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寶馬X7
寶馬X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格164.80萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.內(nèi)飾非常豪華，基本手觸區(qū)域都以真皮和翻毛皮包裹，用料厚道；2.隔音處理好，基本聽不見胎噪、路噪、發(fā)動機噪音，4.4T發(fā)動機比3.0T更安靜；3.動力充足，時速100公里以上仍然有很好的加速性能。
缺點：1.裝備工藝有待提高，新車內(nèi)部出現(xiàn)裝配縫隙大、縫線開線等問題；2.車尾設計平庸，與競品車型GLS、攬勝對比無優(yōu)勢。
外觀：外觀側(cè)面和正面較為優(yōu)秀，車尾和后部設計欠佳，有待優(yōu)化提升。
內(nèi)飾：用料很有誠意，但是美國工廠的品控實在不敢恭維，有待加強。
空間：空間大，前后排的儲物空間都非常充足，空間設計合理有效；☆ 第三排空間:經(jīng)過親身體驗，X7的第三排空間大小是目前在售大型SUV中僅次于領(lǐng)航員的車型。
動力：動力非常充足，尤其是在運動模式下，大型SUV中最好的操控感。
越野：
基本上保留了一定的操控性，雖然比不上X5，但是比起競品車型的操控要好很多。
油耗：用車費用中最大的支出就是油費，對我們小老百姓來說真的很重要，畢竟每個月掙的工資不多呀。T55還是挺省油的，百公里油耗不到8升，這還是糅合了市區(qū)和高速的綜合表現(xiàn)。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格100.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受特別輕快，一點都不像大車，轉(zhuǎn)向特別輕，指哪打哪。開著一點都不累。
缺點：沒有啥不滿意的地方，這車無論是外形，內(nèi)飾，內(nèi)部空間，駕駛感受，動力，都沒有太大的缺陷。感覺這款車真的很好。
外觀：外觀大氣，設計更加年輕化很適合年輕人開。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，寶馬內(nèi)飾也就那樣，肯定比陸巡內(nèi)飾好看。當然跟奔馳gls那就垃圾了，gls內(nèi)飾真好看?
空間：乘坐空間很大，因為平常家里人就一家三口，平時拉不了啥人，也都是自己開。都不用第三排做，基本都是五座車開，7座只是應急，如果家里人超多還要買7座，那就直接買mpv不用買這個了，基本大型7座SUV第三排空間都不大，除了那些領(lǐng)航員凱雷德之類的。
動力：提速很快，舒適模式基本起步輕踩油門都有翹頭的感覺，跟普通2.0t車沒法比。寶馬在發(fā)動機的研究上還是很厲害的。百公里加速沒試過，不過時真的快，大型SUV能做到這樣很厲害了加速推背感:推背感很強烈，一般3.0車子都能做到�；旧晕⒉壬铧c油門，那車頭就得翹。
越野：
操控真的讓我眼前一亮，轉(zhuǎn)向特別靈活，根本不像是這么大車能有的。指哪打哪
油耗：這個耗油量沒什么可以挑剔的，........
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格110.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 6坐的布局很合理。第三排空間好評！
缺點：目前沒有什么不滿意的地方，需要進一探索！
外觀：m套件 外觀沒的說，藍卡鉗很帥氣 沒毛病沒毛病沒毛病
內(nèi)飾：除了用料跟3系沒任何區(qū)別，低調(diào)過頭了，不過好在質(zhì)感和水晶檔把加分！
空間：車內(nèi)前排儲物空間夠用，唯一缺點是無線充電板位置距離駕駛員太遠，不方便拿放手機☆ 第三排空間:第二排很舒適的情況下，第三排的乘坐空間依然滿分，成年人長途也毫無壓力！
動力：目前沒爬過坡，沒過過河，市區(qū)和高速動力絕對充沛，比奔馳的3.0強太多了
越野：
寶馬的操控，即使是這么大的尺寸依然很棒。切換到運動模式后幾乎和開運動緊湊型suv是一個感覺。
