一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2022年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格21.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車最讓我滿意的地方就是操控，駕駛簡單，開起來信心十足，再加上馬自達工程師對底盤做了很好的調整，彎道有足夠的支撐力，高速上也很穩(wěn)定。方向盤非常精準，打到哪里就打到哪里，開起來就是一種樂趣。
缺點：日系汽車一貫的特點是，漆面雖然漂亮，但是油漆不夠硬，而且有點薄，稍有擦傷就會留下痕跡。只有自己會照顧自己的車，出門洗車難免要經(jīng)歷暴力洗車�，F(xiàn)在車身上都是太陽紋路，得好好保養(yǎng)才行。
外觀：第一眼看去不起眼，但仔細看的話，就會發(fā)現(xiàn)其中的精妙之處。特別喜歡車頭的設計，引擎蓋比較長，看起來很有動力感，車燈造型也很犀利，給人一種很有氣勢的感覺。
內飾：顏色有點單調，做工一般，比豪車要好很多，中控臺的縫紉工藝看起來很豪華。我最喜歡的就是中控屏的位置，非常和諧，不會讓人覺得突兀，特別討厭那種超大號的中控屏。
空間：空間不是很好，我見過幾款同級別的車，比阿特茲要好一些，表現(xiàn)只能算一般。前后兩排都很舒服，座椅的角度也很好，足夠支撐大腿，后備箱給人的感覺就像是深不見底一樣，寬度不夠，上次朋友開業(yè)的時候，我送了兩個花籃進去，深不可測。
配置：對這輛車來說，是一種樂趣，一種品質，一種省油，一種安全可靠的車，雖然價格不菲，但是產(chǎn)品力很好，外觀和操控都是我最喜歡的，性價比很高。
動力：我拿到了2.5版本，覺得這樣才能體現(xiàn)出它的性能，2.0版只是一個代步工具，2.5版更好玩，超車更容易。馬力很足，在這個排量里算是比較大的了，并沒有壓榨到極限。這也是為什么我喜歡自然吸氣發(fā)動機的原因，因為自然吸氣發(fā)動機的壽命更長。
操控：
我開過寶馬三系，號稱豪門運動冠軍，但和阿特茲的操控性比起來，不相上下，阿特茲作為中型車，有這樣的表現(xiàn)，我覺得足夠了。
油耗：油耗很低，這是日系車的優(yōu)勢。2.5的排氣量，百公里油耗只有8升。自從買車以來，我就沒上過高速，一直開在市區(qū)，還能保持這么好的成績，已經(jīng)很不錯了！
舒適：隔音效果很好，底盤也比較硬，為了更好的操控，但也有一定的舒適度，顛簸有點大，不過座椅很柔軟，坐上去后感覺整個人都被吸進去了，很舒服。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這輛車的動力還是很滿意的，首先是2.5排量的自吸發(fā)動機，這輛車配的是2.5排量的發(fā)動機，動力可以想象，前期的線性輸出很穩(wěn)定，但是油門過半，高轉速的時候，推背感會更強，在高速公路上開起來會更舒服，完全不用擔心動力不足。
缺點：這輛車的空間還算不錯，中型車的空間確實不是很大，但整體設計還是很人性化的，而且我覺得內飾設計太小氣了。
外觀：整體風格很年輕，車頭設計特別犀利，進氣格柵更大，給人一種吞噬一切的感覺。車燈是 LED的，燈光很普通，而且車身修長，給人一種運動的感覺。
內飾：這是一輛20 W的車，儀表盤并不是全液晶顯示屏，有點低檔，而且中控屏是懸浮式的，有點像奧迪，不過如果能縮小一些就好了，而且屏幕太小了，偶爾還會卡頓一下。
空間：我一米七五的身高，坐前后都不是問題，座椅可以調節(jié)角度，上個星期陪客戶吃飯的時候，因為喝了點酒，所以給朋友打了個電話，讓朋友來接我，我坐在前排，感覺有點擠，但也知道這輛車適合我，雖然空間不是很理想，但是里面的儲物空間還是很大的，尤其是中間的扶手箱。后備箱的空間很大，寬度也很大，載重能力也很強。
配置：外觀和性能都很好，操控更好，而且省油的特性我也很喜歡，自吸發(fā)動機穩(wěn)定可靠，省錢又省心。
動力：之所以選擇2.5排量的車型，主要是因為我是個喜歡激情的人，當然，這輛車也沒有讓我失望，動力充沛，速度快，超車容易。
