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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是底盤和空間，底盤很穩(wěn)，在減速帶上蹦蹦都沒(méi)問(wèn)題，空間和后備箱都很大。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)基本上都是塑料的，這么貴的車，這么老氣的設(shè)計(jì)，肯定會(huì)讓很多人望而卻步。
外觀：這輛車越看越漂亮，車頭也越霸氣，車尾也挺翹的。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，那是假的，跟國(guó)產(chǎn)車比起來(lái)，差遠(yuǎn)了。我覺(jué)得大眾真的很會(huì)琢磨中國(guó)人的心思，外表下功夫，內(nèi)心里硬。
空間：空間很大，我經(jīng)常坐在175的位置上，從來(lái)沒(méi)有人說(shuō)過(guò)要擠在后面。兩個(gè)26寸行李箱塞進(jìn)后備箱是輕而易舉的事。
配置：空間很大，而且我喜歡自駕游，實(shí)用性很強(qiáng)，油耗低，車價(jià)低，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：畢竟我年紀(jì)小，開車容易激動(dòng)，經(jīng)常踩油門，感覺(jué)還不錯(cuò)，至于推背感，那就更不用說(shuō)了，這么貴的車，還需要自行車嗎？
操控：
沒(méi)開過(guò)幾輛車，開得還不錯(cuò)，符合這個(gè)價(jià)位，就當(dāng)是代步工具了，開起來(lái)不會(huì)飄，而且方向也比較準(zhǔn)。
油耗：這輛車是我買的，動(dòng)力總成很省油，我一天開兩個(gè)小時(shí)左右的車，省油又少。
舒適：底盤比較扎實(shí)，舒適性也不錯(cuò)，即便是在顛簸的時(shí)候，也能保持穩(wěn)定，這說(shuō)明大眾的技術(shù)還是很扎實(shí)的。
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購(gòu)買車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)這輛車很舒服，無(wú)論是駕駛還是乘坐，甚至是中控屏的功能，都非常的舒服。
缺點(diǎn)：沒(méi)有任何不滿意的地方，如果非要說(shuō)的話，那就是輪胎的噪音，有時(shí)候會(huì)讓人覺(jué)得有些煩躁。
外觀：這輛車的外觀符合時(shí)尚潮流，給人一種很有個(gè)性的感覺(jué)，而且這輛車的造型也很獨(dú)特，很容易吸引到我這樣的年輕車主。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較耐看的那種，雖然設(shè)計(jì)的不是很華麗，但也足夠吸引人了。
空間：里面的空間很大，特別是駕駛艙，平時(shí)開著也不會(huì)覺(jué)得拘束，有時(shí)候開久了，還能伸個(gè)懶腰。
配置：性價(jià)比我也不是很清楚，但我覺(jué)得這車物有所值，油耗也不錯(cuò)，可以幫我省一大筆錢。
動(dòng)力：動(dòng)力是無(wú)可挑剔的，在這個(gè)價(jià)位，能有這樣的動(dòng)力，確實(shí)是個(gè)意外之喜。反正以我現(xiàn)在的實(shí)力，這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
操控：
很多人都對(duì)這輛車的操控性贊不絕口，開了這么久，我也覺(jué)得開起來(lái)輕松多了，方向盤也更輕了，開起來(lái)感覺(jué)很輕松。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，現(xiàn)在已經(jīng)開了一個(gè)多月了，也不知道是不是還在磨合期，不過(guò)儀表盤上顯示的平均油耗還算中規(guī)中矩。
舒適：其實(shí)我買車的主要原因還是舒適度。當(dāng)時(shí)去店里看車的時(shí)候，感覺(jué)車內(nèi)的空間比較大，應(yīng)該很舒服，座椅也很柔軟。只是車子開的太快，胎噪比較明顯，很不舒服。
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購(gòu)買車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程242公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)，阿特茲的性價(jià)比還不錯(cuò)，動(dòng)力，外觀，樣貌樣樣俱全，外觀也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)細(xì)，握起來(lái)不舒服。還有冷啟動(dòng)的聲音，這應(yīng)該是馬自達(dá)的特點(diǎn)。
