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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱
缺點(diǎn)：最不滿意要說(shuō)內(nèi)飾做工，一貫的馬自達(dá)作風(fēng)，不敢恭維了，BOSE音響有干擾，不過(guò)已經(jīng)索賠成功了，還有就是路噪風(fēng)噪有點(diǎn)大
外觀：完美
內(nèi)飾：耐看型，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用不花哨，能獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的內(nèi)飾，某些人是沒(méi)資格去批評(píng)它的。
空間：本人1.78調(diào)好正確位置后后排空間依然還有兩拳多，很不錯(cuò)，非常滿意！
配置：目前5個(gè)車款中性價(jià)比最高的就是這個(gè)尊崇款，該有的功能都有了，足夠日常使用。
動(dòng)力：一腳油下去超車妥妥的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰
油耗：在城區(qū)油耗表現(xiàn)在11L左右，基本可以接受，高速和國(guó)道比較省油，曾跑220km高速，油耗大概在6L多一點(diǎn)，這點(diǎn)非常滿意，國(guó)道大概在8L左右。
舒適：滿意
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購(gòu)買車型阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力很好，油耗很低
缺點(diǎn)：輪胎
外觀：魂動(dòng)，霸氣，與眾不同，打破常規(guī)
內(nèi)飾：我個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾很耐看，做工及用料都還可以
空間：咱一家人都不是人高馬大型，空間絕對(duì)夠，儲(chǔ)物不算豐富，但像我喜歡簡(jiǎn)約的就正正好
動(dòng)力：夠用，同級(jí)最強(qiáng)，變速箱日常行駛經(jīng)濟(jì)，激烈駕駛降檔反應(yīng)快
操控：
指哪打哪
油耗：油耗目前是10.8L，我每天上班單程就3.7公里，還有三個(gè)紅綠燈，這幾天走了幾回鄉(xiāng)下，實(shí)際上之前都是11.3L。這個(gè)油耗實(shí)際上不算大，看到好多車友都是8L左右，我想應(yīng)該差不多，因?yàn)槲抑暗?.6明銳也要開(kāi)9.7個(gè)油的。所以不要擔(dān)心阿特茲的油耗，放心大膽的去開(kāi)！
舒適：一般 開(kāi)著舒適 坐著一般
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購(gòu)買車型阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)就是外觀了，如果不是魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀，不可能讓我一眼就愛(ài)上小A，并且力排眾多中級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)者。選擇阿特茲的決定性理由就是這個(gè)外觀了。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是多媒體系統(tǒng)，簡(jiǎn)直弱爆了。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，在大街上等紅綠燈的時(shí)候被不少人問(wèn)過(guò)價(jià)錢。。
內(nèi)飾：有BMW的感覺(jué)，朋友說(shuō)的哦，呵呵
空間：家用自購(gòu)，后排座椅角度高度很舒適，上次跑了2000公里長(zhǎng)途測(cè)試過(guò)。
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)ZOOM!ZOOM!!
操控：
過(guò)彎感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤(pán)比較輕
油耗：新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，13：1的高壓縮比保證了低油耗
舒適：懸掛比較硬，主打運(yùn)動(dòng)的車型，相信選擇這款車的人對(duì)舒適性的要求也不會(huì)太高吧。
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購(gòu)買車型阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油2.5的高油耗，綜合油耗只有8.1 真實(shí)大愛(ài)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音了，今天跑高速前調(diào)了下胎壓。好多了，不過(guò)比起以舒適見(jiàn)長(zhǎng)的車還是差了點(diǎn)意思，可能魚(yú)和熊掌不能兼得吧。
外觀：非常吸引眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最值得吐槽的地方，中控老氣，和海外版相去甚遠(yuǎn)。而且硬塑料比較多，跟同級(jí)別比較是一個(gè)劣勢(shì)
空間：前排夠用，后備箱一般，感覺(jué)沒(méi)放啥就滿了，不過(guò)看指標(biāo)也還可以吧。
配置：同級(jí)別里還是很實(shí)在的
動(dòng)力：充沛，隨叫隨到，自吸領(lǐng)域的佼佼者。
操控：
人馬一提，指哪打哪
