一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗很低(2699)+1 外觀好看(1710)+1 配置豐富(1070)+1 空間充裕(840)+1 操控性很好(674)+1 非常舒服(552)+1 家用很好(535)+1 性感(528)+1 操控?zé)o敵(130)+1缺點(diǎn):
不如老馬六(4140)+1 總托底(2932)+1 貴應(yīng)降價(jià)(1672)+1 車噪聲音太大(871)+1 內(nèi)飾巨丑(627)+1 內(nèi)飾一般(546)+1 手剎像刀把(325)+1 靜音效果不好(176)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):驚艷得外觀 精湛的內(nèi)飾 超高的性價(jià)比 混動(dòng)紅的個(gè)性
缺點(diǎn):輪胎聲音有點(diǎn)大
外觀:15款阿特茲出來,我就被它迷住了,紅色太銷了。17款的阿特茲外觀同樣的那么銷魂哈,顏值爆表呀,我心中的女神呀,
內(nèi)飾:改款了內(nèi)飾很時(shí)尚,并且質(zhì)感也是非常好
空間:我坐是足夠啦,老公身高182,坐副駕駛感覺高度不太夠,坐主駕駛還好一點(diǎn)。后面沒什么感覺,因?yàn)槲覀円话愫苌倮瓌e的乘客。等以后問下我朋友的感受再補(bǔ)充吧
配置:比預(yù)期高了一點(diǎn),不過好在全國一個(gè)代惠價(jià),現(xiàn)在有些地方北上廣幅度大一些,可惜我這小地方輪不到。
動(dòng)力:提速很快
油耗:滿分
舒適:110的速度感覺外面聲音好大 是密封不好還是 輪胎不行 這馬上下雪了 換個(gè)雪地胎不知道會(huì)咋樣行駛舒適性:水泥路面感覺聲音比較小 但是現(xiàn)在都是柏油馬路 很少有水泥路了 也就單位里是水泥路面!座椅舒適性:電動(dòng)座椅挺方便的 座椅記憶功能也挺好用的 反應(yīng)速度快 舒適性算一般 畢竟一分價(jià)錢一分貨
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程425公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾顏值、同級(jí)車性價(jià)比、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)、馬自達(dá)對(duì)汽車獨(dú)到見解!總之同價(jià)位的車我?guī)缀醵伎戳艘槐,這是我最終的選擇!駕駛阿特茲有一種駕駛者和車之間微妙的聯(lián)系,就像是騎馬的人與馬之間的關(guān)系一樣,或許這就是馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念。
缺點(diǎn):電臺(tái)開起來后就不知道怎么關(guān)了
外觀:顏值高,不過前臉還可以更漂亮一些!尾燈不是LED的,差評(píng)!蠟燭大燈,差評(píng)。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,摸起來質(zhì)感也很好。
空間:新手上路,第一輛車,感覺也夠用了,老公很高大還胖胖噠,也是夠用的。后備箱還是很大的,很滿意。
配置:外形漂亮,內(nèi)飾高檔,油耗還省,操控很好,都不錯(cuò),個(gè)人認(rèn)為很高
動(dòng)力:動(dòng)力在這個(gè)級(jí)別中完全沒話說,雖然爆發(fā)力沒渦輪增壓的厲害,但是它加油比較線性,換擋也順暢,上到80時(shí)速左右,動(dòng)力就更加能顯現(xiàn)出來。跑高速:高速超車的時(shí)候,100時(shí)速一腳油門下去依然還有反應(yīng),像我這種經(jīng)常跑高速的真的太好了。動(dòng)力平順性:堵車的時(shí)候比渦輪增壓的車搶位太有優(yōu)勢(shì)了,跟變速箱的匹配也很舒暢,就是4檔換5檔的時(shí)候有稍微的頓挫
操控:
新車沒開多久,也沒啥太大感覺,不過方向盤皮質(zhì)很舒服!說是意大利真皮。。。的確手感很好,而且都說馬自達(dá)操控好,哈哈
油耗:7.5L,感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了,新車才開沒多久,能有這個(gè)油耗,平時(shí)都是在市區(qū)開的多,如果開熟了,可能還會(huì)往下下來寫。2.0的能有這個(gè)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。?
