廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 陽江
裸車價格14.08萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是豐田雷凌這款車的油耗了，特別的省油，還有就是豐田這個品牌價值。
缺點：不滿足他的內(nèi)飾，不是我想要的感覺，我最想要的內(nèi)飾是真皮的，可是這個不管是座椅仍是方向盤都沒有裝備真皮的，方向盤是塑料的，座椅是仿皮的，感覺關于內(nèi)飾是比較絕望的，然后我爸說你能夠再買個真皮的座椅放上就好了，然后我才不太糾結于這一點，然后便是油耗有點高，剛作業(yè)也沒錢，畢業(yè)了也必定不好意思問爸媽要錢，油費關于我來說也是一種壓力。
外觀：我覺得豐田雷凌的外觀設計精髓就在于細致，其實這臺車子并沒有現(xiàn)在許多車那樣看起來特別的運動，但我覺得整個的外觀設計給人的感覺的確是十分舒服的，就有一種開好久都不會過期的感覺，整個的設計是十分耐看的，細節(jié)的處理也是十分細致的，十分喜愛這樣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺就是設計風格比較一般，味道有點大，不過使用起來手感確實還是挺好的。
空間：平日就一個人使用對空間上的需求其實并不大，但是空間是夠用的，平時出去旅游裝點東西還是沒有問題的，空間也挺大，前排后排的乘坐空間也比較寬敞，車內(nèi)的一些小儲物空間也比較方便。
配置：性價比是這輛車子比較出色的當?shù)兀@輛車子價位合理，裝備也比較豐富，不光是有比較微弱的動力，而且最重要的是它的油耗比較低，這樣的話就將整個性價比一下子就提起來了。在同級其他車子里面，這輛車子的自身體現(xiàn)很不錯，而且我覺得價位不是特其他高，關于普通家庭來講一般都可以負擔得起，這方面真的想表揚它。
動力：我們開車的距離不是很遠，大多數(shù)時候我都是開的電動模式，覺得特別的節(jié)省，開起來噪音也小一些，電動模式下車子的加速超車什么的，都沒有問題，走遠點就開汽油模式，動力足夠用了。
操控：
操控起來不是特別輕松，因為他的車子轉向的角度很大，但是車身有點傾斜，還有一點盲區(qū)也比較大，轉彎的時候需要探一下頭才能看的清楚。
油耗：在油耗上，還是屬于很節(jié)油的，豐田車在節(jié)油上一直都做得很棒，但是我覺得養(yǎng)車后期是一個很耗錢，所以，買了一個混動版雷凌，就會更加節(jié)油，果然，這款車在油耗上沒有令我失望，百公里油耗在5個油左右，在加上目前的油價也不是很貴，養(yǎng)車的費用估計就是3-4毛的樣子吧，最近氣溫也有所降溫，等在過一段時間，空間也不用開，估計油耗還會有所降低，在油耗上真是很省錢呢，完全是給我們新上班族量身打造的。
舒適：舒適性這里有許多值得扮演的當?shù)兀确剿淖蔚囊?guī)劃很合理，契合人體的結構，會讓人坐著沒那么累。還有車子的隔音作用也很好，不管是起步仍是后期速度快的時候都沒什么噪音�？墒菧p震作用這方面就差勁一些了，仍是會感觸到顛簸感的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.08萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1193公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是挺多的，首先是駕駛感，動力十足，靈活順暢，這是決定性的一點；其次是外觀，時尚、簡潔、大方，非常耐看形；再是油耗，車最主要還是用來代步的，經(jīng)濟適用就可以，油費算進去，沒給生活帶來壓力，性價比高，車子也是剛提沒多久，開的還并不是很多
