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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控
缺點：有噪聲，雖然是zoomzoom
外觀：最滿意
內(nèi)飾：這次改款后不得不說內(nèi)飾將會是一大賣點！
空間：空間怎么說呢 對于這個級別的車 空間還是夠用了 中級車的空間還是給力的 對于平常家用車 上下班 接接小孩上學(xué)反正自己覺得不錯了儲物空間：放東西的儲物盒還是不錯 門板包括中控 而且后排還有煙灰缸??
配置：還可以吧
動力：動力我覺得還是很不錯的，雖然沒有什么推背感，比不上那些帶t的，但是2.5的動力總成加速很直線，特別是速度上去后，稍微給點油就蹭蹭的加速，我也沒開過別的車，反正我覺得這個車子動力我是滿意的加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)的很直線，讓你感覺源源不斷的動力
操控：
目前只開了900公里，沒有激烈駕駛過，更沒有地板油，來一番雞血模式，不過各種路況我都跑過了。方向精準(zhǔn)，精準(zhǔn)的不要不要的，以前看別人口碑說的指哪打哪不能理解，現(xiàn)在完全明白，沒有一點點虛偽，過彎支撐非常好，回家跑高速，以前開朋友的朗逸，匝道彎最多50，都感覺自己要翻了，阿特茲我差不多90過，還是單手扶著方向盤，毫無壓力，自己車比較愛惜，也沒有激烈駕駛過，不過阿特茲的操控絕對能夠滿足你
油耗：我感覺很棒，對于2.5排量的車來說很省油了。我平時就在市區(qū)內(nèi)，遇上堵車消耗的比較多一點。是新車，而我開車的技術(shù)也一般，還在磨合期。希望后續(xù)更好。
舒適：座椅都是真皮的，感覺不錯，但是包裹性感覺差了點，減震比較硬，過爛路有點顛簸
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于顏值控的我，對阿特茲的美貌吸引得不得了，特別是新款出來之后，更加欲罷不能。不光是外觀的小改，還是內(nèi)飾的大變，都是一次成功的蛻變。很滿意。
缺點：就是發(fā)動機感覺聲音比較大
外觀：這個仁者見仁了。反正我是被它給俘虜了，那個天蝎眼真的是優(yōu)雅之余又透出悶騷，簡直讓人欲罷不能。還有魂動設(shè)計的車身，真的將柔美體現(xiàn)得很有韌性。
內(nèi)飾：比老款的漂亮了不止一點點，相當(dāng)滿意。
空間：空間一般，我是182，坐在后排勉強一拳的的距離，不過我還是很滿足，怎么滴也不能拿它和suv比呀
配置：價格再便宜點就更好了。
動力：2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天動力隨踩隨有，雖然沒有渦輪推背感那么強，（也因為還沒過首保，不舍得急加速）但是開起來很舒服，換擋很平順，完全沒頓挫，阿特茲是一輛開起來很舒服的車
操控：
轉(zhuǎn)向好靈敏，我喜歡！指哪打哪，油踩多少有多少，最喜歡油門踩到底后，有個停頓，再用力踩下去嘎達(dá)一下降檔提速的感覺。
油耗：提車到現(xiàn)在跑了700多公里，160公里高速，200公里市區(qū)，360公里左右的城鄉(xiāng)快速路，平均油耗8.2，對于一臺2.5排量的車，能有這樣的油耗，就不用再多說什么了。還在磨合期，過了磨合期首保之后估計還能再降低一些，對以后的油耗更期待。
舒適：還不錯，不過感覺后排比前排舒適，可能是因為我開車的時候注意力太過于集中，不能分心享受吧。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：還有誰？MD還有誰？這外觀連我這種對顏值要求特別高的人都能滿足 簡直無改
缺點：沒有什么不滿意的， 可能做工稍微次了一點點， 低速會有一點點頓挫
外觀：外觀滿分，線條感強，大腳帥氣。作為第一輛車，外觀是選擇這個車的首要原因
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾真的沒話說，但是如果能搭配上AUTOHOLD和運動模式開關(guān)就完美了。。。起碼逼格很高。
空間：空間確實很大。前排后排坐人腿部空間很大。不過后排中央有小小的凸起。問題倒是不是很大。儲物空間：后備箱挺大的。我裝修一直送東西過去，沒感覺不夠用，深度足夠日常使用，實在不行座椅放倒嘛。
配置：性價比整體來說還是不錯的，如果優(yōu)惠幅度能再大點，就“簡直不要太完美”了～～
動力：舍得給油，還是很充沛的加速表現(xiàn)：加速很平順，踩多少給多少，舍得給油，動力杠杠的
操控：
懸掛調(diào)教的偏運動，所以就不說舒適性了。轉(zhuǎn)彎真的很輕。
