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阿特茲
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的非常好，指向精準，而且針對于女士來說紅色的阿特茲無論從外形上還是氣質(zhì)上都十分適合。全新一代創(chuàng)馳藍天技術的使用提高了整車的操控性和性價比。
缺點：車的輪轂我覺得不夠大
外觀：外觀大氣有質(zhì)感，車身比例協(xié)調(diào)，鍍鉻恰到好處，有鋒芒，略內(nèi)斂，有種蓄勢待發(fā)的感覺。就是2.0的輪轂低調(diào)了些，如果換成18寸的雙五輻槍色輪轂就更協(xié)調(diào)了
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾很好，這點沒什么可吐槽的
空間：本人比較小巧，足夠?qū)挸�，�?個人也一點不擠。后備箱的話深度比較大，高度不夠，可能是為了兼顧他的溜背造型吧，放太深的東西不太好拿。
配置：20的預算 買到外形加操控的車可以，無奈空間成了痛處，
動力：動力方面很不錯，感覺起步的時候有推背感，起步也很快，等紅綠燈的時候我基本每次都是第一個出去的，超車也比較好
操控：
指向比較精準，指哪打哪，方向盤的握感很棒，輪胎的路感反饋很清晰。
油耗：油耗是我選擇它的重要一點 省油沒商量 我是上班族 每天上下班都堵車 所以會著重考慮耗油量
舒適：舒適性我感覺夠好了，可能比那些商務車差點，但比A級車還是好了很多
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購買時間2016年10月
購買地點山西 太原
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程385公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值,這個不用多說了.這么多款B級車我覺得最運動,最好看就是阿特茲了.新款換了內(nèi)飾更加不用說了,那個中控我超級喜歡,用料還可以,CARPLAY還挺方便的.油耗比較能接受,動力我的2.0就不要求太多了.勺子燈是我最喜歡的.尾燈閹割了日版的惡魔眼.發(fā)動機和波箱配合都相當滿意.
缺點：電子手剎都換了為何不多加個自動駐車，
外觀：外觀就不用說啦，要不是因為它的顏值也不會選擇它。感覺15款跟17款還是有很大區(qū)別的，不管是外觀還是內(nèi)飾，馬自達的車本來也比較講究外觀。
內(nèi)飾：阿特茲改款以后的內(nèi)飾確實比以前的老款強太多了，老款我也看了，真心不是很喜歡。新款的內(nèi)飾非常高大上，朋友看了都說非常上檔次。
空間：170，65kg，平時也就前排2個人坐，空間完全夠用，比較喜歡中央扶手的百葉窗杯架，打開后不放被子可以放一大堆東西，中央扶手太低，手臂放也不是不放也不是，高低位置太尷尬了，后排座椅完全夠用，畢竟2830mm的軸距在那里，就是中央的凸起有點高，銷售說國外有4驅(qū)版本的阿特茲，屬于原汁原味的引進，不管他，反正后排平常也沒人做，后排座椅放倒后很平整而且長度很長，躺里面睡覺完全沒問題??