外觀：阿特茲的外觀雖然不能說(shuō)完美，但也很符合年輕人的審美，選擇了銀色的，一個(gè)是耐臟（耐臟），最重要的是帥，至少我覺(jué)得紅色很好看，但是我不能駕馭。這輛車給人的第一感覺(jué)就是很亮，也不知道是怎么處理的，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，線條流暢，給人一種青春活力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：阿特茲的內(nèi)飾很不錯(cuò)，做工也很精細(xì)，應(yīng)該是軟包，唯一的缺點(diǎn)就是中控屏的分辨率太低了，好在這方面的要求不高，用來(lái)聽歌還是綽綽有余的。雖然很喜歡，但還是要說(shuō)的，方向盤有點(diǎn)細(xì)，握起來(lái)也不舒服。新車有點(diǎn)臭，買了些炭包，希望能用。
空間：首先是后排，我身高175 cm，如果是我一個(gè)人開車的話，坐在后排會(huì)覺(jué)得有些局促，可能是因?yàn)轶w型的原因，為了坐在前排，我也是下了很大的功夫，前排占了百分之五十的空間，剩下的和后備箱平分了，不過(guò)后備箱還是很寬敞的，平時(shí)帶父母坐在后排還是綽綽有余的。前排空間很大，可以調(diào)整成您最舒適的駕駛姿勢(shì)。
配置：在我看來(lái)，阿特茲的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，動(dòng)力，外觀，應(yīng)有盡有，外觀也不錯(cuò)，空間也很大。以后有阿特茲罩著，挺好的！還有一張漂亮的正面照：
動(dòng)力：新車我沒(méi)敢踩油門，我選了一臺(tái)2.5 L的動(dòng)力，不知道能不能用。沒(méi)有渦輪增壓，買車的時(shí)候也沒(méi)想過(guò)要有更好的動(dòng)力表現(xiàn)，但阿特茲的動(dòng)力比我想象中要好得多，加速的時(shí)候沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，油門踩得很穩(wěn)，在高架上踩了一腳（不敢超過(guò)3000轉(zhuǎn)），感覺(jué)還是很不錯(cuò)的！只要夠用就行！
操控：
說(shuō)到操控，我開的時(shí)間并不長(zhǎng)，平時(shí)都是上下班，高架橋比較多，路途也比較遠(yuǎn)，來(lái)回25公里，一路上都很平穩(wěn)，沒(méi)有大轉(zhuǎn)彎。不過(guò)比以前那輛老車要好太多了，拐彎的時(shí)候也是側(cè)傾，以前的那輛車是真的沒(méi)話說(shuō)……我相信，以后阿特茲一定會(huì)給我更好的操控體驗(yàn)，期待��！
油耗：平時(shí)開高架橋的時(shí)候比較多，上下班也就是出小區(qū)的時(shí)候比較擁擠，現(xiàn)在開了一周，手表的顯示是9.0 L，磨合期還會(huì)更長(zhǎng)一些，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，油多的話，油耗肯定高，以現(xiàn)在的油價(jià)，誰(shuí)都舍不得踩。2.5 L的6 AT自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)9個(gè)左右是正常的。
舒適：座椅很舒服，座椅可以調(diào)節(jié)，可以調(diào)整到最舒服的位置，以前開車的時(shí)候，都會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)累，主要是因?yàn)樽巍p震方面，感覺(jué)還行，有點(diǎn)硬，跟19寸的輪轂有點(diǎn)關(guān)系，輪胎扁平，過(guò)減速帶的感覺(jué)，不知道該怎么形容，慢慢來(lái)吧。
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購(gòu)買車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到馬自達(dá)，大家第一反應(yīng)就是它的操控性，我也是一樣，自從買了它之后，我對(duì)它的操控性非常滿意，不管是方向盤還是底盤，都非常的舒服，開起來(lái)就像是一個(gè)巨大的玩具。再加上出色的外觀，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。再加上2.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：目前最讓人不滿意的是，作為 B級(jí)車，空間表現(xiàn)不算太好，儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，但后排空間就差了一些。其次就是馬自達(dá)的通病，那就是異響。自從買車以來(lái)，我就偶爾能聽到車門發(fā)出奇怪的聲音，雖然聲音很小，但已經(jīng)很多年沒(méi)有改善過(guò)了。另外還有一點(diǎn)小毛病，那就是喇叭的音量不是特別大，音質(zhì)也不怎么樣。