油耗：目前行駛1000多公里，顯示油耗是7.9，跟平時跑的路程有關(guān)，已經(jīng)很滿意了。提到日系車就繞不開省油，積少成多吧，平時用車成本積多了也是一大筆錢啊……
舒適：座椅還是挺舒服的，但是隔音真的不太好，尤其是胎噪，很明顯的
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購買時間2016年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格21.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、油耗
缺點：有點小不爽就是后排凸起一塊，雖然后排很少坐滿，但看著就是個不舒服啊。。。
外觀：沒得說就是看中它的顏值所以才選中了它
內(nèi)飾：比起手剎的突出感電剎有種高端的感覺~個人比較喜歡電剎~~~
空間：不能說大，但是絕對夠用，目前一個人，90%以上時間都是一個人在開，空間充裕。就算以后拉老婆孩子，2830的軸距，也足夠用了
配置：2.5排量運動版，魂動紅，將近22萬上路，我覺得性價比非常高了，很難在同級別同價位找到可以媲美的車型了。
動力：車身重量不算重，比較輕，發(fā)動機參數(shù)非常好，進口發(fā)動機變速箱，加速超車特別給力，余量很足動力平順性：堵車抵擋位都沒有頓挫感，急加速變速箱降檔很快，自吸的發(fā)動機很線性，油門響應(yīng)很積極。加速表現(xiàn)：D擋的情況下動力就比較富裕，動力隨踩隨到，變速箱反應(yīng)超快。使用手動擋降檔速度也很快，低轉(zhuǎn)數(shù)扭矩已經(jīng)很足夠。跑高速：6速變速箱匹配很好，高速上中段加速依舊勁很足。
操控：
方向盤很穩(wěn)，手感很好，轉(zhuǎn)向很精確，整體的感覺都是很靈敏的，開時間久也不會累，家里老爸有一輛車，那方向盤真的是又重又反應(yīng)遲鈍的，回頭開回去給老爸開一下，他絕對會大吃一驚。包括那些高科技的配置，悅聯(lián)系統(tǒng)等，都是比較簡單易懂又比較實用的東西。
油耗：才跑五百多公里，七個多油，估計后面會更好
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購買時間2016年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不必多說，有人說阿特茲是B級車的顏值擔(dān)當(dāng)，我感覺當(dāng)之無愧。另外操控，動力都很爽，連我這個新手都能明顯感覺出來
缺點：不送貼膜，腳墊，還不給便宜，不能講價，就便宜一萬一白色還價錢2000元
外觀：這個我都不想多說了，中級車你還能找到一位顏值上能與阿特茲爭長短的選手嗎？2.5的車子配的都是19的輪轂，比2.0的更是多了一分霸氣。
內(nèi)飾：改款的內(nèi)飾沒得說，漂亮！中午跟上了家族其他車的內(nèi)飾！異味異響：新車剛拿回家那個味道簡直是噩夢，趕緊買了一張活性炭倒進去！不過開了這些天車上沒有出現(xiàn)任何異響！儀表中控：三炮筒，很有運動感！液晶儀表顯示內(nèi)容豐富，平均油耗，瞬時油耗，公里數(shù)什么的一應(yīng)俱全！中控簡單容易操作，變速桿后面這個按鍵區(qū)設(shè)置的非常易用，這個導(dǎo)航按鈕我大愛�。∈指胁馁|(zhì)：軟硬材料用量比較多，相比之前看過的老款還是挺上檔次的！
空間：軸距有2.8米，空間夠用了，坐進去感覺滿寬敞的
配置：和雅閣 凱美瑞 相比性價比還是很高的在同等價位中
動力：動力主要在后段，油門很線性，不像有的日系車前段十分敏感，但后續(xù)不足，阿特茲越踩越有勁，動力很平順
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向靈活、精準(zhǔn)，虛位不怎么明顯，特別彎道轉(zhuǎn)彎時，非常的順手，就算是新手駕駛也不會覺得很吃力。還有那高科技配置，電子手剎，馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)等，操作起來非常的簡便、易懂。馬自達(dá)在操控上面可謂是下足了功夫，并且操控性能也一直倍受大家的好評。
油耗：省油，省油，這是除顏值外的另一大優(yōu)點，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是虛的
舒適：很不錯，懸掛軟硬適中，整個車身帶給你的感覺就是很穩(wěn)
