一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2017款 iEV4豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
安徽瑞森汽車(chē)貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
性?xún)r(jià)比高
優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)簡(jiǎn)單，而且很便宜，第一次3500公里的時(shí)候，換了齒輪油；第二次9600公里的時(shí)候，沒(méi)換啥東西，升起來(lái)查看了底盤(pán)，堅(jiān)固了一部分螺絲，因?yàn)橛刑罕O(jiān)測(cè)而且正常，就免了檢查。說(shuō)下次保養(yǎng)是20000公里，呵呵，省錢(qián)!
缺點(diǎn)：偶爾有一兩次，無(wú)法Ready,重啟，正常，估計(jì)是個(gè)人操作原因，鑰匙轉(zhuǎn)的太快!其他沒(méi)啥毛病!
外觀：外觀比較簡(jiǎn)潔質(zhì)樸，前臉就是一條粗壯的鍍鉻飾條搭配江淮的大五角星，雖然是電動(dòng)車(chē)但還保留著進(jìn)氣格柵，所以看著更有質(zhì)感，要不是藍(lán)色的新能源拍照，看不出來(lái)是電動(dòng)車(chē)吧，中規(guī)中距，做工還行，對(duì)得起這價(jià)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和設(shè)計(jì)有一些質(zhì)感，尤其是純黑的內(nèi)飾感覺(jué)，內(nèi)飾不顯臟，用料稍微差一些大部分都是硬塑料，一分價(jià)格一分貨，整體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾不丑。
空間：小型車(chē)，基本上一一個(gè)人開(kāi)，偶爾副駕有人，空間沒(méi)啥特別需求；后排坐人的話(huà)，會(huì)比較局促，但只限偶爾!.人多自然換車(chē),路途遠(yuǎn)必然換車(chē)，好在燃油車(chē)都在倉(cāng)庫(kù)待命，不操心!
配置：買(mǎi)的高配，有中控屏，皮質(zhì)的座椅，倒車(chē)影像，多功能方向盤(pán)，而且后懸掛是獨(dú)懸，配置在我對(duì)比的幾款里面表現(xiàn)中等偏上吧，代步家用夠了
動(dòng)力：電動(dòng)的，加速就是快，紅綠燈第一個(gè)沖出去（實(shí)際中不建議大家這么做�。S時(shí)踩下去油門(mén)動(dòng)力隨時(shí)都有的那種感覺(jué)，速度上了80以后加速度慢一些，但是平時(shí)很少達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了
操控：
方向盤(pán)輕快，車(chē)穩(wěn)!1.5噸的車(chē)重，加上四輪獨(dú)立懸掛，感覺(jué)比帕薩特相似，過(guò)減速帶的時(shí)候棒棒噠!、輕快!新能源車(chē)的好處與生俱來(lái)，并線(xiàn)加速，彎道超車(chē)，那種快意由然而生!
續(xù)航：大部分情況都是市區(qū)道路，時(shí)速30-70公里間，每天70公里左右；每周來(lái)回走一次國(guó)道，時(shí)速50-80公里間，來(lái)回160公里。平時(shí)上下班三天充一次電，慢充從30左右充至滿(mǎn)電，大約耗25度電左右；偶爾充一下快充，有一次20充到88，耗25.86度，電費(fèi)31元（1.2元一度）。電耗總體滿(mǎn)意，平均每公里七、八分的樣子。
舒適：懸掛不錯(cuò)，可能電池在底盤(pán)所以跑起來(lái)非常穩(wěn)當(dāng)，加上車(chē)身自重大，路感不亞于中級(jí)車(chē)；隔音效果還可以，電動(dòng)的少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音所以基本上都是風(fēng)的噪音，低速感覺(jué)不到高速會(huì)大一些，乘坐舒適
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