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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年04月
購買地點江西 撫州
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡的人自然喜歡，懂車的人自然懂！走自己的路讓別人說去吧！Zoom ～～～
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾，看起來比較單一一些，沒有時尚感。
外觀：外觀還不錯，同價位里算年輕的，畢竟號稱是運動轎跑
內(nèi)飾：雖然整體的造型比較簡約簡單，但是卻看不出來廉價感，在有限的預(yù)算范圍之內(nèi)做得還是挺不錯的。
空間：乘坐空間:我家沒有大個子，所以空間足足有余，最高的一個172，座在后排空間還是很寬敞的，真不明白那些人老是說阿特茲的后排空間慘不忍睹，真想問問他們有和凱美瑞對比過嗎，我開多一段時間的2019年凱美瑞，對比后排空間沒多大區(qū)別。
配置：性價比算是很不錯的了，車子各方面表現(xiàn)很不錯，而且我也特別喜歡，價格方面也能接受，我覺得這些就足夠了，值得入手。
動力：對于它的起步狀況來說，緊急的情況下還是有些緩慢的，但是加速度行駛的時候爆發(fā)力還是比較強的，能夠很好的輸出。
操控：
操控方面沒有顧慮，馬自達(dá)這彎道之王也不算是浪得虛名，第一次去試駕阿特茲就感覺很輕松沒有難度，方向盤指向性很精準(zhǔn)，配置方面也很全面，還有語音識別等配置，感覺更有自信和安全感了
油耗：雖然開著沒多長時間但是一個月下來感覺還是挺省油的，因為我加油頻率不是很高，整體上看也是蠻經(jīng)濟(jì)實惠的。
舒適：座椅是偏硬的，典型的運動型轎車，但是支撐性是挺好的
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購買時間2021年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意:顏值，顏值，顏值19寸輪轂大腳配上簡約的側(cè)曲線，珠光白色外觀設(shè)計，真心喜歡，修長的機(jī)蓋搭配碩大的中網(wǎng)，犀利的眼神讓設(shè)計細(xì)節(jié)拉到滿。內(nèi)飾合理的分區(qū)，簡約的中控設(shè)計優(yōu)雅的恰到好處，天秤座的強迫癥就是喜歡簡簡單單的設(shè)計，沒有復(fù)雜變換的線條。2.5L自吸創(chuàng)馳藍(lán)天引擎配上多級行星齒輪的AT變速箱，天作之合，配上GVC的靈魂加持，越來越覺得就是我的靈魂伴侶。這個價位的車我看過好多，唯獨喜歡他。
缺點：最不滿意就是車的噪音問題，有一定的風(fēng)噪和路噪，隔音效果不是很好。還有待改進(jìn)，空間還行，就是儲物格不太多。
外觀：它的外形讓人感覺特別想要擁有它，尤其是這個車頭，看到的人就知道是阿特茲，辨識度非常高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略微簡單，但是用料質(zhì)感同級別里算得上良心了
空間：乘坐空間夠用這款車的空間很大，坐上去非常的適宜，前后座的空間都比較寬敞，而且后排座距前排坐的距離較大，非常適合全家旅游出行用。
配置：配置也是該有的都有了，也不追求那些花里胡哨的電子產(chǎn)品
動力：2.5自吸真的香，要是帶后驅(qū)就真的完美了，可惜國內(nèi)沒有
操控：
我感覺阿特茲操控起來還是蠻簡單的，方向盤指向精準(zhǔn)，沒有存在什么虛位，換擋也比較平順，油門和剎車反應(yīng)都很及時。
油耗：油耗也是很經(jīng)濟(jì)的，再加上我走高速的時候也比較多，所以比我的預(yù)期也是還要低的，算下來不過也就七個點兒多的樣子吧。