舒適:舒服,轎車比suv確實(shí)要舒服很多的,這是我沒買suv的原因
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):顏值高,魂動(dòng)紅漂亮死了,前幾年剛出阿特茲的時(shí)候還不知道這是什么車,第一印象就是太漂亮了!
缺點(diǎn):在輪胎噪音方面2.0的車用的韓泰會(huì)有點(diǎn)大,如果跟2.5的一樣也許就好點(diǎn)了,
外觀:買小茲就是為了外觀,年輕 時(shí)尚 太美了 美爆了!魂動(dòng)的設(shè)計(jì)結(jié)合珠光白,無論走到哪里都是一道靚麗風(fēng)景,外觀設(shè)計(jì)真的挑不出毛病,之前不是還有人把車標(biāo)換成瑪莎拉蒂的哈,三米外認(rèn)不出是馬自達(dá),我覺得馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)師應(yīng)該是拿良心來設(shè)計(jì)的,給設(shè)計(jì)師個(gè)????
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還可以吧可圈可點(diǎn)副駕駛不是電動(dòng)座椅差評(píng)好歹也這個(gè)價(jià)位了
空間:乘坐空間正常家用絕對(duì)夠,只是沒有某些車型夸張罷了,主要就是后備箱空間,深度可以,高度不夠,使用不是很方便
配置:漂亮的外形,年輕心態(tài)向往者,油耗低,動(dòng)力也是很足,高科技配置也是非常的足,led燈讓夜間視野更好,可能現(xiàn)在的市場上沒有太多的,我想以后肯定會(huì)很多的。
動(dòng)力:2.0的排量在市內(nèi)駕駛足夠。因?yàn)槟ズ掀,沒有過急加速,但是在30-80之間加速還是很順暢。會(huì)有頓挫,但不算明顯。
操控:
不用多說,開過都知道,方向盤那絲滑,開起來超級(jí)舒服,給人一種很想去劈彎的感覺,地盤調(diào)教的很好,50多走匝道不偏不漂,爽。
油耗:平均油耗就6.2個(gè),加滿一箱油感覺一個(gè)月都沒有加油站的感念了,就是等朋友加油時(shí)挺煩的,怎么天天去的感覺,越有事他們的電話打不通,車準(zhǔn)加油呢!
舒適:不錯(cuò)
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意肯定就是動(dòng)感外形,豪華感有檔次的內(nèi)飾,在這個(gè)臉的時(shí)代,顏值高才是硬道理。全系標(biāo)配的天蝎眼LED大燈,高端大氣上檔次。省油,我的2.0直降1.1萬,送了5年10桶機(jī)油!
缺點(diǎn):目前還沒發(fā)現(xiàn),感覺都還不錯(cuò)
外觀:阿特茲有著三條獨(dú)特的腰線,使他更顯運(yùn)動(dòng)感肌肉感更強(qiáng),外觀流線型很好看,從而降低了風(fēng)阻系數(shù)很低,更節(jié)油。
內(nèi)飾:升級(jí)后的內(nèi)飾,顯示器這一塊很與時(shí)俱進(jìn),但亮點(diǎn)不多槽點(diǎn)也沒什么
空間:乘坐空間是很很寬敞的,后排的話對(duì)于馬大的人頂上會(huì)有些壓迫感,當(dāng)然對(duì)我們這些瘦子來講不是問題哈哈,后備箱很大后排座椅反倒睡兩個(gè)一米八以上的大個(gè)不是問題啊,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間的普普,沒有好期待的
配置:先說說:三大件進(jìn)口,標(biāo)配電子手剎,四窗一鍵升降,天窗,定速巡航,自動(dòng)恒溫空調(diào),自動(dòng)后視鏡折疊,進(jìn)口牛層皮多功能方向盤,日間行車燈,LED前后大燈光源,前4后4雷達(dá),以上配置看清楚,是標(biāo)配!豪華版以上全部有悅聯(lián)系統(tǒng)+導(dǎo)航,十向的電動(dòng)座椅帶記憶功能,重點(diǎn)還是省油,而且我買的時(shí)候還有5年10桶全合成機(jī)油贈(zèng)送,這性價(jià)比沒誰了。
