出的C6換了個標(biāo)！
動力：還可以，1.8T的發(fā)動機(jī)的參數(shù)還是不錯的，實際上轉(zhuǎn)速到1500就感覺動力上得去，高速沒話說，一個字！超！
操控：
還可以接受，
油耗：可以接受
舒適：真皮帶安摩，后排在電加熱雨刮都是自動的燈光也是自動的啥都是自動的
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雪鐵龍C6
博瑞
觀境
瑞風(fēng)M3
風(fēng)光580
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雷克薩斯GS
英菲尼迪Q70L