舒適：車子的隔音效果我覺得是很棒的，特別是在高速上開著車子的時候，開著窗戶的話，雖然還是可以聽到一點發(fā)動機(jī)的噪聲的。關(guān)著車窗的話，基本上聽不到胎噪和發(fā)動機(jī)的噪聲。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3051公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初我就是被阿特茲的外貌所迷惑，一發(fā)不可收抬，連我一家的反對都沒擋住我買阿特茲，說真的，現(xiàn)在叫我從阿特茲、帕薩特、速騰、凱美瑞里頭選，我依舊會選阿茲，畢竟我就一外觀控。
缺點：最不滿意是還沒遇到什么，不過阿特茲的缺點也是有的，比如減震比較硬，可能運動調(diào)教的車都這樣吧。
外觀：車子本身的特色我覺得是很鮮明的 而且辨識度極高。開出去的話比較的引人注目。車身的線條設(shè)計很流暢讓我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在風(fēng)格設(shè)計方面顯得比較單一，不是特別有吸引力，有點襯托不上那么靚麗的外觀。
空間：當(dāng)我坐在車子里的時候我覺得也是比較寬敞的，視野自然也是比較的開闊。儲物空間設(shè)計的比較合理，車廂內(nèi)整理一下的話整潔度是比較高的。
配置：在這段時間我對它的各方面性能也都有了一定的了解，目前使用下來感覺性價比是蠻高的。
動力：起步比較穩(wěn)定，過減速帶也不會有太大的波動
操控：
操控很穩(wěn)，本人也不是專業(yè)，不太懂這方面，所以不說了
油耗：目前跑的不多，就周末本市溜溜，市區(qū)油耗8個左右，2.5L的排量，這應(yīng)該還可以，不是特別在乎。
舒適：舒適性方面還是會有改進(jìn)空間的。減震效果呢沒有達(dá)到我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。在過減速帶的時候還是會有顛簸感。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機(jī)有爆發(fā)力，2.5的自吸真的不遜色渦輪增壓的，又不燒機(jī)油，跑起來還省油，發(fā)動機(jī)聲音是比一般車響，但也是可接受范圍內(nèi)的
缺點：不滿意的話就是他的內(nèi)飾，我覺得他的細(xì)節(jié)設(shè)計的不是很好，細(xì)看的話還是感覺會有點粗糙的。
外觀：顏值在線的阿特茲，最新潮的設(shè)計可以征服了我們很多人，也是最終買這車的關(guān)鍵，低調(diào)的高級感，符合我們年輕人追求個性、愛時尚和運動風(fēng)的審美風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體挺好的，簡單大氣有科技感，細(xì)節(jié)方面也挺好，用的材料應(yīng)該也挺好，做工細(xì)致，摸起來還不錯。
空間：空間表現(xiàn)還是比較符合我自己要求，因為平常自己都是一個人開，所以對于乘坐這方面還是沒有什么壓力的。
配置：我覺得當(dāng)時買的時候優(yōu)惠力度還是挺大的，然后提車速度也挺快，這段時間開著車子的話，體驗也是比較讓我滿意的。
動力：動力表現(xiàn)很好，尤其是在起步加速的時候，一點都不肉，爆發(fā)力很強，超車也跟輕松。
操控：
操控很靈敏比較容易控制，尤其是對于我這個新手來說也比較適合，它的剎車情況也很精準(zhǔn)。
油耗：油耗方便，阿特茲基本上可以說是第一沒人敢說第二了，和大小的凱美瑞對比，凱美瑞號稱熱效率最高的發(fā)動機(jī)，但同排量我阿特茲油耗還比發(fā)小的凱美瑞低1升。
舒適：懸架減震較硬缺點是減震比較硬，懸掛做的不夠，好在過坑洼路面的時侯非常的顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是阿特茲的外觀了，看起來非常的時尚大氣上檔次，造型設(shè)計比較新穎潮流，開著它跑在路上回頭率杠杠的。
缺點：檔把前面的儲物格設(shè)計不太合理，一來太小，只能放個手機(jī)卡片什么，二來不好拿，容易卡手。
外觀：外觀的風(fēng)格還是比較喜歡的，因為整個風(fēng)格適合我的工作風(fēng)格，另一方面我覺得它配色很簡約時尚。
