廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
購(gòu)買商家
東營(yíng)東輝汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)，非常的經(jīng)濟(jì)。油耗低，保養(yǎng)和普通汽油車一樣。開的時(shí)候，也不需要考慮充電問題，自充電。
缺點(diǎn)：入手的早，當(dāng)時(shí)還沒有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，有點(diǎn)可惜了
外觀：外觀很有侵略性，開始不想買平常見的車。雙擎科技感十足就相中了紫色的雷凌雙擎
內(nèi)飾：雙擎的換擋小檔把，一個(gè)指頭就能操控自如；我也換了新的坐墊，從小店花1300元換的真皮座椅太坑了，2年時(shí)間，居然掉皮。換了一套600多包裹很嚴(yán)實(shí)的皮質(zhì)座套，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，效果很好，如果壞點(diǎn)了也好替換
空間：空間家庭用車足夠了
配置：配制在3年前還可以，和現(xiàn)在更自動(dòng)化的車相比，肯定差點(diǎn)
動(dòng)力：老猛了，尤其是開了運(yùn)動(dòng)模式，跑出了2.5的動(dòng)力感受。平均油耗才5.9
操控：
油電混合的主動(dòng)轉(zhuǎn)換，我是有點(diǎn)心得的：1、每天下班路上都調(diào)整腳踏油門的力度，速度保持在60左右。轉(zhuǎn)速表指針始終保持在EC0綠色區(qū)域的中間格子。這樣會(huì)始終保持純電行駛，速度最大化。行駛中，剎車滑行下坡如果剎車少，電量低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自行介入啟動(dòng)并充電。2、2.轉(zhuǎn)速表指針超過ECO，中間格子后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)介入行駛，成為動(dòng)力輸出主力。同時(shí)，也在給電池充電。3、3.純電剛起步（電量狀態(tài)＞2格）是完全靜音的，胎噪也沒有。經(jīng)常前面有人，車跟好久都不知道后面有車。據(jù)說，新款雷凌雙擎倒車和剛起步帶有嗡鳴聲，提醒路人，我大雙擎來了！
油耗：油耗參考指數(shù)：4.2（開雙擎前2年，市區(qū)路上慢慢跑，時(shí)速維持在60-80，油耗基本保持在這個(gè)數(shù)值上下浮動(dòng)），現(xiàn)在開多了，反正怎么都是省油。不考慮省油的問題，隨意的開，現(xiàn)在4.8
舒適：很舒適，坐姿有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)座椅的性質(zhì)
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的優(yōu)點(diǎn)是性價(jià)比比較好，感覺還是挺香的，而且車型設(shè)計(jì)滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)看起來時(shí)尚不土氣，開起來也很不錯(cuò)，安全性能也非常高，八個(gè)氣囊還有側(cè)氣囊，基本上是被全氣囊包裹，這個(gè)真的是沒得說。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是隔音效果稍微差點(diǎn)，在車?yán)锫牭皆胍暨�挺明顯的，還有一個(gè)就是內(nèi)飾方面是織質(zhì)的，弄臟了不好打理。
外觀：外觀我非常喜歡，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車燈設(shè)計(jì)的很有科技感，看起來也非常的犀利，車身棱角分明，前臉很獨(dú)特個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還行吧，塑料感比較多一些，手感方面一般般，不過中控屏和儀表盤設(shè)計(jì)還是比較年輕化的。
空間：空間方面還行，不算特別的大，但也不會(huì)很擁擠，后排坐三個(gè)大人也沒有問題，我們家平時(shí)兩大一小，日常生活完全夠用了，后尾箱的空間也非常大，適合出門購(gòu)物。
配置：這款車的配置稍微的簡(jiǎn)陋一點(diǎn)了，只是配了一些基本的功能，很多東西都需要自己后期去加，不過安全配置方面做得還挺好的，全車八個(gè)氣囊加上側(cè)氣囊，安全方面做得確實(shí)沒的說。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算不錯(cuò)，本身也是家庭使用，沒有太大的要求，起步的時(shí)候稍稍有點(diǎn)慢，但是加速起來會(huì)比較平順。
