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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2869公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，油耗，油耗，重要的事說三遍，目前百公里6.5l，以前是北斗星，油耗現(xiàn)在每公里4角；而且，內(nèi)飾中控獨(dú)特設(shè)計(jì)，看起來是比較高檔。車身比較高，地盤18cm左右，上個(gè)小坡小檻無壓力，中控操控簡單，一次就學(xué)會，座椅設(shè)置比較合理，身體包裹合理，車內(nèi)氣味不是太大，完全能接受，值得擁有。獨(dú)特的天窗設(shè)計(jì)，雖然是半天窗半天幕，嗯看起來還是不錯(cuò)的。小型車?yán)锩嫠闶切Ч容^好的，后排的空間相比較還是比較大的。魔術(shù)座椅它搞成的這個(gè)空間是相對比較滿意的，比一些國產(chǎn)車（＊安，＊弗）效果使用起來使用性更好。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒什么不滿意的地方，畢竟到手不久也沒感覺有什么問題，非要說的話那就是新車異味，剛提回來的時(shí)候感覺味道挺大的，不過現(xiàn)在基本沒有什么味了。
外觀：前臉大面積的鍍鉻配上中網(wǎng)上黑色的鋼琴烤漆很贊。還有一點(diǎn)要特別說的是繽智標(biāo)配的17英寸黑白相間的五輻風(fēng)火輪輪輞，視覺效果很不錯(cuò)。再加上運(yùn)動外觀的套件，我自己覺著很動感也很適合年輕人。我買的是白色的也很耐看，而且白色的車顯大又耐臟，總的來說繽智在這個(gè)級別的小型SUV里面算是個(gè)顏值小生。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，作為95后我一貫篇愛極簡風(fēng)格，所以繽智的內(nèi)飾剛好合我的胃口，只是用料上差點(diǎn)感覺，車門和中控臺硬塑料比較多，摸上去的手感不太好，做工還可以，拼接和縫線的地方嚴(yán)絲合縫。新款繽智1.5L的車型除了手動檔那款沒有全景天窗外，剩下的都配備了全景天窗，我也是沖著這一點(diǎn)才買的先鋒版，畢竟我很喜歡全景天窗這個(gè)配置。
空間：繽智的空間我覺得不賴，不管是乘坐空間還是儲物空間都比較寬敞，我身高178，女朋友164，兩個(gè)成人坐在車?yán)锔杏X合適，她坐在副駕駛顯得也是相當(dāng)寬松，車內(nèi)的儲物空間也很豐富，很多小格子可以收納常用的小物品，中央扶手下也有儲物格，放一些零散的小物件而很方便。雖然這個(gè)車不足四米三，但軸距超過了兩米六，而且后備箱確實(shí)不小，很能裝，我曾試過放進(jìn)一個(gè)洗衣機(jī)、兩個(gè)桶，還有一些雜物等，儲物能力相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：對于我一個(gè)人上下班代步，價(jià)格低、油耗低，性價(jià)比最值。
動力：可能是因?yàn)樽晕脑颍瑒恿Σ]有太多爆發(fā)的感覺，但紅綠燈起步也夠用，速度上來后提速還是比較順暢的，換擋很快且沒有頓挫感，cvt變速箱的優(yōu)勢這時(shí)候就展現(xiàn)出來了�？偟膩碚f繽智更適合作為家用的代步車，平時(shí)不爭不搶安全駕駛，偶爾趕時(shí)間提速也能得到不錯(cuò)的效果。
越野：
市區(qū)里面開著很舒服，方向盤輕巧指向也準(zhǔn)，并且繽智的車身不大很好插隊(duì)，掉頭也很方便，底盤比較高，通過性比轎車要好一些，只是爬坡和跑高速的時(shí)候表現(xiàn)不會像越野車那般牛，不過瑕不掩瑜我還是挺喜歡繽智的操控感。而且繽智有電子手剎和自動駐車，等紅綠燈的時(shí)候不用再一直踩著剎車了，用起來很舒服。不過這個(gè)沒有前后雷達(dá)，沒有那個(gè)“滴滴滴滴”的提醒，有的時(shí)候還真是判斷不了距離障礙物的距離，但還好有后視攝像顯示系統(tǒng)，還是希望能有個(gè)前后雷達(dá)那就更好了。
油耗：整體油耗偏低，我這是買車第3天，表顯百公里油耗6.5l，我給加的是95，每升5塊8毛。計(jì)算下來每公里0.377元。對于這個(gè)計(jì)算，我相當(dāng)滿意了吧。我親戚他們都是長安的CS75每百公里8·7個(gè)油，羨慕我都要死了。高速路段表現(xiàn):高速路段表現(xiàn)就是油耗比較偏低，80左右的時(shí)候表顯示4個(gè)油，我還挺吃驚的，但是噪音比較大，嗯，這個(gè)是不敢恭維，開上音樂還能想好一點(diǎn)。整體比較晚，輕輕松松也就到100了。
舒適：皮質(zhì)、針織混搭的座椅我喜歡，畢竟夏天到了，透氣性好一些，坐進(jìn)去屁股不會太悶，而且座椅不僅柔軟支撐性還不錯(cuò)，坐著比我家的沙發(fā)還要舒服些。另外，懸掛的表現(xiàn)還可以，調(diào)校的舒適偏硬一些，這樣運(yùn)動性就會高一點(diǎn)，整個(gè)路面的反饋也比較真實(shí)，和運(yùn)動的外觀比較搭。
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