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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還行吧,可能以前開的都是轎車,剛上手SUV感覺不太習(xí)慣,不過這個車蠻容易上手,開起來靈活。雖然有個倒車影像但技術(shù)還是最關(guān)鍵,其他做得都中規(guī)中矩,像是方向盤手感比較輕,握著舒服,單手也能輕松操作,指向準(zhǔn)確,也算得上是指哪打哪了,當(dāng)然了SUV重心比轎車要高,所以開起來還是需要適應(yīng)一下的。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 德陽
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向感很好,方向比較輕,操控起來也都非常靈敏,轉(zhuǎn)向的角度也都不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程185公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 加速快,方向盤輕盈。車子小,比較靈活,不過從飛度轉(zhuǎn)過來還在適應(yīng)期。倒車的時候我還是比較注意的。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2215公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 小車身開著很靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),半徑很小很適合在市區(qū)里面跑,不怕找不到車位。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我覺得繽智的操控非常的簡單上手,畢竟自動檔的車其實也不是特別難操控,再說現(xiàn)在都是電子助力,方向盤很輕很好開,指向也算精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎或者是掉頭都很輕松,而且繽智開起來比較扎實,偶爾一個急轉(zhuǎn)彎也不會有輕飄飄的感覺,只是減震的效果就差了一點。
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購買時間2020年07月
購買地點河北 保定
裸車價格15.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2869公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 市區(qū)里面開著很舒服,方向盤輕巧指向也準(zhǔn),并且繽智的車身不大很好插隊,掉頭也很方便,底盤比較高,通過性比轎車要好一些,只是爬坡和跑高速的時候表現(xiàn)不會像越野車那般牛,不過瑕不掩瑜我還是挺喜歡繽智的操控感。而且繽智有電子手剎和自動駐車,等紅綠燈的時候不用再一直踩著剎車了,用起來很舒服。不過這個沒有前后雷達(dá),沒有那個“滴滴滴滴”的提醒,有的時候還真是判斷不了距離障礙物的距離,但還好有后視攝像顯示系統(tǒng),還是希望能有個前后雷達(dá)那就更好了。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3375公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向感比較舒適,嗯,調(diào)效準(zhǔn)確指哪打哪,方向盤也比較輕,嗯,是那一種比較舒適的輕,給人一種穩(wěn)重感。
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購買時間2020年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2113公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 繽智的操控沒啥難度,電子助力的方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),足夠?qū)Ω度粘I罾锖芏嗦窙r,油門和剎車也比較靈敏,屬于一踩就有,車身穩(wěn)定控制也不錯,至少在急轉(zhuǎn)彎的時候不會感覺明顯的側(cè)傾,一句話總結(jié)就是很好開易操控,新手容易上手。只是有一點不得不說,就是繽智的坐姿較高,視野更好,加上車身也不大,靈活性更強(qiáng)。
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購買時間2020年06月
購買地點云南 臨滄
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 因為繽智本身的體積也不是很大,所以在市區(qū)駕駛的時候感覺上也是比較相對輕松的,方向盤不笨重好掌控,指向也不錯,轉(zhuǎn)彎掉頭什么的都方便,話說回來繽智的底盤調(diào)校的偏硬,但急轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 跟轎車相比繽智的塊頭還是蠻大的,但是操控還是比較靈活,至少在我接觸的那么多SUV里面它是讓我感覺比較舒服的一款,方向盤的把握很輕松,剎車也很靈敏,踩下去的時候車子直接停的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),不會有太多的晃動感,并且繽智的底盤屬于比較扎實的調(diào)校,懸掛的支撐也很到位,過彎的時候車子的側(cè)傾也不嚴(yán)重。
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