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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀好漂亮，悅聯(lián)系統(tǒng)，car play
缺點：低轉(zhuǎn)數(shù)扭矩有點小，初段要稍微踩一點
外觀：全系標配的LED大燈還是比較犀利的
內(nèi)飾：內(nèi)飾總得上還說的過去 畢竟有好的地方就要有犧牲的部分嗎
空間：個人感覺不錯…自己身高170…兒子姑娘媳婦…三個人坐后面…挺寬敞的…
配置：預算19w落地 雖然貴了一萬多 但是覺得只要買到自已喜歡的還是很值了 說真的 配置挺高的 如果能有無鑰匙進入和副駕電動調(diào)節(jié) 逼格就更高了
動力：2.0的動力夠用了，如果注重這塊的話，建議買2.5的，那個區(qū)別還是蠻大的，價格差的也不多，就是萬把塊。
操控：
阿特茲的油門非常的線性，基本是加多少油給多少的力，換擋非常的平順。阿特茲的方向盤非常的輕便靈活，上面還帶多功能的按鍵，最重要的是方向盤的握感非常的好，上面還精心設計了手握處。馬自達的車都是操控性能的車，阿特茲更是馬自達的旗艦車型，操控起來真是可以達到人馬一體的感覺，非常好的操控性能，這么好的操控性能主要有賴于他的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，發(fā)動機13:1超高壓縮比，創(chuàng)馳藍天的底盤，跑起來抓地力非常穩(wěn)，跑高速絕對穩(wěn)穩(wěn)的，急速拐彎的時候車身也非常的穩(wěn)，坐在里面的人傾斜度也不大。
油耗：目前油表顯示7.6，還沒跑高速，還能再降低點
舒適：十分舒適，遇到顛簸的路面也感覺不大，座椅都很舒適各種可以調(diào)節(jié)，美中不足的是噪音還是有些，但可能新車剛發(fā)動時我們都開著窗，窗是雙層玻璃，相信關(guān)上后靜音效果還是不錯的�？照{(diào)也是雙區(qū)獨立的，很棒。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，配置，油耗還可以
缺點：不明白為什么要改掉以前丁字褲的設計，個人覺得現(xiàn)在的方向盤設計是個敗筆，中間一大鼓包，很丑，其他還行。
外觀：外觀設計感覺很完美！特別時尚，養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：17款的內(nèi)飾是直接打動我老婆的點，其實我對內(nèi)飾的要求不高，所以買17款或者15款的阿特茲我都能接受，但是買車畢竟是大事，后來因為17款的內(nèi)飾，老婆直接拍板決定下購買，中央的屏幕和旋鈕很好用，同時內(nèi)飾看著很豪華符合這個價位的車子定位。
空間：后排只能說夠用吧，看自己體型決定，我媽160就覺得寬敞，我180就覺得還行。平時就我跟我媳婦坐，所以完全是沒問題的！
配置：早買早享受吧，在這個追求性價比的年代里，喜歡的才是硬道理！
動力：2.0的家用就行了，坐滿五個人開著空調(diào)超車還是有那么一點點吃力，年輕要操控要動力的話直接2.5，那感覺杠杠的。
操控：
路面可以通過底盤方向盤清晰地傳達到大腦，如同飛奔在路上，車已消失在人與路面之間，每天上下班路上不只是兩點一線機械的行駛。有那么一瞬間，我感覺不到自己在開車。
油耗：行車電腦顯示油耗是7.1，但是實際大概要在7.7到7.8左右。因為對油耗不敏感，多少都沒所謂，所以沒嚴格的去計算過，但即使是8個油，也是比較低的油耗水平了。高速路段表現(xiàn)：高速跑的話，大概百公里5-7個油，但是沒有認真計算過，算是估算的吧。城市路段表現(xiàn)：北京市區(qū)里，嚴重擁堵的情況下大概11個油左右。平常市區(qū)路況8-9個。橫向?qū)Ρ龋罕茸约伊硪惠v蒙迪歐省油多了~蒙迪歐現(xiàn)在油耗12個。。
舒適：舒適性在家人反應都不錯，后排還有出風口，座椅很舒適真皮手感棒。
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購買時間2016年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，我還沒首保，現(xiàn)在油耗就只有7.7了
缺點：剎車我覺得湊合，前段偏軟一點，不一踩就有反應，但是可以接受，屬于比較線性的剎車，當然太靈敏了也不好，輕輕踩一下就一頓，剎車總體還是很聽話靈敏的
外觀：那是沒得說的 完爆同級比大眾套娃臉好看多了
內(nèi)飾：17款最大的變化就是內(nèi)飾，只要碰的著的地方，不是搪塑就是軟包，用著舒服，看著高檔。