油耗：油耗真是不錯的，畢竟有時候總是堵車，所以還算是蠻省的了，不知道過幾天會不會再降一些。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格110.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4563公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這車的優(yōu)點在于氣勢恢宏的外觀和霸道的動力，所以無論是看起來還是開起來我這車都是運動十足，氣勢十足，非常兇猛。
缺點：我這車的缺點在于內(nèi)飾，這內(nèi)飾我是真的不想再吐槽了，感覺比不上同價位的其他車的內(nèi)飾設計啊。
外觀：我選這款車一個方面就是外觀非常吸引我！我當時第一眼看到X7就覺得這車非常大氣，給我一種霸氣的感覺，一眼就喜歡上了，而且我選的是黑色的外觀，搭配起這個外形非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我有點失望，感覺怎么看都不太像是這個價位的車子有的內(nèi)飾表現(xiàn)，沒有那種檔次感。
空間：我這車的空間表現(xiàn)也很讓人滿意，無論是前排還是后排的乘坐空間都非常寬裕，而且后備箱的儲物空間的表現(xiàn)也挺不錯，我很滿意。
配置：車子的配置我感覺還是比較滿意的，算是符合這個價位的車子該有的水準。
動力：我這車搭配3.0T動力，動力表現(xiàn)非常猛！動力輸出平順且不乏爆發(fā)力！
越野：
我這車油門剎車響應都很快，開起來穩(wěn)穩(wěn)當當，要手感有手感要安全感有安全感，還是很棒的！
油耗：我這車目前油耗在14個點，說實話要動力就不要舍不得油，這個我是理解的，但油耗表現(xiàn)還是比我預期高一些。
舒適：我這車的舒適性可不是蓋的，座椅包裹性好，設計也符合人體工學，久坐也不容易覺得累。另外車子的隔音做得也挺好，駕駛環(huán)境還是很舒服的。
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購買時間2020年12月
購買地點福建 福州
裸車價格128.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說優(yōu)點，我覺得我這車有點還是挺多的，從里到外，我真的太喜歡了，野性十足的外觀和動力，又帥又實用。
缺點：缺點的話是車子比較大吧，雖然車子大空間大坐著舒服，但是停車的時候司機就比較不是那么地方便了。
外觀：我最滿意的就是車子的外觀部分，我的車黑色車漆，前臉設計非常帥氣，中網(wǎng)和車燈看著很霸氣，總體給人的感覺是狂野和運動的，看著非常有氣勢，朋友都夸我這車好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整個設計還是挺滿意的，內(nèi)飾的用料做工都挺好的，我就喜歡這種簡簡單單的內(nèi)飾風格。
空間：我覺得空間算是這臺車的一個特色吧，坐在駕駛室就感覺很舒服，長時間開車也不會覺得很壓迫，很寬敞的車空間，有時候上下班順路載同事，幾個人坐在車里也沒有擁擠感。除此之外，有時候休假出門旅游，后備箱能放下很多行李，真的挺不錯的。
配置：我這臺車的配置也很給力，功能很多，雖然大部分都沒怎么用到，但總的來說還是很實在的。
動力：不愧是運動套裝，車子的動力表現(xiàn)非常棒，尤其是在運動模式下，那個動力特別猛，起步提速都很快，開起來特別爽。
越野：
我這車操縱起來也是比較輕松，方向盤手感好，指向清晰，車子還有駕駛輔助系統(tǒng)，所以開起來既輕松又安全感滿滿。
油耗：買車到現(xiàn)在我的綜合油耗大概9.5那樣，覺得還是一個性價比在線的油耗表現(xiàn)，畢竟動力不差，車子也不小。
舒適：我這車座椅舒服，隔音也好，尤其加上車子內(nèi)的氛圍燈，晚上的時候打開氛圍燈和音樂，駕駛在路上，我會感覺特別平靜。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格100.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：8AT變速箱真是平順得要死，我本身開車就很穩(wěn)，油門輕踩感覺就是開CVT的車一樣。
缺點：第三排空間還是小了點，對于一般個頭比較小的家庭還湊合，我家使用就只能坐坐小朋友了。
外觀：很多人說不喜歡這一代的大鼻孔設計，我個人倒是覺得挺霸氣的，可惜極地灰版本沒訂到，后屁股尤其敦實，百萬級別的感覺油然而生。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比奔馳確實不夠豪華，但是比上一代的老7老5還是好不少了，油膩中年男建議方向盤也弄個實木的可能感官更好一點，哈哈
