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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾比較滿意 這個價格的內(nèi)飾和我父親的奧迪有的一比
缺點：車身用料確實薄。
外觀：外觀阿特茲這次的換代沒話說啊車燈設計：勺子燈，簡潔氣派，只是太暗了，而且我們這里還不能改，目前l(fā)ed大燈不能完美改車身造型：腰線的線條真是做的非常到位，魂動設計必須點贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款好太多了 軟包也很多
空間：在空間來說，可能不及當時對比的蒙迪歐和天籟（個人感覺，可能有偏差，望見諒），但是對于小三口之家來說，空間完全足夠。
配置：喜歡的操控，動力，油耗表現(xiàn)，還有是實惠因為車子后續(xù)的維修保養(yǎng)費用都比較便宜。而且顏值也很騷啊，空間符合我老婆孩子需求。還有什么理由不買它
動力：動力各方面都很好，可以用到隨傳隨到來形容阿特茲的動力，就是不知道爬坡行不行…
操控：
方向盤很輕便，轉向很精準，沒有虛位，加速很平順。
油耗：油耗比較低，很滿意
舒適：改款后NVH提高很明顯，120時速時，車內(nèi)基本沒有明顯讓人不適的噪音。80以下就基本感覺不出什么噪音了。減震不算軟，比較干脆，至于這算優(yōu)點還是缺點，就見仁見智吧。
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購買時間2016年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是這個車的油耗，我平時開差不多就百公里7個油。其次就是馬自達的混動設計，外形太漂亮了，最后就是改款后的內(nèi)飾接近豪華品牌，高大上！
外觀：外觀絕對五顆星
內(nèi)飾：能摸到的都是軟質(zhì)材料，也不差，有點像5系
空間：我一米八五，駕駛員位置調(diào)節(jié)好以后感覺A柱盲區(qū)太大。再者就是后排空間感覺有點小。乘坐空間：一米八五后排做進去后時間長了身體有點難受。儲物空間：后備箱儲物空間很大，人睡在里面都沒有什么問題。全家出游時：全家出游時有小孩安裝兒童座椅后后面空間就有些差了。腿腳伸展不靈活。
配置：性價比感覺還是不錯的，如果不是裝配拖了后腿，各種異響之外，對我來說就是一款完美的車了
動力：創(chuàng)持藍天發(fā)動機和變速箱調(diào)教的太棒了，動力銜接個人感覺非常好，加速特別平緩，特別是油門最底下的強制降檔真是太爽了，動力瞬間提升，發(fā)動機的聲音也非常好聽，換擋邏輯清晰。
操控：
馬自達的操控不用多少，日系寶馬的名號不是白叫的，第一次試駕的時候直接上手，感覺就是自己開了好久的車一樣，沒有任何磨合，沒有任何不習慣，贊贊贊
油耗：目前我的油耗7.9，不算最低的吧。算起來6毛1公里！
舒適：座椅很舒服的，估計是胎壓太足，減速帶的時候還是有點鎮(zhèn)的。其他車友們?nèi)绾�？后排座坐著不錯的，靠背的傾角比我爸的別克好多了
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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最讓我滿意的當然是外觀了，馬自達的魂動概念設計，完全符合年輕人的口味。很有跑車的味道。從老馬六一直到今天的阿特茲，永遠都不會過時。只有走在時尚前沿，犀利的蝎子眼LED大燈，運動轎跑的車身設計。沒有一個人不說好看的，回頭率超高！還有讓我滿意的就是馬自達的發(fā)動機了，傳說中的創(chuàng)馳藍天技術，13的高壓縮比。省油，動力輸出線性到位。絕對是同級別的佼佼者！
缺點：如果非要說一點不滿意的地方那就是目前的價格，優(yōu)惠幅度不高性價比不能完全體現(xiàn)，我想很多人都會有同感，因為這個原因選擇觀望的人不少。
外觀：挑阿特茲，不就是看中他的顏值么，帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也還好，細節(jié)縫線的地方都沒什么問題，反正就是各種皮，各種軟，不是硬的，符合這個車的定位，黑色內(nèi)飾比圖片上材質(zhì)好的多，加上棕色搭配也挺協(xié)調(diào)的比圖片上的驚艷，所以建議大家買黑色內(nèi)飾，耐用，適合家庭。