操控：
操控方面非常的簡(jiǎn)單，方向盤的手感也不錯(cuò)，非常的輕盈，指向也很靈活，轉(zhuǎn)彎掉頭都沒有問題。
油耗：油耗方面還不錯(cuò)，基本上大概保持在七個(gè)左右，可能是新車的原因，后期的話再磨合下可能會(huì)更低，這個(gè)還是挺好的。
舒適：舒適性方面還可以，座椅軟硬適中，空間夠伸展，身體坐著不會(huì)覺得身體不舒服，過減速帶的時(shí)候也不會(huì)覺得很顛。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)油性能非常的好，經(jīng)濟(jì)性比較高，車子的優(yōu)惠幅度還算比較理想，豪華版的配置也算適中，整個(gè)還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是動(dòng)力稍微欠缺了一點(diǎn)，提速會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)遲緩，日常還是夠用的，還有就是內(nèi)飾座椅很容易臟，不容易打理。
外觀：外觀比較整潔，耐看的前臉和尾部的設(shè)計(jì)非常低調(diào)，整體比較年輕化，簡(jiǎn)單大方，尤其是車燈很有辨識(shí)度，眼神顯得非常犀利有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料相對(duì)比較一般，車內(nèi)的塑料感太強(qiáng)，整體看起來也沒有什么質(zhì)感，中控臺(tái)的布局還不錯(cuò)，中控大屏比較給力，看著很舒服，用起來也比較方便。
空間：空間方面還算基本滿足日常需求，平時(shí)基本上就是上下班之類的，后備箱空間還是挺不錯(cuò)的，就是后排坐三個(gè)人的話稍微會(huì)擁擠一點(diǎn)，而且中間地板還會(huì)有凸起，坐著不太舒服。
配置：安全配置非常的高，從頭到腳的氣囊保護(hù)，倒車影像和全速自適應(yīng)巡航也很好用，9英寸的中控屏用起來也比較流暢。
動(dòng)力：動(dòng)力在提速方面還是有點(diǎn)欠缺，1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步很快，平常等紅綠燈一腳油門下去，感覺車就能走，就是提速不夠迅速，速度上來后還可以。
操控：
操控感還是挺好的，開起來很穩(wěn)，提高車速車速后，車身也沒有發(fā)飄的感覺，車大小合適，掉頭停車都很方便。
油耗：油耗上我是很滿意的，市區(qū)內(nèi)早晚高峰走走停停，綜合油耗也就在七個(gè)油左右，算是相當(dāng)?shù)氖∮土耍?jié)油性能方面做的確實(shí)很不錯(cuò)。
舒適：舒適性這塊兒一般，減震算不算太好，路況好的時(shí)候還行，一旦遇到坑洼路段就會(huì)很顛簸，車內(nèi)座椅填充的還算比較充足，坐著挺舒服的，隔音性能會(huì)稍差一些。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這款車的動(dòng)力還不錯(cuò)，雷凌這款車我也看了很久，感覺質(zhì)量還挺好的，開起來很舒服，搭載一臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我也非常的滿意，油耗性也非常的好，維修費(fèi)用也比較低，真是一個(gè)非常省事的家用車。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是這款車的隔音性能不太好，噪音有點(diǎn)偏大，還有就是內(nèi)飾做工比較潦草，不夠精細(xì)用心。
外觀：外觀造型還是挺喜歡的，看起來非常時(shí)尚，設(shè)計(jì)的很漂亮，就是車漆面做的不太厚道，鈑金有點(diǎn)軟，而且車漆也不夠厚實(shí)，非常怕剮蹭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工上感覺不太用心，大多數(shù)接縫處都是給人一種比較粗糙的感覺，而且內(nèi)部一些零件做工不細(xì)致，多媒體屏幕還出現(xiàn)過一次藍(lán)屏的情況，內(nèi)飾還會(huì)有些異味。
空間：空間上面中規(guī)中矩，談不上大，但在同價(jià)位車型表現(xiàn)里也算是中等，后排空間會(huì)有點(diǎn)擁擠，后排地板有凸起的地方，乘坐三人的話，中間人的舒適性會(huì)稍差一些。
