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DS 6
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀驚艷（880）+1 內(nèi)飾賞心悅目（676）+1 降價(jià)好賣（399）+1 時尚（348）+1 性能不錯（125）+1 降噪好（121）+1 表鏈真皮舒適（99）+1 性價(jià)比高（35）+1缺點(diǎn)：
等降價(jià)再買（934）+1 無后獨(dú)立懸掛（487）+1 性價(jià)比不高（453）+1 價(jià)格太高了（260）+1 華而不實(shí)（248）+1 有心買太貴（176）+1 縫隙有點(diǎn)大（161）+1 方向盤太難看（114）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適：舒適性完全滿意，我開過坐過很多種車，DS6的舒適性絕對可以說得上排名靠前，綜合舒適性要超越途觀、翼虎、漢蘭達(dá)、CRV等一眾SUV。尤其途觀，后排座椅太直，太短，坐久了累，而坐DS6座椅像宜家沙發(fā)給我的感覺，就是坐下去就不想起來的那種，除了舒服就是享受了，這種對比也是我當(dāng)初直接PASS掉途觀的主要原因之一吧，不知道現(xiàn)在途觀有沒有改進(jìn)后排座椅的舒適性了。我認(rèn)為車是用來坐的，因此座椅設(shè)計(jì)一定要超出人機(jī)工程學(xué)的預(yù)期，超出用戶體驗(yàn)，這方面DS6沒有讓我失望。至于非獨(dú)懸，除了過大的坎比較顛簸，其他方面都和獨(dú)懸沒有差別，即使獨(dú)懸在過大的坎也不過如此，因此這方面不會影響我對整體舒適性的判斷。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：很贊，包裹性強(qiáng)，座椅非常厚實(shí)，個人感覺同級SUV最佳，買不起nappa皮。。。自己買了個全包皮套，有的說可以去店里縫成nappa，，可以試試，靜音一流，開關(guān)窗之后效果明顯，全景天窗很大氣，以前覺得沒什么用，現(xiàn)在覺得天窗簡直最贊。不過玻璃要是能全部打開就好了。后排座椅底座是傾斜式的，把人充分包裹進(jìn)去，靠背還可以調(diào)節(jié)躺的的角度。還是非常人性化的。很多人糾結(jié)是非獨(dú)立懸掛，懸掛這東西我不懂，但是坐起來的感受也沒有比獨(dú)立懸掛的車差什么。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格22.34萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.94萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
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舒適：舒適度沒得說，就3個字，倍兒棒。連豐田霸道設(shè)計(jì)者都說DS6是現(xiàn)在35W坐著以下最舒適的車。所以你們懂的。DS6的隔音效果也很好，窗戶關(guān)上基本沒任何聲音，上面風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)聲音都可以完美隔絕。后排感受也完全不用擔(dān)心，很的很用心。。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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舒適：說到舒適性就想到剛開始訂車時糾結(jié)的后懸掛是非獨(dú)立的問題了，現(xiàn)在看來懸掛是不是獨(dú)立的真沒那么重要，這款車調(diào)校真是好，坐起來很舒服，家里還有輛轎車凱美瑞，真沒感覺2個車在舒適性上的區(qū)別，而且DS6在拐彎時真是給力，之前試駕CX-5速度不是很快的拐彎，后排乘坐的感覺很差，說是感覺要飛出去了很逛也很顛，DS6調(diào)校的真是好，在城市鋪裝路上就是2字--舒服。路況不好的朋友還請參考其他車友的意見哈，沒走過太差的路。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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舒適：很多人糾結(jié)這個車的后排不是獨(dú)立懸掛，我開始時候也覺得不厚道，因?yàn)槟?0多w的車不弄成獨(dú)立懸掛說不過去吧。不過試駕之后你會發(fā)現(xiàn)，他后懸掛雖然不是獨(dú)立懸掛，卻調(diào)教的很舒適，比較矛盾吧，確實(shí)是這樣，過一個坑包的路，車輛顛簸感強(qiáng)，但是人員的顛簸感卻不強(qiáng)，也是就說板車逛蕩，但是調(diào)教不錯，顛簸感傳到座椅上就很微弱，人員不會像有的板車一樣，感覺屁股咣當(dāng)一下過坑包的情況，相反比我做過的一些轎車還舒服，你說怪不怪，還真不能拿這個非獨(dú)立懸掛說車不好。這個車另一個讓我感覺非常舒服的地方是，隔音效果很棒，確實(shí)棒，坐里面這種私密空間的感覺讓人很舒服。
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翼虎
標(biāo)致3008
自由光
奇駿
名爵GS 銳騰
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
