廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這輛車的質(zhì)量很穩(wěn)定，安全性也很好，混動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)就是省油，動(dòng)力也很好，空間也很大，實(shí)用性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾確實(shí)很普通，用料也很普通，主要是看起來比較便宜。
外觀：我覺得雷凌的外觀很年輕，很有個(gè)性，尤其是車頭的造型很時(shí)尚，側(cè)面看起來很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾看起來比較廉價(jià)，整體用料不怎么樣，配置也比較低，中控臺(tái)也沒什么實(shí)用功能。
空間：豐田雷凌的內(nèi)部空間足以滿足日常家用，內(nèi)部空間非常合理，后排空間非常寬敞，后備箱空間也非常大。
配置：畢竟只是一輛豐田的A級(jí)車，雖然我買的這輛車并不是最高級(jí)的，但它的安全配置非常豐富，而且價(jià)格也很便宜，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.8 L的發(fā)動(dòng)機(jī)本來就有不錯(cuò)的動(dòng)力，再加上電動(dòng)機(jī)的加持，在低速行駛的時(shí)候，感覺非常的輕盈。
操控：
這車開起來還挺省心的，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在行駛過程中也起到了很大的作用，非常實(shí)用。
油耗：油耗是豐田的拿手好戲，即便是在市區(qū)里，油耗也只有4.3。
舒適：車內(nèi)的坐墊非常柔軟，前后排坐上去都能感覺到明顯的包裹感，底盤也很不錯(cuò)，雖然不是很豪華，但乘坐起來還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)雷凌混動(dòng)車最滿意的地方就是環(huán)保、省油、省油、省油、經(jīng)濟(jì)。1.8的動(dòng)力還算不錯(cuò)，在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，起步秒超了其他的車，而且起步的聲音很小，幾乎聽不到聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小，看起來很時(shí)尚，很年輕，白色的外觀看起來很有檔次。
缺點(diǎn)：價(jià)格比國產(chǎn)車要低得多，雷凌的后視鏡、電動(dòng)座椅、隔音效果都不怎么樣。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，犀利的長條 LED大燈，流線型的車身線條，16寸輪轂，充滿了運(yùn)動(dòng)感，對(duì)于80后的我來說，非常滿足。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡單，我看不出太多的裝飾，但是卻非常的大氣，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺，開起來很舒服，中控臺(tái)上的大屏幕也很適合我，還有藍(lán)牙功能。不管怎么說，開著這輛車我很開心。
空間：空間還算不錯(cuò)，我是北方人，坐兩個(gè)人還行，三個(gè)人坐在后備箱里有點(diǎn)擠。
配置：家用的話，這輛車完全可以滿足所有人的需求，因?yàn)榧矣闷囎钍∮�，品牌保證，后期保養(yǎng)也非常重要，所以對(duì)于家庭來說，選擇一輛沒有后顧之憂的車才是最重要的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力足夠我用了，從數(shù)據(jù)上來看，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，而且還在不斷的增加，不過很快，我就放心了，沒有讓我失望。
操控：
雷凌雖然剛上市沒多久，但方向盤還是很準(zhǔn)的，感覺不是很重，懸架也很好，顛簸的感覺也很好，我也能接受，所以操控還算中規(guī)中矩。
油耗：這輛車是豐田的，而且還是混動(dòng)版的，油耗還算不錯(cuò)。而且我上班的路程比較遠(yuǎn)，比以前的車要省油得多。不得不說，混動(dòng)技術(shù)還是很不錯(cuò)的，即使是在運(yùn)動(dòng)模式下，油耗也很低，油耗只有4個(gè)左右。
舒適：真皮座椅很舒服，包裹性也很好，坐久了也不會(huì)覺得累，空調(diào)也很給力，冷熱交替的速度很快，簡直就是夏天的救命良藥。最后就是隔音效果，聽起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是雷凌的動(dòng)力系統(tǒng)，給人的感覺就是動(dòng)力十足，1.8 L的發(fā)動(dòng)機(jī)配上雙擎，動(dòng)力十足，在城市里開起來綽綽有余。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是底盤太低了，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候會(huì)感覺到震動(dòng)，但是在城市道路上行駛我感覺這方面還行。