配置：配置確實(shí)沒得說，頂配的車型還是比較全面的，日常所需的常用功能都有，像什么駐車?yán)走_(dá)和倒車影像這些，安全配置超一流，這內(nèi)氣囊可以用武裝到牙齒來形容。
動(dòng)力：1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)別看排量小，動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，提速很快，儲(chǔ)備動(dòng)力可能不是那么足，但日常超車起步都沒有問題。
操控：
操控方面也挺不錯(cuò)的，方向盤的手感非常的好，而且路感也很清晰，方向盤的力度相當(dāng)適中，感覺安全性更好一些。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的還是挺優(yōu)秀的，平時(shí)用車環(huán)境基本上是在市區(qū)多一點(diǎn)，綜合油耗,目前在6.7個(gè)左右，燃油經(jīng)濟(jì)性還是非常好的。
舒適：皮質(zhì)座椅坐上去感覺挺舒服的，靠背也挺好，就是不是特別的耐臟，而且隔音性能稍微差一些，特別是高速行駛時(shí)噪音比較大，空調(diào)有點(diǎn)異味。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車無論是配置方面還是舒適性方面都挺好的，全車標(biāo)配了八個(gè)安全氣囊，安全性非常好，混合動(dòng)力車開起來比純?nèi)加蛙嚫拥氖∮�，起步和加速上面也比同�?jí)車要迅速很多，操控方面也非常好用，配置非常高，車輛的輔助功能也非常實(shí)用，油耗真是低到底了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是這款車身外漆不抗造啊，車漆有點(diǎn)偏薄，哪怕是輕輕的摩擦都會(huì)留下一道劃痕，實(shí)在是讓人有點(diǎn)不爽，還有就是車內(nèi)異味有點(diǎn)大，開車有一段時(shí)間了，但是太陽(yáng)暴曬下車內(nèi)還是有一股刺鼻味。
外觀：在外觀上充滿了年輕時(shí)尚感，很符合年輕人的審美，視覺上感覺是偏矮一點(diǎn)，重心有點(diǎn)偏的，有點(diǎn)轎跑的感覺，最喜歡就是她的鷹式大眼的led大燈設(shè)計(jì)，非常的搶眼，突出一股時(shí)尚新潮的氣息，營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上設(shè)計(jì)還是比較有科技感的，整體的做工用料都還不錯(cuò)，不會(huì)有那種掉檔次的感覺，中控臺(tái)面板采用鋼琴烤漆工藝處理，搭配12.1英寸的超大觸控屏，看起來也很清晰，質(zhì)感也很棒。
空間：空間表現(xiàn)還算一般，日常需求肯定可以滿足，雷凌的前排空間相對(duì)后排來說更有伸展性，高個(gè)子坐上去也很舒服，后排的話相對(duì)來說就沒那么大了，勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以坐三個(gè)人，腿部空間也會(huì)比較小一些，中間的凸起挺高的，中間坐人不會(huì)太舒服。
配置：配置后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、12.1英寸觸控液晶屏等。安全配置有胎壓顯示、主動(dòng)剎車、車道偏離系統(tǒng)預(yù)警、主副駕駛位氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、副駕駛坐墊氣囊和膝部氣囊等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的，混合動(dòng)力日常代步完全沒有什么問題，不管是起步還是超車加速都可以，排量小油耗低，動(dòng)力也不錯(cuò)，雙擎性能起步比純?nèi)加蛙囈旌芏�，后勁也很足很有沖勁兒，而且不需要充電，它是通過回收自身剎車的動(dòng)能利用發(fā)動(dòng)機(jī)來發(fā)電的，非常方便易用。
操控：
這臺(tái)車的操控也沒有任何問題，多功能方向盤不僅手感好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，高速變道或轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也不會(huì)發(fā)飄，還是挺穩(wěn)的，開起來也很有安全感，車上的很多輔助功能也非常的實(shí)用，真心覺得還是挺優(yōu)秀的。
