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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤功夫不是蓋的，操控指向都很精準。
缺點：噪音控制太差。
外觀：第一腳進入4S店就不想再看其他車了。反正就是喜歡了，尤其是紅色。
內飾：內飾中規(guī)中矩，蘿卜白菜各有所愛，個人覺的只要不是太丑就行了，內飾做工還是很好的。
空間：2830的軸距空間還是非常不錯
配置：一般
動力：yep..第一輛車，2.0的感覺提速一般..因為磨合期也沒太狠踩.但是感覺50-100提速很流暢，國道超個車什么的,還是可以的
操控：
非常棒 高速變道超車 急轉彎都有很好的側向支撐
油耗：現在市區(qū)開平均油耗7.6L全程空調 高速最低3.7L。
舒適：乘坐舒適性不錯，后排沒有加油的頓挫感和推背感，很流程。
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，回頭率很高，油耗很滿意。
缺點：晚上大燈真的不夠亮啊，差不多快20萬的車了，怎么的也要搞個疝氣燈��！
外觀：外觀很是吸引人的眼球
內飾：中規(guī)中矩 耐看
空間：與同級車差不多。高度略低于雅閣，由于座椅設計合理，內部也夠寬，不管坐在前排還是后排，都不會讓人感到壓抑，絕對有中級車的感覺。
配置：蠻高的 感應雨刷 自動大燈 記憶座椅 還是不錯的
動力：動力還可以，慢慢踩油門，綠燈起步都是第一個出去的
油耗：兩個星期，共行駛了700多公里，表上顯示平均速度26km，平均油耗8.4。后續(xù)應該還會下降~目標8.0以下~~~
舒適：舒適性不是馬自達追求的，但是滿足正常人的需求，路感清晰。
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令我滿意的當然是油耗了，我有點暴力駕駛所以油耗在7.7好久了，我覺得不可能再降了，不過這樣我已經非常滿意了
缺點：除了外觀。內飾俗氣就不說了，做工是差到沒天量�。。。。∫粯邮且粴獾�，別的品牌的車型做工方面完勝一氣馬自達�。。。�！塑料感，縫隙，內飾質感真的是無力吐槽了。沒辦法，阿特茲不賣內飾。。。。。。。
外觀：外觀我最滿意，整車設計很有動感！這車絕對是泡妞利器！
內飾：精簡大氣，有內涵，空間超大，舒適性好
空間：空間夠用，就我和老婆上下班
配置：到現在還是很滿意的，喜歡才是最重要的價值
動力：動力在自吸、直列發(fā)動機發(fā)動機中是可圈可點的。動力輸出非常線性，與變速箱匹配的也很好，畢竟技術是馬自達的強項。
操控：
得心應手
油耗：上下班，一半市區(qū)一半郊區(qū)，才7.6，相當滿意
舒適：駕駛舒適是沒得說的
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購買時間2014年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.顏值高2.目前看來油耗很低，并沒有刻意省油開，6.5個油十分滿意，首保后繼續(xù)觀察。
缺點：儲物空間不算少，但是分布不科學，那個煙灰缸很尷尬，雖然我也抽點煙；隔音胎噪風燥明顯是硬傷，手剎用慣了的話也沒差，其實還是希望電子手剎，畢竟手剎也占地方；沒有胎壓監(jiān)測也比較遺憾；藍牙接聽和掛電很不方便，聽說方向盤靜音鍵能接聽？；剎車啟停開啟掛空擋后（有時也拉手剎），我啥也沒動竟然自動啟動了，我想說這是新智能嗎？搞不懂，不帶這樣的啊
外觀：我很喜歡回頭率100%
內飾：這是個見仁見智的問題，感覺還是挺好的，很喜歡。中控簡潔，但簡而不陋，白色的內飾，清新典雅，非常耐看。曾經想換全黑，現在看沒換就對了。
空間：同級別不如邁騰等大空間車型，但我覺得已經很不錯了，180以上身高或許感覺頭部空間不夠，但后排舒適度，真的不錯。
配置：好開這是奧迪站的銷售說的
動力：動力性能，我很滿意，油門反饋很舒服，換擋更是公認的靈活。
操控：
操控沒的說嘛。必須滿分。駕駛感很好。