油耗：得益于馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的支持，油耗控制的相當(dāng)不錯(cuò)
舒適：一般·駕駛位不錯(cuò)·后排略硬·噪音減分·但在可接受范圍
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購(gòu)買車型阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最美車子之一，奔跑中的獵豹。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的款式
外觀：驚鴻一瞥，非常的耐看，至少在近一點(diǎn)時(shí)間里不會(huì)落伍。
內(nèi)飾：做工樸實(shí)！
空間：還可以，儲(chǔ)物略少
配置：怎么說(shuō)呢，這車只適合年輕人開(kāi)，其他的配置都很好，夠用。
動(dòng)力：夠強(qiáng)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，同級(jí)別第一
油耗：油耗目前是10.8L，我每天上班單程就3.7公里，還有三個(gè)紅綠燈，這幾天走了幾回鄉(xiāng)下，實(shí)際上之前都是11.3L。這個(gè)油耗實(shí)際上不算大，看到好多車友都是8L左右，我想應(yīng)該差不多，因?yàn)槲抑暗?.6明銳也要開(kāi)9.7個(gè)油的。所以不要擔(dān)心阿特茲的油耗，放心大膽的去開(kāi)！
舒適：舒適性還算滿意畢竟是轎跑
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購(gòu)買車型阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：變速箱附近用料廉價(jià)
外觀：當(dāng)時(shí)選這車沖的就是這個(gè)。
空間：非常夠用，后備箱稍低矮，但是很深。
配置：喜歡這個(gè)車就愿意為它埋單，當(dāng)然了，很多人肯定覺(jué)得現(xiàn)在的價(jià)位貴點(diǎn)，但我覺(jué)得值這個(gè)錢。
動(dòng)力：2.5自吸和變速箱的表現(xiàn)在同級(jí)別數(shù)一數(shù)二。但1500轉(zhuǎn)升檔會(huì)有小竄。
操控：
這個(gè)就不用說(shuō)了吧，操控太給力了
油耗：油耗是最滿意的，之前開(kāi)07年的本田思域，1.8排量，市內(nèi)要12個(gè)油左右。開(kāi)上大白馬后，市內(nèi)最高的油耗10.3，均速23km/h。感覺(jué)太值了！
舒適：隔音拉分了
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購(gòu)買車型阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗太贊了，B級(jí)車開(kāi)出A級(jí)車的油耗！外觀十分拉風(fēng)，回頭率超級(jí)高，養(yǎng)車成本很低，比神車和阿斯頓蒙好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)！
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工有待進(jìn)一步提高
外觀：驚艷！而且我選的是銀色，還帶點(diǎn)霸氣...
內(nèi)飾：沒(méi)有豪華感，但很實(shí)用。 中控干擾問(wèn)題2G有數(shù)據(jù)交換的時(shí)候有，3G毫無(wú)問(wèn)題，所以中控干擾就是GSM制式的問(wèn)題，所以受不了干擾的果斷3G 4G走起吧。
空間：空間完全足夠了，我結(jié)婚了沒(méi)小孩，完全夠用；有一次滿載帶朋友出去，都說(shuō)后面坐著舒服一點(diǎn)都不擠。
配置：：性價(jià)比還可以，無(wú)息無(wú)手續(xù)貸款50%，降低了入手門檻，目前北京全系優(yōu)惠1.8左右，入手比較合適
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我買的是2.5尊崇，官方數(shù)據(jù)百公里加速8.3秒，自己沒(méi)有實(shí)際測(cè)過(guò)，反正就是挺快的，但是給你的加速感或者推背感是沒(méi)有渦輪那么強(qiáng)烈的，就是給人感覺(jué)很平順很線性，沒(méi)有突兀感，你也可以認(rèn)為那是一種高級(jí)感吧，哈哈。買車之前看了一段視頻，那個(gè)車評(píng)人說(shuō)阿特茲是他開(kāi)過(guò)的民用級(jí)自動(dòng)擋車中，換擋最快最聰明的，不管那是他的直接感受還是略帶夸張的說(shuō)法，給我的感覺(jué)確實(shí)如他所說(shuō)：快、聰明。之前開(kāi)的明銳1.6自動(dòng)檔真的沒(méi)法跟他比。但是他有強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，也是我覺(jué)得非常關(guān)鍵的一點(diǎn)，不管是阿特茲還是其他自動(dòng)檔車，變速箱都是有一個(gè)類似學(xué)習(xí)的程序，你必須經(jīng)常狠狠踩踩它，激發(fā)它的潛能，這樣自動(dòng)變速箱才能充分發(fā)揮它的潛力，給你最好的表現(xiàn)，不要心疼轉(zhuǎn)速高，三四千轉(zhuǎn)其實(shí)是很正常的轉(zhuǎn)速，不可能踩壞了的，像我這樣一直在市區(qū)開(kāi)車，時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)就要有惰性了，所以有機(jī)會(huì)我就狠狠踩踩。
操控：
操控沒(méi)話說(shuō)是最大的賣點(diǎn)，胎盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)多少有多少
油耗：油耗很低,今天提車高速100多公里,平均油耗7.2.