空間：我覺得這個因人而異吧，像我賈這樣的沒有胖嘟嘟的人，這輛車空間很寬裕。180公分145斤的后排還能寬裕。稍微胖一點的還是去買天籟吧。
配置：這款超豪華的2.0豪華版本，我比較喜歡這個配置和性能，安全系數(shù)也比較高的。
動力：買的2.0豪華，平時就媳婦開，不是特別追求動力，感覺2.0就夠用了。
油耗：油耗也是我選擇這輛這的原因。雖然我買得起車，不代表我養(yǎng)得起，那些實際油耗十個油以上的在最初看車的時候都被PASS掉了�，F(xiàn)在開了500公里，油耗在7個左右，一直沒舍得開到80以上。
舒適：舒適性也是沒什么說的，畢竟為了不麻煩買的豪華版，還是省了很多事我要用的都有了。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：日本進口發(fā)動機與變速箱，兩者的匹配做的非常好，換擋平順媲美CVT，需要大扭矩輸出時，降檔又很積極，kick down非常不錯。
缺點：頭部空間有點不夠，自己身高180了
外觀：外觀方面和老款阿特茲比我是看不出有多大區(qū)別！值得一說的就是紅色！這紅色真心的好看！但是鑒于家里人的意見我還是買的白色！
內(nèi)飾：這個非常滿意的一點，升級后的內(nèi)飾，無論是做工，還是用料還是挺厚道的吧，估計老款的被人吐槽的受不了了，不得不改改吧。畢竟20多萬，不只是買個面子的，里面也要相匹配吧，總不能看著舒服，坐著難受吧。升級后這一切都不是事了，大贊。
空間：平常就我跟兒子用，空間完全沒問題，但跟我老公的寶馬相比，后面好像窄了一點。
配置：配置還算有誠意，價格也不錯。有些人覺得貴，但我覺得還不錯了，畢竟我看中的是進口發(fā)動機和變速箱，還有LED燈，電子手剎，前雷達，自動空調(diào)，無鑰匙啟動，多功能方向盤，這些我都覺得性價比已經(jīng)不錯了。
動力：動力方面，油門給多深，動力就有多猛，很聽話的一個機子
操控：
方向盤很輕，打方向的時候好輕松，很舒服，開起來感覺也挺好的，想我這種弱女子開剛剛好。
油耗：說到油耗，真的很滿意！現(xiàn)在車子的綜合油耗7.2！我平時上班紅綠燈比較多，而且經(jīng)常跑市區(qū)！這么大一臺車跑出這個油耗真的很滿意！確實很省城市路段表現(xiàn)：在市區(qū)開的時候，我們一家三口，外帶開空調(diào)！實際綜合油耗7.5！跑了一次高速油耗降了0.3！高速路段表現(xiàn)：高速路油耗更低，我只跑過一次高速，從7.5降到了7.3！我相信過了磨合期再拉拉高速，有望降到7.0！橫向?qū)Ρ龋河秃墓烙嬕彩沁@個級別最省的了，而且自然吸氣后期維護保養(yǎng)低也是我看中的！加上廠家享受的五年10桶加油！后期的保養(yǎng)更便宜
舒適：座椅很舒服的，估計是胎壓太足，減速帶的時候還是有點鎮(zhèn)的。其他車友們?nèi)绾危亢笈抛诲e的，靠背的傾角比我爸的別克好多了
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購買時間2016年09月
購買地點山西 大同
裸車價格18.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是油耗了，經(jīng)常都在跑高速出差，節(jié)約了用車成本，當時買車的時候還說廠里贈送5年機油，每年2桶，還是安逸，這個油耗是相當滿意。93號汽油走哪都方便。過年準備自駕游跑云南那邊去。想想都開心。
缺點：輪胎聲音有點大
外觀：魂動外觀已經(jīng)是公認的超高顏值流量，輪轂再帥點就好了，打算拿去修理廠加工。
內(nèi)飾：能摸到的地方都是軟的，而且中控科技感十足，不會給人塑料那種廉價感，好評
空間：空間還不錯，兩米八三的軸距有著B級車的空間，座椅包裹性，舒適度也挺好。
配置：這個看怎么說，要是看只是官降會覺得優(yōu)惠不大，但是開了之后，感覺自己的選擇是對的，寧缺毋濫
動力：混合動力其實真的還是挺好的，車子的動力輸出挺快的，動力很充足。加速表現(xiàn)：2.0的不錯，比1,5還是要強很多的，超車再也不是事
操控：
老款小茲就以操控著稱，2017款的操控更上一層樓，就說一點有趣的，導航儀既可以觸屏又可以用中控的旋鈕控制，但是車在行駛中設計者為了行駛安全只能使用中控旋鈕，操作方便又安全，當時我還以為是屏幕死機，知道真相的我給設計者點了個大寫的贊�。。�
油耗：目前已行駛了1800公里，周一至周五的行駛上下班城市路段的油耗最低開到7.3。周末回鄉(xiāng)下只開6.8讓我驚喜不已。高速目前還未嘗試！待打算首次保養(yǎng)前去拉一拉。????以后我相信這么牛逼的技術(shù)還會給我省下不少油費??