油耗：混動(dòng)性能的車節(jié)油方面真的是杠杠的，從目前的綜合油耗看，百公里大概是5.6個(gè)，我還是比較滿意的，豐田在節(jié)油上一直做得很棒，不僅節(jié)能環(huán)保，一年下來還能省下不少錢。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的非常舒服，座椅內(nèi)的填充物很厚實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得很疲勞，人車的貼合度也很高，后排增加了一個(gè)出風(fēng)口，偶爾在個(gè)人的話，后排空調(diào)也能很快地發(fā)揮作用，缺點(diǎn)就是車內(nèi)異味還是稍微的大了一些，需要很長(zhǎng)一段時(shí)間的去做一個(gè)散味處理，確實(shí)挺煩人的。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)很適合年輕人，前臉和側(cè)面的弧線很流暢，配合中網(wǎng)的大燈看起來很酷，買來主要是給我和妻子代步用的，我們倆輪流開，男女用都很合適。安全配置高，開起來比較放心。
缺點(diǎn)：中控沒有WiFi和導(dǎo)航，不要用我的手機(jī)幫忙。底盤比較低，容易發(fā)生刮蹭。噪音控制的比較一般，比較擾人。
外觀：雷凌的外觀是挺好看，犀利的LED大燈是點(diǎn)睛之筆，顯得特別的精神。再加上蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，前臉是設(shè)計(jì)霸氣十足，辨識(shí)度很高。流暢的車身線條設(shè)計(jì)，顯的的運(yùn)動(dòng)感十足。我們單位很多人看到了都說好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一點(diǎn)都不上檔次，和外觀相比差一大截。內(nèi)飾基本上以硬塑料為主，感覺真的不怎么樣。織物的座椅能夠接受，就是扶手箱蓋和門面上的裝飾也用織物的不太好看，顯得檔次有點(diǎn)低，也容易臟。
空間：這空間基本夠用。前排的空間挺大挺寬敞，坐進(jìn)去感覺很好，頭部和腿部空間都很富裕。后排與前排相比，坐進(jìn)去會(huì)很有一點(diǎn)緊湊，做三個(gè)成人也能湊合。車內(nèi)的儲(chǔ)物格不多，空間不大，平時(shí)車?yán)锪闼榈臇|西不多，儲(chǔ)物空間也夠我用了。后背箱的空間挺寬敞，放兩個(gè)大行李箱沒問題。
配置：安全配置最齊全，我最滿意。操控配置也有主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)駐車。自動(dòng)巡航和自適應(yīng)巡航也有配備。比較遺憾的是沒有配備倒車?yán)走_(dá)和影像系統(tǒng)，倒車有點(diǎn)麻煩。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率(kW/rpm)： 89/6500-6600最大扭矩(Nm/rpm)： 148/4600-5000 家用的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，動(dòng)力輸出非常線性，起步和加速的能力也不弱。由于是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，剛啟動(dòng)的時(shí)候聲音和震動(dòng)比較大，過一會(huì)兒就好了。
操控：
操控挺好的，開起來非常好開。底盤非常的有韌性，在過彎道和變道的時(shí)候，車身姿態(tài)以及車身的行駛軌跡都控制的非常好，方向盤的取向準(zhǔn)確，回正速度也很快。油門調(diào)教較為靈敏，力度很輕。剎車也挺靈敏。
油耗：油耗表現(xiàn)非常優(yōu)秀，感覺比手動(dòng)擋還省油�，F(xiàn)在百公里綜合油耗不到6L。日系車省油真不是吹的。
舒適：我覺得車子的舒適性做的還不夠完美。車子的減震表現(xiàn)不太好，需要得好好的選路。底盤低，一不小心就會(huì)刮蹭到底盤，讓人估覺得特別的不舒服。隔音效果不是特別好，開高速噪音明顯。這車子更適合在城市大道路駕駛。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚大氣，沒有那么老氣，比較適合年輕人，喜歡犀利的大燈，整體的車身曲線還是比較性感的�？臻g安排的比較合理，平常和好友一起出去玩，四個(gè)人基本上夠用了，沒有特別擁擠。油耗低，現(xiàn)在平常上班油耗大概在7個(gè)，因?yàn)槠匠Ｉ习嗤ㄇ谂紶枙?huì)堵車，所以油耗稍微有點(diǎn)高，后面應(yīng)該會(huì)在降一點(diǎn)，估計(jì)6個(gè)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差了點(diǎn)，織物材料所以車?yán)锩娈愇稌?huì)有一點(diǎn)，不知道是不是加了腳墊還有安了座椅套的原因，因?yàn)檫@兩個(gè)味道也有一點(diǎn)，開車通風(fēng)一段時(shí)間就好多了。車速快一點(diǎn)就感覺胎噪有點(diǎn)，應(yīng)該是隔音不是特別好，也沒有完美的，這個(gè)價(jià)位還是不錯(cuò)了。