空間：我有臺X1新能源，排除掉座椅較短，后排的縱向空間真的可以說是犯規(guī)，對比下X7,第三排坐人的情況下，第二排位置極其緊湊。當然，買之前試駕過GLS，比X7更不如。領(lǐng)航員倒是還湊合，但是停車就過分了。全座位情況下，后備箱真放不了啥。
動力：剛剛回來路上都還沒有調(diào)運動模式，中端加速深踩了下油門，推背感隨之而來，相當不錯。
越野：
寶馬的操控沒什么好談的，轉(zhuǎn)向一如既往的精準，可惜是低配版，后輪不能隨動，轉(zhuǎn)彎半徑有點大。
油耗：SUV里能有這么優(yōu)秀油耗的車子確實不多，用著還好，經(jīng)濟壓力不大，可以隨心所欲
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格110.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是有著商務風和時尚風的的外形，以及舒適的乘坐感受，都是我特別喜歡的，特別是在高速長途時，那種舒適感是不可比擬的。8AT變速箱很有力，切換檔位也比較輕松，不會有延遲。車輛到目前為止表現(xiàn)的都非常好。
缺點：最不滿意的當然是油耗偏高，城市駕駛會出現(xiàn)肉感，但這兩點都不會顯得特別難受，還是能夠在日常情況的駕車下接受的。特別是油耗吧，都屬于大型的SUV了，不可能跟緊湊型或者中型的SUV進行對比的了。
外觀：車頭有個性，整體是趨于時尚和商務的兩者之間，因為兩者的元素都可以體現(xiàn)出來的，這樣也是挺好的，日常使用和工作都可以用得上，一輛車解決了兩方面的問題的呀。尾部貫穿式的尾燈更是一絕，這部分我是最喜歡的，辨識度超級高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮舒服，顏色雙色設計很有豪華的感覺，車頂?shù)馁|(zhì)感不錯，大屏操控很方便，平時看看倒車情況很實在，車里異味不大，空調(diào)系統(tǒng)自帶凈化功能，效果是上乘的，覺得開了他之后我確實感冒也少了很多。
空間：寬敞的車廂空間，在這部車里面，你不僅可以坐著，還能躺著，確實有點“霸道十足”的感覺啊,3.1米的軸距，5.1米的高度，已經(jīng)不會再有頂頭的感覺了，還是能夠完美地保持好上車前的帥氣發(fā)型的。
配置：可見很多優(yōu)秀的功能都具備了，而且空間特別舒適，已經(jīng)很成正比的了。配置是很優(yōu)秀了，比其他的車都要好，配置也是齊全的，該有的也都有，我很喜歡。
動力：發(fā)動機動力輸出后勁十足，渦輪增壓的發(fā)動機表現(xiàn)反應迅速，還可以保持十分沉穩(wěn)的動力輸出，特別是速度超過120邁后，你更能體會到那種想上就上的速度。
越野：
這么大的車竟然出乎我的意料，開起來還比較舒服。雖然方向盤偏重，在城市里駕駛?cè)飧辛它c，但也無礙我覺得這車很好操控，加上很多輔助配置，減少了很多在路段上所要自己解決的問題，越來越趨于智能化了。
油耗：這個車的油耗，我也不想說太多，基本上是屬于大型SUV所需要的油耗了，開這車就不能夠整天想著低油耗的了，平均下來差不多有14個油耗的了。不過我相信大部分選擇這輛車的車主，應該不會太在意這部車的油耗，不然也不會買這車的了。
舒適：我坐過的最舒服大型suv，空調(diào)用過，冷風和暖風很快就釋放出來，座椅加熱很快，靜音效果很好，音響效果很正點，16個喇叭同時工作，那聲音就環(huán)繞在我身邊那種感覺，有種在演唱會現(xiàn)場的震撼感。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格110.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：不要小看了X7的空間，作為一臺大型SUV，車身長度高達5.1米，坐在車內(nèi)，我180的身高頭部還有1拳兩指的空間，腿部則擁有一拳四指的空間，如果是我家人坐在車內(nèi)會更加的舒服。而且寶馬的品質(zhì)真的不是蓋的，BMW架構(gòu)下生產(chǎn)的車質(zhì)量沒得說，而且安全性也特別的出色。
缺點：X7的內(nèi)飾感覺有點糟糕，特別是那臺內(nèi)嵌式的中控屏幕感覺特別的拉檔次，如果這臺中控屏能夠改成懸浮式的設計就好了。
外觀：外觀設計方面很好看，車頭設計很有寶馬的設計元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很一般，是這臺車最大的短板，特別是那個液晶顯示器，操作起來感覺有卡頓