配置：預算20左右，都可以接受，想拿2.5運動或者尊崇，可惜沒有現(xiàn)車，只有一個2.0的，因為白色看著比較大氣，第一次買車的朋友都知道，那個心情，猴急猴急的，所以沒辦法，選了2.0豪華，如果愿意等的朋友2.5運動，配置也很高，需要享受的，上尊崇就可以，性價比，都特別高，該有的所有配置，都有了，就是4兒子太小氣了，什么都不送，出門就去加油站用油壺打了20塊錢的油，太摳門了，自己在開去加油站，當時堵車，生怕油還不夠到加油站的，最后油滿上360塊錢。希望求設精。
動力：動力方面沒什么特別要求，能滿足個人行車需求就行了，提速很給力。
操控：
馬自達的操控，聽過最多稱贊的就是馬自達6，有彎道王之稱，十來年了，人家一提馬自達都會提到，可見不是吹的！阿特茲就很好的向我證明了，我的選擇是對的！轉(zhuǎn)向精準，過彎平順，方向盤打哪指哪，好開！對于女司機而言，開阿特茲上路，過彎壓力不大，把控的住，不會出行搖晃的感覺，過碎石子路，安全感十足！開阿特茲的人都知道它的好，人馬合一，我需要慢慢契合。
油耗：油耗也是不錯的，雖然我還在磨合期，看到有兄弟跑到6個油左右，可以的城市路段表現(xiàn)：城市路開著還可以，istop也挺好用的，聽說會傷車子，我也不知道，反正還可以，有知道的可以告訴我下啊，嘿嘿！
舒適：個人覺得還不錯，開過和坐過的好車也不少，當然都不是我的，我覺得車都差不多，這個真的和人的心態(tài)有關。
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購買時間2016年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格18.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，魂動紅漂亮死了，前幾年剛出阿特茲的時候還不知道這是什么車，第一印象就是太漂亮了！
缺點：最不滿意的地方就是訂車居然沒有優(yōu)惠，真是活久見。后來也打聽了外地其他的店確實沒有優(yōu)惠，既然沒有框我我就放寬心了。還有就是等車，等了我半個多月，而且紅白還要加價，最受不了就是還要加價而且還要等車，也是因為這個原因PASS掉某品牌的新款車型，居然無恥的要我加價5000和等三個月，真是累覺不愛。
外觀：可以說我買阿特茲就是沖著外觀去的，很適合年輕人開，魂動設計真的太漂亮，外觀真的沒有多說的，相信選擇阿特茲的朋友大多和我一樣都是沖著外觀去的。
內(nèi)飾：新款阿特茲的內(nèi)飾做了很大的改進，中控部分基本上都用了皮革包裹，看上去就比老款的上了一個檔次
空間：空間比較大的，就是后排中間突起比較明顯，不過坐兩個人的時候后排的超級大，我家里人比較多的，有時候家里老人也會做我的車子的，后排大一點，他們做的也舒服一點
配置：在中級車里性價比算比較高了，看了蒙丟丟，還有邁騰，這個價位都沒有LED的犀利大燈，選車主要還是自己喜歡啊。
動力：2.0的動力感覺并不是很好，因為蒙迪歐也有試駕過，1.5T的推背感也很十足，阿特茲2.0的推背感幾乎感覺不到，對于最求動力的人來說2.0弱了點，肯定首選2.5的，考慮家用的2.0還是夠了，又不是開賽車！
操控：
首輛車，沒有對比就沒有發(fā)言權，但作為新手，感覺這車很好駕駛。
油耗：可能是磨合期的問題，油耗根據(jù)路況大概在7.5到7.2之間。
舒適：能接受，不會太不舒服就行，主要家里用用，沒那么多講究噪音控制：噪音也在接受范圍內(nèi)，沒什么太過于要求這個東西
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程849公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意它的外形，滿意它是這個價位中我最中意的一款愛車
缺點：藍牙有時候連接出問題
外觀：外觀拉風，大家看了都說好看，自己也很滿意