外觀：每次朋友聚會(huì)，朋友們都會(huì)夸贊這輛車外觀亮麗，再加上它那極具辨識(shí)度的外觀，讓它在外觀上更加出眾。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常符合我的口味，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚沉穩(wěn)，和外觀相比，它的內(nèi)部設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)母邫n，內(nèi)飾看起來也很有質(zhì)感，內(nèi)飾也很有層次感。
空間：我覺得雷凌的空間還挺大的，前排和副駕駛都能滿足日常駕駛的需要，而且空間還很大，可以讓前排的人自由活動(dòng)。
配置：這輛車買起來比較順手，服務(wù)也比較周到，再加上豐田的品牌，雷凌的保值率比較高，再加上后期保養(yǎng)費(fèi)用不高，配件也都是中規(guī)中矩的，這樣的車，我覺得雷凌的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.8 L，而且還是雙擎，所以雷凌的動(dòng)力表現(xiàn)非常好，沒有任何的卡頓和遲緩。
操控：
雷凌的底盤更適合地面，駕駛起來比較平穩(wěn)，尤其是在高速上，加速的時(shí)候，車子的穩(wěn)定性很高，不會(huì)感覺到漂浮。
油耗：五個(gè)油左右的油耗，已經(jīng)不遜色于同級(jí)別的車型了。所以，平時(shí)開車的時(shí)候，不用擔(dān)心什么，開個(gè)車就行了。
舒適：從舒適性上來說，這輛車的后座很柔軟，考慮到了乘客的乘坐需求，看得出來，這輛車還是很貼心的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的油耗，它的油耗實(shí)在是太低了。對(duì)比了一下其他車型。我覺得這輛車的油耗比較低。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，新車剛提回來，里面有股怪味。
外觀：外觀上看起來非常的精致迷人，整個(gè)車看起來充滿了動(dòng)感和大氣，車尾設(shè)計(jì)的很有特色，讓人很滿意。
內(nèi)飾：其實(shí)整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格就是我最喜歡的風(fēng)格，沉穩(wěn)大氣，優(yōu)雅恬靜。不過很可惜，新車剛拿回來，就有一股難聞的味道，這讓我很不滿意。
空間：車?yán)锏目臻g很大，坐在里面也不覺得擁擠。
配置：除了剛買回來的時(shí)候，車?yán)镉幸还晒治吨�，我�?duì)這輛車還是很滿意的。
動(dòng)力：雷凌的動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是在高速行駛的時(shí)候。
操控：
操控還不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，開起來也比較放心。
油耗：雷凌的油耗很低！百公里，大概是4.6 L左右。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，而且靜音效果特別好，坐在車?yán)锖馨察o。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得雷凌的性價(jià)比很高，跟同級(jí)別的車比起來，它的各項(xiàng)性能都非常出色，最讓我滿意的是它的設(shè)計(jì)和動(dòng)力，外觀設(shè)計(jì)的很大氣，前臉給人一種很有沖擊力的感覺，開起來不會(huì)太丟人，動(dòng)力也不錯(cuò)，雖然排量不大，但動(dòng)力很強(qiáng)，上下班很方便，不用踩油門就能感覺到動(dòng)力。
缺點(diǎn)：雖然雷凌給我的感覺還不錯(cuò)，但還是有一些缺陷，主要是后排地板中間的位置有些凸起，坐三個(gè)成年人的話會(huì)不舒服，不過這并不影響我的正常使用，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間我都是和老婆在一起，只有在外面玩的時(shí)候，才會(huì)滿載。
外觀：第一眼看到雷凌的時(shí)候，我就被它的霸氣給吸引住了，在這個(gè)價(jià)位上，我覺得它的設(shè)計(jì)還是比較突出的，前臉設(shè)計(jì)的很有氣勢(shì)，那么大的進(jìn)氣格柵一看就不是一般的，前大燈造型非常犀利，晚上點(diǎn)亮之后燈光效果不錯(cuò)，而且亮度可以調(diào)節(jié)，側(cè)面看起來運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，腰線很漂亮，總之很符合年輕人的審美，至少我喜歡這款車的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡單，雖然不是那種浮夸的設(shè)計(jì)，但看起來還是很高檔的，我覺得這個(gè)價(jià)格我挺滿意的，科技感和高級(jí)感都很不錯(cuò)，中控臺(tái)對(duì)稱布局，使用起來很方便，方向盤手感不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很飽滿，空調(diào)效果明顯，還有 PM2.5過濾系統(tǒng)，吹出來的風(fēng)不會(huì)太難聞，所以車?yán)锏目諝膺�是不錯(cuò)的。
