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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格17.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因創(chuàng)馳藍(lán)天使整車駕駛感非常好。車身靈巧，變速箱神經(jīng)般的反應(yīng)，讓你輕松超車，而且油耗還低。
缺點(diǎn)：隔音，胎噪，還有就是扶手箱的做工，這個無話可說，弊��！
外觀：好看 真的好看
內(nèi)飾：簡單易上手。非常不滿意的就是現(xiàn)款阿特茲仍然是手剎駐車，不要說什么運(yùn)動車型采用手剎，歸根到底是車企不愿意投入成本。
空間：空間夠用，后備箱很大。
配置：新車 沒什么優(yōu)惠
動力：2.0動力市區(qū)上高架橋由于變速箱調(diào)教不愛降檔所以感覺有些吃力，其它到時候動力夠用了。
操控：
最喜歡的一點(diǎn)，車身雖大，操如小車，各種小縫里穿梭，不虧是彎道王
油耗：還是很省油的，高速大約6.2L，城區(qū)8.5L左右，比我老婆開的標(biāo)致206，1.4手動還要省油
舒適：座椅坐久了腰疼，靜音不行，買之前就知道
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的，硬要說的話就是后悔沒上2.5，不過2.0絕對夠用了
外觀：外觀就不必再說了，我想百分之九十九買這車的人是沖著外觀去的吧
內(nèi)飾：和16款比，差些，科技的配置比較少，配不夠炫
空間：畢竟尺寸在那里擺著 大小就說了
配置：在我接受范圍內(nèi)吧.比起其他中級車可以了！
動力：不跟小鋼炮比，但只要舍得給油，后段動力不會讓你失望。
操控：
彎道王真不是浪得虛名，轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確。
油耗：雖然現(xiàn)在開的不是很多，不過油耗方面真的不是很大
舒適：不好，真不好。胎噪特別大，嗡嗡的，高速上吵得腦仁疼。換了一套SA37，有所好轉(zhuǎn)，但是依然吵。顛，就是坐在后排過坎的時候，會很顛，就是感覺和坐板車過坎一樣，會顛倒內(nèi)臟。同樣換了SA37后，前懸架感覺軟了很多，可能和輪胎也有關(guān)系。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控好，油耗低
缺點(diǎn)：漆面確實(shí)比較脆，一些小擦碰在所難免，已是傷痕累累了
外觀：外觀很靚，魂動設(shè)計，符合年輕人的審美！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，閹割掉旋鈕是遺憾。不過改款會大幅改進(jìn)。
空間：乘坐空間算不上出色，但日常家用完全夠用了！后備廂載物豪無壓力，后排放倒后空間那就大。本人178，喜歡座位喜歡調(diào)到最低，靠后一點(diǎn)，駕駛位后排就顯的有點(diǎn)點(diǎn)局促了。
配置：裸車17.7萬，邯鄲買車有點(diǎn)貴。性價比總體可以的。全部下來20W出頭。
動力：對動力要求不高，上下班使用較多，出去旅游自駕少。2.0動力應(yīng)付各種路況足夠，舍得給油，還是有不錯的表現(xiàn)。當(dāng)然對動力追求高的，直接上2.5，那種激情澎湃不是2.0能觸及的。
操控：
指向精準(zhǔn)
油耗：油耗還好平均速度20KM 8個油，目前只行駛了70公里。
舒適：：很好！
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確是漂亮，魂動設(shè)計，走到那里都比較引人注目，尤其是這車保有量低，不至于淪為街車
缺點(diǎn)：最開始是內(nèi)飾，但是時間久了，覺得真心不錯，應(yīng)該屬于耐看型，而且操作非常方便簡單。最近發(fā)現(xiàn)個問題，兩千多公里時，出現(xiàn)防凍液少了，不知道是否是中槍了，后來加了點(diǎn)，再觀察下。
外觀：魂動設(shè)計真不是吹的，真的漂亮，時尚，有很強(qiáng)的視覺沖擊力，散發(fā)著一股迷人的味道。真的是“回眸一笑百媚生，六宮粉黛無顏色”。
內(nèi)飾：一般