外觀：“東瀛寶馬”這個(gè)外號(hào)可不是浪得虛名的，外表看起來(lái)很年輕，線條也很時(shí)尚，前臉更是無(wú)與倫比，鷹眼大燈配上大開口的中網(wǎng)，同級(jí)別還有誰(shuí)能比得上我阿特茲？而且車身的顏色也很漂亮，藍(lán)色的鉆石太漂亮了，再涂一層鍍金膜，簡(jiǎn)直帥爆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約典雅，做工和用料都非常滿意，主要還是真皮座椅和方向盤，其他的沒(méi)什么特別要求，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。中控屏雖然不是很大，但是也足夠了。
空間：我買車的時(shí)候，也是看了幾款同級(jí)別的 B級(jí)車，比如后排空間沒(méi)雅閣那么大，但腿部空間還算寬敞，主要是頭部空間比較小，我朋友坐在后排，因?yàn)樗麄�(gè)子比較高，所以坐在后排的時(shí)候，腦袋剛好能頂?shù)杰図敗：髠湎涞膬?chǔ)物空間很大，一直延伸到前面很長(zhǎng)一段距離，之前我和女朋友去重慶的時(shí)候，后備箱里塞滿了兩個(gè)大行李箱，還有很多雜七雜八的東西。
配置：同價(jià)位同級(jí)別的車，沒(méi)人能比得上，顏值、動(dòng)力、操控、操控，最關(guān)鍵的是油耗低，維修保養(yǎng)也不貴，而且我買的時(shí)候還有活動(dòng)，4S店送的禮物也都很實(shí)用精美。我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)很順暢，這是渦輪增壓所不具備的，油門也很靈敏，只是沒(méi)有那種踩到油門就會(huì)抬起頭來(lái)的感覺(jué)。平時(shí)在市區(qū)和高速上超車都是輕而易舉的事情，只要一踩油門，就會(huì)有瞬間加速的感覺(jué)，畢竟是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得最好的地方就是在上坡的時(shí)候，即使坐滿了人，也不會(huì)影響到動(dòng)力�？傮w來(lái)說(shuō)，自然吸氣并不是那種突然加速，而是一種平穩(wěn)的加速過(guò)程，這對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)特別有用，有效延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
操控：
買馬六，就是看中了它的操控性能，首先是方向盤的精準(zhǔn)度，沒(méi)有虛位可言，底盤也非常穩(wěn)定，尤其是過(guò)彎的時(shí)候，更是輕而易舉，“彎道王”的稱號(hào)可不是浪得虛名的。再加上底盤穩(wěn)定，側(cè)面支撐力也很好，在高速行駛的時(shí)候完全感覺(jué)不到車身的晃動(dòng)，車身非常穩(wěn)定，是日系車中少有的高速行駛時(shí)不會(huì)產(chǎn)生輕飄飄的感覺(jué)。尤其是有一次，我和一個(gè)朋友跑了一趟山，70碼的急彎，重心偏離并不是特別強(qiáng)烈，和我朋友開的03不一樣，我也不敢開這么快的彎道。
油耗：這輛日系車的油耗就不用多說(shuō)了，簡(jiǎn)直低的離譜，哈哈哈，我記得剛買車的時(shí)候是十一塊錢，然后在高速上開了一段路，油耗是七點(diǎn)，以前還低，但最近過(guò)年開車堵車，油耗大了不少，吃的都是粗糧和92油。要說(shuō)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還是日系車最好。
舒適：真皮座椅非常舒適，座椅里面填充了柔軟的材料，坐起來(lái)非常舒服，真皮方向盤手感非常不錯(cuò)，尤其是對(duì)于我這種容易出汗的人來(lái)說(shuō)，真皮方向盤非常實(shí)用，自動(dòng)啟停功能非常方便，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，不用一直踩油門，直接踩剎車就可以，綠燈的時(shí)候直接踩油門。除此之外，這輛車還配備了無(wú)線 Carplay Carlife功能，可以直接用手機(jī)連接，語(yǔ)音控制系統(tǒng)非常全面，空調(diào)沒(méi)有異味，座椅加熱記憶功能也非常實(shí)用。