操控：
這輛車給人的感覺就是駕駛起來很方便，車身穩(wěn)定，方向盤也很輕，上一次在高速上下高速的時候，我以為會踩剎車，但是車身很穩(wěn)，以五十碼的速度開過去。由此可見，馬自達在操控上的造詣有多高。
油耗：雖然現(xiàn)在油價很高，但是我只用了8個小時，雖然和官方的油耗比起來還是差了一些，但是我還是很開心的，畢竟我開的是比較猛的車，2.5的發(fā)動機還能這么低的油耗。
舒適：這輛車的座椅非常的飽滿，乘坐起來非常的舒服，而且隔音效果也很好，可以隔絕大部分的噪音，減震效果也很好，在泥濘的道路上行駛，也不會有太大的顛簸。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對馬自達的外觀和造型都很滿意，每個人都有自己的外貌定義，有風格有值得炫耀的地方也是正常的，開著這輛車出去，朋友們都說它很時尚。前臉的設計是它的亮點，雖然格子不大，但是給人一種很有個性的感覺，讓人一看就過目不忘，再加上車燈的設計，給人一種別樣的感覺，從里到外都透著一股奢華的氣息，側身的線條很運動，看起來更帥了。
缺點：對于這輛車，我并沒有什么不滿意的地方，自從開了它之后，我的生活就變得很精彩了，客觀的說，我平時開車的時候，油耗可能會比較高，畢竟它的發(fā)動機不容小覷，這么大的排量，耗油量在新車里算是比較高的了。
外觀：馬自達的外觀很符合我的審美，畢竟我是個外貌協(xié)會的人，車身的線條和輪廓都很時尚，很有運動細胞，在一些大型的場合也不會掉鏈子，這是我的驕傲，前臉的車燈，給人一種很有安全感的感覺。
內飾：內飾設計雖然簡單，但是用料卻很好，軟包面積很大，塑料材質也很好，材質也很好，中控屏的尺寸剛剛好，清晰度和觸感都很好。
空間：坐在前排和后排都不會有太大的空間，而且兩個人之間的空間也足夠大，畢竟是家用車型，后備箱里可以放一些東西，不會覺得空蕩蕩的。
配置：馬自達的價格還算不錯，在我的承受范圍內，主要是顏值和實力都不錯，這說明我的選擇是正確的，這輛車物有所值。
動力：一輛好的車，就應該配備一臺大排量的發(fā)動機，這是一種實力的體現(xiàn)，動力很好，起步的時候很平穩(wěn)，速度也很快，加速的時候一點也不拖泥帶水，一踩油門就能感覺到一股推背感。
操控：
平時開起來并不費勁，馬自達的操控很簡單，就算你的駕駛技術再差，它也能幫到你，方向盤很準，轉彎半徑不大，一只手就能搞定，而且底盤比較穩(wěn)定，經(jīng)常會急剎車或者拐彎。
油耗：油耗方面，我已經(jīng)做好了心理準備，但是看到百公里的油耗數(shù)字，我還是忍不住吐槽了一句，這個數(shù)據(jù)只能說明發(fā)動機的強大，尤其是在城市里，遇到堵車的時候，我都要忍住，畢竟這是我引以為傲的速度。
舒適：前排座椅的包裹性很好，后座還配有腰部支撐，長時間開車也不會覺得累，而且還配備了電子記憶功能，可以調節(jié)座椅的位置，而且減震效果也很好，就算在泥濘的道路上行駛，也不會有太大的顛簸，隔音效果也很好，能保持一個安靜的環(huán)境，這是我一直以來的愿望。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格21.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2584公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買車只是一次性的消費，后續(xù)的保養(yǎng)和維修，都需要和4S店溝通。4S的態(tài)度影響到我們以后的心情，我們4S店的服務人員真的是太貼心了，每一輛車的參數(shù)我都記得清清楚楚，每一輛車的參數(shù)都是那么的詳細，讓人很是舒服，前段時間，我的車在半路上壞了，我給他們打了個電話，最后他們竟然來給我換備胎，這讓我很感動。
缺點：雖然是 B級車，但是空間還是太小了，我覺得空間因人而異，我一米七的身高，前后排都很寬敞，但是一百八十的大個子坐在前面，調整了一下位置，后面就沒人了。