舒適：感覺(jué)還行就是噪音聲音太大
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購(gòu)買車型阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力：油門很線性，動(dòng)力隨傳隨到，油門深淺很好控制，踩到強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)后發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲讓人著迷，配合換擋撥片的隨時(shí)介入，超車飆車隨隨便。至今為止高速上和蘭博基尼飆過(guò)一次，不過(guò)被瞬秒，在市區(qū)和EVO飆過(guò)，竟然打了個(gè)平手！音響：配備的boss音響，音質(zhì)還算不錯(cuò)的，可惜一汽的門板用料實(shí)在是太坑爹，導(dǎo)致合資后的小茲2.5音響門板共振問(wèn)題，有時(shí)候?qū)嵲跁?huì)影響心情，特別我這種極度追求完美的！操控：指向精準(zhǔn)，字?jǐn)?shù)夠了…
缺點(diǎn)：因?yàn)槟壳坝辛藢殞�，所以不再只是自己一個(gè)人爽快開(kāi)車，避震還是偏硬的。
外觀：當(dāng)初就是沖這外觀去的。
內(nèi)飾：這一點(diǎn)是大家吐槽最多的，我也不是另類所以我也必須吐槽。操控臺(tái)面板感覺(jué)用料和我之前的凱越都沒(méi)辦法比，最讓我難以接受的就是扶手箱，輕輕一搖就晃動(dòng)起來(lái)了，那種塑料感真讓我難以接受。還有一點(diǎn)，也是我中獎(jiǎng)了，新車當(dāng)時(shí)也沒(méi)試空調(diào)，沒(méi)想到駕駛員這邊的空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕竟然不靈敏，要使勁按進(jìn)去一點(diǎn)才能調(diào)節(jié)溫度，就為這一點(diǎn)我還得去600公里以外的蘭州修理，大家說(shuō)我能不生氣嗎？
空間：後排中間位置坐著比較不舒服，在同級(jí)車車中。後備箱很深，但因?yàn)槭橇锉吃O(shè)計(jì)所以後備箱開(kāi)口很淺，大件物品很難放，but，我用了兩年沒(méi)需要放過(guò)大件物品，行李箱可以放很多個(gè)，畢竟中級(jí)車
配置：馬自達(dá)的車沒(méi)有什么性價(jià)比，比豐田本田日產(chǎn)都貴，相對(duì)小眾，價(jià)格還是有點(diǎn)小貴
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力相當(dāng)夠用
操控：
前面寫(xiě)過(guò)了，贊
油耗：剛跑了250公里，提車時(shí)是67慢慢降下來(lái)的現(xiàn)在是10左右，開(kāi)車路程很短就買買菜買個(gè)早飯。基本車還沒(méi)熱就到地方了，
舒適：我不喜歡談什么舒適性，我的車是自己開(kāi)的，你坐的舒不舒服和我沒(méi)關(guān)系，謝謝！
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購(gòu)買車型阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該不只一點(diǎn)，哈，外觀讓人看著舒服，雖然咱是奔4張的人，但就愛(ài)這個(gè)味。動(dòng)力充沛，基本給上就有，這個(gè)好多車友也提過(guò)，說(shuō)說(shuō)我的實(shí)際用車感覺(jué)。我基本不開(kāi)肉頭車，起步3500左右，3檔左右提到4K左右自動(dòng)換檔，這時(shí)油門要有些起伏，這樣變速箱會(huì)馬上感受到您的想法并馬上跟進(jìn)，或是保持高轉(zhuǎn)推進(jìn)或是升檔響應(yīng)，反正比我之前的幾輛車以及我試駕過(guò)的N輛車（此處不帶出名字了，省得有人噴），小阿的變速箱是最聰明的，它能快速的反饋并給出結(jié)果，線性加速的平順讓我開(kāi)的很愉悅。