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購(gòu)買車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓阿特茲滿意的還是它的外觀和操控性。每次開著它上班或者在繁華的街道上行駛，都會(huì)吸引很多年輕人的目光，回頭率很高，這就是阿特茲的魅力所在。首先是變速箱，不管是起步還是超車，整個(gè)換擋過(guò)程都很流暢，沒(méi)有渦輪增壓換擋的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比很高，省油，油門踩下去的聲音很好聽，像是一輛超跑。還有底盤，在過(guò)彎時(shí)明品表現(xiàn)得非常穩(wěn)定，前排和后座都不會(huì)有太大的晃動(dòng)，這也是為什么阿特茲被稱為“彎道之王”的原因。
缺點(diǎn)：輪胎太薄遇上沙石路時(shí)一定要小心行駛
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)非常出色，非常吸引人，車頭非常的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，用的都是真皮材質(zhì)，做工精細(xì)，手感細(xì)膩。和其他車不同，它的內(nèi)飾非常的塑料，非常的良心！
空間：我個(gè)人覺(jué)得空間還不錯(cuò)，前排和后座空間都很寬敞，雖然比不上一些 B級(jí)車，但也比A級(jí)車要好。五十比五十的比例，哈哈！
配置：同樣的價(jià)格，我認(rèn)為阿特茲的性價(jià)比最高，三大件都是進(jìn)口的，其他品牌根本無(wú)法與之相比。價(jià)格高的，沒(méi)有它的配置，低的沒(méi)有它的動(dòng)力和操控。最近的優(yōu)惠力度很大，保養(yǎng)服務(wù)也非常的方便，甚至還建立了一個(gè)微信群，只要有什么疑問(wèn)，他都會(huì)一一解答。還有售貨員的服務(wù)態(tài)度非常好，非常細(xì)心。
動(dòng)力：動(dòng)力搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
之前聽朋友和試駕人員說(shuō)過(guò)，這輛車很好開，開起來(lái)也很順手，開起來(lái)果然名不虛傳。方向盤輕巧靈敏，指向準(zhǔn)確，油門響應(yīng)積極，剎車力度控制得很好。開著阿特茲，感覺(jué)很舒服，加速也很給力。而且在入彎和出彎時(shí)也非常有信心，抓地力非常好，感覺(jué)人與馬合一，不會(huì)有失重感。
油耗：開了將近六百公里，油耗還是8.9左右，不過(guò)聽同事說(shuō)，可能還在磨合期。個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)夸張了，之前開的是1.4 t，一箱油能跑600公里，可能是駕駛習(xí)慣和路況吧。
舒適：座椅的包裹性比老款要好很多，根據(jù)人體的形狀，采用了真皮材質(zhì)。車內(nèi)的味道還是很重的，不過(guò)經(jīng)過(guò)消毒后，的確是好了很多，溫度越高，車內(nèi)的味道就越明顯。車內(nèi)的空調(diào)溫度很高，制冷和制熱的速度都很快。底盤的減震效果并不是很好，每一次經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，車子都會(huì)劇烈的晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，我買車的時(shí)候很注重外觀，阿特茲的車燈很犀利，掀背式的設(shè)計(jì)也很有特色，尾門很大，后背空間更大，裝東西也更方便。
缺點(diǎn)：這輛車太長(zhǎng)了，不太好控制距離，但馬自達(dá)車的前臉都很長(zhǎng)，可能是因?yàn)椤榜R”的緣故，馬臉比較長(zhǎng)，所以換個(gè)角度想，如果有碰撞的話，應(yīng)該會(huì)更安全一些。
外觀：這輛車很大，很霸氣，流線型，車燈很長(zhǎng)，后視鏡也很大，黑色的車也很高檔，運(yùn)動(dòng)的外觀在路上很顯眼，開起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，開起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，我很喜歡，畢竟繼承了馬自達(dá)的基因，開起來(lái)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：阿特茲的內(nèi)飾用料比同級(jí)別的車要好太多了，真皮方向盤是真皮的，儀表盤也是皮質(zhì)的，摸起來(lái)很柔軟，中控臺(tái)也是真皮包裹，座椅也是真皮，整體看起來(lái)很豪華。
