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阿特茲
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先別的不用說，這個外形就把心一下子揪住了，絕對是奪人眼球，秒殺妹子的利器，開大街上都說這是不是跑車。油耗很低，起停技術(shù)很好用，反應(yīng)靈敏，震動可以忽略。配置高，尤其是乞丐版，該有的全有了，收音機樣式也有點復(fù)古的感覺，灰常不錯�。�！
缺點：中控內(nèi)飾
外觀：個人覺得很好看，當然外觀這種東西每個人看法不一樣，自己喜歡就行
內(nèi)飾：非常漂亮 防線盤 儀表盤 都很不錯 中央空調(diào)也很耐看 而CD機的位置 看起來就很保守了 個人為應(yīng)該更張揚些
空間：畢竟是B級車，本來看的是昂克賽拉了，相比之下前后空間都大了很多了，后備箱感覺一般吧，
配置：阿特茲性價比還是很高的，現(xiàn)在發(fā)動機變速箱還都是進口的
動力：2。0的還算可以，起步不是特別強烈，稍微有點弱。地板油的話還是有推背感的。
操控：
操控沒的說，雖然前懸變成了麥弗遜，但過彎的感受依舊讓人流連忘返~順暢如絲一般啊~
油耗：畢竟2.0排量，個人覺得挺滿意的了，里程表顯示8.1，已經(jīng)開了半年了，還沒到3000公里，主要就是平時上下班用，高速長途難只有去杭州看電影的時候才開車去，一個月油費基本200不到一點吧，我一直加的95號油，因為大家都說95號對發(fā)動機好。
舒適：和天籟或者凱美瑞比 舒適性就要差很多 ，調(diào)教的重點恐怕不是舒適性，天籟的座椅就像沙發(fā)一樣， 而凱美瑞 雅閣 自認為也要更好一些。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)
缺點：高速的時候，遇到道路不好的地方，胎噪有點大，前杠后杠有點軟
外觀：魂動設(shè)計是我的大愛，越看越喜歡，修長的稱身，嫵媚的腰線，蓬勃待發(fā)的氣勢讓我陶醉，回頭率也特別高，大愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧 ···不過很耐看··
空間：一直認為馬自達不會做空間，那軸距有點浪費了，大部分都給了后備箱 囧
配置：新車上市 無優(yōu)惠 無贈送 只等了10天就能提到車已經(jīng)很不錯了
動力：很到位
操控：
底盤非常的優(yōu)秀。很平衡，過彎能帶來足夠的支撐，不會有很大的動作，很透。方向盤任何時候都沒有發(fā)虛感受，但方向盤不會像馬6那么沉，但是也不是那種輕飄飄的感覺，開起來嗎有一種貼在地上的感覺，指向精準，精確度很高，很讓人滿足。
舒適：開起來非常爽 駕駛位座椅包裹很到位！B級車了 后排空間還是比較大的 翹個二郎腿是沒問題的！坐起來總不會比什么A0 緊湊型的差吧！你非要和C D比后排舒適 那就沒什么好說的了！
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀了，還用說嘛，哈哈，除了蒙迪歐和阿特茲在這個級別能入我法眼，犀利的操控，不錯
缺點：內(nèi)飾比很多低級別的車還要差
外觀：帥氣年輕，自己喜歡就好
內(nèi)飾：吐槽點 個人感覺還好 不過全黑內(nèi)飾確實很容易臟 尤其是門板內(nèi)門檻的區(qū)域
空間：個人覺得很好，很寬敞，畢竟是B級車嗎
配置：最早一批車 沒有優(yōu)惠，性價比一般。聽說現(xiàn)在大城市有7000左右優(yōu)惠，這樣的話性價比不錯。還有，希望不要向身邊的人所說，1年優(yōu)惠兩萬，品牌價值越優(yōu)惠越低啊
動力：2.5的排量 動力不知可否
操控：
感覺轉(zhuǎn)向有點太輕了 要是再沉點就完美了 跑山絕對爽
油耗：40%時間跑高速，60%在擁堵的市區(qū)，目前8個油
舒適：懸掛偏硬，但是偏運動的車都有點這個問題，不然過彎怎么支撐好呢，座椅也不錯，舒適性很好，影響很帶勁，BOSS不是吃白飯的，隔音效果做的一般，買馬自達的人肯定都不考慮這點了��！