缺點：這臺車子的舒適性的確不是特別好的，首先底盤舒適度真的很一般，包括隔音也做的不是很好，一起車內(nèi)的舒適性裝備也不是很全面，所以說所帶給我的舒適性體驗也的確是挺一般的，盡管說這臺車子的價格不低，但整個的舒適性真的沒有達到這個價位大多數(shù)合資車的一個規(guī)范水平（當然在這兒和國產(chǎn)車就不比了，由于國產(chǎn)主打的便是裝備）
外觀：外觀很滿意，簡單大方，可能比較符合年輕人的審美，特別是那個車燈跟前臉，也考慮過卡羅拉，就是喜歡雷凌的前臉造型，比較大方
內(nèi)飾：車內(nèi)類似的用量還是挺不錯的，比較有講究。他們做工非常的細膩精致，看起來很有檔次。特別喜歡的是它的中控大屏特別大，直接豎著放在中間，給人非常震撼。是的，語音識別系統(tǒng)也非常好用，在開車的過程中，不管是想打開天窗，空調(diào)還是導航等等都可以通過語音。來進行操控，非常方便。我也是不做引一點兒也不影響我對他的喜歡，因為就算是皮質(zhì)的座椅，它也不可能是真皮，會有很多的甲醛之類的東西在里面。
空間：空間不大，基本上坐著沒有太多余地，畢竟是小轎車，要求不能太高，副駕駛特別難受，前面凸出來太多，儲物空間也不多，不過這個級別車沒有空間大的
配置：性價比是足足的，畢竟是雙擎的車，不到15萬的價格就可以拿下，而且油耗還很低，配置上平時用得到的也都有了，真是讓我開心，買的時候還給優(yōu)惠了一點。
動力：車子動力滿滿，繼續(xù)輸出的才能很強，假如要是上高速的話，中后期體現(xiàn)我覺得很不錯，一般在高速上面沒有特別費勁的狀況出現(xiàn)，換擋的時候也沒有頓挫感，這一點讓人感覺很好。
操控：
車道偏離是真的挺好的,有時候自己開車不小心有點分神,偏離了車道,系統(tǒng)自己會控制方向盤強行拉回原來的車道,力度還是很足夠的,能一下子把人驚醒。我買的這款運動版的雷凌方向盤還是很輕,不會給你太笨重的感覺,自己平時在路上開起來也不會累,油門跟剎車也是很好控制的,基本都是踩多少還你多少的一個狀態(tài)。
油耗：現(xiàn)在的油耗體現(xiàn)比之前更低了，通過一段時刻的磨合現(xiàn)已可以十分省油了，雙擎車的這一點讓許多車子都望塵莫及，歸于實力派的。
舒適：在舒適性上，我感覺還是蠻舒服的，當時選擇了一個皮質(zhì)座椅，軟硬適中，人合的貼合度也很高，就是長時間跑高速也不會很累，后排又增加了一個出門口，偶爾載個人，他們坐在車里的感覺也很舒服，不會有之前的那種悶熱感，然后整個車子在防震減震上做得還是很不錯的，我一般開車還是在市區(qū)較多，就是防滑帶和減速帶比較多，但是不得不說，開著我的車子，過這些的時候，只會有一點抖動的感覺，不會像之前坐別人車抖得那么厲害，整個開起來就比較舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 東營
裸車價格16.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：混合動力不僅動力上可以適應多種路況情況，動力充足，還能降低油耗，真是一舉兩得啊，所以油耗和動力我都特別滿意。外觀和內(nèi)飾都不是大眾化的設計，比較有新意，開出去比較新鮮。
缺點：車子開了這兩個多月以來，我覺得各方面的功能還都是挺好的，僅僅車身的噴漆不行厚重，顯得略薄一些。由于前不久我的車子被別人輕輕蹭了一下，開端我還真沒太當回事兒，可是沒過幾天刮蹭的當?shù)鼐烷_端掉漆，我十分的心疼，可是也沒辦法，只能去4S店補漆，盡管車漆都現(xiàn)已補得很不錯，可是我還有一些擔心，怕時刻長了今后，車漆會有色差。所以從那今后我駕馭的時分會特別的當心，生怕再有任何的刮蹭。
外觀：外觀上是我和老婆都很滿意的一款車，不管是從車身的大小上還是從顏色上都讓我們覺得比較有年輕人的活動，同時也覺得這款車是一款比較年輕有朝氣的一款車，不過也有人覺得不好看，我覺得外觀上就因人而異了，并沒有什么絕對的好不好看，只要自己滿意就好了。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上能夠做到精心的規(guī)劃，用料也十分講究，做工十分細致，整體顯得比較簡潔。