動(dòng)力:可以
操控:
操控的話指向可以說幾乎是指哪打哪,由于軸距的問題轉(zhuǎn)彎半徑還是有點(diǎn)大的,底盤比較硬運(yùn)動(dòng)型的車子就是動(dòng)感很強(qiáng),讓你碰到爛路是車隨路動(dòng)
油耗:油耗確實(shí)很省著車,95的加了200,開了開了50公里,還有大半。不知道以后會(huì)不會(huì)這樣一直省下去。
舒適:非常舒服,過減速帶啊,都比較干脆,坐起來挺舒服的行駛舒適性:顛簸路面,比較清楚,但是過濾的比較好,能知道開什么路,但是很舒服的那種座椅舒適性:座椅坐起來軟軟的,很舒服,經(jīng)過這個(gè)月,后排比前排更舒服,所有做過我車的人總體評(píng)價(jià)噪音控制:噪音沒別人說的大,雙層玻璃,非常棒,在接受的范圍內(nèi),風(fēng)噪壓制的很好空調(diào):空調(diào)效果很好,很快就熱起來或者涼快了,就是新車有點(diǎn)味道,空氣凈化器買了,處理的不錯(cuò)
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我買車真是選了又看,看了又選的,自己駕照下來好幾年了,一直處于攢錢、反復(fù)糾結(jié)中,當(dāng)初先買的房子,現(xiàn)在錢寬裕了才想選個(gè)代步,選車時(shí)看了一汽大眾寶來、速騰,看了雪弗蘭克魯茲、廣汽豐田凱美瑞、起亞K5、現(xiàn)代索九,各個(gè)車展、各家4S店基本都去過,車價(jià)大約10萬~20萬之間的看遍了,現(xiàn)在想想都覺得累啊??????就是馬自達(dá)阿特茲讓我一眼覺得不錯(cuò),之前老款就有關(guān)注,后來看到新款變化很大,全新的內(nèi)飾,電子手剎、門邊的金屬板,舒適美觀的中控,質(zhì)感杠杠滴????最滿意的就是它的外形,跟其他圓的方的車型不同,感覺很時(shí)髦,所以相信第一眼印象,也是現(xiàn)在最滿意的
缺點(diǎn):動(dòng)力吧,家用足夠了,但是要是再追求一點(diǎn)動(dòng)力的話,2.0就不太夠用了。
外觀:和之前的老款相比,馬自達(dá)的審美觀提高了不少,與時(shí)俱進(jìn)啊,車型越來越贊了。
內(nèi)飾:大氣穩(wěn)重,我個(gè)人挺喜歡,不知你怎么看異味異響:剎車時(shí)聲音有些大,不喜歡,尤其是起步轉(zhuǎn)向時(shí)手感材質(zhì):質(zhì)感很好,當(dāng)然要比其他日系車好,很細(xì)膩,贊一個(gè)
空間:中級(jí)車擺在那,軸距也不小2830了,坐后排腿部空間還有兩拳多,頭頂也還有一個(gè)拳頭,行李箱空間也足夠用了,還能放倒,搬運(yùn)大件行李也不費(fèi)事。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車,空間不能跟邁騰那樣的車去比,夠用就好!
配置:這價(jià)格雖然不算便宜,但這級(jí)別確實(shí)無法選擇自主品牌,歐美品牌又和使用要求差距,所以也是為難了選了這相對(duì)冷門的島國車。。。
動(dòng)力:車身較輕 啟動(dòng)還可以,但開空調(diào)后動(dòng)力稍微有點(diǎn)肉
操控:
方向盤我是比較喜歡的,很輕便。以前在駕校的時(shí)候,練一個(gè)小時(shí)的車我的肩膀都要受不了了,現(xiàn)在就算開2個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得很累。底盤什么的我也不太懂,就不多說了?傊瞎f挺好的。不是說號(hào)稱平民小寶馬嘛
油耗:目前9.2還在磨合期,過幾天跑跑高速應(yīng)該會(huì)下來,總體還是比較滿意的
舒適:還不錯(cuò),過坎不會(huì)覺得很硬,座椅的角度也不錯(cuò),就是頭枕有點(diǎn)硬
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控,外觀
缺點(diǎn):嗯,沒有最不滿意的地方。只是中控異響還是有點(diǎn)兒惱火。不過可以接受!