空間：空間足夠了，我身高一米八，體重九十五公斤，不胖也不胖，前排開車的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，偶爾顛簸的時(shí)候會(huì)有輕微的顛簸，不過(guò)還能活動(dòng)自如，如果我坐在后排的話，腿部的空間只有一拳，頭部的空間大概有四指左右，正常使用應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：阿特茲讓我很滿意，溜背造型，運(yùn)動(dòng)外觀，各種配置一應(yīng)俱全，在我看來(lái)，性價(jià)比還是很高的。買車的初衷，就是為了方便我的生活，現(xiàn)在看來(lái)，它不僅方便了，而且生活質(zhì)量也提升了，而且還很好養(yǎng)，油耗也很低，配置也很齊全。
動(dòng)力：2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，完全可以滿足我的出行需求，我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，關(guān)鍵時(shí)刻不出問(wèn)題就行了，這輛車的動(dòng)力給了我一種加速的感覺(jué)，不管是在高速上還是在高速上，我都有信心超車。
操控：
我們家是老小區(qū)，車位都是搶來(lái)的，回去晚了就沒(méi)地方用了，不過(guò)阿特茲有360度全景攝像頭，幫了我很大的忙。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，大部分車都是開在市區(qū)的，平時(shí)上班都會(huì)用到，現(xiàn)在的油耗只有7.9，對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)很低了，有時(shí)候堵車的時(shí)候，油耗也不會(huì)有太大的變化。
舒適：舒適度給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車，坐起來(lái)肯定是少不了的，不只是靠背，還有腰部的支撐，座椅的包裹性和硬性都很到位，只是后排沒(méi)有前排那么舒服，畢竟后排沒(méi)有前排的靠背和腰部支撐，更偏向駕駛者。在坑坑洼洼的道路上行駛，顛簸得很厲害。另外，車窗防夾功能也很貼心，對(duì)于我這種有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，真的是太貼心了。
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購(gòu)買車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是阿特茲的外觀，不愧是馬自達(dá)的代表，顏值控的粉絲們對(duì)這輛車的外觀沒(méi)有任何的抵觸，車身的線條簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單，不像其他品牌的車身線條那么多，線條剛硬，線條流暢，線條流暢，車身側(cè)面有三條線條，勾勒出了完美的側(cè)臉。從前面到后面，車燈看起來(lái)都很漂亮，整體隔音效果不錯(cuò)，不開音樂(lè)，正常行駛，車內(nèi)很安靜。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這輛車開起來(lái)還是有點(diǎn)問(wèn)題的，之前開車的時(shí)候不小心被撞到了，不過(guò)不是很嚴(yán)重，也不是什么大礙，讓我以后開車的時(shí)候多加小心，而且在高速上加速的話，輪胎的噪音會(huì)影響到我的開車。
外觀：好、好、好、好！這輛紅色的，看起來(lái)很有辨識(shí)度，很有特色，輪轂也很漂亮，2.5的輪轂是19寸的，比2.0的17寸輪轂要漂亮的多，側(cè)面還有2.5的標(biāo)志，看起來(lái)很有優(yōu)越感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，有人說(shuō)黑色的內(nèi)飾會(huì)給人一種壓抑的感覺(jué)，但是當(dāng)你開車的時(shí)候，就會(huì)忽略掉這一點(diǎn)，車內(nèi)的擺設(shè)很簡(jiǎn)單，一看就知道是什么配置。
空間：主駕駛的空間是可以調(diào)節(jié)的，我開著車還好，家里有一家人坐在后面，三個(gè)大人坐在后面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且后備箱看起來(lái)不大，但是后備箱卻不大，放不下太大的東西。
配置：最后，我選了一家我覺(jué)得服務(wù)好，整體感覺(jué)好的店，當(dāng)時(shí)我找了一個(gè)熟人，給了我一個(gè)很好的價(jià)格，所以我就定了下來(lái)。
動(dòng)力：我買了一臺(tái)2.5版的阿特茲，動(dòng)力很好，配上馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天，你知道什么叫爽么？一腳油門踩到底，油門一踩，車子就像離弦之箭一樣沖了出去，聽著引擎的轟鳴聲，那種感覺(jué)實(shí)在是太爽了，有沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)這種感覺(jué)的朋友，可以去店里試一試，我的車比較狂野，超車只需要一點(diǎn)油就行了！