空間：雖然這款車子屬于緊湊型車子。但是內(nèi)部空間使用率非常高。前排座位空間舒適，二排空間也不擁擠，坐進去以后，膝部離前排座椅還有兩拳的間隔。還有一個我感覺是超大型的一個后備箱，可以裝很多東西
配置：應該沒人會說豐田車性價比差，這個品牌口碑還是不錯的
動力：自然吸氣1.8L的發(fā)動機，油電混合照樣雷厲風行，在我上下班的道路上我感覺就數(shù)我起步最快了，每次和搭檔一起去地庫，動車出地庫的底子都是我第一個，就算盤圈都沒有什么力感缺乏的時分，高速上面的最快能叫到140邁，很輕松的，可是個人仍是覺得速度把握在120邁就行了，限定速度也是為了個人的安全，那交規(guī)行車。
操控：
控制起來是比較簡單的，是很好開的車子，全體的油門和剎車也都很好踩，反響速度很靈敏，這對日常的行駛來說也有很強的安全性保證，急剎車的時候反響適當?shù)难该�，假如往常遇到什么緊急狀況只需一腳狠踩下去就可以了，是比較穩(wěn)當比較結壯的。
油耗：油耗上關于我現(xiàn)在的收入水平是稍微高一點的，現(xiàn)在上班沒啥錢，更何況是在縣城，薪酬又那么低，常�；丶业脑捰唾M關于剮來說是一種壓力，和我有相同狀況的人能夠考慮下我方才說的雷凌1.5L的新款車，百公里油耗比這個更低一些。主要是自身雙擎我看人家的油耗都三四個，為什么我的5個多油呢
舒適：不虧是一款科技版的車子，這舒適性里面都透著科技感，坐在這賊舒暢的座椅上，然后有語音識別功用輔佐，開車便是科技演繹了，懸架很舒暢，就算壓到欠好的坑洼都不會讓放松的人嚇一跳，密封也不錯，車內(nèi)歇息或者聽歌打電話啥的都很清楚，也算一種很享受的車型了，究竟高科技多了，有了便利再在舒適性上下大功夫了。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 郴州
裸車價格15.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2790公里
綜合評分
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優(yōu)點：假如要讓我說出一點對這輛車子最滿足的當?shù)氐脑�，那無疑是它的油耗體現(xiàn)了。這輛車子油耗很低，畢竟是一款雙擎的車子，特點便是低油耗，可是我覺得只有真正使用它才知道它油耗低帶來的優(yōu)點。像我這樣普普通通上班族買一輛雙擎車是最有用的了，由于本身每天開車的時間就比較長，一周開車的次數(shù)也是比較多的，油耗這方面假如不降一降，那么買了車子我也負擔不起，也便是大家常說的能買得起車可是養(yǎng)不起車。這輛車子帶給我這方面的壓力就沒有那么大，所以相關于其他方面來講，油耗這方面是我最滿足的當?shù)�。當然它的其他方面也適當不錯，比方動力以及控制感觸什么的。
缺點：還是價格高，這個價位可以買亞洲獅了中配了吧，本來打算買運動版混動，被忽悠買了科技版，除了貴沒毛病
外觀：外觀確實是挺好看的，這款車的外觀很大氣，特別是車頭設計真的很漂亮，也是雷凌的一貫作風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上有一股異味是我和我老婆都不滿意的一點，不管我們也有各自滿意的地方，內(nèi)飾上我最滿意的是它的中控屏幕，大小是12.1英寸的，特別的霸氣，而且看導航的話是非常的清晰的，我老婆最滿意它的化妝鏡的設計，真的是男女生在意的點是太不一樣了。
空間：空間上還是比較不錯的，車長是4.640米的，車寬是1.780米的，車高是1.455米的，長寬高是都是很不錯的，很適合一家人來使用，軸距是兩米七的，后排座椅空間也非常的大，平時的話帶上父母去旅游是沒有什么問題的，后備箱是471L的空間，帶父母旅游的時候放一些行李物品是沒有任何的問題的。