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，絕對夠拉風(fēng)，紅色更騷～
缺點：內(nèi)飾車頂縫隙太大了，
外觀：最大亮點，獵豹外表令我贏了不少回頭率
內(nèi)飾：差不多，日系原裝會更好，一汽還是簡配了一些配置，中控的旋鈕和抬頭顯示，這樣就完美了！
空間：內(nèi)部空間應(yīng)該是同級車里偏小的。
配置：反正我覺得信價比是很好的，不管是2.0還是2.5，配置都是挺全面的，還有你肉眼看不到的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，技術(shù)馬自達。一個值得尊敬的企業(yè)，你還有什么要挑剔的呢。
操控：
指向精準
油耗：因為剛剛才提車，油耗現(xiàn)在是11，并且開著空調(diào)的情況下。本人覺得油耗值得期待~
舒適：OK的
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：先來說說中控吧，中控和動感的外觀極不相符，然后整車異響不斷，果然是一汽的做工！
外觀：拉風(fēng)。
內(nèi)飾：這個上邊我說了，不重復(fù)提了，我有接受而且很喜歡
空間：足夠家用..
配置：雖然有點偏高但在可接受范圍
動力：創(chuàng)馳藍天絕對不是吹牛的 一腳油門下去 zoom zoom 馬上傳入耳朵
操控：
轉(zhuǎn)向指向好好，偏重，懸掛有點硬可能是運動的發(fā)原因，路面反饋感覺很強，輪子扎個釘子我都能感覺到
油耗：油耗很滿意畢竟都是在市里跑
舒適：跟天籟公爵 有點差距。那個坐墊太軟 ，屁股都要化了
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀咯
缺點：輪胎和內(nèi)飾的小細節(jié)。19的輪轂很漂亮，但輪胎的規(guī)格很難配，而且價格也高。同時居然把胎壓監(jiān)測給閹割啦。提車后1月份那批車玻璃都有問題……哦，對于喜歡安靜的朋友來說隔音不是很完美，風(fēng)噪大了，但聽見發(fā)動機的聲音卻很澎湃。
外觀：外觀不用說了，就看中這點買的車
內(nèi)飾：用料算是比較厚道的了，只是17的裝配工藝不敢恭維。中控扶手箱的用料可以改進提升一下。整體還算滿意�？梢赃m當增加改進一些儲物空間。
空間：個人覺得比較滿意，本人目前主要是兩人使用，（爸媽和兒子開舊車，新車怕有甲醛）偶爾爸媽和兒子要一起出去玩的時候就開我的新車，車后備廂放下兒子的推車后還有一定的空間，后排座位坐久了也沒什么不舒服的
配置：2.0那款性價比很高，動力也夠用。這臺也不錯，比較其他車型還是很高的。
動力：2.5的排量，沒有渦輪增壓的加持，但也是自然吸氣的佼佼者，稍微踩油門，動力就會源源不斷，一點也不肉，超車那叫一個爽，根本停不下來，哈哈
操控：
開過的車里面除了寶馬3系就是它了！
油耗：作為2.5的排量，比我之前1.5的油耗都低
舒適：舒適和隔音能接受
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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缺點：都還好，就是音響干擾的問題比較突出。手機靠近就會有滋滋聲。我燒HIFI的，雖然知道這是正常現(xiàn)象，但心里還是很介意這個事情。再有一個就是胎噪有點大，不過運動胎是這樣的，要舒適換米其林吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還行吧，不是太講究。
空間：空間夠?qū)挸�，畢�?830軸距在這里
配置：對于我來時很高，性價比這東西更多是來自于品牌吧，這車的配置很高，有用的沒有的都有，但是我買回家的時候總有人跟我說，你20多萬買個馬自達你有病吧？那我弱弱的問一句，你這車給誰買的�。肯矚g就好。不要想那么多。。
動力：很不錯，2.5確實隨點隨有，動力頂呱呱。
操控：