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購買時間2016年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格19.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意一點：操控動力，2.5運動是2.5排量的低配（因為預(yù)算有限，只能上低配），馬自達(dá)是日系車中的操控王這個真不假，感覺能比得上寶馬的操控，能在猛烈的加速下掉頭完全不失控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，玩的就是心跳。
缺點：最不滿意的也就是U盤播放音樂的時候會突然卡頓一下。不知道以后系統(tǒng)升級可以改善嘛。
外觀：車前臉鍍鉻，修長的車頭，比例恰如其分。漆面很亮，停在小區(qū)樓下還是比較打眼，雙側(cè)對稱的圓形排氣管，簡約具有金屬質(zhì)感。
內(nèi)飾：2017款改款以后，內(nèi)飾有了跨級別的提升，有點類似BMW了，設(shè)計的非常棒啊，而且硬塑料非常少，塑唐和皮用料非常多，新車提車，車子里基本沒什么塑料的味道，就是皮的味道，散了10幾天也就差不多了，內(nèi)飾我覺得很符合當(dāng)下潮流，一點也不老氣。
空間：完全夠用，家里老人自從我買了小茲之后，再也不愿意坐我姐的英朗了，畢竟是B級車，再小它能小到哪去？所以這種東西，一定要自己去車?yán)锩娓惺芤幌虏胖馈?/span>
配置：性價比還行，買完車到現(xiàn)在2個月了，車還保持原價
動力：只能說太爽了，2.5的想走就走想超就超，綠燈起步瞬間飛了。本來不愛飆車的我，現(xiàn)在也時不時的忍不住大腳油感受一下飛奔的感覺，當(dāng)然是人車稀少的路段。
操控：
馬自達(dá)的操控還是很好的，方向盤指哪打哪，地盤雖然有點硬但是軟了就不是運動了，目前只走過市區(qū)路段，山路對輪胎估計不是很友好
油耗：油耗怎么說呢，目前一直在13上下徘徊，看別人都說8左右，我也一直沒開到，可能是因為沒跑過高速，也沒有過磨合期呢，也相信大家說的，以后應(yīng)該會好吧！高速路段表現(xiàn)：目前我還沒有走過高速，不知道會怎樣，但是在城市快速路開的時候，當(dāng)你速度上了60以上，真的就是越來越快，要是沒有限速，我都不知道我要開到多少！城市路段表現(xiàn)：城市里開，想超車太輕松了！只要你稍微深踩下油門就可以，完全不費勁！
舒適：內(nèi)飾層次分明，座椅包裹不錯，軟硬適中，方向盤手感輕巧，操控起來非常輕松。
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購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性
缺點：19寸輪轂太嬌貴，太容易刮了，剛提車就刮路牙子上了
外觀：混動紅真漂亮
內(nèi)飾：見仁見智，比改款前好看多了
空間：空間，不是這車強項，但是已經(jīng)夠用了，后排我183，也很舒服
配置：性價比可以，總體在我預(yù)算之內(nèi)，運動版的該有的都有了，全系都有l(wèi)ed大燈，天窗什么的，足夠了，二十萬這樣買2.5的動力我已經(jīng)很滿意了。本來想上尊崇但是沒有現(xiàn)車要等，忍著買了運動的現(xiàn)車，最后想想多了什么并線輔助，自動大燈那一些配置其實對老司機來說沒必要
動力：動力我是很喜歡的，2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機和變速器是匹配得很好，很線性，換擋平順，沒什么挫頓。而且在我急加油的時候，又能夠果斷的降擋，轉(zhuǎn)數(shù)一下子就飚上去了，所以響應(yīng)真的很快。但是，發(fā)動機的聲音同時也會叫得很厲害。是吵了一點。
操控：
方向盤比較輕，可能電子助力確實比較輕吧！喜歡就行底盤及懸架：底盤懸掛都是獨立的，過彎很穩(wěn)，不側(cè)傾，這點馬自達(dá)一直比較實在山路：山路沒有開過，下次回家試試，就怕底盤低，會刮到底盤
油耗：提車回來的時候600多公里高速油耗6.7L，現(xiàn)在一共1600公里了，8.7L平均油耗，還在緩慢上升中，不過9個油左右都在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：阿特茲屬于運動型轎車，過減速帶時明顯感覺懸架很硬，后排坐著不是那么舒服，總體能接受
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購買時間2016年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格19.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要是看外觀吧，個人是個外觀控，還有就是它的操控，馬自達(dá)號稱彎道之王，果然不錯，方向盤的指向性還是不錯的，指那打那，還比較輕，很有駕駛感。