配置：總體來說性價比還是很好的，價格合適。此也是終身的質(zhì)保。使用的時候油耗也低，后期的保養(yǎng)也比較便宜，家用是比較合適的；車子的外形也比較好看，比較耐看。還送了三年的機油，保養(yǎng)起來真的是比較經(jīng)濟，性價比很高。
動力：這款車的排量是1.8L的，按理說這樣的車型配置這樣的排量是沒有任何的問題的，不過事實證明也確實是沒有任何的問題，除了山區(qū)沒有跑過，其他的路程我基本上都跑過了，駕駛其實也比較輕松，沒有任何的肉肉的感覺，這款雷凌對于我來說在動力上的表現(xiàn)真的是挺棒的。
操控：
操控蠻好的，特別是堵車，比純燒汽油的車起步快，剎車也很靈敏，基本一點就減速了，豐田車的技術還是很牛的，特別是混動技術現(xiàn)在是一把手
油耗：油耗還是挺低的，非常省油的一款車，買這款車也是沖到油耗去的。
舒適：座椅乘坐起來是比較舒適的,軟硬適中,透氣性強，只是感覺車子的密封性相對要差一點，車速很快的時候偶爾會聽到胎噪,不過車子的減震性還是不錯的。唯一不足的是隔音效果不是很好，改天試試加裝一下隔音棉會不會好一些。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是雷凌的外觀看起來還是挺好看的，特別是這對大燈的設計有點像鷹爪一樣，特別大氣。非常時尚，比較符合年輕人，其實這款車的側面還是很好看的，有一點運動風格，整體給人還是挺漂亮。
缺點：說到最不滿意的也是有的，首先就是車內(nèi)的儲物格設計，用處不是很大，接下來就是配置上邊不是很豐富齊全，還有就是車內(nèi)的隔音效果有點噪音，車子的底盤減震通過性過減速帶的時候，有點顛簸，新車車內(nèi)有點異味，價錢上邊可以在優(yōu)惠一點。
外觀：外觀的規(guī)劃仍是比較時尚的，特別前臉蜂窩狀的格柵，顯得車子前臉十分的精美，整個車身的線條也十分流通，僅僅車漆略顯單薄一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多少有點異味新車都有的通病，這款車內(nèi)飾的味道有點大，已經(jīng)通風了好久了，但是味道還是沒有消散。
空間：車內(nèi)的乘坐空間很棒，坐上去很舒服，不擁擠，乘坐感很強，不過儲物格用處不是很大。
配置：性價比的還是挺不錯的，價位又沒有問題，然后車子本身也讓我比較省心和放心。
動力：豐田的混動是我很早就注意到了，以前出去旅游，看到人家那邊基本都混動普及了，自那之后就上了心，開始了解這個油電混合，才知道是豐田比較成熟的技術；動力很足，起步快，加速也干脆，每一腳油門踩下去，都能馬上反應
操控：
電子CVT無級變速箱在行駛過程中體現(xiàn)更為平順，底子不會出現(xiàn)顯著的抑揚感，我挺喜愛這樣的駕馭感受，并且這臺車子的轉向手感是十分輕盈的，開起來特別輕松，徹底沒有任何壓力，一起不是很大的車身尺寸也能在很大程度上確保整個車身的靈活性。
油耗：油耗滿分！簡直是不要太友好啊… 這是我選這個的主要原因，混動就是混動，就是給力！一箱油可以跑很久，高速再也不用排隊進加油站了
舒適：發(fā)動機的震感也不是多明顯，各個零件運行的還比較有默契，為車主打造了一個舒適安靜的行車環(huán)境。安全性配置真是做到了業(yè)界良心，各種安全配置多的都說不過來。氣囊除了常見的以外，還有膝部氣囊和副駕駛坐墊式氣囊。氣囊當然是越多越好了，安全性絕對有保障。車道偏離預警、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車這些功能出現(xiàn)在十五萬左右的車上真是太驚喜了。輔助配置包含倒車影像、全速自適應巡航等，全速自適應巡航不挑行駛速度。安全配置和輔助配置在同級別車型當中可以說是數(shù)一數(shù)二的，舒適性嘎嘎香！
