一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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舒適:平時(shí)自己一個(gè)人開的時(shí)間比較多的舒適度感覺很好平視化的座艙開起來視線化很好,內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單功能用起來也比較順手,比較良心的地方是我這個(gè)做低配的也有8個(gè)揚(yáng)聲器,音質(zhì)也是非常不錯(cuò),
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適:花了1000多塊錢裝了個(gè)真皮座椅套,原來是織布的座椅,駕駛座座椅不錯(cuò),包裹很強(qiáng),可以把座椅調(diào)調(diào)的很低,包裹性很強(qiáng),底盤很整,很扎實(shí),過坑過減速帶還可以,方向盤大小合適,握感好,自己也縫了一個(gè)方向盤套。經(jīng)過對比了解和自測,新款馬自達(dá)昂克賽拉的靜謐性比起以前老款應(yīng)該是提升不少的,玻璃窗一關(guān)上基本上聽得到外面的噪音,在中高速行駛時(shí)車內(nèi)乘員可以輕松交談,后排舒適度一般,中間有一個(gè)頭部靠枕,這個(gè)還是挺良心的,給后排坐的人一個(gè)舒適的環(huán)境,就是中間凸起有點(diǎn)高,不方便放腳
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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舒適:馬自達(dá)從以前的獨(dú)立懸架,改成現(xiàn)在的板懸,說實(shí)話真的是差一分完美。過個(gè)減速帶能很清楚的感覺到震動。跑高速的時(shí)候,輪胎的胎噪確實(shí)有些明顯。不過,聽他們說低配的門板內(nèi)沒有隔音棉,也確實(shí)是情有可原。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3667公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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舒適:舒適性還可以吧,空調(diào)的效果也不錯(cuò),座椅的包裹性也還好。開起來整個(gè)的舒適性是比較好的,比較順暢,沒有什么噪音,但是啟動的時(shí)候呢,發(fā)動機(jī)的聲音是比較大的,差不多過十幾秒20秒鐘就沒有了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適:至于舒適型,顧名思義,肯定是乘坐感受,本人選擇的是最低配,雖然沒有皮質(zhì)座椅看上去高檔,但是冬暖夏涼,開車放幾首自己喜歡的歌曲,立體聲感滿滿,昂克賽拉次世代隔音效果對比以前,檔次上升不少,基本行車聽不到噪雜聲!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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