外觀:滿分!
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常有科技感,真皮座椅,中控臺(tái)的旋轉(zhuǎn)按鈕,金屬條都很有質(zhì)感,有種豪華感。
空間:空間還行吧(因人而異),對(duì)于居家小茲的空間表現(xiàn)我個(gè)人很滿意,像我這個(gè)身材后排坐滿三個(gè)人也不會(huì)顯得很擁擠(我家人身高不是很高),但是個(gè)子高點(diǎn)的坐進(jìn)來會(huì)感覺后排空間不足,有次父母坐在后排說這個(gè)座椅坐上去不夠柔軟有點(diǎn)硬(老爸比較喜歡雅閣),后背箱的空間還是比較滿意的。
配置:性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,不過還是得看人了,喜歡的人覺得性價(jià)比高,不喜歡的人怎么也不會(huì)覺得它有任何的性價(jià)比,不過對(duì)我來說,我很滿意。我買的是2.0豪華版,裸車18萬,什么自動(dòng)大燈自動(dòng)雨刷座椅記憶人機(jī)交互系統(tǒng)LED大燈~~~哇~我已經(jīng)很滿足了!都算是超出預(yù)期了!配置高,顏值高,動(dòng)力夠用,空間夠用,油耗合理,買車不就挑這些嘛~我相信,只有買過開過用過阿特茲的才知道這車的好????
操控:
運(yùn)動(dòng)車系的動(dòng)力我就不用多說了,而且創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)一像很好,滿足我所有駕駛需要 ,和渦輪增壓的那種背推趕比不了,正常市區(qū)行駛沒什么問題,而且變換手動(dòng)擋換擋非常靈敏。畢竟排量在哪里擺著,(不過我買的2.0)動(dòng)力后期非常猛,很強(qiáng)勁!
油耗:還沒首保,才開了400公里,全是市內(nèi)堵的不行油耗cai9.5,可以接受
舒適:胎噪比較明顯。冷車啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大!
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程638公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):車子是買給我老婆開的,她說從我們地下車庫上來,連車頭都看不到,車身大了些,但是我覺得還行,開開就習(xí)慣了,大有大的好處。
外觀:這個(gè)還用說,看上就就是外觀,太犀利,太漂亮,燈好好看,其實(shí)更喜歡2.5的輪轂,就是預(yù)算緊張
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是比較時(shí)尚,適合年輕人。駕駛室剎車那里空間做工有點(diǎn)簡陋。
空間:乘坐空間真的算過得去吧,本人176,具體還剩幾指沒試過。我朋友開凱美瑞,對(duì)比了下駕駛室空間還是好了點(diǎn),但是為了這外觀這些都值得,但凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)和阿特茲就不能比啦,動(dòng)力差遠(yuǎn)啦,。!后備箱空間還是比較滿意的!
配置:18萬,我想的配置:LED大燈、電動(dòng)座椅、一鍵啟動(dòng)、后視雷達(dá)等都有了!