空間：我自己開。自己用感覺阿特茲的整體空間還是比較寬敞的，，我自己開車很寬敞，畢竟是轎車、
動力：動力對于我這種正常家用的人來說完全夠用了，上下班挺不錯的一直很喜歡他的平順性
操控：
反正我以前過彎道都是很低速的，現(xiàn)在都是5-60過彎的，操控性很好，精準和靈敏。就是方向盤太輕了，有動力輔助，很輕松靈敏，但路況傳到手上的感覺被過濾了，反而機械的方向盤車感會比較直接。女生開這車就容易很多。
油耗：車上油耗顯示了8.9，聽朋友們說這個是數(shù)據(jù)是不準的，但是我也沒有算過到底是多少
舒適：說到舒適性，阿特茲就略顯不足了……畢竟人無完人！車也一樣……減震過硬，路上的小坑小包真的是非常明顯……隔音也有點差距…高速115聽音樂音量得調(diào)到28.9要不然怎么聽怎么跑音………
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問，最滿意的是動力平順、操控和外觀了。一開始，最喜歡的是CX-4，前后試駕了差不多有十次。作為新手，雖然對銷售所說的“人馬合一”沒有很確切的概念，但感覺上真是好開。特別是試駕了好幾款其它車（具體品牌和車型就不說了，純粹屬于個人感覺，開船和開車的差距不是一丁半點兒）后，感覺更是明顯。動力平順、操控出色是非常出眾的。外觀就更不用說了。
缺點：速度開的快的話還是感覺噪音大，整個車的隔音效果不是太好
外觀：日韓車的通病 外殼太軟 自己不小心打了一下結果有個拳印
空間：170的個子還是滿足。運動的中級車就是這樣了，
配置：性價比，我覺得很高了，不到20萬的價格。
動力：動力方面滿意太高要求，2.0合適了。不過2.5的試駕了下很不錯哦。
操控：
操控方向盤比較靈活，精準度很高，不過就是有點輕，之前買車對比蒙迪歐，相比較要比蒙迪歐好很多，不過動力感覺要輸于1.5T的蒙迪歐！
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程682公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：前排的儲物空間只帶有點小，扶手箱的大小真的除了藏個錢包就沒其他用了，還不如我家的小福睿斯。方向盤左側的小抽屜感覺沒什么用啊，連張收費站的高速卡都放不下，現(xiàn)在只能放放硬幣零錢。阿特茲雖然使用了雙層玻璃但是這個噪音并沒有很好的控制住，低速的時候能感覺的出隔音效果，但是速度一快胎噪風噪還是很明顯的，希望以后能改善吧。
外觀：時尚犀利！
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡的就是中控臺，有種高大上的感覺，對得起20萬。。。。
空間：空間還可以，家庭用車足夠
配置：總的來說，性價比還是不錯的，減分的地方就是沒有胎壓檢測功能哦，預算20W左右的車友們趕緊看過來吧，只要看看路上越來越多的阿特茲就知道它有多受歡迎了。
動力：2.0動力還行吧，就是啟動加速有點慢其他的都挺好的
操控：
操控沒的說，同事開我這個車，說駕駛的感覺跟寶馬的3系不相上下，而且馬自達主打的就是操控，尤其是底盤的調(diào)教，轉彎的時候很是順暢平滑，完全沒有其他車所說的甩尾情況，總體來說，操控確實是一大亮點
油耗：目前新車上路一個月左右，油耗平均七毛左右
舒適：馬自達的設計師們在設計阿特茲時候估計遺漏了一個地方，就是車廂內(nèi)的隔音性，我查了下基本每個阿特茲車友都在吐槽阿特茲的胎噪和風噪；確實本人有感同身受，當開到70-80碼時，車廂內(nèi)的噪聲明顯增大，或者說有點受不了，希望這是阿特茲設計師們故意留下的一個改款點；同時阿特茲的座椅整體包裹性和對腰部的支撐還算到位，但也有一個缺點，座椅偏硬，當然這是我個人的感覺。由于這個季節(jié)不用使用空調(diào)了，現(xiàn)在還不能說出阿特茲空調(diào)的具體表現(xiàn)。
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗是我最滿意的 外觀炫目 油耗低 適合與家人一起用 空間足 性價比高 重要的是家人喜歡
缺點：開著窗戶胎噪有點大，還有冷車啟動時聲音挺大的，過一會就好了，車內(nèi)的細節(jié)做工還有待提高。
外觀：我是顏值控，
內(nèi)飾：也算是改款過的內(nèi)容了，還是比較滿意的，假裝是豪車的感覺~