外觀：年輕人最喜歡的外觀，流暢，優(yōu)雅，沒有國產(chǎn)車那種花里胡哨的感覺，反而特別有氣質。引擎蓋很長，和普通的轎車不太一樣，看起來很有格調。輪胎的尺寸更大，抓地力更強，輪轂看起來也不同凡響，所以側面看起來更像是豪車，氣場十足。
內飾：觸碰到的地方都是軟質的，做工也很細致，顏色也很沉穩(wěn)，很耐看，開了一段時間，除了輪胎破了一次之外，其他的都很好。
空間：我個子不高，坐上去不會有什么影響，但是我哥比較胖，每次我?guī)е臅r候，他都會說空間太小，不合適，其實我聽了也挺郁悶的，不過后備箱的空間很大，后排座椅也是可以調節(jié)的。
配置：這輛車很好玩，也很有品位，雖然價格不菲，但絕對物有所值。出色的操控讓人印象深刻，帥氣的外觀更是讓人過目不忘。
動力：猶豫了一下，他還是決定買2.5版本，免得后悔，動力更強，馬力更大，動力更強。油門踩下去絕對不會拖后腿，換擋很順暢，降檔也很果斷，至少我沒有感覺到停頓，而且開著空調，坐滿了人，動力也不會受到太大的影響。
操控：
上手并不難，方向盤手感很好，而且體積不大，轉向精度也很高。底盤非常的堅韌，阿特茲的操控能力確實很強。
油耗：公里數(shù)不多，還在磨合期，油耗還算穩(wěn)定，大概在八升左右，對于2.5排量的車來說，這絕對不算高，綜合考慮油價，確實很省。
舒適：懸掛控制的很好，路感也很清晰，確實有點顛簸。隔音效果還行，隔音效果不錯，但是運動型輪胎的噪音就比較大了。配置還算不錯，有天窗、自動空調、自動大燈等等。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬自達阿特茲是一款很有個性的車，動力強勁，操控精準。最讓我驚訝的是它的油耗，它的排氣量是 B級車，油耗控制的很好，一百公里的油耗只有八升左右。油耗甚至比很多2.0排量的轎車都要低，而且后期保養(yǎng)的成本也更低。
缺點：一開始的時候，噪音很大，據(jù)說是為了提高發(fā)動機的壓縮比，為了讓發(fā)動機的溫度達到最好，馬自達的每一輛車都是這樣，這樣可以節(jié)省燃料，減少發(fā)動機的磨損，但這確實影響了他們的心情。
外觀：這輛車的外觀，并不像一般的轎車那么僵硬，而是流暢而優(yōu)雅。尤其是車頭的設計，非常的運動，阿特茲的車身看起來很長，我選了一輛銀色的，看起來高貴又酷。
內飾：簡單的風格，搭配的很帥。配有真皮方向盤，手感特別好。電子剎車系統(tǒng)，讓中控臺看起來更加簡潔，儲物空間也更大了，后來我又花了幾千塊錢，在里面加了一盞燈，讓它看起來更加拉風了！
空間：真皮座椅，非常的舒適。雖然天窗不大，但對于我這樣的煙民來說，通風就足夠了。因為我是單身漢，所以后排基本都放東西。
配置：我覺得這是一款全能型的車，空間應該是同級車里最大的，操控方面，馬自達應該要更勝一籌。未來的路，阿特茲會陪著我，年輕的心，需要這樣一輛獨一無二的車。
動力：動力很好，超車一點壓力都沒有，尤其是在高速行駛的時候，動力很足。變速箱的反應很快，換擋的時候沒有任何的停頓，整個過程中，你只能看到轉速表在不停的變化，速度在提升，但是卻沒有任何的晃動和頓挫。
操控：
剎車很及時，很穩(wěn)，距離也很短，給人一種很舒服的感覺。在開車的時候，不會因為突然剎車而點頭，而且油門的感覺非常靈敏。底盤比普通轎車要高一些，通過能力也很強，一般的路面對它來說都不算什么，更別說 SUV了，畢竟是轎車，唯一的缺點就是太長了，停車也麻煩。
油耗：油箱不算太大，雖然省油了點，但續(xù)航能力還是差了一些。因為我特別喜歡自駕游，所以油箱容量越大越省心。油耗還算理想，大概百公里8升左右。
舒適：空調的效果很好，座椅也很舒服，如果突然遇到石子路或者減速帶，不減速的話，后座會抖的很厲害。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格20.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀了，符合年輕人的審美，前前后后都考慮了很多車型，在這個價位，沒有什么比阿特茲更好看的了，外觀酷似跑車，充滿了青春活力，而且車燈的設計，給人一種狂野的感覺。整體外觀和動力方面我特別滿意。