外觀：外觀方面的話感覺很符合家用氣質(zhì)，給人一種很穩(wěn)重的感覺，車身線條很流暢不失大氣，鷹眼LED大燈很犀利，亮度還可以調(diào)節(jié)，感覺有點(diǎn)小高級(jí)，蜂窩式的進(jìn)氣格柵營(yíng)造出年輕的氣度，圓潤(rùn)的車尾看起來也很舒服，不足之處就是車漆是—大硬傷，容易留劃痕。車漆太薄了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話感覺就有點(diǎn)不太滿意，中控臺(tái)幾乎都是硬塑料材質(zhì)的，摸起來有點(diǎn)硬邦邦的，進(jìn)去的感覺就是有點(diǎn)普通，檔次感有點(diǎn)低，不過中控臺(tái)的按鈕設(shè)計(jì)這些還是挺不錯(cuò)的，加了點(diǎn)分，剛提車那會(huì)有很重的塑料味，一開始真的難以接受，后來用朋友的方法除臭了大半月才勉強(qiáng)消去。
空間：空間方面的話個(gè)人覺得還算可以，前排空間挺充足的，腳部伸展比較自由，空間還是比較充裕的，平常上下班接送孩子啥的綽綽有余，滿足日常代步完全沒問題，如果說要運(yùn)載貨物的話可能就不太行，畢竟是家用設(shè)計(jì)的空間，偶爾帶家里人出去玩，一家老少都做的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)囊膊粫?huì)擠，在空間方面我還是挺滿意的。
配置：性價(jià)比很高，配置我也很喜歡，開起來不想這個(gè)價(jià)位的，很舒適，配置也是很齊全的，開起來放心，安全性能高。
動(dòng)力：1.2L的渦輪增壓的動(dòng)力平常家用是完全足夠的，平常上下班接孩子回家什么的速度都開不到很快，起步的時(shí)候很順暢，上高速干線的時(shí)候超車或者提速反應(yīng)都挺快的，高速提速挺給力的，動(dòng)力這一塊對(duì)我來說還是很滿意的，如果喜歡開快車的話雷凌還是不太適合的，個(gè)人覺得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)就挺好。
操控：
雷凌給我的操控感還是挺好的，方向盤的很輕盈，感覺指哪打哪很準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎或者超車變道的時(shí)候手感感覺很不錯(cuò)，跟手的感覺很舒適，駕駛安全性方面也是很人性化的，有主動(dòng)剎車功能，能避免很多追尾的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)保護(hù)在市區(qū)啟啟停停的時(shí)候非常適用，能有效的節(jié)約用油，自動(dòng)駐車也很實(shí)用，操控起來的感覺很有人性化。
油耗：油耗方面真的是非常的經(jīng)濟(jì)省油，剛提車的那段時(shí)間聽說油耗有點(diǎn)高，但個(gè)人覺得也還好，我家雷凌一開始才不到8升/百公里，可以說每個(gè)月油耗都有所下降吧，磨合期慢慢適應(yīng)，采用直噴的供油方式，養(yǎng)車方面節(jié)省了很多支出，很符合我的經(jīng)濟(jì)情況。
舒適：舒適性方面的話還是挺好的，豐田車座椅設(shè)計(jì)都挺大的，坐上去后感覺包裹性很好，整個(gè)身體的貼合度很高，雷凌采用的是四輪獨(dú)立的懸架，跑爛路的時(shí)候減震效果還是挺不錯(cuò)的，過一般減速帶和小坑的時(shí)候基本沒什么感覺，大部分被底盤和懸架吸收掉了。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置比較占優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)剎車，定速巡航都是這個(gè)群體當(dāng)中都沒有的。還有就是它的安全性能，有8個(gè)氣囊，門也很厚。還有主動(dòng)的剎車，定速也可以跟著前面的車子速度跑，就是不知道好不好用。然后視線方面這款車處理的是蠻不錯(cuò)的，前面的視線非常不錯(cuò)。開車心里比較有譜。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是空間上有點(diǎn)不盡人意，再大一些就好了。輪胎的聲音也大了點(diǎn)，尤其是上高速開的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)大。底盤感覺有點(diǎn)矮，擔(dān)心過差路面的時(shí)候會(huì)不會(huì)碰到，還不能裝擋泥板，下雨天真是一言難盡。缺點(diǎn)還是很多的，希望可以改善一下。
