一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(2820)+1 內(nèi)飾做工精湛(938)+1 外形漂亮(798)+1 后排空間超大(653)+1 質(zhì)量好(442)+1 帥到?jīng)]朋友(419)+1 大燈帥氣(394)+1 年輕時(shí)尚(393)+1缺點(diǎn):
總拖底(4164)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(2254)+1 后座不能放倒(647)+1 沒有后輪內(nèi)襯(548)+1 新車異味大(457)+1 后懸掛爛(285)+1 懸掛俱硬(195)+1 車輪太小(36)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控:
雷凌延續(xù)了豐田一貫的操控感覺,很中庸。指向性明確且舒適,但相比起馬自達(dá)的昂科塞拉,缺乏了一些駕駛的樂趣,不過緊湊級(jí)車的家庭定位也對操控感要求不強(qiáng),慢慢就會(huì)忽略掉。1.8本身全系標(biāo)配換擋撥片,但是實(shí)際駕駛中發(fā)現(xiàn)比較雞肋。CVT變速箱根本不給你換擋的提示,都那么安靜,車身也沒有明顯的震動(dòng),掌握不好換擋時(shí)機(jī)了反而更加費(fèi)油。如果追求加速的話,不如直接按下sport鍵。當(dāng)然也可能是我本身駕駛技術(shù)不高,沒有領(lǐng)悟撥片換擋的精髓,慢慢學(xué)習(xí)下
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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