缺點：最不滿意之處：提車已經(jīng)兩個月了，沒什么不滿意的，如果非要找的話，一定要吐槽一下空間，前排空間還不錯，平時我和女朋友兩個人還行，后排空間有點小，畢竟A級車空間不要求太大，其次就是科技感，如果中控屏能做的更好一些。
外觀：外觀：外觀設計無可挑剔，超跑的外觀，配上我選擇的魂動紅，簡直太棒了，年輕的運動時尚。再加上前臉的設計，再加上前大燈的設計，給人一種威嚴的感覺，再加上長長的車頭，給人一種很有氣勢的感覺，很符合現(xiàn)在的審美。
內飾：內飾：內飾還是很不錯的，兩個儀表盤踩下油門，方向盤上的指針不是現(xiàn)在的液晶儀表盤能帶出來的，我很喜歡這種設計，如果中控屏的科技感再強一點的話，我打算在內飾上加個氛圍燈，這樣會更舒服一些。這是一種簡約的風格。
空間：空間：這輛車，車頭比較長，當時銷售人員告訴我，為了安全起見，我上網(wǎng)查了一下，確實如此。前排的空間有點小，不過這車平時也就我和女朋友用，平時都是拉朋友坐在后排，也不在意空間。后備箱的空間很大，放幾個大箱子綽綽有余。
配置：性價比：性價比還行，我覺得比大眾、豐田等國產(chǎn)車都要好，畢竟是合資品牌，用料也很好，馬自達的發(fā)動機、變速箱、操控性都很不錯，油耗也很高，性價比很高。
動力：動力：2.5 L的動力，足夠了，不管是在城市里還是在高速上，都是隨叫隨到，開了這輛車之后，朋友們的車都沒有我這么舒服。
操控：
操控性：馬自達的操控性很好，不是浪得虛名，開車回來的時候，我很享受這種感覺，方向盤打到哪里就打到哪里，底盤給我的感覺就像是運動路面一樣。
油耗：油耗：平時在市區(qū)里開車，偶爾開幾次高速，現(xiàn)在油耗只有7個，可能跟開車有關，網(wǎng)上說6個以上，8個以上，這個要看怎么開，油耗還不錯。
舒適：舒適度：座椅的承重性和包裹性都很好，我選擇了真皮座椅，真皮有毛孔，透氣性好，開著車也不會出汗，非常的舒服，而且我是北方城市，座椅加熱是必須的。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1475公里
綜合評分
|
優(yōu)點：阿特茲最讓我滿意的就是動力，2.5的動力絕對很強，動力輸出很線性，踩油門的感覺很好。變速箱換擋相當果斷，一點都不拖泥帶水，整個加速過程充滿了激情。
缺點：作為 B級車，空間確實有點小，尤其是頭部空間，1米85以上的人可能會覺得有些擁擠，而且地板上的凸起也會影響乘坐舒適性。
外觀：日本的減法美學設計理念真的是經(jīng)久不衰，沒有那種花里胡哨的感覺，卻特別的時尚。我特別喜歡車燈的設計，細長而兇猛。前大燈與中網(wǎng)之間的鍍鉻飾條連成一體，讓前臉看起來更有層次。
內飾：顏色沉穩(wěn)，用料上乘，配有電子剎車系統(tǒng)，節(jié)省了中控臺的空間，還配有兩個水杯架。中控屏雖然不大，但是造型很漂亮，位置也很合理，不用低頭就能看到上面的信息。
空間：和同級車比起來，阿特茲凱迪拉克CT4確實沒什么優(yōu)勢，只能說勉強夠用，前后排坐起來還行，但是胖子坐上去就不行了，座椅角度比較合理，后備箱也很大，可以放更長的東西。
配置：充滿樂趣，品味和品質。馬自達是一款非常獨特的日系品牌，它擁有德國車的操控風格，同時也保持了日本車的耐用性和省油性，阿特茲是馬自達旗下最運動的車型之一，駕駛起來非常有趣，安全性也非常高，性價比非常高。
動力：動力很足，2.5排量的發(fā)動機，讓它充滿了動力，不需要像小排量車型那樣，需要渦輪增壓才能提供足夠的動力。
操控：
雖然是三廂車，但底盤設計非常扎實，操控也是一流的。這款車采用了電動轉向系統(tǒng)，根據(jù)速度的不同，可以根據(jù)車速的不同，進行不同的回饋，在低速的時候，會變得柔和，在高速的時候，會變得更加穩(wěn)定，保證在不同的速度范圍內，都能給人帶來最大的舒適感。輔助功能也很齊全，電子剎車，倒車雷達，倒車影像，在轉彎的時候，我的感覺是最好的。
油耗：雖然排量很大，但油耗卻很低，目前的油耗只有8升左右，對于2.5排量的車來說，已經(jīng)是非常難得的了，在油價飛漲的今天，這輛車實在是太省了。