空間：這是一輛緊湊的車，空間不是問題，空間也不是很大，修長的車身就能看得出來，在同級(jí)別的車?yán)�，它是最好的。前排的視野很好，頭部和腿部都有很大的活動(dòng)空間，只是后排的地板比較高，并不能坐太高的人，但這并不影響我的日常使用，后備箱的空間很大，設(shè)計(jì)的很平整，可以放很多東西，方便我開車。
配置：我覺得雷凌的綜合實(shí)力還算不錯(cuò)，13萬塊錢的車，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，完全符合這個(gè)價(jià)格，甚至可以說是物有所值。
動(dòng)力：買這輛車主要是為了上下班，動(dòng)力只要夠用就行了，開起來感覺還不錯(cuò)，1.8 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)開起來很給力，尤其是在爬坡的時(shí)候更是體現(xiàn)出了它的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力十足。平時(shí)加速和超車都比較給力，根本不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，平時(shí)開起來很輕松，超車的話踩油門就可以了。
操控：
我開的車不多，雷凌給我的感覺很好，開起來很輕松，這也是多方面的原因，我覺得駕駛座上視野開闊，方向盤設(shè)計(jì)的很合理，我和我老婆開起來很方便，而且車身很靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有虛位，剎車系統(tǒng)也很穩(wěn)定，我從來沒有試過其他車。
油耗：油耗低是我選擇雷凌的主要原因之一，日系車最省油，實(shí)際用起來感覺還不錯(cuò)，平均油耗在5.8 L左右，這已經(jīng)是一款非常不錯(cuò)的車了。
舒適：雷凌的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅是用布料做的，雖然不是很高級(jí)，但手感很好，座椅也很寬敞，如果是胖一點(diǎn)的人坐在上面，也不會(huì)覺得坐在小板凳上，空調(diào)的效果很好，這么熱的天，打開幾分鐘就能感覺到?jīng)鏊�，后排也設(shè)計(jì)了一個(gè)出風(fēng)口，坐在后排也很舒服，總之比同級(jí)車舒服多了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是雷凌的氣質(zhì)，我覺得他身上有一種讓人過目不忘的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：可惜這車的隔音效果實(shí)在是太差了。
外觀：外觀和氣質(zhì)都很優(yōu)雅，這輛車看起來很時(shí)尚，我想說的是，優(yōu)雅永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)來說比較簡單，但這正是我喜歡的風(fēng)格。
空間：車內(nèi)空間給我的印象最深的是后備箱的空間，因?yàn)槲矣X得后備箱的空間很大，每次出門都可以放很多東西。
配置：在我看來，雷凌的性價(jià)比還是很高的，畢竟油耗低，氣質(zhì)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：開了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，在城市里開著，動(dòng)力十足。
操控：
雷凌雙擎的操控還算不錯(cuò)，就算是初學(xué)者，也能輕松駕馭。
油耗：這輛車的油耗實(shí)在是太低了，一百公里下來，平均油耗只有4.4升。
舒適：說實(shí)話，這輛車很舒服，座椅也很舒服。唯一可惜的是，這輛車的隔音效果并不是很好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙擎混動(dòng)最吸引人的地方就是省油，我的車不管是耗油還是耗電都不是很高，兩者結(jié)合在一起，讓我非常的滿意。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的后備箱空間并不大，所以后備箱里的空間并不是很大，如果平時(shí)不用的話，后備箱里可能裝不下太多的東西。
外觀：從側(cè)面看，這輛車還是比較硬朗的，車身的線條也比較明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的配置很全面，材質(zhì)也沒有明顯的廉價(jià)感，表面處理得很細(xì)致，手感也很順滑。
空間：這輛車的空間足夠我們一家三口使用了，如果人太多的話，可能會(huì)有些麻煩，但是從后備箱的實(shí)用性來看，他的后備箱空間并不是很大。