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌是一款很好的緊湊型轎車，這款車最吸引我的就是它的動力。雙擎的技術也是比較先進的，開起來比較舒服，提速很快，畢竟是一臺雙擎發(fā)動機。
缺點：最不滿意的一點是打開車門就可以聞見內(nèi)飾的一股異味，雖然不是那么的大，但是也是不好聞的，銷售說是新車都會有味道，如果是比較介意的話可以買一些的炭包或者空氣清新劑放進去，但是我覺得問題應該不大，就經(jīng)常開車的時候打開窗戶就好了，現(xiàn)在的話異味是有一些淡了，但是并沒有完全的消除掉，或許再等一段時間就會好了。
外觀：外觀上是我最滿足的一點了，作為一個女生我看到這款雷凌又這么多顏色我都覺得特別的高興，最起碼不會讓我沒得挑選，在車型上也不大，比較精巧一些，特別適合我們女生來開，整體的造型很契合我的審美觀。
內(nèi)飾：它沒有像許多這個價位的車那樣在內(nèi)飾上面有所缺點，可以看得出來很用心做的內(nèi)飾，材料還有做工都十分不錯，顯眼的當?shù)剡�有不怎么顯眼的當?shù)囟急容^精致，最少找不到有顯著的缺點。規(guī)劃感方面也和外形比較調(diào)配，很時髦，也很新穎的感覺，這種簡單又干凈的樣式是我所賞識的。
空間：空間不能給滿星，因為這款車乘坐空間有點小，兩米七的軸距不算太大，在這個級別表現(xiàn)一般，后備箱的空間也算彌補了一下?lián)p失。
配置：這雙擎版的雷凌是我很喜歡的造型，或許是因為它更省油吧，所以就更獨愛一些，現(xiàn)在底子出門就它了，不管是城區(qū)仍是高速都可以暢所無憂，車子的質(zhì)保期還很，那就性價比和保值率都上來了，有這豐田品牌做確保，敢說是我最放心的一輛代步車了。
動力：在縣城或許農(nóng)村跑的話一般狀況下速度是不會太快的，動力裝備是1.8L的排量，最大的馬力是能夠到達98PS的，在這縣城了開是沒啥問題的，女生開的話一般也不會太快。
操控：
在操控上也沒有任何可說的，很好操控，不愧是豐田TNGA架構下的車子，獨立懸掛的一個設計，不管是彎道超速整個車身的穩(wěn)定性還是在過防滑帶,減速帶的時候，整個車身的抖動性都很小，坐在車里的人，整個舒適感還是很不錯的，方向盤輕巧靈敏，轉向性也還可以，基本上不會出現(xiàn)虛位的情況。
油耗：油耗才是雷凌讓我覺得最驕傲的地方，由于咱們平常肯定是在市區(qū)用車的時機更多一些，所以關于咱們這種一般的家用車來說，油耗無疑是最關懷的問題，這輛車也是真的省油，現(xiàn)在的均勻油耗在5個左右，不會有太大的起浮
舒適：我吐槽下這個座椅，為啥沒有皮的，買的時候4S送了我一個后裝的，還沒輪到，坐著也不難受，就是檔次感欠佳
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購買時間2020年12月
購買地點四川 廣元
裸車價格16.23萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音省油，動力不俗，配置高，科技感強，比大多數(shù)雷凌都貴，使用感受很好
缺點：感覺這臺車子的舒適性做的真的挺一般的，由于自身的這個座椅舒適度的確是有些不太好的，包含這個底盤也并沒有一個很好的濾震功能，盡管說車內(nèi)的裝備還算不錯，包含這種混動車的噪音也是比較小的，但實踐的舒適性體驗并沒有達到我想要的作用。
外觀：車身外觀給人一種時尚炫酷的感覺。車身線條非常的流利，非常有運動感，再加上一對犀利的大燈，家里人對這款車子的外觀都很滿意。而且這款車子給人的感覺是重心比較低，比較偏向轎跑的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不喜愛，由于沒有一樣是真皮的，但你不得不說他的中控屏幕是真大，12.1英寸的看起導航來清楚的很，也很喜愛他車內(nèi)前后排的中心扶手，這個規(guī)劃就比較便利，后排做兩個人的話能夠把中心的扶手放下來，都能夠歇息，并且也有自己的獨立空間。