舒適：椅子很舒服，包裹感覺強舒適的底盤…避震特別滿意，隔音也特別好。比我以前的威馳好多了，雖然沒有可比性，但是真爽
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀好漂亮，悅聯(lián)系統(tǒng)，car play
缺點：本來是想買2.5的，試駕過2.5的，感覺2.0的差了好多阿，現(xiàn)在有點小懊悔阿，但是也沒辦法吧，畢竟是父母贊助的米，要聽他們的意見阿，好吧，我還是個聽話的好孩子。。。。。。。。。
外觀：這點我就不多解釋了，當初買車，外觀占了一半因素�。�
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾質(zhì)量很好的，質(zhì)感也比較好，滿意。
空間：2個人，空間夠用乘坐空間：身高1.75，空間夠用，后排空間也足夠用放行李：行李箱寬敞，旅游放的東西多，這個可以點贊
配置：目前自己用的到的功能都有了，性價比真還不賴
動力：動力足夠
操控：
操控方向盤很輕很滿意打滿圈一圈半，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，高速過彎也很自信滿滿，四輪獨立懸掛。
油耗：油耗不敢詳細評論，因為才跑了100多公里，上下班距離比較近
舒適：噪音：噪音做的不是很好，加油超車、快速起步，發(fā)動機的噪音非常清晰。可能是由于運動的設計理念吧，當然反而有這種聲音的存在，讓駕駛者又有很強的自信，給乘坐人的感受就是這個車很有力，動力有種源源不斷的感覺。但是從舒適角度講就有些欠考慮了，畢竟定位不像是凱美瑞、天籟這種車型。底盤：過一些坑洼的地段，很舒服。當然底盤懸掛不是那么特別軟，讓你忽悠忽悠的感覺，可以用“柔中帶剛”來形容，很有任性。路面的反饋也是恰當好處，個人很喜歡。（試駕過美系的雪佛蘭邁瑞寶XL，路感偏硬，問過別人說美系的都這個樣子。所以，對于阿特茲的底盤我還是很喜歡的）
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1537公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的非常好，指向精準，而且針對于女士來說紅色的阿特茲無論從外形上還是氣質(zhì)上都十分適合。全新一代創(chuàng)馳藍天技術(shù)的使用提高了整車的操控性和性價比。
缺點：后排空間，還有座椅特別硬
外觀：外觀造型很有，我選的是紅色的，魂動紅。外觀運動而且硬朗。家里人都很喜歡。我比較喜歡他的前臉造型，比較寬厚，像鯊魚嘴，照明大燈比較有型，勺子型。霧燈感覺有些小，在下面。輪轂是17寸的，感覺還是沒有2.5那個19寸的好看，問過銷售，他們不建議更換大輪轂，說是會影響行車電腦。
內(nèi)飾：17款的內(nèi)飾改得挺成功；不過悅聯(lián)老是不正常，經(jīng)常逼哥爆口粗....
空間：176坐進去沒有壓抑感坐后排腿部空間兩拳多一點
配置：從大學那會就開始關(guān)注這款車型，但那時一直不喜歡這款車的內(nèi)飾，好在今年八月內(nèi)飾來了一次大改款，所以在心中的位置就更完美了。當初對比的車型很多，但同價位里面的配置比較起來，這款車型的配置是最豐富的，我的是2.0中配，中控大屏 carplay 自動LED大燈 感應雨刮 電耳折疊 一鍵啟動 后視鏡加熱 啟停 ....這些實用的功能都有。還是后悔沒有上2.5的中配 畢竟這車油耗真的很低 外形應該匹配更高的動力 還有19存的大輪轂也是我念念不忘的 無鑰匙進入逼格更高。不過2.0也很不錯了，性價比最高。
動力：平時2.0的就夠了，動力也不會肉。加速表先還不錯，一腳油門就上來了，而且頓挫感也沒有像平時超車一腳油門直接超車，特別爽的
操控：
操控沒的說，同事開我這個車，說駕駛的感覺跟寶馬的3系不相上下，而且馬自達主打的就是操控，尤其是底盤的調(diào)教，轉(zhuǎn)彎的時候很是順暢平滑，完全沒有其他車所說的甩尾情況，總體來說，操控確實是一大亮點
油耗：油耗目前開的不算多，才3000公里多一點，粗略算了一下，接近10個油吧，估計還會降一下。
舒適：新款升級后的設計比較人性化
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)注阿特茲已經(jīng)很久了,那時被它驚艷的外觀深深的吸引了，但是苦于手里沒資金，只能默默的努力！購車前也去試駕過很多其他品牌的車，但是我最喜歡的還是小茲，可能有種中毒的感覺吧，哈哈！它的動力,轟鳴的聲浪總能讓我心潮澎湃!