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力說實(shí)話一般般。
操控:
繼承了馬6的“彎道之王”基因,入彎時(shí)貼地感很強(qiáng)。方向盤虛位很小,電子助力也不錯(cuò),一專職司機(jī)同事試駕我的小茲后第一句話就是“不錯(cuò),方向盤很輕 ”。提車后發(fā)現(xiàn)越開越喜歡。
油耗:目前油耗偏高,還在磨合,不過網(wǎng)上很多車主都對(duì)馬自達(dá)的油耗比較滿意,相信后面會(huì)好很多
舒適:發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽。不能稱之為噪音。座椅很舒服包裹性很強(qiáng)。符合運(yùn)動(dòng)轎車的定位
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):必須是外形。。●R自達(dá)的車現(xiàn)在好像都是跑車式的大嘴設(shè)計(jì),不得不說在一排眾車當(dāng)中還是相當(dāng)醒目的。。其次,LED大燈太贊了,寶馬那種30多萬的車不過才配LED燈,這個(gè)配置絕對(duì)沒話說,晚上開在路上就知道差別了,燈光很亮,很舒服~這個(gè)不用吹。。試過就知道了
缺點(diǎn):目前還沒發(fā)現(xiàn)
外觀:只是因?yàn)樵?S店里多看了你一眼,再也沒能忘掉你的容顏......老司機(jī)我也是外貌協(xié)會(huì)的。
內(nèi)飾:方向盤手感舒適,內(nèi)飾顏色搭配美觀,做工精細(xì),全部采用軟性皮革包裹,更加有觸感,一些人性化的設(shè)計(jì),值得稱贊,比如一些儲(chǔ)物空間和杯托,,像電子手剎,自動(dòng)駐車,等科技讓其更有檔次感
空間:空間家用來說夠了,我175,把主駕位置調(diào)好后面空間很大帶一家子出門不會(huì)覺得擁擠,后面試過坐4個(gè)大人都說空間還行沒有覺得擠
配置:購車的時(shí)候預(yù)算20萬左右的運(yùn)動(dòng)車,非渦輪,所以就剩下阿特茲/銳志/思鉑睿了,綜合對(duì)比下來也就阿特茲最合適,同時(shí)后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用算了下還是很劃算的,廠方有送10桶機(jī)油再加上平均油耗比較低,所以一年的養(yǎng)車成本應(yīng)該比我原來的朗逸要低很多,雖然購車的時(shí)候找了熟人也沒有享受到額外的優(yōu)惠,但是綜合對(duì)比還是劃算,最后熟人也就是幫我送了一套貼膜,哎呀,總覺得有點(diǎn)不夠給力
動(dòng)力:動(dòng)力自己感覺夠用,開的比較穩(wěn),不喜歡開快車,安全第一。
操控:
操控很精準(zhǔn),買車前我還在考慮買中級(jí)車會(huì)不會(huì)不好開,但事實(shí)讓我很滿意。說得簡單點(diǎn),開這輛車,就像在騎自行車一樣方便。超車、轉(zhuǎn)彎、繞行,不管是在擁堵的城市道理,還是電瓶車大貨車比較多的鄉(xiāng)村道路,都是杠杠的,特別容易。新車買回家,作為考完駕駛證三年沒碰車的我,輕輕松松就開回去了。最近遠(yuǎn)路多開了幾次,覺得駕駛越來越順心了,傳說中的人馬合一。不僅是起步,還是減速,路上的任何操作感覺都特別順。還有,小茲的方向盤很輕,一點(diǎn)都不重,所以駕駛舒適感很不錯(cuò)。
油耗:目前行駛776公里,行車電腦上顯示的是7.2升的油耗,我覺得加了一箱油確實(shí)要用很久,下次加滿了,再記錄下公里數(shù),感覺比行車電腦上顯示的油耗要低。以前聽銷售員介紹說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),感覺說得有點(diǎn)空洞,現(xiàn)在也是自己體驗(yàn)到了創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的好處了。確實(shí)是物有所值,怪不得馬自達(dá)價(jià)格堅(jiān)挺,有本錢。
舒適:車內(nèi)隔音還不錯(cuò) 就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大 運(yùn)動(dòng)車子的緣故吧