空間：前排空間很寬敞，進去不碰頭，腳也放的舒服。調(diào)好位置之后，雙手放在方向盤上的距離剛剛好。行李箱容積率471L，日常家用這個尺寸夠用了。美中不足的是后排座位不是那么寬敞，大老爺們坐后面有點憋屈，腿部不夠舒展，可能還是軸距不夠長的原因。我說的后排座有點局促也是因人而異的感受，坐小孩、女士應該沒啥問題。
配置：豐田雷凌這款車的質(zhì)量無可挑剔，非常的棒，品牌價值也是特別的優(yōu)秀，其他方面也是做到了面面俱到，性價比絕對是沒得說的。
動力：動力是我選擇這輛車的主要原因之一，每天上下班都很順暢。雙擎的發(fā)動機還是挺強勁的，感覺比汽油版的動力足。平時在城市里開是足夠的，但是走在鄉(xiāng)間的小路上，還是會注意一些。
操控：
女生控制這款雷凌仍是比較便利的，一般狀況下女生都是會更喜愛自動擋的車，最起碼我是這樣的，手動擋的車底子反響不過來，還要想著什么時分踩聚散，什么時分換擋等等的問題，感覺頭大，這款雷凌操作起來就簡略多了，油門一踩就跑了，剎車一踩就減速了，便利太多了。
油耗：油耗方面的體現(xiàn)仍是很不錯的，由于是油電混合的發(fā)起機，所以在行進過程中不需要全程耗費燃油，實際上是用了一部分的電能，所以說仍是十分省油的。乃至能夠比其他的雙擎車油耗更低一些，這一點我是十分滿意的。
舒適：這臺車子的座椅設計非常的柔軟舒服，長途習時也不累。隔音效果也不錯，不過在高速行駛得時候風噪有點大，高速的時間也不是很多，這點倒沒有多大的影響。雷凌這款車子配備的是一個雙叉臂的獨立懸掛，過坑洼泥濘路段的時候也不會有太大的顛簸。非常好。有一個缺點就是車內(nèi)的異味特別嚴重。目前買車已經(jīng)差不多有三個多月了，還能感覺到有一些異味。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 荊門
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個月頭，提了人生第一臺車，雷凌雙擎。當時提這個車的時候，也是經(jīng)過了很久的深思熟慮，研究對比了好多才決定的，所以買了之后，是覺得非常滿意的，很適合自己！特別是油耗和動力上，必須爆贊，很驚喜�？臻g也很大，內(nèi)部的設計非常的合理，也美觀，對于我們一個普通家庭來講，性價比很高，很OK
缺點：最不滿意的一點是打開車門就可以聞見內(nèi)飾的一股異味，雖然不是那么的大，但是也是不好聞。銷售說是新車都會有味道，如果是比較介意的話可以買一些的炭包或者空氣清新劑放進去，但是我覺得間影應該不大，就經(jīng)常開車的時候打開窗戶就好了，現(xiàn)在的話異味是有些談了，但是并沒有完全的消除掉，或許再等段時間就會好了。
外觀：觀的造型還是非常時尚的,也比較帥氣,是年輕人都比較喜歡的款式。我特別喜歡前臉的格棚和大燈的設計,整個車身的線條比較流暢,車漆也透著細膩和亮麗的感覺。微微泛蘭的豐田LOGO是雙擎特有的標志，非常有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大屏比較突兀，豎版的，有2個橫版那么大，精彩要擦擦，大屏不能改主題啥的，原始的不怎么好看
空間：因為雷凌的軸距只有2700mm，又加上后排的地板不平坦，以至于這車子的空間就不大了，特別是滿載出行的時分，后排要是三個成人的話，中心的小伙伴就比較冤枉了，腿部沒有擴展的空間，假如換成小朋友還好點，看自己的用車需求吧，車內(nèi)的一些儲物格子卻是挺多，雖然不大吧，可是用著還挺便利，后備箱的容積不賴，多少能裝點大件物品的。
配置：現(xiàn)在開著這款車仍是挺滿足的，特別是滿足他的控制體系，我原本還比較擔心我買輛車敢不敢上路開呢，成果練了幾回之后大大的增加了我的信心，由于駕馭起來是真的很便利，然后便是外觀美美噠，也沒呈現(xiàn)過什么毛病，性價比上暫時給個五分好評吧。