配置：其實(shí)雙擎的性價(jià)比還是很高的，各方面的表現(xiàn)都很出色。
動(dòng)力：混動(dòng)車型在動(dòng)力輸出方面的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都是一體的，所以兩者的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)都很明顯。
操控：
因?yàn)檐囆秃团渲玫年P(guān)系，操控性非常的好，一上手就感覺到方向盤的手感非常的好，而且在城市復(fù)雜多變的路況下，它的靈活性也非常的好。
油耗：在油耗方面，它是最出色的，也是最吸引人的地方。
舒適：這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，除了空間小了點(diǎn)之外，其他方面都還不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車確實(shí)很適合我的需要，所以我們只是一輛普通的家庭用車，豐田雷凌的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的，首先是安全性，其次是空間，1.8 L的混動(dòng)系統(tǒng)非常的給力，油耗也非常的低，駕駛起來非常的輕盈，沒有那種笨重的感覺，駕駛起來非常的舒服，而且雷凌的外觀設(shè)計(jì)也非常的年輕運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我覺得這輛車的價(jià)格并不便宜，雖然這輛車的質(zhì)量很好，但是這輛車的價(jià)格實(shí)在是太貴了，如果是同級(jí)別的車的話，我覺得這輛車的價(jià)格應(yīng)該不低。
外觀：雷凌的外觀確實(shí)更時(shí)尚了，我覺得這樣更能吸引年輕人的眼球，4.63米的車身側(cè)面看起來很修長，車身線條流暢，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的用料很好，做工也很精致，做工也很精致，我特別喜歡這輛9英寸的中控臺(tái)，看起來非常的舒服，功能也非常的豐富，比如語音識(shí)別系統(tǒng)，在開車的時(shí)候，無論是天窗，空調(diào)，導(dǎo)航等等，都可以通過語音識(shí)別系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，而且反應(yīng)速度也非常的快，甚至還有緊急求救的功能。
空間：雷凌的空間完全可以滿足我們家人日常出行的需要，車身尺寸在同級(jí)別車型中屬于中規(guī)中矩，內(nèi)部空間非常合理，空間利用率特別高，前后排空間相當(dāng)寬敞，儲(chǔ)物空間豐富，非常實(shí)用。
配置：我當(dāng)時(shí)就買了一輛低配的混動(dòng)車型，因?yàn)槲矣X得這輛混動(dòng)車的成本比較低，但是轉(zhuǎn)念一想，這輛車的價(jià)格確實(shí)不便宜，而且我們買的時(shí)候也沒有什么優(yōu)惠，雖然豐田的保值率比較高，但是我覺得這輛車的價(jià)格應(yīng)該不便宜。
動(dòng)力：雷凌的動(dòng)力實(shí)在是太棒了，畢竟我買的是油電混動(dòng)版，在起步和低速的時(shí)候，電機(jī)的加速和穩(wěn)定都要比一般的內(nèi)燃機(jī)要快得多，而且到了后期，這臺(tái)1.8 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是相當(dāng)給力的，動(dòng)力儲(chǔ)備非常的充足，動(dòng)力輸出也更加的順暢。
操控：
說實(shí)話，我覺得全新的雷凌在外觀上確實(shí)有點(diǎn)激進(jìn)，但給人的感覺卻像是個(gè)“乖學(xué)生”，厚實(shí)厚實(shí)的底盤保證了車身的穩(wěn)定性，輕盈的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很容易控制，最重要的是 CVT變速箱的平順性很好，開起來也很舒服。
油耗：雖然豐田混動(dòng)比較省油，但作為家用電器，我還是比較注意駕駛，畢竟開穩(wěn)了才能保證安全，何樂而不為呢？這輛車的油耗實(shí)在是太讓人驕傲了，現(xiàn)在的油耗只有4.9，太省了，而且?guī)缀醢俜种桨俜种呤臅r(shí)間都在市區(qū)里。
舒適：我覺得它的減震效果很好，坑坑洼洼的路面也不是什么大問題，底盤的防震能力也很強(qiáng)，坐在我的車?yán)镆膊粫?huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是雷凌省油，百公里油耗確實(shí)很低。平時(shí)上班的時(shí)候，平均油耗是5.6 L，一箱油就能跑好幾公里。
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是，雷凌的隔音效果實(shí)在是太差了，行駛的時(shí)候噪音很大，很不舒服。
外觀：外觀很時(shí)尚，前臉很霸氣，鐮刀式的車燈很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，雖然用料不怎么樣，但是做工和異味處理的還不錯(cuò)，沒有任何異響和異味。