外觀：外觀我還是比較滿意的，比較圓潤(rùn)，沒有那么夸張。沒有什么可說的，可能有的人不是很喜歡，但是每個(gè)人的審美不一樣，各花入各眼，我自己是很喜歡的，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得還不錯(cuò)，沒有什么塑料的裝飾。中控儀表臺(tái)都有一層軟包。內(nèi)飾我感覺是那種中規(guī)中矩的，設(shè)計(jì)的風(fēng)格不算是很潮流，單也不是很老氣，沒什么亮點(diǎn)，跟外觀一樣，也是根據(jù)個(gè)人的審美來看的。
空間：后排頂頭，中間座位特別特別不舒服。前排也不是很充裕。車內(nèi)儲(chǔ)物能力差，扶手箱手套箱都很小。總的來說這個(gè)車的空間真的不好，燃油版沒有電池后排座椅我覺得可以調(diào)低一些。車內(nèi)空間不怎么樣但是后備箱空間確實(shí)不錯(cuò)，很大。
配置：這款車的配置比較占優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)剎車，定速巡航都是這個(gè)群體當(dāng)中都沒有的。還有就是它的安全性能，有8個(gè)氣囊，門也很厚。還有主動(dòng)的剎車，定速也可以跟著前面的車子速度跑，就是不知道好不好用。我是比較看重配置的，畢竟安全是最重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面坦白講還是可以的，尤其是速度起來以后還是杠杠的，屬于比一般的車子好點(diǎn)，畢竟價(jià)位擺在這里。我試過轉(zhuǎn)速過了15000,16000以后動(dòng)力還是可以的。在這個(gè)價(jià)位里，可以大一個(gè)高分。滿足日常是足夠了，完全不會(huì)覺得跑不起來，在市區(qū)開也完全可以。
操控：
方向比較靈活，不打轉(zhuǎn)向燈變道它還有報(bào)警，然后會(huì)施加一個(gè)反面方向的力，感覺很放心。高速的時(shí)候不會(huì)感覺跑偏，可能是我開的不是狠快的原因，一般高速我開120。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有跑偏，也不會(huì)有很大的側(cè)傾感，開起來也會(huì)很穩(wěn)當(dāng)，開起來放心，家里人也安心。
油耗：油耗還是比較滿意的吧，現(xiàn)在開下來7L出頭一點(diǎn)，我平常的路段不是特別堵車，但是我感覺也挺堵車的�？傮w感覺油耗不好，畢竟是日系車子嘛，都不會(huì)很好的油耗。不過我自己也是可以饑餓收的，可以負(fù)擔(dān)的起油耗。
舒適：舒適度這塊還可以，座椅設(shè)計(jì)的比較大，厚實(shí)，還可以把屁股和腰這兩塊包裹住。在不好的路面行駛不會(huì)很顛簸。但是靜音這塊有點(diǎn)不明白，為什么平常開還好，上了高速就感覺輪胎聲音很大。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 TNGA 1.5L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀前衛(wèi)，適合年輕人。空間可以滿足一家人的出行需求。油耗低，高保有量車型維修成本低。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺較為低檔。配置也不是很豐富。
外觀：車身低矮，車頭為楔形，時(shí)尚動(dòng)感，有運(yùn)動(dòng)氣息。尾部造型我覺得少了點(diǎn)特色，較為不同。作為年輕人的第一部車還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不是很喜歡，基本都是硬塑料，感覺比較低檔。9英寸的中控顯示屏還有點(diǎn)現(xiàn)代的。中央扶手箱和門板的裝飾采用織物包裹，降成本都降到這份上。好在做工還湊合，各種按鍵設(shè)計(jì)的比較合理，用起來挺方便。
空間：車長(zhǎng)(mm)： 4640 車寬(mm)： 1780 車高(mm)： 1435 軸距(mm)： 2700 軸距比較長(zhǎng)，車身較為低。后排的乘坐空間挺大的，并不感到局促，如果三個(gè)成年人也不會(huì)覺得太擁擠。前排的頭部空間給略小，我1米78的身高，調(diào)好座座位后，頭部只有四指空間。后備箱的空間還可以，日常使用足夠。