油耗：有可能是年輕的原因性格急，加速總是很猛，百公里油耗在9個左右，跑高速的時候少一些和2.5的油耗差不多了，但我很滿意，覺得已經很省了，因為開德系的1.6自動都比它多，這就是車身和動力要匹配的原因，絕不能小馬拉大車、會導致一樣的油耗甚至更費油
舒適：噪音有點大，主要是胎噪，調教偏運動，感覺懸掛偏硬，適合高速行駛，穩(wěn)穩(wěn)的
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形與駕駛感受是我最喜歡的兩點，外形整體的造型顯得非常大氣，側面看起來顯得跑車感很強，長車頭設計，駕駛艙后移，都是轎跑車的一些元素；駕駛方面主要是動力總成發(fā)面非常優(yōu)秀，能夠具備強大動力輸出時，還有非常好的節(jié)油效果，平時在市區(qū)綜合8.2個燃油，高速在6.3左右，駕駛方面不太好用詞來形容，總之，真正的駕駛過阿特茲，你就會真心喜歡馬自達的這種操控感受，很值；
缺點：油門聲音和輪胎噪音有點大，內飾做的有點簡單，還有就是新車沒有優(yōu)惠，不過4S店給我寫了保證書說到今年年底都不會降價，我才放松了口氣
外觀：外觀我就不用點評了！！ 100個字也是帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！
空間：還不錯的空間表現，比老款馬六要大多了，畢竟尺寸也大了，后排頭部空間相比較于腿部空間的話有些不足，但是總體還可以的，基本上也是達到了中級車里面中等的水平空間了，就目前來說，馬自達3,5,6的空間相差都不大，因為馬自達向來不關心這個空間上的問題，哈哈，有個性，我喜歡。
配置：性價比這個不懂。經常有人說這車值多少多少錢，那車值多少多少錢，反正我不懂，隨便。開著舒服就行。
動力：動力非常線性、油門響應速度真心很快，而且120KM/h以上的速度油門隨便踩一點動力都感覺沒有減弱，非常持續(xù)的動力輸出。
操控：
6速手自一體變速箱配合換擋撥片，檔位清晰，換擋相應迅捷，直線，彎道駕駛，感覺都很棒。另外一定要提的是定速巡航功能，高速公路上一定讓你愛上它，加減按鍵控制車速，車速時時顯示在行車電腦上，釋放你的雙腳。要是沒有減配ACC功能，估計你會舒服的睡著了（當然你還要把握方向盤，不能睡覺，否則那不就是自動駕駛汽車了嗎）。很多人吐槽官方導航不如手機導航，但是我個人用的感受是：還不錯，簡單好用，里面也有測速提醒，不過數據不是很全。
油耗：藍天技術真的是很不錯的，馬自達可以在一項技術上面專研很久，就像是當年研究轉子上面花了時間精力，現在還在研究自然吸氣的最高端技術，基本上自然吸氣發(fā)展遇到瓶頸了，雖然馬自達還沒有完全打開，但是至少是一個很大的創(chuàng)新了，要不然豐田也不會考慮合作的事情了，我覺得馬自達的理念就是很不錯的，雖然渦輪也環(huán)保，但是少了自然吸氣的那種感覺，于是馬自達開始研究自然吸氣的突破。真的贊一個。
舒適：：總得來說還可以，座椅的包裹感不夠強，但在同級里還算不錯，主駕有電動調節(jié)和記憶，并且還有腰部支撐調節(jié)，很贊！但副駕駛莫名把高低調節(jié)取消了，不解啊......避震方面由于調校較硬的懸架和高配19寸大腳過低的扁平比，致使避震效果并不是很好，路感較強，特別對一些如窨井蓋之類小的顛簸都會有較清晰的反饋。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：姐們推薦的，當時選車選瘋了，就想要個能上的眼紅色，可是看了好多，走到腿都細了，最終才選定了小茲，因為魂動紅真的是漂亮到無話可說。而且因為是新車，外觀的獵豹奔跑的設計真的適合女漢紙。所以愛到無話可說了。
缺點：懸掛和座椅太硬，腰疼
外觀：大家都看得見，就不多說了，現在看慣了阿特茲，再去看別的車，就可以發(fā)現各種外觀缺陷。
內飾：內飾，這個也沒啥好說的了，公認的垃圾。就算是已經這么丑陋不堪令人發(fā)指了，那個調音量的按鈕，做成旋鈕的也行啊，非得一下下按，真心不爽。還好啦，現在已經習慣了。
空間：前排還可以，后排非常壓抑，腿部空間，175身高的，基本上是2拳左右，但是地板太高，頭部空間幾乎沒有余量。下車時容易撞到門框，后備箱的官方數據是463升，如果做成液壓撐桿，可以來到480L的量，開口還行，深度太深，不太合適，應付一般家用還可以。