缺點：后排空間只能說夠用，頭枕比較硬，隔音一般般，不過在接受范圍內(nèi)。聽很多車友說倒車黑屏之類的，至今還沒遇到，只有用carplay時候，可能是手機沒解鎖吧，所以黑了。解屏狀態(tài)下就沒黑了。
外觀：魂動的外形，性感的線條，犀利的天蝎眼，所過之處無不吸引人眼球，家人看來都喜歡，一陣好評
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較精致的，比起以前的老款阿特茲簡直就是一天一地。新款阿特滋一下子就提升了馬自達旗艦產(chǎn)品的地位。不知道為什么副駕駛不弄個電動座椅馬自達不厚道啊。
空間：本人180cm屬于微胖型，調(diào)完駕駛座椅后，空間不錯，然后又坐到后排也相當寬敞。儲物空間：空間很大，個人感覺放兩個中皮箱不成問題。
配置：相對可以
動力：動力很強勁，油門輕輕踩下，車就出去了，這點我比較喜歡，也是選擇她的原因之一。
操控：
人車合一，在老馬六上就體會過了。對新手來說出入庫倒車影像和前雷達的配合能讓你感覺輕松自如�？�5米的車開起來沒壓力。前車雷達真是個好東西。
油耗：最高一次行車電腦顯示9.5，還沒出磨合期。
舒適：真皮座椅包裹很不錯，做起來很柔軟
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀和操控
缺點：車內(nèi)儲蓄空間小，那么好的車輪胎居然是韓泰的，很不爽，方向盤有點飄，
外觀：側(cè)面長長的，正面大嘴，個人覺得正側(cè)面最帥，屁股湊活，不難看也不好看
內(nèi)飾：新款的內(nèi)飾真的是質(zhì)的飛躍，叫換飾登場一點都不為過，儲物空間也可以，就是左手邊的這個小抽屜只能放硬幣，行駛本都放不進去。
空間：乘坐空間是夠用了，本人182cm，前排調(diào)好后，我自己做到后面腿部空間還有一拳多吧，差不多可以葛優(yōu)躺了。后備箱的空間非常大，有時候都快鉆進去拿東西了
配置：高 就是降價不太猛 開起來還是很舒服
動力：創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機變速箱動力表現(xiàn)很完美，加速沒有那種頓挫感，很平穩(wěn)，這也是6at的表現(xiàn)
操控：
沒開過什么好車，但在同等價位里面是不錯的了，整車開起來很有韌性，不會感覺硬邦邦。
油耗：2.0的排量，跑高速行車電腦顯示綜合在8.5左右，畢竟中級車。
舒適：懸掛偏硬,舒適型就一般,不過運動型的車一般都偏硬,不然過彎就沒那么精準了,過減速帶感覺就不舒服,所以舒適型個人感覺一般
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1366公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，外觀，油耗
缺點：阿特茲最不滿意的是隔音，太一般了。
外觀：這一點好像沒什么爭議，魂動外觀，勺子燈，反正我LP是中毒了，再看別的車就一句評價：“沒咱家車好看”。
內(nèi)飾：質(zhì)感不錯，都是軟性材質(zhì)，而且沒有什么味道，后排有出風口，門板上還有煙灰缸！
空間：空間非常大，我175cm的身高在前排頭部還有一拳多空間。畢竟是款中級轎車，在里面坐著非常寬敞，后排還可以蹺二郎腿。后備箱容量特別大，還特別深，座椅4.6比例放倒，超級能裝。贊贊贊
配置：預算是不超20萬 結(jié)果這個車改變了我的預算 畢竟檔次上去了
動力：現(xiàn)在還在磨合期，不敢開的太快，不過偶爾加速，有很強烈的推背感，非常好
操控：
操控很不錯方向盤很準確，轉(zhuǎn)彎很有感覺，油門踩下去轉(zhuǎn)速不會升太高，紅綠燈處起步比旁邊車要快，當然要看什么車，相對來說還是可以的
油耗：目前行駛了快400公里了 猶豫我上班的地方在郊區(qū)附近 油耗在7.3個油，由于這是我買的第一輛車 技術(shù)不熟練 我相信給我斷時間油耗還可以更低！
舒適：舒適性還可以，畢竟是運動性的一款車，對小茲的舒適性還是比較滿意的。座椅雖然比價硬。包裹性和腰部支撐蠻好�？赡苁菫榱似\動而非舒適！
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