空間：身高185，前后坐都很寬敞
配置：這個看怎么說，要是看只是官降會覺得優(yōu)惠不大，但是開了之后，感覺自己的選擇是對的，寧缺毋濫
動力：2.0的動力已經(jīng)足夠在鎮(zhèn)區(qū)開了，輕輕的踩下油門，反應也很快也平穩(wěn)的加速起來，馬自達是動力和操控結合的車來的，所以也不用擔心動力方面的事了。
操控：
阿特茲在操控應該是繼續(xù)了老馬6的基因，或者是馬自達的看家本領。電子助力轉向使得方向很輕，省力的同時我覺得也喪失了部分的駕駛樂趣和駕駛感；轉向系統(tǒng)設計的很精準，沒有虛位，方向打多少就轉多少；阿特茲車的底盤很穩(wěn)，急轉彎基本不會出現(xiàn)車身傾側，整個懸掛偏硬，可能為了體現(xiàn)阿特茲的運動性吧，底盤對路感的傳遞到位；也有個缺點駕駛時覺得內(nèi)后視鏡偏小，無意之中死角增加很多
油耗：目前開了兩千公里左右，一開始開要去到10升百公里，不過慢慢就降下來了，現(xiàn)在是7.6百公里，而且我是屬于加油比較猛的，比我以前那臺1.6的長安還省油，厲害了我的創(chuàng)馳藍天
舒適：跟我以前那輛crv比的話舒服多了，但轎車畢竟比較傾向舒適的，然后跟我弟弟那輛320比，我感覺方向盤比他那個輕多了。還有那個在中間那個扶手調(diào)收音機。音量輕重那個轉轉的真的挺方便的。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適+寬敞
缺點：缺少膝部氣囊和胎壓監(jiān)測等基本的安全配置
外觀：勺子燈，非常犀利，側面看上去像一頭獵豹，整車比例完美，20萬車型里外觀最棒的，這也是買它的原因！
內(nèi)飾：改款后內(nèi)飾好看多了，不過有時候中控有共振異響，基本上手能摸到的地方都有皮質(zhì)包裹，手感不錯
空間：空間一向不是馬自達的強項，比起拉皮車的空間還差點，不過家用也足夠了，畢竟b級車。魂動設計，講究了整體造型，內(nèi)部空間并沒有拓展。
配置：性價比還是很高的，全系LED大燈，電子手剎，無鑰匙啟動，定速巡航，多功能方向盤！加上官降和機油！2.0豪華性價比應該是最高的了，有真皮座椅，中控大屏。跟著我選，不會錯！全文純手打哦。
動力：動力可以！2.0家用足夠。上坡都趕腳不到。就換擋才有趕腳。。。
操控：
指向精準，過彎完全不會拖泥帶水
油耗：開了600多公里，還在磨合期，油耗表顯8.9，實際上我沒算過，只是大略的算了一下一公里大概8毛錢，等過了磨合期應該還會降。
舒適：舒適性對于操控性的車就不可兼得了，不過比15款好很多了。
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購買時間2016年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格17.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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優(yōu)點：真心覺得阿特茲是我的朋友，一路上陪伴著我安全到達目的地還有溫馨的家，這車買的我放心，我不放心我也不會買的，好開，也好看，就是也有不足之處，上了快二十萬的車還沒有電動座椅，也沒有后視鏡折疊呢，需要加裝呢，也還沒有胎壓，也需要加裝，等等。不過車在高速上開還是很舒服，開起來很應手。
缺點：價錢太硬了，買車4S店多優(yōu)惠一分錢等于我賺多一分錢。不過另一方面想，買了不掉價，證明車保值。
外觀：騷氣的外觀就不用我多說啦、、、、
內(nèi)飾：和老款相比內(nèi)飾已經(jīng)不僅僅是一個質(zhì)的飛躍了。
空間：一家人，4個大人，一個小孩子，空間是足夠用了，后座空間一點也不擁擠，當然最多的時候還是一家三口，后備箱空間很大，購物的時候可以滿滿一箱，很實用，
配置：二十萬買下這輛車已經(jīng)很是滿意了，畢竟錢不是很多，我也是對比了好多：比如說君威、思鉑睿、508等等，阿特茲不論是顏值、還是舒適度都打動了我，我覺得在同級別中性價比絕對是中上等。
動力：動力是沒得說，提速很快，沒什么推背感，非常平順
操控：
車一直不是我開的，所以我說不出來那么仔細。
油耗：目前行駛了2百多公里，7點多油耗，磨合期很好了。
舒適：車內(nèi)坐著很舒適
