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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，不用多說，我的珍珠白特別美
缺點：根本就沒有內(nèi)飾
外觀：外觀就不說了，，10分滿分，我給9分。
內(nèi)飾：用料很好，但是裝配工藝一般般！那些說內(nèi)飾不好的難道你們開的都是大奔？？
空間：前后空間都比較滿意，就是頭部空間有點低了，還好我只有175，要不然換個180以上的，肯定會有壓迫感。后備箱很大，這一點可能是同級別中比較靠前的了，贊。
配置：挺好的
動力：2.5L動力還是沒話說，創(chuàng)馳藍天技術(shù)還是不錯的，只要你愿意給油，它就能讓你無限激情。前提是要給他吃充足的糧食
操控：
轉(zhuǎn)向還是有點虛位但是不大、地盤比較扎實。
油耗：在這個排量上，我覺得比較滿意了
舒適：1.略顛簸2.噪音略大。當然比小明好多了。
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購買時間2014年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀這個不用說了，現(xiàn)在開出去回頭率還是杠杠的。動力變速箱響應程度反正我是沒見過這么快的，油耗也完全低于我預期，底盤懸掛屬于那么前段軟后段硬，恰好符合我的用車需求！
缺點：一汽的細節(jié)太粗糙！小毛病太多
外觀：買這個車外觀就不用說了，蠻動感的，路面還不多挺少見的
內(nèi)飾：一般，比較復古，沒有科技感，好在上手沒有難度
空間：足夠大。
配置：高，比邁騰便宜點，跟優(yōu)惠完的雅閣差不多，保養(yǎng)比邁騰便宜很多，邁騰保養(yǎng)價格都快趕上寶馬了
動力：2.5動力非常不錯
操控：
馬6的操控，你說呢？
油耗：很不錯,不過如果怠速開空調(diào)等人的話....油耗直線上升...
舒適：韓泰的輪胎太早太大，隔音不好。其他都還可以
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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，7.9個油是我提車前想都沒想過的油耗，能在這個動力基礎上做到這一點，不得不為馬自達贊一個。
缺點：噪音大，音響貼完膜以后有雜音
外觀：完美，外貌協(xié)會的至愛，耐看。
內(nèi)飾：挺好的，別聽網(wǎng)上瞎說，門板局部包裹皮感覺單薄了點
空間：比起其他B級的車前排跟后排都很寬，后面3個成年人加一個小孩都沒問題，不會頂膝蓋。車內(nèi)放東西的位置比較小，連放手機放在明顯的位置也沒有，這個要改進一下呢。
配置：還行吧。
動力：可以，正常超車基本夠用
操控：
開過的車里面除了寶馬3系就是它了！
油耗：非常滿意，2.5L平均時速50公里，油耗7.8的樣子
舒適：更高檔的車沒坐過，反正我感覺坐著很舒適。
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。說真的阿特茲的外觀帥的沒話說，回頭率相當高。
缺點：扶手箱前面杯架位置整體硬塑料，好劣質(zhì)的感覺。
外觀：必須喜歡才買= =
內(nèi)飾：中控臺樣式清爽，按鈕簡單明了、容易理解，座椅用料高檔，做工精細。
空間：表現(xiàn)良好，身高180體重180的胖子坐進去頭部還有空間，后排坐進去也不憋屈還寬敞
配置：有點小貴吧，不過考慮到車身零件大多數(shù)都是進口，畢竟有關(guān)稅，也算物有所值吧，應該會比較耐用。
動力：自然吸氣的典范啊簡直，要多少踩多少油就有多少動力，加速平順，給力。
操控：
轉(zhuǎn)向精準
油耗：不錯，2.5的排量，暴力駕駛8.3的油不錯了，
舒適：運動型，就不談舒適了
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購買時間2014年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是阿特滋完美的外型和省油的發(fā)動機，太省油了！
缺點：目前行駛了19000公里了，對阿特茲最不滿意的一點就是信號干擾~！
外觀：外觀沒的說，最美中級車
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，但個人喜歡比較簡潔的內(nèi)飾，所以大多數(shù)人吐槽的內(nèi)飾其實我覺得還可以，我不喜歡很花哨的東西
空間：基本夠用
配置：仁者見仁智者見智，個人需求不同，
動力：滿意，沒到3000轉(zhuǎn)動力就開始爆發(fā)
操控：
轉(zhuǎn)向精準 一圈半打死 方向盤握感極佳
油耗：新車還在磨合。10個左右
舒適：雖然是運動型的家轎，但是舒適性也得到了很好的實現(xiàn)。座椅加熱等舒適配置都有。座椅坐起來也非常舒服，包裹性很好。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2457公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的混動的外觀，經(jīng)濟的油耗，豐富的配置
缺點：內(nèi)飾細節(jié)設計較差
外觀：好 還有提升空間
內(nèi)飾：憑心而論，內(nèi)飾用料不坑，而且設計也算不錯，只是中央檔把那個區(qū)域確實看起來不美觀。一咬牙一跺腳，不看那塊了。。
空間：一家子夠用了，坐5個人根本不憋屈。
配置：剛上市。沒優(yōu)惠。性價比一般
動力：2.5的發(fā)動機動力沒話說，線性且源源不斷。
操控：
操控不說了，馬自達的強項。
油耗：這個排量的車，油耗在10一下都算省了吧，我的前兩箱油油耗8.8，第三箱油，開得猛了點，現(xiàn)在油耗9個。
舒適：舒適性不錯，對比之前的標致車，應該還是比較滿意
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很酷，配置也足夠，動力和操控目前還在磨合尚無法壓榨太多但已經(jīng)感覺滿意，估計市區(qū)也應該沒啥機會體驗極限