空間：空間很滿意，我的車最多時坐了8個人（7個大人，1個小孩）。
配置：總體來說配置還是不錯的，特別是安全配置一個不少
動力：本人以前開的是邁騰 所以自然吸氣的發(fā)動機(jī)還可以吧 和渦輪增壓比還是稍微不足
操控：
操控沒得說
油耗：跑了9000公里，基本上都是市區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段，高速跑了500公里左右，平均油耗7.8，還是相當(dāng)滿意的。
舒適：前排包裹得很好，轉(zhuǎn)彎時就有明顯感覺。后排我沒有坐過幾次，中間部位較平整。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，安全性高
缺點(diǎn)：車漆薄
外觀：外觀最滿意了，美！
內(nèi)飾：真的很一般
空間：夠用，或者說挺大的了
配置：拋開品牌知名度和保值率的話，性價比超高。
動力：2.0排量動力完全足夠，想要追求更高的2.5排量個人覺得沒有必要，畢竟誰會真的在乎那么1秒多的0-100km/h加速度呢，不過確實(shí)沒有什么推背感，即使是地板油起步，也只能說是輕微的加速感，談不上推背。日常使用中，0-40km階段加速，只聽得到聲音，速度上來得沒那么快，這一階段肯定是不如增壓車型的，到了40，甚至60以上，就會感覺加速輕松，不輸增壓車型，絕對不輸。我的感覺是，中后段加速比前段加速更快，更直接。
操控：
這點(diǎn)當(dāng)然是一流的，當(dāng)初開第一代馬6的時候就感覺，怎么有車會這么好開，過彎實(shí)在太舒服了。這個價位中沒找出第二臺比它操控更好的了。。。
油耗：滿意，磨合期內(nèi)就8以內(nèi)一般7出頭，很好！
舒適：前排座椅包裹性很不錯，后排座椅也很寬大，腳部空間挺大，整體的靜音不錯，
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5469公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形風(fēng)騷，回頭率高，操控出色，發(fā)現(xiàn)自己喜歡上了打急彎
缺點(diǎn)：噪音太大了，高速上如果速度在120左右，外面如果有風(fēng)的話真的能聽到呼呼的風(fēng)聲啊，跟冬天在北方似的！太讓人不能接受了！還有胎噪，如果在平整的路上一般情況下都可以接受，路差一點(diǎn)的地方走起來轟轟響，看了一下前輪葉子板內(nèi)襯，有個洞洞在那里，左右兩邊都有，最可惡的是后輪，竟！然！沒！有！葉！子！板！內(nèi)！襯！難怪胎噪這么大！
外觀：這點(diǎn)不用啰嗦了，估計這車的賣點(diǎn)大家都能看得到。
空間：空間還行，拉一家人完全沒問題
配置：還可以，手剎車如果換成電子的 就太好了。
動力：動力很棒，深踩油門動力來的很快，超車很有信心！磨合期內(nèi)沒有深踩過油門，有些后悔沒有2.5的，不過過了磨合 期，放松開起來，動力充沛，特別是超車的時候，深踩油門，轉(zhuǎn)速3000-4000的時候，爆發(fā)力超強(qiáng)！
操控：
智能,簡單,通俗,易懂
油耗：目前看來跑了200公里，油耗在8升左右
舒適：舒適性還行，和雅閣這種舒適型的車是沒辦法比的
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，操控優(yōu)秀，油耗低
缺點(diǎn)：回頭率太高！總被人問這個那個！
外觀：流線型及動感的車身，外觀沒話說
內(nèi)飾：馬6經(jīng)典內(nèi)飾，用料很實(shí)在，但是科技感不夠，這樣是被眾多網(wǎng)友批判最多的地方，當(dāng)然車無完車。
空間：本來計劃買緊湊車昂克賽拉的，現(xiàn)在越級阿特茲，空間沒什么要求，畢竟第一輛車，什么天籟、邁騰啥的我都沒進(jìn)去過，周邊朋友說這空間可以接受了，唯一不好就是后排中間下腳位置鼓起來有點(diǎn)高，坐中間的人放腳有點(diǎn)不舒服。
配置：B級車?yán)锼阒猩嫌蔚牧耍?/span>
動力：這個車動力我是比較點(diǎn)贊的，至少給32個贊。我試駕過邁瑞寶，一腳油門下去要思考個1-2秒，速度才上來。這個車提速反饋比較快，基本和我以前開的手動擋差不多。我老婆是新駕駛員，她開車一腳下去，非常明顯的推背感，這車動力真不錯。
操控：
