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江汽集團(tuán)-江淮iEV

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江淮iEV
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全部
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車主平均續(xù)航
購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家 安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格13.80萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 配置
    5
車主印象： 性價(jià)比高
配置：買的高配，有中控屏，皮質(zhì)的座椅，倒車影像，多功能方向盤，而且后懸掛是獨(dú)懸，配置在我對比的幾款里面表現(xiàn)中等偏上吧，代步家用夠了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格13.00萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    4
車主印象： 性價(jià)比高
配置：配置上沒有ESP太遺憾，其他的都滿意
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.85萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.75萬元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：配置方面我也不是什么專業(yè)人士，還真講不出什么東西啦，就只是覺得開著很舒服。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.65萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：配置方面沒有什么特別想說的，其實(shí)沒什么配置
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.65萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：配置方面沒有什么特別想說的，其實(shí)沒什么配置
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.55萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：配置方面沒有什么特別想說，別想太多，主要是我不是很懂這方面的知識。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程175公里
綜合評分
  • 配置
    5
車主印象： 配置很豐富
配置：但是以IEV5的配置,這個價(jià)格應(yīng)該也是沒有敵手，倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、人機(jī)互動，三年前這些配置還是很可以的
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家 北京天航瑞晨汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程47300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：配置上最大的亮點(diǎn)就是中控有一塊大屏幕了，其他的配置基本上屬于電動車的起步階段，沒啥了
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家 北京天航瑞晨汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量13.1kW·h/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
  • 配置
    5
車主印象： 動力很充沛
配置：代步足夠，配置夠用的，座椅是皮的，這是我最滿意的一點(diǎn)
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