空間：空間方面表現(xiàn)我個人覺得很出色，感覺X7就是一臺頂著超大型SUV名銜但是確擁有大型SUV空間實力的車型。
動力：3.0T的渦輪增壓發(fā)動機說不上多么強勁吧，不過作為一臺代步車而言還是夠用了。
越野：
操控優(yōu)化很到位，其實我開過的車也不少，X7是一臺比較容易操控的SUV，8AT變速箱很好用，油門剎車還有方向盤反應都很靈敏。
油耗：實際油耗平常觀察了一下是比小型轎車略高一些，另外比官方油耗略大一點，但其實絕對高不了多少。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 雅安
裸車價格100.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為寶馬的旗艦型SUV，我覺得寶馬X7確實是非常有實力的，有著出色的性能，同時也擁有著非常高的配置，所帶給我們的舒適性體驗也確實可以，車子的外觀設計也非常漂亮，也是滿滿的寶馬家族式風格，很喜歡這種感覺。
缺點：車子的油耗是真的有點猛呀，目前的平均油耗都在13.5了，還有就是車子的操控并沒有我想象中那么靈活，雖然說我也不追求所謂的“人車合一”，但是就目前來講，我覺得它的駕駛感受真的是很一般的，還有就是寶馬的這個豪華氛圍營造，確實沒有其他奧迪和奔馳兩個車子做的那么完美，整個內(nèi)飾看起來有點過于單一，不知道大家有沒有同感。
外觀：車頭的設計就比較年輕激進一點，相比之下車尾造型看起來就有點內(nèi)斂，而且這輛車還多處采用了鍍鉻飾條作為點綴，看上去還挺時尚的。
內(nèi)飾：同價位同級別的車子我看了很多，但是X7的內(nèi)飾看起來確實有點LOW，沒有這個級別的車子該有的豪華感，不知道大家怎么看。
空間：空間超級寬敞，對于這輛車來說最不必考慮的就是空間了，畢竟它也是一臺大型SUV，而且七座車的實用性也更強一些。
動力：這臺3.0T的大排量發(fā)動機真的算得上是性能怪獸了，充沛的動力儲備讓人覺得每一腳油門踩下去都是非常有信心的。
越野：
我真的是有點不太適應，X7的這種操控其實尺寸更大，這些對于我來講并不是什么問題，只是我覺得它的剎車和油門調(diào)的太靈敏了，尤其是在市區(qū)低速行駛時，真的有點摸不清它的“脾氣”。
油耗：截止目前跑了2000多公里，油耗已經(jīng)相當穩(wěn)定了。表顯油耗百公里7.5升，和我自己計算的差不多。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格128.80萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實在照片上看起來，我感覺X7并沒有什么太大的吸引力，但最終還是選擇了這臺寶馬X7，因為當時去4S店看車的時候，真的是被震撼到了，可以說X7真的是有點不太上相，但要是真正駕馭過這臺車子，你就會真正的愛上它！
缺點：感覺這個車子的油耗確實比較高，目前的平均油耗也都在14個以上了，總之這個大塊頭配的就是一臺3.0T發(fā)動機，真的是有點費，還有就是當時買車的時候也沒有什么優(yōu)惠，關(guān)鍵是養(yǎng)車成本太高了。
外觀：外觀完全是我想要的類型，龐大的車身看起來還挺矯健的，沒有絲毫的笨重感，而且做工也很用心，燈光配置也特別全面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾會給人一種低調(diào)豪華之美，整體看上去不那么奢華，但是各個細節(jié)處都在體現(xiàn)著它的高級感，用料也特別扎實，而且也沒什么氣味。
空間：這是2 2 2的6座座椅，可以說每個位置坐上去都特別寬敞，而且我這個配置還有全景天窗，車內(nèi)也挺通透的。
動力：X7匹配了一臺3.0T的大排量渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩能夠達到450N?M，動力儲備足夠充沛，起步都特別迅速，提速沒有任何的拖沓感。
越野：
雖然說底盤高，但是操控依舊很給力，跑在高速上真的是穩(wěn)如老牛，而且X7的這個四驅(qū)系統(tǒng)也是非常給力的，脫困能力也是很強的，還有它的輔助操控配置做得很全面。
油耗：奔騰T77還是很適合家庭使用,因為外出旅游的機會挺多的,成本太高了真的會吃不消的，不過奔騰T77還是比較給力的。
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