內(nèi)飾：還可以，據(jù)說比上一代要好，我也這么覺得，外觀好看，車子耐用就行異味異響：沒異響，也不太過于計較，一般過得去就行，沒那么挑剔
空間：本人比較小巧，足夠?qū)挸�，�?個人也一點不擠。后備箱的話深度比較大，高度不夠，可能是為了兼顧他的溜背造型吧，放太深的東西不太好拿。
配置：與雅閣、凱美瑞等同等級車比較，無論是設計外觀、動感還是動力都很好！性價比很高！
動力：2.0足矣，如果不經(jīng)常飆車的話，但是偶爾飚一下我試過了雞血開關，雞血還是很帶勁的。加速表現(xiàn)：紅綠燈起步時候，雖然沒運動擋，但還是隨踩隨到額，動力杠杠的。動力平順性：動力真的油門隨踩隨有，但是急加速時候，變速箱有2秒的遲鈍�？傮w動力很平順，舒服，比那些雙離合變速箱強多了，試過大眾的DSG也頓挫。跑高速：高速非常穩(wěn)的感覺，定速巡航也好用，速度上了120，發(fā)動機就兩千轉(zhuǎn)，油門就踩了沒多少，動力可見非常大的哦
操控：
彎道很穩(wěn)，方向盤不用做過多的修正
油耗：和預期一樣，有待繼續(xù)優(yōu)越的發(fā)揮。
舒適：座椅包裹挺不錯，填充的也很均勻，坐起來柔軟度很適中，再加上腰部支撐，開長途也不會很累，讓駕駛者保持一個舒適性和好的狀態(tài)，挺舒服的！
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀了，顏值覺對的高!馬自達的魂動設計還有就是跑車化的外觀設計，價值帥呆了！還有就是2.0動力對于我們這種代步用的也是完全夠用了，當然超車那些毫無壓力。配置些也不錯，相比于老款來說，全系都標配了LED的勺子大燈，從以前的機械手剎改成現(xiàn)在的電子手剎，看起來高端多了。豪華版的導航也自帶了，對于我這種路癡來說很不錯。總之滿意的地方很多，就不一一說明了，自己去感受吧。。。
缺點：這是我人生中第一輛車，目前還沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，如果實在要說不滿意的地方，就是冷車發(fā)動機聲音有點大。
外觀：外觀無可挑剔，阿特茲的外觀時尚大氣，魂動設計的每一個線條都很有質(zhì)感。配合我選的白色車型，非常耐看，就是要保持經(jīng)常清洗，不然白色特別容易臟。
內(nèi)飾：新的內(nèi)飾還是非常喜歡的，相比老款時尚了很多
空間：因為車長，所以空間真的不小，我180的做到前排和后排，都感覺很舒坦，沒有擠的感覺。前排座椅往后調(diào)到最大，可以來個“葛優(yōu)癱”。????。后備箱的空間也很大，嬰兒車輕輕松松就可以放進去。而且后排座椅可以放倒，跟后備箱就通起來了，鋪上墊子的話，可以躺著，這樣開車出去玩的話就比較爽了，可以躺著睡覺。
配置：綜合性價比還是挺高，看起來舒服，開起來爽，而且品質(zhì)有保障，發(fā)動機和變速箱全進口，而且很省油，也能節(jié)約一筆錢
動力：2.0的動力足以應付日常駕駛，上班下班完全沒有問題！
操控：
ATZ的精髓，相對于動力大小，最讓我享受的是它細膩和順滑，油門和剎車踏板腳感完美，踩下去的每一寸油門踏板以及踩下去的每一個速度，動力都會給出恰如其分的反應
油耗：今天開了200公里，大約一百公里的盤山公路，80公里的高速 回到家加了96元油，每公里0.5元左右，省油作為日本車不錯吧不過前面的油耗有點大，磨合好了估計就好點了吧
舒適：總的來說還行吧，沒開過奔馳寶馬，不知道和更好的車差多遠。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格18.11萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗是我最滿意的 外觀炫目 油耗低 適合與家人一起用 空間足 性價比高 重要的是家人喜歡
缺點：最不滿意的 就是后排座中間凸起太高了，噪音有點大
外觀：這個就不用多說了，完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡單大氣，是非常適合年輕人的喜愛，作為90后我還是選擇一款年輕人代表座駕