彎道王嘛，沒得說
油耗：油耗在同級別算很低了。
舒適：本身選擇小茲就不是為了舒適，舒適與運(yùn)動也不可能同時存在，但主打運(yùn)動的阿特茲在舒適性上也給我驚喜，尤其是駕駛座舒適與運(yùn)動同在，完全是為駕駛者的駕駛樂趣考慮的。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格19.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀驚艷
缺點(diǎn)：車的噪音
外觀：外觀很動感、兇猛、蓄勢待發(fā)、、、、、、
內(nèi)飾：略顯粗糙，大家伙懂得
空間：空間還好吧，對于我來說我對空間要求并不高，畢竟我是開車的，不是坐車的。
配置：性價比非常高，對得起這個價錢
動力：踩多少 有多少
操控：
馬自達(dá)一貫的優(yōu)勢，在這里就不用贅述了，相必會看的人都知道馬自達(dá)的長處在哪里。
油耗：這個沒得說 非常滿意，自己都懷疑這個樣的油耗是否真實(shí)，后來真測了一次，基本上與儀表盤里的油耗差不多。2.5的動力這樣的油耗 居然沒幾個朋友相信。
舒適：懸掛軟，舒適性好
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較一般
外觀：我就買的藍(lán)色，大氣，也是主打色
內(nèi)飾：儀表板-有間隙或無法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計不合理或不易操作 中控臺-設(shè)計不合理或不易操作 杯架-設(shè)計不合理或不易操作
空間：較大，比較滿意
配置：：100分滿分的話，這款車打80分！
動力：我的是2.0豪華，初段提速很肉，不過中段提速還是有推背感的，動力也是家用夠了，平時跑跑市區(qū)，對動力有要求的同學(xué)可以選擇2.5，再給我一次機(jī)會，我肯定買2.5的。
操控：
第一輛車，新手的感覺是:即使車身較大，但是還能從容駕馭，方向輕盈，底盤扎實(shí)，加速剎車線性，變速箱超級聰明，中斷升檔不是很積極
油耗：新車剛開了不到257KM純市區(qū)，油耗的話還有下降空間
舒適：要說舒適性啊，確實(shí)不是馬自達(dá)的強(qiáng)項。小茲的舒適性一般，偏硬的座椅、偏硬的懸掛調(diào)教確實(shí)跟舒適談不上關(guān)系，不過很多人買這車也不看重這點(diǎn)，要不怎么能叫駕駛者之車呢。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3065公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，沒人說過丑
缺點(diǎn)：中控！這是硬傷！說啥也沒用！
外觀：外觀時尚漂亮，非常協(xié)調(diào)美觀，搶眼，回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時尚做工緊密 乘坐非常舒適
空間：我對阿特茲的空間要求并不是很高，因為她本身就是主打運(yùn)動的車型，但是她的空間卻足夠的寬敞舒適，而且后備箱深度也令人滿意。
配置：由于地處縣級市，非北上廣深，買車本來就沒有什么給力的優(yōu)惠，加上剛上市就買了，提車早，也沒有任何優(yōu)惠。看著壇子里的車友優(yōu)惠8000,10000，還送這送那的，我只能安慰自己生錯了地方。整天糾結(jié)這個也沒意思，總的來說阿特茲性價比很高，是一款個性分明、優(yōu)劣也很分明的車型，正如陳震說的，喜歡他的人會義無反顧，而不喜歡的人就會望而卻步。沒辦法，就是喜歡，大眾訂單都扔了。2014年5月份剛上市的時候，當(dāng)場就訂的車。
動力：動力強(qiáng)勁，國慶回老家，5人滿載，超車加速剛剛的
操控：
這個由于本人不喜歡激烈駕駛技術(shù)也不好沒啥體會，但是試駕員帶我試駕時試了一下極限性能，把我朋友腿都嚇軟了，可以看出操控沒得說
油耗：藍(lán)天創(chuàng)馳技術(shù)確實(shí)省油，每天基本上市區(qū)路段+高架，油耗7.4升/百公里，目前還沒有上過高速。
舒適：舒適度只能說一般，這也不是馬自達(dá)的長項
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