操控：
不愧是馬自達(dá)阿特茲，彎道之王，我早就打聽過(guò)了，說(shuō)他過(guò)彎很厲害，玩的很快，我試過(guò)了，從臨潼到最美環(huán)山路，再往上就是藤原豆腐店，下山的時(shí)候，我試了一下，八十碼的轉(zhuǎn)彎，一百八十碼，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
油耗：我這輛2.5的車，油耗只有9.7，不到10個(gè)油，作為自吸車型，油耗還算中規(guī)中矩，我問(wèn)了一下店里的人，說(shuō)油耗會(huì)降下來(lái)，再開一點(diǎn)，油耗自然會(huì)降下來(lái)。
舒適：座椅坐起來(lái)還行，我的車是真皮座椅，不知道是什么真皮，手感還不錯(cuò)，主駕駛是電動(dòng)座椅，非常方便，還有座椅記憶功能，我還沒(méi)用過(guò)呢，回頭問(wèn)一句，腰部支撐是很重要的，尤其是在高速上跑的時(shí)候，腰酸背痛，用這個(gè)吧，撐起腰來(lái)，感覺(jué)舒服多了，666！后座中間有一個(gè)抽屜，可以放兩個(gè)人，還可以放一個(gè)手，根據(jù)家人的反饋，座椅很舒服。
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購(gòu)買車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子不錯(cuò)就是油耗有點(diǎn)高，沒(méi)有以前異響問(wèn)題總體感覺(jué)還不錯(cuò)，朋友開幾次油耗7.5-8.3但是我呢10.3所以有點(diǎn)郁悶
缺點(diǎn)：這輛車的組裝工藝不如長(zhǎng)安的好，很多地方都有瑕疵，但是價(jià)格便宜。
外觀：主要是因?yàn)橥庥^和操控都很便宜。
內(nèi)飾：我是個(gè)很簡(jiǎn)單的人所以選擇的車也比較簡(jiǎn)單，不會(huì)顯得特別浮夸。
空間：空間確實(shí)太小了，既然選擇了，他也不在意，反正家里的人都不高。
配置：保養(yǎng)還可以接受，但也不貴，首保還沒(méi)做完呢，打個(gè)電話也就四五塊錢的樣子。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，只要舍得給油，但是跟渦輪增壓車比起來(lái)，那就是小巫見(jiàn)大巫了。
操控：
操控確實(shí)不錯(cuò)，彎道王子不是他的對(duì)手，阿特茲也是一輛三十萬(wàn)以下的車。
油耗：可能是我開車的習(xí)慣吧，油耗有點(diǎn)高，堪比我朋友的卡宴了。
舒適：舒適度暫且不說(shuō)，我1.72的身高，你們想想看。
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購(gòu)買車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控性都很好。顏值方面，我很想給他點(diǎn)個(gè)贊，同級(jí)別的車我都看過(guò)了，我最喜歡的就是阿特茲，更有個(gè)性，更有辨識(shí)度，更有朝氣。車身的線條很漂亮，很有動(dòng)感，白色的車漆很普通，但并不普通。我老公開車比較認(rèn)真（畢竟他開的比較多），對(duì)創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)很有信心，對(duì)阿特茲的油門和剎車也很滿意。經(jīng)過(guò)多方面的試駕，感覺(jué)這輛車是我們最滿意的，操控感最強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：后座的空間比較小，同級(jí)別的車，阿特茲的后座空間要小一些，我老公一米八的身高，坐在后排只有十厘米的空間。不知道是因?yàn)閯?dòng)力控制的原因，還是因?yàn)槲覀兊暮笈趴臻g太小了，現(xiàn)在也無(wú)所謂了。
外觀：馬自達(dá)的每一款車，外觀都是出類拔萃的。前臉很動(dòng)感，組合在一起很有 FEEL~我覺(jué)得你會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因而不選擇這款車，但是外觀絕對(duì)不會(huì)讓人討厭。中網(wǎng)與鷹眼大燈結(jié)合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，后剎車燈非常亮，全 LED前大燈。流線型的車身，給人一種高貴的感覺(jué)。
內(nèi)飾：進(jìn)了車?yán)�，大部分都是真皮，還算不錯(cuò)，整體也不錯(cuò)，不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格應(yīng)該會(huì)更好一些。希望下一次改款能看得更好~；