空間：車長應該是4870mm,主與副駕位置就不說了，前后距離那是可調(diào)的，座椅靠著，比較舒服，有點陷在里面的感覺，后排位置是一拳加4指的距離，活動空間是夠用了，有放兒童椅子的卡扣，還有兒童鎖，估計再過幾年我能用上這功能，前提是先有個媳婦，后備箱是夠大了，我試過整個人躺進去沒問題嘍，要是能改成液壓桿就更完美了。不過后期可以自己該，預計費用在1千多也就是。
配置：性價比中上吧，價格每家店都差不多。
動力：2.0的動力在市區(qū)跑足夠，高速120時，轉(zhuǎn)速2千3左右，提速很快，變速箱響應積極。對于我來說，2.0的動力我已經(jīng)很滿意了。試駕時分別開了2.0和2.5，但是沒感覺有特別大的差別，可能我的駕駛風格比較保守，所以只能說2.5不是我的菜，2.0是我的愛。
操控：
都是平民百姓，哪知道什么操控。開起來感覺還不錯
油耗：目前實測10.4L/百公里，還有下降的趨勢，估計9個油左右。能夠接受，沒有想象的那么樂觀。
舒適：偏運動系，減震偏硬，不過做著還是很舒服的
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很酷炫，動力也還行
缺點：1 2.0的動力總的來說夠用，但心里還是覺得挺遺憾的。2 蠟燭大燈，無力吐槽，差評！3 尾燈不是LED，倒車燈不夠亮，差評！4 全系沒有胎壓監(jiān)測，差評！5 副駕不是電動座椅，有點不厚道！
外觀：最滿意的也就是它了沒有的說了，唯一可惜的是霧燈是LED的燈組，只有大燈是LED,馬自達的魂動紅真的做的很漂亮不是那說大紅亮亮的會有點俗氣，這樣的暗暗的棗紅色有種大氣在
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的比老款的強太多了，整體布局看起來很舒服，質(zhì)感還可以，尤其真皮方向盤，手感真的非常棒，很多網(wǎng)友說方向盤小，我覺得還可以，可能用習慣了！大量皮革裝飾還挺顯檔次的！
空間：B級轎車的空間中規(guī)中矩，178身高前排頭部一拳空間 后排也有兩拳半的頭頂空間。
配置：B級車這個還算可以，畢竟新款，訂車不用等很久，
動力：作為新手一枚，我是沒踩過油底門，頂多一半多，推背感杠杠的，超車爬坡之類不會讓我有動力不足的感覺！
操控：
馬自達操控性能真的是沒得說。我用“車隨意動，精準度高，轉(zhuǎn)向靈敏，過彎不拖泥帶水，很干脆，很直接
油耗：現(xiàn)在跑的少，還不算穩(wěn)定，聽車友們的油耗大多都在7個左右，我想，在市區(qū)用車這么省油啟停系統(tǒng)起了很大的作用！
舒適：個人覺得座椅包裹性挺好的，過減速帶只要車速不是特別快都行，座椅挺柔軟的，挺舒服。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程266公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮、逼格高！外觀：魂動的設計語言，直接勾人心魄，第一眼看上去就百般喜愛。內(nèi)飾：內(nèi)飾的調(diào)整更是錦上添花，逼格十足。（PS:2015年看見公司門口停著一臺紅色的阿特茲被其外形所深深的吸引，但由于車膜太黑沒看見內(nèi)飾。隨后去車展看了一下內(nèi)飾，當時對美的沖動就完全打消了，一臉老氣橫生的內(nèi)飾，讓我渾身的荷爾蒙是一點欲望都沒有了。）
缺點：后排空間 最最美中不足的就是后排空間了，家人坐后面真的不舒服，好在我不坐在后面
外觀：外觀就沒得說了，非常漂亮，回頭率不比BBA差，就是車漆很薄，稍微有東西用點力就有劃痕了
內(nèi)飾：17款內(nèi)飾還是很有科技感的，從老款的機械手剎變成了電子手剎，中控的銀色鍍條充斥之科技感，檔位后面的俗稱裝*按鈕也讓中控的逼格提升了一個檔次，一鍵在手，天下我有的感覺，內(nèi)飾的材質(zhì)也非常的柔軟，解封的地方縫合的很是細致，而且相對于老款，新款大部分改動都是內(nèi)飾，這點來說，新老款內(nèi)飾仁者見仁智者見智了，不過個人還是很喜歡新款的內(nèi)飾