舒適：隔音效果不是很好，行駛的時候會有風聲，而且聲音也很大，座椅的設計也不錯，不是很軟，也不是很硬，有時候下班的時候，坐在上面會有一種很舒服的感覺。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最喜歡的就是馬自達的魂動設計，優(yōu)雅，運動，顏值，還有馬自達創(chuàng)馳藍天變速箱，聰明的換擋邏輯，流暢的升降檔，再加上2.5 L的自吸發(fā)動機，讓你無論在市區(qū)低速跟車，還是高速超車，信心十足。
缺點：唯一讓他不滿意的就是車機了，雖然通過旋鈕操作安全方便，但是里面的功能實在是太少了，完全沒有可玩性，而且屏幕也太小了，看起來太小氣了。
外觀：優(yōu)美的車身線條配上19寸寬大的輪轂和扁平的輪胎，充滿了運動感，配上晶鉆藍色的車漆，簡直帥爆了。
內飾：阿特茲的內飾依舊是日系的風格，雖然看起來很簡單，但是做工非常扎實，真皮包裹了一大塊，做工精致，手感極佳。
空間：阿特茲的空間還算不錯，不算太大，但也不算太小，畢竟是車長，雅閣和君威的后排空間比它要大一些，但也足夠我坐了。
配置：很滿意，其他的我就不多說了，如果有興趣的朋友可以去試一試阿特茲，只有開著它，你才能感受到它的真諦。
動力：因為是2.5 L的排量，所以無論是高速還是低速都能輕松駕馭，尤其是在高速上，加速時的反應很快，后勁十足.
操控：
馬自達的操控性毋庸置疑，東瀛寶馬果然名不虛傳，只有真正開過才能體會到它的精妙，精準的方向感，精準的指向，配合馬自達的 AT變速箱，真正體會到了人馬合一的感覺。
油耗：說到現(xiàn)在為止，他才開了1600多公里，大部分時間都在市區(qū)上班，偶爾也會去附近轉轉，目前油耗8.8 L，對于一臺 B級車來說，2.5 L已經(jīng)很不錯了。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性不錯，坐久了也不會覺得累，尤其是后排座椅，長度比同級車型要長一些，這樣腿部支撐更加到位，坐起來也舒服。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是外觀，一開始我是被它的外觀給吸引住了，排量還不錯，2.5 L自然吸氣發(fā)動機，我不是很喜歡渦輪增壓的車，變速箱還算穩(wěn)定。
缺點：很多人都說 B柱會發(fā)出奇怪的聲音，生怕被擊中，這可能是他們的擔心， B級車的后排空間并不大。
外觀：從右邊看，這輛車整體看起來還不錯，線條流暢，給人一種大氣的感覺，這就是我們當初買這輛車的原因，前臉的格柵非常的漂亮，前大燈也是 LED燈，晚上開起來感覺很酷，光線也很明亮，遠光燈可以照亮100米開外。
內飾：這輛車的內飾很簡潔，用料也很好，其他同級車，大部分都是塑料的，或者是搪瓷的材質，并不是很好，阿特茲的這輛車，也是用了好幾層不同的材料，真皮包裹著中控臺，內飾也很精致，看起來很低調。唯一的缺點就是屏幕太小了，感覺不太好。
空間：我一米七五的身高，坐前排應該沒問題，電動座椅也方便調整高度，調整高度，后排的腿部空間上海差不多有2拳左右，后排頭部應該有一拳多長，雖然不是很大，但是我覺得還是綽綽有余的，平時上班的時候，我可以開開兩個人，三個人擠一擠就行了。
配置：價格還算公道，現(xiàn)在市面上買的 B級車，價格都在二十五萬以上，這輛不到二十萬的車，配置和動力都很不錯，性價比很高，顏值也很高！
動力：2.5的動力還算不錯，前期加速比較快，80碼以上就有點吃力了。
操控：
馬自達號稱是賣彎道的，操控確實不錯，之前試駕的時候，感覺還不錯，開起來的時候，轉彎半徑不大，非常的精準。
油耗：這輛車剛賣出去的時候，銷售人員告訴我，油耗在七到八升之間，我在網(wǎng)上查了一下，有個車友開的是7.5 L，綜合下來大概在9.5 L左右，可能是因為我在市區(qū)跑的比較多，再跑高速的話，油耗會降一些。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，車身很運動，座椅也很運動，這一點我還是比較滿意的。
|
