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江淮iEV
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
補(bǔ)貼大（443）+1 省油（96）+1 節(jié)能環(huán)保（77）+1 外觀時(shí)尚（53）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾好（38）+1 內(nèi)飾差（6）+1 + 添加印象最新印象：
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購買車型江淮iEV 2015款 iEV5
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格16.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程38900公里
綜合評分
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車主印象：
性價(jià)比高
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
動力：80以下，動力完全夠用，一腳下去，各種超車沒問題，簡單好開,一買菜車，就算是很牛的動力也發(fā)揮不出來，總之用著還可以了。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
卓越（上海）汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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購買車型江淮iEV 2015款 iEV5
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格16.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
動力：等紅綠燈的時(shí)候，如果我在第一個(gè)，滿腳油門下去，很爽，把后面的車甩的老遠(yuǎn)，人家一時(shí)半伙還追不上，起步瞬間的爆發(fā)力，是油車沒法比的，后段加速就慢了
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
裸車價(jià)格13.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
動力：本人新手，也沒開過多少車，感覺動力還是夠用，上60, 70很輕松。開在路上，遇到并線，超車還是提速比較快的，有信心。
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購買車型江淮iEV 2015款 iEV5
購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
安徽天成汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程55900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
購買商家
裸車價(jià)格13.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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車主印象：
舒適性好
推薦
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動力：70碼左右動力很好，深踩點(diǎn)電門，速度一下子就竄上去了。80以后沒有試過,城市道路嘛,但是據(jù)說論壇里面很多車友都說90以后再加速就不行了，反正俺不可能開得那么快，安全第一的，目標(biāo)清晰一城市代步
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京天航瑞晨汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格13.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
動力：動力上沒打算他有什么出色的表現(xiàn)，不過買來之后，真覺得還挺驚喜的，尤其是低速時(shí)候的起步，比1.6的寶來只好不差，網(wǎng)上有人說上了80就動力不行了,不跑高速的情況下，市區(qū)最快也就80了
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購買車型江淮iEV 2015款 iEV5
購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程23100公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
動力：電子油門踩很深加速動力還是不錯(cuò)的，和1.8L的的油車差不多，但是踩的深就是很耗電，另外電子油門踩起來很輕，反饋很快所以加速也快，時(shí)間久了開自動擋汽車都不適應(yīng)了，覺得肉。
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格13.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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車主印象：
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
動力：車身比較輕，提速快，但是飆到一百邁就感覺有點(diǎn)飄，不敢加速了。平時(shí)也就上下班，也開不了這么快，等紅燈的時(shí)候一腳電就把其他油車甩在后面，我都過了馬路了，人家剛起步，哈哈，好爽
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
購買商家
阜陽市開源汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格13.00萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
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車主印象：
養(yǎng)車省錢
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
動力：要說推背感的話,也可以說有那么一點(diǎn)點(diǎn)。反正大部分也在縣城內(nèi)轉(zhuǎn)悠，也不會跑多快，夠用了。只要是速度起來之后，紅綠燈起步絕對秒殺油車，有好幾次我嘗試了一下，旁邊的油車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
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