缺點(diǎn)：日系車 很多人都反對(duì) 但我實(shí)在愛(ài)上了它的外形和性價(jià)比
外觀：靚得沒(méi)話講，上街不要太拉眼球哦
內(nèi)飾：85分。用料十分足，別說(shuō)昂克賽拉內(nèi)飾好，那只是設(shè)計(jì)好，雖然我愛(ài)昂克賽拉多一點(diǎn)，但那用料和做工真心不如阿特茲，低了2個(gè)檔次。
空間：我家人個(gè)子不高，1.7都不到，對(duì)于我來(lái)說(shuō)無(wú)壓力。
配置：說(shuō)實(shí)話性價(jià)比一般，畢竟現(xiàn)在各個(gè)廠家的B級(jí)車優(yōu)惠幅度都很大，但是配置不錯(cuò)，沒(méi)有那些花哨不實(shí)用的功能，高科技配置都是那種日常頻繁使用，對(duì)日常體驗(yàn)提升很大的配置。
動(dòng)力：源源不斷
操控：
操控覺(jué)得是這個(gè)價(jià)位的車?yán)镞呑詈玫�。方向盤(pán)沒(méi)有虛位，路感清晰，彎道支撐很好。
油耗：現(xiàn)在2700公里，平均速度27公里，原來(lái)7.8，現(xiàn)在老開(kāi)暖風(fēng)、加熱啥的，昨天漲到8.1了
舒適：駕駛舒適性無(wú)可挑剔，除了車內(nèi)味偏重，相信過(guò)段時(shí)間就會(huì)好的，多開(kāi)窗通風(fēng)即可。前排非常舒適，后排可能會(huì)略比前排遜色，因?yàn)?9寸的大腳，速度稍快過(guò)堪就會(huì)有較大的顛簸，我之前過(guò)橋的時(shí)候速度略快，頭撞天花板了。
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購(gòu)買車型阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力充足，非常省油
缺點(diǎn)：輪胎提車后2個(gè)月就起鼓了，作為韓泰旗艦型號(hào)的有點(diǎn)脆，胎燥也很大。最后漆面有點(diǎn)薄，經(jīng)常小石頭會(huì)打出刮痕。
外觀：完美
內(nèi)飾：：簡(jiǎn)潔不失大雅。
空間：空間不錯(cuò)的，反正后排也不怎么做人
配置：想要運(yùn)動(dòng)型的買菜車，性價(jià)比較高，好看好開(kāi)省油就夠了
動(dòng)力：加速快，換擋平順，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音算好聽(tīng)的。加速表現(xiàn)：起步只要舍得給油，還是能干掉很多車，而且沒(méi)有渦輪車的頓挫和突兀感。
操控：
方向盤(pán)1.25圈，有點(diǎn)小不習(xí)慣吧，打方向稍稍有點(diǎn)延遲，正在努力適應(yīng)中。不過(guò)這車跟其他日系車不同，底盤(pán)有點(diǎn)歐洲車的感覺(jué)，很扎實(shí)，過(guò)彎特別輕松，絕不拖泥帶水，側(cè)傾很小，懸掛支撐很好，名副其實(shí)的彎道之王。車尾很靈活，有時(shí)候開(kāi)起來(lái)感覺(jué)像沒(méi)有屁股似的，根本不像4米87的B級(jí)車。19寸輪轂雖然輪胎一般，但是剎車還是比較給力的，很線型，制動(dòng)有力，配合扎實(shí)的底盤(pán)，讓人開(kāi)起來(lái)很有信心，絕對(duì)是一部任何人都可以輕松上手的車子。
油耗：看圖便知。13:1，3并2并1，系統(tǒng)性車身減重，在我看來(lái)，All 噱頭。但我油表上8.3L的讀數(shù)和每天上下班，花園橋堵到爆炸都炸不響的路況，說(shuō)明了一切。同事一開(kāi)始還不信，說(shuō)是讀數(shù)不準(zhǔn)，帶著他實(shí)地加了兩次油，方才信服。
舒適：駕駛舒適性一流，座椅設(shè)計(jì)很適合駕駛，后排的兩邊作為車座很舒服，只是中間座位舒適性一般。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
