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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
馬自達的操控是業(yè)界有名的，有人說馬自達是日本的寶馬，因為鄙人沒開過寶馬所以就不妄下結(jié)論了。說點實在的，全新阿特茲的操控還是非常不錯的，可以說繼承了馬六當年彎道之王的優(yōu)良基因，過彎時還是那么精準和舒服，一圈半就到底的方向盤無論是原地轉(zhuǎn)彎還是行駛中轉(zhuǎn)彎都非常快速和精準。阿特茲前后都采用獨立懸架，車底采用直線膠焊的工藝使得整個車身的跟隨性，抓地性都很強，所以在緊急過彎時尾部響應(yīng)很快，很少有甩尾的感覺�？偟膩碚f操控性還是相當不錯的。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1840公里
綜合評分
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操控：
方向指向精準 圈數(shù)比較小 和我以前的車比較有很大的不同 還需慢慢適應(yīng) 過爛路的時候心里還是比較害怕 也可能是論壇上爆胎的看的太多了 有陰影 過減速帶地盤覺得一般 不是很整體的感覺 略帶松散 可能是我還沒習慣吧 小阿的地盤是那種很日系而又不是單純?nèi)障档母杏X 為什么這么說 它有日系的舒適 對顛簸過濾的比較徹底 舒適的同時也不是日系那種要散架的感覺 舒適中有運動 60到70過彎毫無壓力
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購買時間2016年11月
購買地點安徽 六安
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格18.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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