內(nèi)飾：坐在車?yán)锩�，就沒有外觀那么出色了，整個設(shè)計中規(guī)中矩吧，沒什么特別出彩的地方，也沒什么明顯不足之處。
空間：我喜歡曜的后備箱設(shè)計，就是它的空間利用率是很高的，擺放整齊的話可以擱很多東西，就算是大件的東西，合理擺放的話還是可以塞下去的。
配置：阿特茲的性價比我覺得還是蠻高的，畢竟口碑和質(zhì)量都沒有什么問題，外觀顏值很高，后期保養(yǎng)也沒什么壓力，感覺花這些錢買到它挺值的。
動力：2.5的動力真實沒得說，雖然起步不夠渦輪的爆發(fā)力強，但是只要你舍得踩油門后面的車還是吃你的塵。高速行駛時速80以后的后端加速也是動力隨給隨到，超車各方面都不是問題。
操控：
操控精準(zhǔn)，方向不會跑偏，開著它會有很強的駕駛中心感，懸掛不軟不硬，沒什么大的側(cè)傾，開著有安全感。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)不光速度給力，燃油經(jīng)濟(jì)性也是可以的，作為B級車能不超過8、9個油耗挺滿意，我是能接受的
舒適：舒適性方面也還行吧，顛簸路面也沒感覺到明顯的震動，挺好
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 淮南
裸車價格21.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的話是我很滿意的，他比其他車子看起來更加的大氣。出門開的話比較有面子。車子開起來的質(zhì)感也是比較好的，車子的底盤是非常穩(wěn)的，所以車子的穩(wěn)定性是比較不錯的。
缺點：最不滿意的應(yīng)該還是中控屏有點小，和整體內(nèi)飾有點不太協(xié)調(diào)。
外觀：外觀絕對是20w左右做好看的，19寸輪轂配魂動紅，騷年。
內(nèi)飾：有人說阿特茲的內(nèi)飾老土跟不上時代，見人見志吧，我就喜歡這種簡潔的內(nèi)飾沒有太多的裝飾，就是中控屏幕是10寸的那就更完美了。阿特茲在內(nèi)飾用料方面可以說是吊打同級車車型的，只要是隨手接觸的地方都是軟質(zhì)真皮材質(zhì)，這點讓人感覺非常舒服，不會一進(jìn)到車內(nèi)滿滿的塑料感。聽說是進(jìn)口真皮方向盤用起來手感更加不錯。手感材質(zhì):阿特茲的用料和質(zhì)感方面可以說同級別車型中是比較好的，做工方面可能不及其他車型，但是用料和質(zhì)感方面只要是坐過我車的人沒有一個不贊賞的。
空間：儲物空間真的太小，后備箱又特巨大，不知道怎么設(shè)計的
配置：性價比還是比較高的，整體駕駛體驗也很棒，后期為主保養(yǎng)費用也便宜。
動力：沒開過太多車，感受就是猛踩油門加速，轉(zhuǎn)速表指針頻繁跳，沒有啥頓挫，動力輸出很均勻，加速比較線性。
操控：
操控很爽，過彎60完全沒啥感覺，愛麗舍50過彎都要飛，國產(chǎn)車方向盤大多有偏位的，阿特茲指哪打哪
油耗：它的油耗挺低的，我現(xiàn)在的油耗值是百公里8個油，高速路和市區(qū)路都有跑過，在磨合期內(nèi)可以算很低的油耗了。
舒適：減震效果不太好，每次路過減速帶，車上都顛簸的比較強烈，屁股也不舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀設(shè)計感很強，具有自己的特色。我是比較喜歡它的外觀的。還有車子的動力很棒，越開越順手。性價比方面也是很優(yōu)秀的。
缺點：從馬自達(dá)這款車來說我最不滿意的地方就是隔音做的不是很好，在開車的情況下還是能聽到有微弱的發(fā)動機(jī)的聲音，從內(nèi)飾的后排座椅來看中間有一塊凸起的地方覺得會有那么一些礙腳，自己喜歡的車還是找不出太多的缺點哈哈哈哈，很多地方都是自己研究很久之后才選擇買的，還有一點就是顏色方面有待增多改進(jìn)，我記得有5款顏色，要是能在多增加一些給我的更多的機(jī)會去選擇，顏色對我來說就是代表著一個人的個性吧，還有在開啟車窗的時候速度會比較快，到底的時候會有那么一點點小小的余振動。