缺點：內(nèi)飾設計與做工一般
外觀：犀利、特別，完全符合我心目中的要求！感覺就是停在那里不動，也會讓人不可忽視！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約實用，雖然科技感不高，但是用料很足，軟性材料的覆蓋程度在同級別車內(nèi)算比較高的。
空間：本人185，調(diào)好座椅后，后排能很舒服的坐個成年人。后備箱很給力，放5-6個登機箱應該沒問題。
配置：新車出來，沒有優(yōu)惠，談不上性價比。
動力：提速很快，手動一檔油門到底，6000多轉(zhuǎn)速自動切換到2檔很棒。
操控：
爺爺輩的老馬六操控就屬上乘，阿特茲比老馬六有過之而無不及，尤其在彎道上的表現(xiàn)，原廠車提供的底盤懸架給人足夠的信心，不愧為駕駛者之車！
油耗：150km磨合期已經(jīng)跑到8.5的均耗，對未來的表現(xiàn)非常期待。
舒適：一般般，座椅和競品比偏硬，但是我很喜歡，家人長時間坐乘也沒有覺得不舒服，僅僅后排中間的鼓包是個比較大的麻煩。后排座椅的支撐好但是包裹一般，前排座椅比較靠譜，包裹良好。全車隔熱玻璃比較厚道，算是這個價位該有的。隔音一般，達到這個價位應有水準，外面人講話車里基本聽不見辨不清，但是胎噪在粗糙路面十分明顯，風噪在高速下也非常明顯，破壞駕乘體驗。
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購買時間2015年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3057公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控 外觀
缺點：馬自達你過來，來.....我保證不打死你...沒有奢望你配個防彈玻璃外加裝甲車門，那你也稍微在隔音上做做功課吧，暫且將胎噪問題全盤推給那副泛泰輪胎，那風噪呢？不能推給風吧馬哥？那一路上嗷嗷叫的...幸好配了個還算良心的BOSE音響，只有開大音樂去用耳朵主觀去屏蔽路噪...傳說15款車型重新做了隔音。之后的買家有福了。（當然有另一種聲音，說，隔音是馬自達親自調(diào)試的，為了讓用戶棒棒的體驗“Zoom..Zoom..Zoom..”)
外觀：外觀是最沒有什么可說的 這個價位到現(xiàn)在為止沒什么對手
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒覺得有多難看，不過沒有豪華感。用料水準挺高的。反正碰到的地方都是皮革的，就是味道有點大！
空間：一般般不算大
配置：這個價錢能買到這樣的車，我只想說死而無憾了！強烈推薦！買了絕不后悔系列。
動力：當我超車的時候，油門一踩速度立即上來，毫無延時，伴隨的引擎的聲浪也特別好聽
操控：
操控性還不錯啊，我7，80拐彎都沒事呢！
油耗：新技術(shù)的確起到了作用，大排量的發(fā)動機可以有小排量的油耗，這點足以說明
舒適：這個確實不是馬自達擅長的，雖然跟同級其他品牌的車比有差距，但是對我來說已經(jīng)滿足了
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購買時間2014年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力：油門很線性，動力隨傳隨到，油門深淺很好控制，踩到強制降檔開關(guān)后發(fā)動機咆哮聲讓人著迷，配合換擋撥片的隨時介入，超車飆車隨隨便。至今為止高速上和蘭博基尼飆過一次，不過被瞬秒，在市區(qū)和EVO飆過，竟然打了個平手！音響：配備的boss音響，音質(zhì)還算不錯的，可惜一汽的門板用料實在是太坑爹，導致合資后的小茲2.5音響門板共振問題，有時候?qū)嵲跁绊懶那�，特別我這種極度追求完美的！操控：指向精準，字數(shù)夠了…
缺點：小問題較多，比如：剎車抖動，車門限位器異響，車門板異響
外觀：很滿意外觀，不多說
內(nèi)飾：做工的精致程度略顯不足，在可接受范圍內(nèi)，整個儀表盤設計和內(nèi)飾設計很對我個人的胃口，我喜歡簡潔的設計風格
空間：空間夠用，后排也挺充裕
配置：這個價格能夠買到這種性能的車值！我就沒弄明白為毛國人寧可花大價錢去買性價比超低的FT坑爹貨也不愿選擇馬自達...品牌=面子？駕駛感受和人車之間的交流才是王道！
動力：2.5的提速還是很爽的
操控：
滿意
油耗：創(chuàng)馳藍天還是相當省油的
舒適：個人覺得比較可以了沒有別人說的很硬,可能以前開的車都太硬吧
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 郴州
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，還是外觀
缺點：行駛的時候噪音有點大
外觀：借用一朋友的話：光這外觀就值20萬，哈哈
內(nèi)飾：不好不差，看久了覺得還算大氣，不難看
空間：一般般不算大
配置：性價比滿意
動力：動力很線性，但是1000rpm—2000rpm這段動力沒有感覺很強，如果想要起步超車必須得達到2500rpm以上。速度起來到80Km以上再緩緩給油那種不降檔靠扭矩線性的上漲速度的那種感覺非常的享受，可以說這代創(chuàng)馳藍天2.5應該算是這個級別的自然吸氣的絕唱了。如果大家真的還對自然吸氣那種加速的韌勁以及線性的加速感受感興趣的話，那我推薦大家真的不要猶豫了，可能今后我們不得不選擇渦輪增壓，但是在當下我真的希望更多的人可以來感受一下這款創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機，真的不會讓你感到失望。
操控：
馬自達主打的就是操控 人馬合一！不想多說！只想說一句 操控不如老馬六，個人總結(jié)車身大小原因！
油耗：8.1
舒適：一般，尤其是噪音較大
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