缺點：沒有沒有
外觀：外觀很好看，特別是魂動紅
內(nèi)飾：這次一汽還是下了血本的，中控都是皮包住的，很上檔次，中控全新設(shè)計，給人一種很時尚的感覺，carplay也不錯，但是這次蘋果升級10.0.系統(tǒng)，carplay放音樂不管用，希望廠家能跟進悅聯(lián)系統(tǒng)的更新，適配蘋果系統(tǒng)。
空間：一般，足夠用，后排空間一般。本人身高174，坐在前排離上方大約有2指的間距，夠用。
配置：如果你喜歡性價比真的不用管
動力：2.5的動力杠杠的，隨踩隨有，很快就能完成超車。動力輸出平順，無頓挫。
操控：
方向盤一點虛位沒有，指向精準(zhǔn)，指那打那，這點滿意，尤其轉(zhuǎn)彎，即便急轉(zhuǎn)，也沒有摔出去的不適感
油耗：目前油耗8.5個點左右 可以接受 聽一朋友說他鋼絲油耗很高10個多
舒適：操控跟舒適不可兼得，追求一個合適的平衡點吧
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：每個人有自己的優(yōu)點，缺點；每輛車也如此，車如人，你如果對他的小任性，小瑕疵予以包容的話，那么他對你來說，就是最完美的。對阿特茲來說，近乎完美的外觀、輪轂、大燈、操控、動力真的無可挑剔。。。LED燈，日間行車燈，2.5的輪轂，無鑰匙啟動，carplay，倒車影像的清晰度，換擋撥片等等，都是非常非常滿意的。要非得說個最滿意的哪一個點的話，那就是對整個車輛的滿意，除去一些配置上的小任性，小瑕疵，我對整個車輛的情況真的是非常喜歡的那種。
缺點：車漆比較薄，縫隙也有點大，雖然說前面是雙層玻璃，也做了底盤防銹，但還是覺得胎噪有點大，估計要做隔音才行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大改，很簡潔，操作也簡單，我很喜歡！
空間：我1米9，駕駛室座椅調(diào)舒服，后排空間非常小了。自己坐后排的時候頭要頂?shù)缴厦媪恕?/span>
配置：20萬的大眾，車標(biāo)值4萬，車值16萬，20萬的阿特茲，車值19萬9千，車標(biāo)值1千，性價比很高
動力：一般的道路上夠用 你想超誰？
操控：
駕控感很明顯，試駕過天籟，方向盤偏輕；也試駕過君威，偏重。阿特茲的方向盤撥起來力度合適，指哪打哪
油耗：新車看不太出來吧，現(xiàn)在10.7
舒適：真皮座椅非常舒服，包裹性很強，后排座椅的角度坐著也很舒服，就是車的隔音確實還是差點，打算自己去坐個隔音。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機美妙的聲音與源源不斷的動力
缺點：優(yōu)惠幅度偏低吧
外觀：第一眼就喜歡她的外觀了。很流線也很大氣，4.87米的車身配上19寸大腳是非常完美的。
內(nèi)飾：用料可謂是下血本了，方向盤據(jù)說是意大利進口頭層小牛皮，而且內(nèi)飾的軟性包裹簡直做到極致了，儀表臺全部是軟性材質(zhì)包裹，超越豪華車的內(nèi)飾，完美！
空間：本人屌絲，身高才170，所以空間來說，我絕對夠用，而且我駕駛喜歡比較靠前，所以我開車的話，后排空間估計有3拳，哈哈哈哈，你們說夠不夠？其實后排空間，我覺得還是要看車主是什么身材的人，估計姚明開的話，后排再寬的車也變成緊湊型車。儲物空間的話：后備箱存儲空間也相當(dāng)夠了，而且座椅46放到后可以放一些長條的物品！上次去宜家買了一些長條的餐桌，后排放著也妥妥的。而且新款的阿特茲改進了很多儲物空間，前排以前只能放水瓶，現(xiàn)在可以放雜志文件之類的了，中央扶手百葉窗的設(shè)計很不錯，平時有零錢或者其他東西也可以放在里面，關(guān)起來就不怕被小偷砸玻璃光顧。
配置：性價比也沒有對比過吧，我挺執(zhí)著的，從開始看上這輛車就決定了。
動力：2.5沒話說
操控：
馬自達(dá)的操控是我選擇它的主要原因。絕對的自信操控，方向盤的精準(zhǔn)性絕對的舒服。
油耗：城區(qū)不一定很省 總里程4800公里 3000公里高速的情況下油耗8.3 光開城區(qū)估計在10到11城市路段表現(xiàn)：開空調(diào)與否感覺不出來 排量大的原因吧……高速路段表現(xiàn)：80巡航時瞬時4左右 當(dāng)然 這樣就沒樂趣了 懂的咯
舒適：一般般。哈哈哈
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