配置：配置表現(xiàn)一般。全配置表現(xiàn)最好，功能比較齊全。操控配置也不錯(cuò)，在基礎(chǔ)配置上加了主動(dòng)剎車、并線輔助、自動(dòng)駐車。配有倒車影像、定速巡航，自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)。多媒體的功能齊備，但喇叭只有4個(gè)。手動(dòng)空調(diào)稍微差點(diǎn)，但有后排出風(fēng)口。織物物座椅只能高低調(diào)節(jié)，勉強(qiáng)夠用。
動(dòng)力：1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配模擬10檔CVT變速箱。特點(diǎn)就是動(dòng)力輸出十分平順。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不算大，扭矩也不是很突出，但無論在城市還是高速上駕駛，表現(xiàn)還都不錯(cuò)。只需要稍微有點(diǎn)耐心，它就能很好的配合你。
操控：
首先這部車很好操作，開起來非常輕松。方向盤手感很近，女孩子也適合。油門和剎車的反應(yīng)也較為靈敏。底盤的表現(xiàn)在城市里還不錯(cuò)，高速有點(diǎn)飄。特別是在高速上，旁邊如果有輛大車過，馬上就能感覺到，好像被推了一把。
油耗：這款車的油耗表現(xiàn)非常棒，我的百公里綜合油耗為6升，十分滿意。
舒適：座椅軟硬適中，支撐力到位，包裹性不強(qiáng)。無論走城市還是鄉(xiāng)村，底盤的韌性和過濾細(xì)小顛簸的能力表現(xiàn)都較好。只是高速時(shí)車內(nèi)的噪音稍微大了點(diǎn)，我決定先給底盤裝個(gè)護(hù)板，不行再換個(gè)米其林輪胎。我想就能達(dá)到我的要求。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說我都是很滿意的，要實(shí)用性好，耐用性佳，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，完美滿足我買車的三大要求。
缺點(diǎn)：新款相比舊款有些改動(dòng)，確實(shí)比之前好看，但是我還是覺得那個(gè)內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，用料也很一般，塑料感十足，新車車內(nèi)的異味有點(diǎn)重，很難去除。
外觀：中網(wǎng)進(jìn)氣口采用了多邊形格柵，內(nèi)部全黑蜂窩造型，很有視覺沖擊感，霧燈區(qū)域與中網(wǎng)格棚形成一體，視覺重心降低，有蓄勢(shì)待發(fā)的之勢(shì)，很有力量感和沖擊力。車身線條簡(jiǎn)練，車尾的造型沒什么亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。我個(gè)人覺得有點(diǎn)單調(diào)，缺乏亮點(diǎn)和特色。皮質(zhì)座椅也讓車內(nèi)提高了檔次，新增后排空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，真的非常實(shí)用。
空間：空間我個(gè)人覺得算是中等的水平。我身高175CM，坐在駕駛位上的時(shí)候，頭部的空間距離車頂還有將近一個(gè)拳頭的距離，不會(huì)覺得壓抑。腿部和橫向空間也有富余。后排做三個(gè)成年人也是行。后備箱的空間算不上大，日常使用基本夠用。
配置：這車的配置還可以，比較實(shí)用。車配置上的缺點(diǎn)也比較明顯，沒有倒車?yán)�、倒車影像、定速巡航、前排座椅只能高低調(diào)節(jié)，同國(guó)產(chǎn)車比差距并不小。
動(dòng)力：輛車在市區(qū)開還是有優(yōu)勢(shì)的，平時(shí)起步比較快，而且動(dòng)力加速也平穩(wěn)，動(dòng)力持續(xù)輸出平順，起步和加速能力上卻有提升。
操控：
這輛車蠻好操控，換擋很平順，加速反應(yīng)快。方向盤的手感輕，指向準(zhǔn)確，底盤比較扎實(shí)。這個(gè)油門也比較靈敏。作為家用車，這樣的操控表現(xiàn)的確不錯(cuò)。
油耗：雷凌這個(gè)車還算省油，現(xiàn)在的綜合油耗是每百公里7.8個(gè)油，我已經(jīng)覺得油電混合動(dòng)力并沒有我想象的那么省油。
舒適：家用的車子，減震效果做得不錯(cuò)，路況不好的情況，感覺坐著也比較平穩(wěn)，并沒有太強(qiáng)的震動(dòng)傳入車內(nèi)。隔音處理我覺得處理的不好，坐在車?yán)锔杏X非常的吵。座椅的軟硬度適剛好，腰部的支撐性也很好，蠻舒服的。
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