動力：在動力上，還是挺不錯的，混合動力，日常代步完全是沒有一點問題的，不管是起步還是進行超速，加速完全是沒有一點問題的，提速非�？�，完全感覺不到任何的頓挫感，在駕駛的過程中，整個推背感也是賊棒的。
操控：
開起來比較好開，方向打起來比較的精準，沒有虛位的現(xiàn)象，也不跑偏，我還是很喜歡開它的，再配上它帶的一些輔助操控配置，開起來更是容易。
油耗：我的這款車是一款雙擎混動的車型，所以油耗方面是現(xiàn)市場競爭力很重要的一環(huán)，同類型的車進行比較的話，它呈現(xiàn)出超正常水準，特別的省油。這樣下來油耗肯定不用擔心，百公里才4.5L的油耗，平常上下班開的話，一箱油應該可以跑好長時間，這一點大大的給個贊！
舒適：軟硬適中并且具有必定透氣性的座椅坐時刻長了不會很累，再加上車內(nèi)的隔音效果很好，密封性好，簡直就與外界的吵鬧聲隔絕了。底盤會有些硬，震動感可以傳上來，這一點還需要提高。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 淮南
裸車價格14.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是在于它的外觀上，我覺得雷凌的車型還都是比較漂亮的，車身的大小設計是比較漂亮的，長寬高的比例也都是屬于黃金的比例，我覺得雷凌的設計師在外觀上的設計還是比較用心的，再者就是雷凌根據(jù)年輕人的選擇去設計了多種顏色的車型，讓大家在顏色上是無可挑剔的，不管你是喜歡傳統(tǒng)色還是張揚色，都是很容易就能滿足你對汽車顏色的要求的，再者就是在空間上我們還算是比較滿意的，不是想著要一款多么大的車，但是最起碼得能滿足一家人的用車需求，這款雷凌是五座的車，2.7米的軸距，基本上都是可以滿意一家人的用車需求的。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾，塑料感特別強，而且異味也特別大，讓人一眼看上去覺得不是很精致，但是也比較簡潔；另外，車輛的隔音效果不是很好，開了一個月，還是有輕微的味道，需要放一些除味的東西才能蓋住。
外觀：外觀設計是偏北美風，前臉黑色格柵內(nèi)部形狀像是蜂窩，后排行李箱也有蜂窩狀圖案的護板，前后設計有相互呼應的地方，挺和諧的。車燈的形狀比較像數(shù)字七，不是圓圓潤潤的。車蓋平滑寬大，還有一點跑車的影子。側身車窗外形拱起，增強了立體感。V型輪幅搭配黑底輪圈，運動氣息濃厚。尾部設計的很有力量感，線條比較多，看上去還是清清爽爽的，沒有一絲凌亂的趕腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾效果豪華，大氣，高端，布局簡單大方，內(nèi)外兼修絕對沒得說的，不過新車車內(nèi)有點異味。這個可以避免的。
空間：豐田雷凌咱們買來也僅僅作為家用車的，對咱們一家四口來講并沒有太大的空間需求，雷凌的車身尺寸在同等級車型中體現(xiàn)仍是很不錯的，天然車內(nèi)的空間也不會太小，再說咱們家兩個孩子現(xiàn)在還小，空間徹底夠用了，整個后備箱的空間也是比較大的，內(nèi)部豐富的儲物空間也徹底能給咱們供給一個很好的實用性，所以說關于這臺車子的空間體現(xiàn)，我也是十分滿意的。
配置：作為一個10幾萬的合資新能源，雷凌雙擎應該是性價比之王了！卡羅拉已經(jīng)是驕傲了，但是研究了下雷凌，是同一條生產(chǎn)線，還是很良心的，不僅比卡羅拉好看，還比它便宜幾千塊錢,哈哈哈
動力：值得一提的就是這款車的雙擎混動的動力系統(tǒng)，發(fā)動機是1.8L的，匹配E-CVT無極變速箱，集換檔平順、舒適性高的優(yōu)點于一身。雷凌在路上開起來提速夠快，起步也沒有肉感。雷凌雷凌，動力可真棒！
操控：