外觀：身邊的人都認(rèn)可阿特茲的顏值，我也覺得阿特茲是日系品牌里面最好看的，對比凱美瑞太夸張，用力過度了，天籟太平庸，和軒逸似的，雅閣就一大號思域。
內(nèi)飾：內(nèi)飾出風(fēng)口的位置改進(jìn)了很多，從以前看起來很肥大到現(xiàn)在看起來很有觀賞性。
空間：本人身高170，腿部頭部空間特別充裕，平時最多也就三四個人坐車，空間挺寬敞，絕對夠用。
配置：2021款馬自達(dá)阿特茲性價比非常高，主要是現(xiàn)在優(yōu)惠力度也比較大，想要體驗小眾品牌，阿特茲是一個非常好的選擇。期待的配置:期待能有電動后備箱，定速巡航升級為自適應(yīng)巡航，最好再來個全景大天窗。標(biāo)配配置:標(biāo)配座椅加熱和變道輔助提醒，定速巡航也比較好用。雞肋配置:雞肋配置，i-stop，太難用了，這個全憑腳感。
動力：動力方面我覺得是很重要的，而它的表現(xiàn)更是沒有讓我失望。起步和提速都是非常迅速的，讓我挑不出來毛病。
操控：
方向盤比較輕盈，皮質(zhì)方向盤摸起來比較舒服，剎車比較平穩(wěn)，加速很順暢。
油耗：全程高速120油耗6.0升，感覺高速油耗還能再降低一點，但是畢竟波箱只有6個檔，相對8檔、10檔的車肯定油耗大一點。廣州市區(qū)8升，行駛871公里綜合油耗7.4升。還在可以接受的范圍，希望首保后還能再降一點。其實油耗方面跟個人駕駛習(xí)慣和道路預(yù)判性有很大的區(qū)別，個人覺得我自己開車算是良好類型的，這個油耗我個人覺得還是有點偏高。高速路段表現(xiàn):高速表現(xiàn)還是比較滿意的，超車時一腳油門動力馬上輸出，能讓你輕輕松松超車，而且高速油耗非常低，我最低高速跑到5.3個油（那個照片忘記照了，照了這張5.7個油的）
舒適：發(fā)動機(jī)的噪聲好響，感覺比我朋友的車都要響，有空了自己再去檢查一下看看是怎么回事。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.53萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔(dān)當(dāng)?shù)陌⑻仄�，作�?0后對這轎跑運動家轎還是很喜歡的，看到這車的第一眼就被這造型和運動風(fēng)格給吸引了，時尚，年輕，個性有活力，發(fā)動機(jī)三大件非常出色，開起來非常有感覺，而且這車還保值。
缺點：冷啟動的時候發(fā)動機(jī)聲音有點大，剛買車的時候沒有太多經(jīng)驗，后來慢慢就習(xí)慣了，多熱一下車就好了
外觀：外觀是屬于運動派的，這樣的設(shè)計風(fēng)格看上去也是顯得很年輕很大方的，車身線條也是很流暢的，設(shè)計的很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相對來說還可以吧，能摸到的地方都是全包裹
空間：感覺空間還是可以，也就后排地臺有點凸起，滿載情況下有點影響吧，一般家用還是可以的，我家現(xiàn)在三口人足夠了，后備箱也挺能裝的
配置：性價比還是蠻高的，而且配置很齊全也都是很有質(zhì)量，平常自己駕駛起來也比較輕松，動力方面能夠很好的輸出。
動力：動力方面挺好的，一腳油門踩下去，速度便可以快速提升，同進(jìn)還能感覺到后面有一股推力，可見動力的強勁度蠻不錯的。
操控：
阿特茲算是比較好操控的車子，能夠把控得住它的整個車身，轉(zhuǎn)彎還有遇到緊急情況的時候，車身還是比較穩(wěn)定的。
油耗：油耗表現(xiàn)理想，比起同級別的車還是挺省油的。
舒適：舒適性方面車身穩(wěn)定和底盤扎實性都挺好，走爛路沒有太大晃動感，車內(nèi)隔音靜音做的不錯，和朋友家的豐田車相比，還是我家阿特茲更舒適，更安逸，剛開始有點異味也挺正常，開窗散味幾天就好了