配置：：在這個價位這個級別的車中算是正常水平，不高不低，能夠接受，不過價格覺得除了低配外還是有點偏高，可以再有點優(yōu)惠就好了，現在還是要看各位怎么個SSSS忽悠了，反正我是給宰了個鮮血淋漓，就當吸取個教訓了吧。希望后面再多多改進裝配工藝，調整設計缺陷，增加人性配置，向進口版多靠近吧！
動力：這款動力真的是不錯的，既可以節(jié)油的開也可以暴力的開，加速9秒之內就可以開到100公里每小時，我覺得還是很不錯的。推背感少了一點，但是實際加速還不錯的，一不留神直接就上到100了，而且主要是動力儲備是還不錯的，所以不會感覺到衰減，但是跟我喜歡的另外一輛銳志相比較的話，更加喜歡銳志的發(fā)動機聲浪，3000轉之后的聲音真的是很動聽啊，真的是吸引人，但是考慮到節(jié)油，環(huán)保上面，還是選擇了更加經濟的阿特茲。
操控：
厲害，真的是厲害啊，原來開著小飛度感覺很不錯的，現在怎么覺得飛度的地盤真的就那么不爽，雖然飛度是很好開，但是總感覺差點什么味道，開了阿特茲之后，真的知道什么才叫車，什么叫帶勁了，動力跟地盤很配合，也就是很均衡，不會說動力特別好，地盤感覺特別差的，開了阿特茲之后導致現在我很喜歡開著它在山路上面馳騁，地盤的動態(tài)響應真的是很不錯，過彎那叫一個溜啊，飛度真的適合市區(qū)開，而阿特茲更加適合彎道。
油耗：高速的時候7個多，現在天天市區(qū)，9個多，個人駕駛風格的原因吧，油耗很難下來。不過i-stop真的很好用，等紅綠燈的時候停止，感覺會省不少油。i-eloop 目前還不知道用途在哪里，總之，松油門，開始充電，踩油門，開始放電。據說配合i-stop會更省油。
舒適：舒適性還行，真皮座椅+靠背，電動調節(jié)。電子助力的方向盤讓駕駛上更得心應手。老婆也是新手，但是開起來也挺上手，不會出現什么大差錯，說明了阿特茲整體的舒適性還是不錯的。不會讓人感到急躁。
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購買時間2014年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，油耗更犀利，操控太犀利，動力太太太犀利
缺點：紫色等1個月太難了 只有退而求其次選藍色
外觀：絕對的亮點，最吸引我的地方！特別喜歡頭部造型，日間行車燈相當銷魂！
內飾：：這個就不想噴了，確實丑了不少，但總得來說就這樣吧，看多了也就習慣了。其實完全可以學習君威，將空調出風口移到屏幕旁邊，屏幕變大，整個中控傾斜成接近45度角，那樣就好看多了。還有車內沒有氛圍燈��！這可是晚上裝X的神器呀！太失望鳥！
空間：乘坐空間：乘坐空間一般，夠用，對空間要求高不適合買
配置：較低，中級車“運動買菜車”細分市場的暴力份子，帶著創(chuàng)馳藍天這套省油又強勁的總成來擾亂市場，相對于日系的三劍客（天籟雅閣凱美瑞），較高的售價和粗糙的細節(jié)，我覺得家用還是別選了，當然把妹還是可以的。
動力：2.5的排量，動力杠杠的
操控：
我對馬自達映像非常深刻，當別人都在說M6方向重的時候，那時候開M6我感覺比很多車都有駕駛樂趣。阿特茲試駕完之后我感覺是獲得了一種前所未有的駕駛體驗，真的就像馬自達所說的車隨意動，人馬一體，個中感受如果沒有比較過其他車，我真不知道阿特茲這種顛覆性的駕乘感受是多么令人激動。
油耗：目前為止沒有清零，油耗在7.3，如果真實的話，應該相當不錯了
舒適：個人感覺還可以，底盤感覺很穩(wěn)重，高速也不飄，座椅也舒適的，尤其駕駛位的腰部支撐很好，不管長途，短途都很舒服，至于風噪，底盤震動過濾，還能接受吧，也許沒開過更高級的車吧，我給打85分，良好。
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購買時間2014年11月
購買地點山西 長治
裸車價格23.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型犀利.操控轉向精準,過彎超車輕松.底盤平穩(wěn)扎實.