空間：我老公身高一米八，我身高一米六，車內(nèi)空間還算寬敞，后排空間是同級(jí)別車?yán)锉容^小的，不過(guò)利用率不高，影響不大。至于儲(chǔ)物空間，則和普通轎車沒(méi)什么區(qū)別。
配置：比他漂亮的車更貴，比他省油的車更丑，幾乎沒(méi)有他的操控感。年輕人買車不容易，我挑了好久才選出來(lái)的，阿特茲是我能買得起的最好選擇！他陪著我上班，陪著我度假，看著我有了第一個(gè)寶寶~這臺(tái)大白方便了我的生活，我愿意給它最好的性價(jià)比。
動(dòng)力：我老公是個(gè)喜歡飆車的人，他說(shuō)阿特茲被稱為東瀛寶馬也不是沒(méi)有道理的，起步很快，油門踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，哈哈哈。所以我們猶豫了一下，還是選擇了運(yùn)動(dòng)版2.5。我建議你買了阿特茲，試一試不同排量的車。
操控：
在試車的時(shí)候，銷售人員告訴我們，人和馬是一體的，這句話一點(diǎn)都不夸張，駕駛起來(lái)很有一種心有靈犀的感覺(jué)。就連我這樣的菜鳥也深有體會(huì)，方向盤特別輕，轉(zhuǎn)彎特別順滑，油門和剎車反應(yīng)特別快.
油耗：市區(qū)用的比較多，主要是上下班，節(jié)假日用車9.2 L。偶爾開車回老家，油耗也會(huì)低一些。
舒適：座椅很舒服，坐久了也不會(huì)累。真皮座椅看起來(lái)也是高檔貨，前排座椅加熱。冬季，水溫迅速升高，這對(duì)北方人來(lái)說(shuō)更為有利。如果能遠(yuǎn)程控制的話，在冬天簡(jiǎn)直就是無(wú)敵的存在。東北朋友們一定會(huì)感同身受哦。但是車速太快了，輪胎的噪音還是很大的，所以我一般都會(huì)放音樂(lè)。
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購(gòu)買車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1027公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很亮，很耐看，越看越年輕，越有運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾的材質(zhì)很不錯(cuò)，很符合這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：密封性差是導(dǎo)致隔音效果差的主要原因。
外觀：外觀明亮耐看：有人喜歡凱美瑞的外觀，但我覺(jué)得阿特茲的外觀更經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，越看越年輕，越有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，質(zhì)感也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，本來(lái)想買一輛豪華版的，但現(xiàn)在這款車只是運(yùn)動(dòng)版，所以就改成了運(yùn)動(dòng)版。現(xiàn)在看來(lái)，他的決定是正確的。特殊價(jià)值
空間：空間依然是個(gè)問(wèn)題，我弟弟一米八的身高，坐在后排的時(shí)候，他的腿只有一拳的空隙，頭部的空間只有一根手指。
配置：阿特茲樣樣俱全，綜合實(shí)力強(qiáng)，性價(jià)比高，綜合來(lái)看，我最喜歡的就是阿特茲了。
動(dòng)力：在直線加速方面它稍遜一籌，動(dòng)力輸出不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
底盤調(diào)校良好。作為一輛家用轎車，它的運(yùn)動(dòng)特性是比較明顯的，當(dāng)然，在直線加速方面，它的動(dòng)力輸出比渦輪增壓要差一些，但是在賽道上，它的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。方向盤輕而精準(zhǔn)，車身抗側(cè)傾能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力強(qiáng)，能體會(huì)人馬合一的感覺(jué)。操控性更好
油耗：低油耗。2.5 L的排量，平時(shí)的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，朋友開了一段時(shí)間，差不多能保持在8 L左右。
舒適：隔音效果差，主要還是密封性差，座椅軟硬度還不錯(cuò)。
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