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):喜歡轎跑,喜歡馬自達(dá)這款柔中帶剛的造型,這么高的顏值,我就是個(gè)外觀控,不管放在那里都是那么的帥氣,中級(jí)轎車?yán)锩婢褪悄敲吹囊,哈哈我還是有點(diǎn)小虛榮的每每聽到朋友的夸獎(jiǎng)我心里就是樂開花。
缺點(diǎn):車頭太在窄的地方停車比較麻煩
外觀:和之前的老款相比,馬自達(dá)的審美觀提高了不少,與時(shí)俱進(jìn)啊,車型越來越贊了。
內(nèi)飾:17款的內(nèi)飾馬自達(dá)還是比較有誠意的 大部分的軟質(zhì)材料 真皮包裹 高級(jí)感爆棚 中控的屏幕也非常靈敏 開到10邁的時(shí)候 中控屏幕自動(dòng)鎖上 為了乘客和駕駛員的安全阿特茲做的真是非常貼心 美中不足屏幕有點(diǎn)小
空間:空間足夠大,一家老少排排坐都很寬松。特別是后備箱超級(jí)大,能塞很多東西,特別適合全家出行。
配置:性價(jià)比應(yīng)該還不錯(cuò),怎么說也是一輛中型車
動(dòng)力:2.0的 起步動(dòng)力稍微有點(diǎn)欠缺吧 個(gè)人感覺是這樣。
操控:
日系寶馬,非常容易上手,我一個(gè)開德系的朋友開了之后,說想把他的車給扔了(當(dāng)然,開玩笑的)
油耗:油耗還是比較低的,0.6元-0.7元之間,這么大的車已經(jīng)算是很省油了,暫時(shí)市內(nèi)開的多,如果跑高速應(yīng)該油耗更低,相對(duì)很滿意。
舒適:舒適性較好 但輪胎噪音較大
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀,關(guān)注兩三年了,終于拿下了。外觀帥氣的同時(shí)還有不錯(cuò)的操控和油耗,運(yùn)動(dòng)家用兼得
缺點(diǎn):冷車啟動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)噪音,不過很多車都有,阿特茲算小的了。
外觀:外觀性能不錯(cuò)啊,看著就很時(shí)尚,而且有著不一樣的時(shí)代感,開起來很搶眼的。
內(nèi)飾:阿特茲改版后,新款內(nèi)飾大家都看得到,終于內(nèi)飾也變帥了,布局精簡合理,方便實(shí)際操作。皮質(zhì)的內(nèi)飾手感不錯(cuò),皮質(zhì)座椅手感很好,但提車后才發(fā)現(xiàn)有我這輛車有2個(gè)小區(qū)域的皮面有點(diǎn)點(diǎn)不平整,分別是前排座位和后排椅背的一小片。也怪我提車太激動(dòng),就顧著發(fā)動(dòng)機(jī)等幾個(gè)主要部件去了,沒仔細(xì)拆了塑料膜檢查座椅。一汽,拜托你做工上點(diǎn)心!
空間:空間合理,絕對(duì)夠用。夠用。和我以前開的雅閣比,確實(shí)小了。然而多方對(duì)比之下,新出的轎車好像沒有內(nèi)部空間太大的,除了新雅閣(笑)。而且座椅和中控的連接和包圍感,做的還是不錯(cuò)的。后排座椅空間超好(暴露了我沒有大長腿),家人坐在后排幾乎可以蹺二郎腿。后備箱足夠大。之前雅閣的后備箱裝了我全部攝影設(shè)備就滿了,阿特茲還能放更多的架子,最外側(cè)左右兩邊也有很足的小空間放小件。車內(nèi)中間小儲(chǔ)物箱確實(shí)小,不夠用,位置也太靠后。
配置:20來萬的車子性價(jià)比真的很高,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)油耗那么省,外觀又那么漂亮,內(nèi)飾質(zhì)感非常地不錯(cuò),總得來說對(duì)于普通老百姓真的是非常具有性價(jià)比的一款車型,在我身邊有想買車的小伙伴我都會(huì)推薦他們考慮這款車,真的不錯(cuò)的。
動(dòng)力:個(gè)人對(duì)動(dòng)力要求不是太高,但是2.0的加速性能已經(jīng)很不錯(cuò)了,尤其是到1300轉(zhuǎn)后,提速太輕松了,相信這個(gè)時(shí)候檔位已經(jīng)響應(yīng)到一定程度了動(dòng)力平順性:可以說猶如行云流水,沒有一點(diǎn)卡頓感,很直的表揚(yáng)坡道加速:坡道加速不滿意,實(shí)在是太肉了,此時(shí)變速箱的邏輯有些不夠用
操控:
阿特茲的操控和之前的馬6都是一樣的,隨意這個(gè)車的操控也很好
油耗:在2.0排量中這輛車的有效還是很滿意的。
|
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志