缺點：剛提車幾天，大燈就瞎了一只，還好4S店非常爽快的給換了。3個月來一直覺得大燈不亮，在高速上我寧愿開近光，偶爾開會遠光。不過前幾天自己洗了一下車，也沒擦燈，卻感覺亮多了。不知道是不是心理作用。以前都是在外面洗的。導航搜星慢，從地下車庫出來經常要好久才定位好。導航經常出錯，定位不準確，甚至有幾次偏差了幾千米。那會導航可是顯示有六七顆星啊�，F在都是用手機，不用車載導航了。
內飾：內飾，這個也沒啥好說的了，公認的垃圾。就算是已經這么丑陋不堪令人發(fā)指了，那個調音量的按鈕，做成旋鈕的也行啊，非得一下下按，真心不爽。還好啦，現在已經習慣了。
空間：乘坐空間：乘坐空間一般，夠用，對空間要求高不適合買
動力：自我感覺還行。起步輕油基本沒有頓挫感，地板油的話還是挺明顯的。超車腳下一點，來的也快，很輕松。
操控：
馬自達的操控真的很棒！曾經試過前面的車急剎，一次是靈活的繞過去，一次是急停，指向精準�。�
油耗：：2.5的車在開著空調怠速運行很久的情況下還能保持在9.1左右，表現很好�。蕚溥^了磨合期清零再看，到時候再跑跑長途就更低了。市區(qū)有自動啟停不怕紅燈和堵車，就是如果開著空調建議還是關了吧，不然剛熄火沒多久就又要發(fā)動了。
舒適：前排激烈駕駛包裹性很好，日常也很有支撐性，因為有腰托嘛。后排自己感受了一下，得出結論是，本車適合兩人座，后排自己就算了吧，還是開著爽。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 日照
裸車價格21.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、動力
缺點：異響，輪轂容易受傷。為什么原廠不配備胎檢要知道可是19的胎啊然而路感又好，走差一點的路就會覺得，，唉，，神馬情況是不是輪胎有問題啦然后就得靠邊檢查，很是郁悶��！
外觀：：這個沒的說，魂動設計名不虛傳，特別紅色特別的騷包，白色也不錯，就是要加2000大洋有些不厚道，建議不想加這筆錢的可以考慮藍色，也是很好看的哦。
內飾：：這個就不想噴了，確實丑了不少，但總得來說就這樣吧，看多了也就習慣了。其實完全可以學習君威，將空調出風口移到屏幕旁邊，屏幕變大，整個中控傾斜成接近45度角，那樣就好看多了。還有車內沒有氛圍燈�。∵@可是晚上裝X的神器呀！太失望鳥！
空間：以前也開過其他車型，新款阿特茲的空間還是挺大的，后備箱的裝載能力超強。
動力：那是相當的爽了，市區(qū)超車小兒科。高速超車有信心。
操控：
對于我來說，經常聽到說女人開車不如男人穩(wěn)，不過馬小茲幫我實現了這一個穩(wěn)準狠，和老公的雅閣比起來，更靈活更適合女人開。
油耗：：2.5的車在開著空調怠速運行很久的情況下還能保持在9.1左右，表現很好啊！準備過了磨合期清零再看，到時候再跑跑長途就更低了。市區(qū)有自動啟停不怕紅燈和堵車，就是如果開著空調建議還是關了吧，不然剛熄火沒多久就又要發(fā)動了。
舒適：開的人挺舒適的，不知道坐車的人什么感覺。哈哈。市區(qū)的時候沒什么感覺，就是懸掛偏硬，過隔離帶震的明顯。高速上，噪音大。這個已經是共識了。不過習慣了之后，也沒啥了。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：一汽做工能否再給力點
外觀：：這個沒的說，魂動設計名不虛傳，特別紅色特別的騷包，白色也不錯，就是要加2000大洋有些不厚道，建議不想加這筆錢的可以考慮藍色，也是很好看的哦。
內飾：適中，沒有驚奇與科技感。但很耐看，沒有膩味。
空間：可以，運動車我個人嫌太大。我喜歡輕巧
配置：：在這個價位這個級別的車中算是正常水平，不高不低，能夠接受，不過價格覺得除了低配外還是有點偏高，可以再有點優(yōu)惠就好了，現在還是要看各位怎么個SSSS忽悠了，反正我是給宰了個鮮血淋漓，就當吸取個教訓了吧。希望后面再多多改進裝配工藝，調整設計缺陷，增加人性配置，向進口版多靠近吧！
動力：創(chuàng)馳藍天的技術絕對是一流的，燃油經濟性大大提升。我買的是2.5L，開車還是第一年，有時候比較暴力，一腳油門干倒底，哈哈，把大茲當賽車開。我就喜歡這種風馳電掣的真實感覺，在武漢市場開著，回頭率非常高。
操控：
目前開過操控最后的中級車。思鉑睿SI 蒙迪歐 銳志 寶馬5的操控都不如阿特茲2.5！
油耗：4500做的首保，首保前均速27，平均油耗6.9；首保后清理，目前總里程9900，均速53，平均油耗7.1。個人推測應該是首保前開的小心，雖然市區(qū)路段多，但是高速上沒超過100，所以油耗偏低。首保后沒啥顧忌了，雖然高速走的多，但是120以上的多了，所以油耗高了。
舒適：真皮座椅坐起來很舒服，最最滿意的地方是有腰部支撐，對于腰肌勞損的人這是多么重要的一點！
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