空間：在空間方面，雷凌還是很不錯(cuò)的，至少不會(huì)讓人覺得擁擠，一家四口也不是什么難事。
配置：物美價(jià)廉，雷凌的價(jià)格還算不錯(cuò)，買回來也很經(jīng)濟(jì)，省油，保養(yǎng)成本也低。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，電機(jī)起步很快，加速也很快，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也不錯(cuò)，已經(jīng)達(dá)到了1.8 L。
操控：
操控簡單，剎車效果好，轉(zhuǎn)向靈活，指向性不錯(cuò)，倒車影像也很清晰，方便實(shí)用。
油耗：油耗不用多說，省油又省油，一箱油就夠了。
舒適：車內(nèi)空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，懸架減震效果不錯(cuò)，但車內(nèi)隔音效果不怎么樣。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3019公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是油耗，三個(gè)月的時(shí)間，我的油耗已經(jīng)降到了3.9左右，這已經(jīng)是很低的價(jià)格了，而且我還在附近的加油站辦了年卡，所以這一年的車費(fèi)并不多，和以前的燃油車比起來，足足節(jié)省了幾千塊錢，這點(diǎn)錢做什么都是小投資。
缺點(diǎn)：經(jīng)過這么長時(shí)間的磨合，我已經(jīng)挑出了一個(gè)小瑕疵，動(dòng)力方面的問題不大，但是在爬坡的時(shí)候，動(dòng)力就有些吃力了，不過凡事都有十全十美的時(shí)候，這點(diǎn)小瑕疵也不會(huì)有太大的問題。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)得非常大氣，雖然體積不大，但是它的前進(jìn)氣格柵卻是非常的大，給人一種科技感，兩側(cè)都是扁平而銳利的車燈，車頭形成了一個(gè)“U”字，給人一種重心前傾的感覺。
內(nèi)飾：中控屏設(shè)計(jì)的非常漂亮，非常的立體，而且它的懸空設(shè)計(jì)也很受年輕人的歡迎，就像是一個(gè)支架一樣支撐著它，下面是一排排的空調(diào)孔，手感還不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。
空間：空間并不是很大，主要是因?yàn)楝F(xiàn)在的快遞比較方便，如果你需要什么東西的話，可以在出發(fā)的前幾天直接寄過去，不需要空間，但前提是你的實(shí)力足夠強(qiáng)大，如果你和你的家人出去旅游或者野餐的話，你可以在后備箱里放一些東西，這樣你的儲(chǔ)物空間就會(huì)變得更好。
配置：現(xiàn)在的油耗已經(jīng)降到了最低，成本也更低了，因?yàn)榛顒?dòng)的緣故，價(jià)格下降了不少，最重要的是，售后服務(wù)非常的細(xì)致，我打聽的也很詳細(xì)，如果以后使用的話，遇到什么問題，也能解決，這是一筆劃算的買賣！
動(dòng)力：1.8L92馬力的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，如果只是買一輛普通的車，或者是給父母買一輛車，以示孝心，這樣的動(dòng)力輸出，已經(jīng)足夠了，而且它的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，給駕駛者帶來了更多的安全感，因?yàn)槲移綍r(shí)很少出門，所以市區(qū)的道路上都是限速的。
操控：
雖然價(jià)格不貴，但是硬件配置卻是相當(dāng)?shù)凝R全，尤其是駕駛模式，分為經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種，不同的駕駛模式，手感也不一樣，對(duì)于新手來說，操控起來更容易，而且還能滿足一些老司機(jī)的需求，操控感非常的好，握著方向盤的時(shí)候，不會(huì)有一種飄飄欲仙的感覺。
油耗：雙擎汽車最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗低，而且我買它的主要原因之一，就是因?yàn)樗热加蛙囈阋说枚�，�?jīng)過這幾個(gè)月的使用，我發(fā)現(xiàn)這輛車確實(shí)是省了不少的錢，那些經(jīng)濟(jì)條件不好的人，或者是剛剛上班的人，都可以選擇這種省錢的車來提升自己的生活質(zhì)量。
舒適：我覺得它的整體舒適性很好，減震和隔音效果都很好，我早上起來晚了一點(diǎn)，正好趕上早高峰，堵車了半個(gè)小時(shí)，可能是隔音效果不錯(cuò)，這是我第一次發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)它的好感度又提升了一大截。
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