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購買時間2021年03月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格21.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1338公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的動力，我對動力是有需求的，喜歡強勁一點的，開起來比較帶感。它的動力就挺強的，感覺稍微給點油就可以沖出去，跑高速的時候非常棒。
缺點：最不滿意的就是感覺方向盤在打起轉(zhuǎn)向來有那么點兒沉重感，我覺得這點還是需要后期有待加強的。
外觀：時尚運動的整體造型，外觀必須給100分，第一眼就是被他的顏值吸引！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有太多的設(shè)計感，但是用料是比較良心的，沒有太多的塑料感
空間：5個人，寬裕全家出游時:后排空間比較寬厚，足夠坐5個人
配置：首先這臺車的價格倒不是很貴，而且車內(nèi)的配置也都是沒得說的，性能各個方面都是很不錯的，就是感覺購車的時候那個優(yōu)惠比較少。
動力：阿特茲的動力表現(xiàn)挺給力的，起步很迅速沒什么頓挫感存在，提速也是蠻順暢的，油門響應(yīng)很及時，日常駕駛起來非常輕松。
操控：
方向盤手感和指向性調(diào)校到位，不到一圈就打過了，調(diào)頭、并線還有超車、過彎都很到位，基本感覺不到什么虛位，這也算是馬自達(dá)最好的人馬一體的默契感，挺有自信和安全感
油耗：畢竟馬自達(dá)引以為傲的技術(shù)都在這里，獨有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動力強的同時，你根本不用擔(dān)心它的油耗。
舒適：它的減震能力不是很到位沒有達(dá)到我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，跑在路上會有顛簸感出現(xiàn)，讓我這種容易暈車的人感覺有點不舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格20.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人感覺阿特茲這運動轎跑的設(shè)計真香，很運動很帥氣，動力性能和操控性也是很不錯的，開起來挺有駕駛樂趣，還不費油
缺點：車內(nèi)儲物空間又少又小，基本放不了太多東西，只能放點水杯什么的，手套箱塞了一些新車的說明書什么的就基本上滿了
外觀：大氣，顏值高�；仡^率百分百得益于馬自達(dá)的魂動設(shè)計
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾這方面中控臺的設(shè)計還是有些狹窄，每次放文件和水杯都顯得很亂，不是很符合我自己的心理預(yù)期。
空間：空間相對來說夠用，一家三口不是挺好的，后備箱空間也可以
配置：綜合性價比很高，配置多，價格也很優(yōu)惠，油耗低，送了10桶機(jī)油，后期保養(yǎng)也便宜。
動力：就阿特茲這2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)壓縮比還是可以的，速度起來的很快，踩油門就有響應(yīng)，變速箱很聰明順暢有力沒有太明顯頓挫感，日常駕駛非常輕松
操控：
彎道之王、東瀛寶馬的名號了不是浪得虛名的，主打運動的阿特茲在操控方面真能體驗到駕駛樂趣，方向精準(zhǔn)，高速過彎也不需要修正方向，我在高速匝道過彎時時速70通過感覺方向就像焊在地上一樣，給駕駛員的感覺就是非常有信心。
油耗：油耗大概是8.3，具體還不知，今天去干滿了一箱，下次在灌滿就算的出來了
舒適：整體舒適性也可以，座椅不軟不硬的乘坐感不錯，而且包裹到位，跑長途也沒有太累人的感覺，發(fā)動機(jī)冷啟動有點噪音，速度起來就好了，感覺設(shè)計者挺用心的
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