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1136公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是外形�。�！馬自達的車現(xiàn)在好像都是跑車式的大嘴設計，不得不說在一排眾車當中還是相當醒目的。。其次，LED大燈太贊了，寶馬那種30多萬的車不過才配LED燈，這個配置絕對沒話說，晚上開在路上就知道差別了，燈光很亮，很舒服~這個不用吹。。試過就知道了
缺點：istop功能不能一直關閉，每次啟動車的時候還得關閉。等紅綠燈的時候還能忍受，堵車的時候就鬧心了，一起一停，一起一停，擔心發(fā)動機能不能受得了。再就是沒有胎壓監(jiān)測，按理說快20萬的車沒有胎壓監(jiān)測實在說不過去。現(xiàn)在國家要求必須裝胎壓監(jiān)測了，反正我的車是沒有，桑心。。。
外觀：阿特茲最大的賣點就在這，集萬千寵愛于一身啊，開著阿特茲在路上真的好拉風啊，吸引了太多目光，有的時候有點小的失誤都不好意思，既然外觀是大家都在夸獎的部分，我就不在此贅述啦，總之，我覺得沒有比阿特茲更漂亮的車�。�！
內(nèi)飾：之前小茲的內(nèi)飾會經(jīng)常被網(wǎng)友朋友們吐槽，現(xiàn)在終于煥然一新。懸浮式中控和悅聯(lián)系統(tǒng)，應該在五年內(nèi)不會過時，黑棕內(nèi)飾很有運動感！沒有全黑那種帶來的壓抑感，這個設計見仁見智……
空間：一句話，無論是180的大個子還是180的大胖子坐進去都足夠用，也很舒服，后備箱也很寬敞，放2m長的壁畫毫無壓力！但是如果有人非得較真和大型SUV比，又或者故意直挺挺地坐在車里嫌擠，那我就無語了，你放過小茲吧！
配置：車是好車，性價比是很高的，只是小眾品牌，品牌溢價不高，造成市場上決得阿特茲性價比不高的原因。
動力：動力，作為馬自達馳騁藍天的新技術，家庭用足夠，開車回家走200多公里高速一直巡航100，沒敢深踩，磨合期過了，再戰(zhàn)汽車之家！動力平順性：平順性用說？低速擋切換沒有頓挫。速度50就6檔了，轉速也是低的一逼
操控：
操控的話開起來還不錯，方向盤電子助力也比較舒服，低速打方向不會很吃力，高速的話方向盤會加重，總體來說雖然車子看起來大但是老婆開起來也不會覺得大，正常家用絕對足夠啦
油耗：目前行駛2200gl，油耗8.3左右吧！新車磨合期，很難說真實情況！
舒適：開個長途什么的，，沒覺得累，座椅還是比較舒服的，設計很到位。
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購買時間2016年10月
購買地點寧夏 中衛(wèi)
裸車價格17.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動力和內(nèi)飾
缺點：頭部空間在大點就好了，我個子有近1.8吧
外觀：新款做了細節(jié)上的修改，相對于其他車很有時尚感，喜歡車標，尾燈，雙排氣的設計，可以自己稍微改裝一下。
內(nèi)飾：整個中控臺很有質(zhì)感。軟性包裹的臺面，有皮子包裹。很顯檔次。中間大屏幕很有檔次感。
空間：車子基本上都是一個人在用，對空間要求也不是很高。公司自駕游是一車人出去還是寬敞的，同事現(xiàn)在也愿意做我的車。
配置：性價比，看個人吧，我覺得還是可以的比較全LED的車廠還不多，配置也比較實用豐富，唯獨遺憾就是沒有胎壓這個東西
動力：起步還蠻快的，提速也挺快的，馬自達的創(chuàng)馳藍天技術還是不錯的。等紅燈的時候，發(fā)動機會暫時停止運行。
操控：
就沖著這個買的，馬自達的操控沒的挑的，指哪打哪，很好開很自然還是很聽話的，方向的大小我也很喜歡，我是不推薦再去套什么方向盤套，一點手感沒有，不得不說馬自達的過彎性能真是牛逼，跑過幾次山路那種山路十八彎的那種，一點不累還很是有樂趣。
油耗：以前開手動1.6L的車一個月油費400-500元，現(xiàn)在自動2.0L的車一個月也就500，算一下，還是非常省油的。馬自達的車子輕，自然是比一般的車子省油，而且看了好多評價說是首保之后會更加的省油，當然也有因為這個原因，義無反顧選的阿特茲。
舒適：舒適性在家人反應都不錯，后排還有出風口，座椅很舒適真皮手感棒。
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