電子無極變速箱，加上前后都是獨立的懸架，讓這雷凌的穩(wěn)定性達到了最佳狀態(tài)，有時分來個急轉彎都沒有什么晃動的感覺，有后駐車雷達還有倒車印象的輔佐，方向盤在手感覺便是不同，全速自適應巡航功用，讓這車子開起來特別的有感覺，油門還有剎車功用比較有安全感，靈敏度夠，給開車人就足足的決心。
油耗：至于油耗方面是非常理想的，豐田的車本來就很省油，而且這款霜型是更經(jīng)濟實惠，也就是看中了這一點，我才買這個車的。平時主要在市區(qū)，所以油耗穩(wěn)定在五個油不到左右吧！對于這個數(shù)字，我是非常非常非常的滿意，為我省了不少的郵費，很好！
舒適：舒適性個人體驗一般，開起來還是很平穩(wěn)，動力也強，但是材質(zhì)不行，之前說的味道是一方面，另外一方面就是噪音了，只能說一分錢一分貨，空調(diào)還是可以的，速度特別快
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 陽江
裸車價格15.53萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的外觀時尚炫酷！車輛油耗也很低，目前百公里油耗5.1L，動力強勁，車子的駕駛感受有點特別棒
缺點：最不滿意的地方應該就是他的一個空間，雖然新款的雷凌相對之前的款式在一些小地方做了一些細節(jié)的改變，但是整體車的空間還是沒有做任何的變化，不過幸好現(xiàn)在就只有我和男朋友開，2個人，這么大小的空間也還是夠用，所以當初經(jīng)過比較還是選擇了這個車。
外觀：外觀的設計挺吸引我的，非常的成熟穩(wěn)重，而且車子本身也比較的大氣，做工各方面也都非常的到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾會有一點異味，這是大多數(shù)車都有的通病，已經(jīng)買了好多炭包，估計也能很快的消散。內(nèi)飾設計還是非常大氣的，看起來挺豪華，內(nèi)飾整體做工用料也都不錯。
空間：空間上我一個女生坐在那必定是不會擁堵的，關鍵是我的身高也不高，只有160體重是100斤，駕馭的時分不管是腿部仍是頭部底子都不會擁堵和壓抑，然后后排的話是三個成年人的方位，剛提新車的時分我們是一家人去提的，我爸我媽我弟和我，我開著車，他們做后排的時分也沒聽到他們說擁堵的狀況，后備箱的空間是471L的，平時回家的時分是不需要帶太多東西的，也就過年的時分公司發(fā)福利會多一些，大米和油啥的，可是放后備箱也是徹底沒問題的。
配置：作為家用車來講，價位仍是挺不錯的，或許絕大多數(shù)人挑選它也是因為它的綜合體現(xiàn)比較好，并且價位還不是特別高這個原因，我覺得也是這樣的，性價比高是我們有目共睹，它的口碑名聲好也都是消費者對它的肯定，在我看來可以體現(xiàn)得契合我日常的運用要求，并且不給我太大的經(jīng)濟負擔，在安全功能方面也有保障，這就很不錯了。再說一下，它的油耗也比較低，這一點便是直接可以關系到日常開支的體現(xiàn)，所以不論是從哪個角度來看我這次買它都是正確的。
動力：豐田雷凌這款車動力十足有力，油門響應積極，隨叫隨到。
操控：
操控起來也是比較靈活的，我感覺只要不激烈駕駛，這個車子就算是開車小白來開也是能上手的。
油耗：油耗表現(xiàn)的更加出色，讓我滿意的不得了。工信部數(shù)據(jù)顯示百公里油耗僅4.1L，實際新車到手開了一段時間感覺油耗比起官方數(shù)據(jù)略高一升，也就是差不多在5.1升每百公里。油箱容積43L，一箱油可以跑八百多公里左右，簡直太好了。算是眾多日系車里低油耗的車了，雷凌不愧是省油車里的省油車啊。
舒適：一款車子的舒適性究竟如何，要害也是取決于車子的座椅，這款車子座椅是十分舒適的，里面的填充物也是軟硬適中，不會覺得硬邦邦的，可是也會有一定的抗壓力，所以說長時刻乘坐腰部和腿部都不會感覺到累。
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