空間：很不錯的，不敢說在B級車里面排前幾，但是也是在中上的。但是在運動型車內(nèi)絕對是排名前幾的。前排就不用說了。前排調(diào)整好。后排即使177的人坐進去。距離都有三拳左右。頭部空間一拳多。坐進去一個一米九多的應該也不會感覺太擁擠。
配置：同價位其他的合資B級車沒有比他配置更全的了，加上這么帥氣的外觀，這么低的油耗，買來絕對不后悔。
動力：對于2.0來說已經(jīng)不錯了，舍得踩油也會發(fā)出moom、moom的聲音，讓人熱血沸騰。
操控：
滿意，無需闡述，馬自達的強項。
油耗：磨合期沒過，9個左右，以后會降下來的。朋友說就我這樣開車，估計6個左右吧！哈哈！
舒適：比不上寶馬奔馳，但對運動型的車來說，舒適性算過得去了
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力與經(jīng)濟性，人馬一體的配合。都是非常滿意
缺點：發(fā)動機冷車啟動的時候聲音有點大，啟動一會了聲音會��；方向盤輕巧.精準，但是坐在車上感覺右邊比左邊低一點，后來朋友專門用卷尺量了一下，確實一邊矮點一邊高點，這個問題后來在4s店得到了解決。高速上一個人坐的話感覺還是有一點飄，特別是雨天；舒適性不是特別好，對于暈車的人坐后排長途可能不舒服。
外觀：這個真的是沒法說了，剛提車前幾天停公司樓下，回頭率200%還是不吹牛的，路過看一眼，回過頭至少再看1眼
內(nèi)飾：新款的內(nèi)飾設計上檔次，用料也不錯，唯一坑爹的依然是做工，中控顯示屏有異響
空間：空間超大 一般做5到6個 都不會擠
配置：價格稍微高了點
動力：自己覺得夠用
操控：
方向盤很輕，打方向的時候好輕松，很舒服，開起來感覺也挺好的，想我這種弱女子開剛剛好。
油耗：定速巡航70km/h的時候我看了一眼瞬時油耗，居然只有3.2L/100KM， 剛剛跑了一段，平均油耗5.2.不太好的路段可能8左右吧
舒適：真皮座椅,駕駛座椅有電動調(diào)節(jié)。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說，我朋友看了都說這車的樣子真不錯??
缺點：真心的不滿意，啥禮品都沒有，說是送我十桶機油，一問還不給帶走，不到手的東西有啥意思，來點實惠多好，真心。。。。。。。
外觀：第一眼就是被阿特茲的外觀所吸引，魂動的理念加上運動型的車身簡直就是令人目不轉(zhuǎn)睛，20萬的車系我感覺就是阿特的顏值最高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工好。給人感覺就比較容易接受。
空間：有人說中間的儲物空間有點小，我覺得還行，我不抽煙，也不喜歡其他人在車里抽煙，所以煙灰缸第一時間拿出去了，多了點位置。
配置：性價比真的高，B級車，馬自達真的是良心企業(yè)。標配配置：我買的豪華版，前后倒車雷達，倒車影像，導航，都有，自己都不用加裝任何東西了，馬自達良心車企。
動力：2.0l沒有帶渦輪增壓的提速快，夠用了。
操控：
馬自達操控性能真的是沒得說。我用“車隨意動，精準度高，轉(zhuǎn)向靈敏，過彎不拖泥帶水，很干脆，很直接
油耗：5毛錢一公里的油耗，現(xiàn)在基本已經(jīng)遠離滴滴了……
舒適：懸架偏硬，過減速帶時舒適性差一點兒意思。扶手架偏短，不好放手。真皮座椅很耐看，貼合度高，很舒服，主駕駛位電動調(diào)節(jié)，前后高低都可調(diào)，還有腰部支撐。不管是前排還是后排，空間都足夠大了。后備廂很大，尤其是縱深極大。儲物空間也夠用。噪音情況要看路面，在新鋪的瀝青路面上極其靜謐，在其他路面上開100左右還是可以接受的。雙區(qū)自動空調(diào)帶后座出風口，良心設計。
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