“日本寶馬”的稱謂是實至名歸，指向精準。測評說的“最不像前驅(qū)車的前驅(qū)車”確實深有體會。電子助力令方向盤很輕，但幾乎感覺不了虛位。不足就是車身太長出入彎道不好看位，后視鏡視野很差，轉(zhuǎn)彎半徑小，19寸大腳同級絕無僅有但懸掛調(diào)教偏向舒適。剎車不是很線性，堵車時會有卡頓感。
油耗：新的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，13：1的高壓縮比保證了低油耗
舒適：胎噪比較大，高速公路120碼時有點吵。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，換擋，油耗
缺點：避震有點軟，側(cè)傾有點大
外觀：這就不用多說了，買它的一半都是因為它出色的外觀，魂動設(shè)計真不是蓋的！19寸的大腳，看著那叫一個銷魂啊~
內(nèi)飾：內(nèi)飾在年輕一點，富有科技感一些，做工再好一些，我覺得就完美了。但目前這款內(nèi)飾倒很耐看。
空間：空間夠用，至少比之前的老邁騰要強很多
配置：喜歡這個車就愿意為它埋單，當然了，很多人肯定覺得現(xiàn)在的價位貴點，但我覺得值這個錢。
動力：2.5絕對可以，超車想超就超
操控：
指向很精準，方向盤虛位幾乎沒有，過彎厲害，但是側(cè)傾還是比較明顯的，不如老馬6純粹，大概是舒適性的取向理念，操控與舒適一向都是很矛盾的，兩者兼得的可能性不大，再說了，20幾萬的阿特茲已經(jīng)很超值了。
油耗：對于2.5的車型來說，還是非常省油的，目前行駛700公里，平均時速33KM，油耗7.4L/KM，I-stop很給力，非常靈敏，城市駕駛很方便，工作震動很小。
舒適：座椅包裹舒適，軟硬適中。底盤稍硬，過減速帶要小心。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就這魂動，已經(jīng)能秒殺大部分車了
缺點：車子在告訴路上胎噪真心有些大
外觀：完美，對我來說是致命的吸引啊。大愛，大愛。那完美的大嘴，完美的腰線，完美的屁屁�？上]有天使眼大燈啊。
內(nèi)飾：用料很好，但是裝配工藝一般般！那些說內(nèi)飾不好的難道你們開的都是大奔？？
空間：挺大的
配置：不高 真的不高 因為內(nèi)飾
動力：動力方面嘛，地板油也玩，正常駕駛也玩，跟A6L也飆過，0-100的加速我還算滿意，120以后加速感覺就是有些沒有那么給力了，當然這個跟排量也有關(guān)系，不過我覺得2.5的排量，怎么也得在160的時候才能發(fā)揮不出來明顯的給力，這個車120以后就感覺不到特別明顯了~！
操控：
日系車一貫的特點，習(xí)慣了
油耗：一般都是在市區(qū)轉(zhuǎn)悠9.5個油，應(yīng)該還可以降。
舒適：座椅的包裹還是不錯的、軟硬適中。平時跑著還是很舒適的。只是上了80以后胎噪風(fēng)噪有點大、在能接受的范圍之中。Bose音響很給力、能蓋過不少噪音。阿特茲把舒適和運動結(jié)合的非常好。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.89萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和省油
缺點：輪胎鑰匙換個米其林的靜音胎就更好了
外觀：阿特茲的外觀不用多說了吧，對于噴日系車的人哪里都能噴這不好那不好。唯獨他噴不了阿特茲的外觀。確實太完美了
內(nèi)飾：吐槽白黑座椅，儲物空間確實很少。
空間：空間在同級別車里屬于中上等
配置：就是因為性價比，最終才選了阿特茲！
動力：2.0動力一般夠用了，城市之間穿梭，動力不錯，只要不是一個勁的飆車，動力沒問題。
操控：
方向輕盈且精準，油門響應(yīng)也快，剎車也不錯，因本人極少飚車，所以要求不是很高。
油耗：油耗也很小，我個人喜歡大腳油門，現(xiàn)在才8.2，如果我溫柔一點的話，估計7字頭是沒問題的，由于沒有超級電容，ISTOP的時間較短。
舒適：運動型的車就不奢求舒適性了，過減震帶時反饋生硬，不過要得就是這種刺激，不是么？
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