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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一當(dāng)然是顏值,第二是操控,第三是穩(wěn)定性,第四是油耗。顏值不用說了,蘿卜青菜各有所愛,我比較喜歡這種流暢的線條和長(zhǎng)機(jī)頭,加上新款的座艙有種開戰(zhàn)斗機(jī)的感覺;第二是操控,新款方向盤偏重,底盤較硬,每次過彎超車都能有人馬合一的感覺;第三穩(wěn)定的三大件,17款昂克賽拉我開了快5年8萬公里,沒有一次把我扔在路上,除了找異響、補(bǔ)漆外沒有進(jìn)過修理廠;第四就是油耗,我跑了8萬公里,表顯油耗6.3。加滿一箱油近300元可以跑800公里,當(dāng)然現(xiàn)在這個(gè)2.0的油箱變小了,油耗也會(huì)高一點(diǎn),目前為止1300公里,表顯油耗6.4,跑了800公里高速。還有一點(diǎn)就是配件便宜,我換了4條米其林浩悅4的輪胎,20560r16的還不到1300,很值。我看很多人在問到底是選1.5的還是2.0的,我說一下我的感受,以前我買1.5的是大學(xué)剛剛畢業(yè)出來,家里給的預(yù)算不多,用車情況也很簡(jiǎn)單,就是上下班代步,偶爾和女朋友出去玩一下,1.5對(duì)于我來說完完全全夠用,又很省油劃算。后來隨著工作的變動(dòng),每天上下班要開60公里,偶爾早上還要開下上路,怕上班遲到了在上路上狂飆,放假還要去老婆老家開幾百公里,再到后來和老婆異地距離300多公里,這個(gè)時(shí)候1.5對(duì)于我來說就不夠用,就很后悔沒有上2.0,想想但是不全款貸款貸點(diǎn)也應(yīng)該上2.0,那么現(xiàn)在就不會(huì)換車了。還有一點(diǎn)以前1.5的變速箱有口哨聲,2.0的就沒有,我到現(xiàn)在還沒搞懂為什么。所以我建議那些家里只有這一臺(tái)車的直接買2.0,現(xiàn)在2.0的性價(jià)比好高啊,我之前1.5的是屏幕也沒有,倒車影像也沒有,喇叭也只有6個(gè),現(xiàn)在2.0質(zhì)擎除了主動(dòng)安全配置、真皮座椅、圓形燈這些基本上和高配的差不多。
缺點(diǎn):最不滿意,其實(shí)沒有最不滿意的地方,整體都喜歡。
外觀:外觀方面,我很喜歡這輛車的造型設(shè)計(jì),穩(wěn)穩(wěn)的抓住了女孩子的心。我選擇的是招牌車漆魂動(dòng)紅的顏色,美輪美奐,美不勝收。
內(nèi)飾:很滿意儀表中控:內(nèi)飾風(fēng)格很適合女孩子,不管是質(zhì)感還是用料,都是很滿意的,簡(jiǎn)約卻有設(shè)計(jì)感,沒有過多的操控按鍵,很適合新手,中控雖然比別的車小一點(diǎn)點(diǎn),但是也夠用,又不拿來看電視,要那么大干嘛,反正多了我也用不著,也不會(huì)用,對(duì)于我來說,挺夠用的
空間:后排一米七五的身高不會(huì)局促,調(diào)整好坐姿腿部可以像按摩椅一樣的輕松乘坐空間:前排空間特別舒適,運(yùn)動(dòng)座椅包裹可調(diào)扶手箱,按鍵靈動(dòng)中控位置為了行車安全考慮特意往下調(diào),有感覺到馬自達(dá)的用心儲(chǔ)物空間:后備箱是馬自達(dá)三無可挑剔的點(diǎn),空間大,三個(gè)行李箱放不滿,中控手扶箱可放下四瓶水,兩側(cè)邊的的置物盒可以放下一瓶水和一把傘
配置:相比較同價(jià)位車,它最高配,相比較同配置車,它便宜。
動(dòng)力:20L放在這臺(tái)A級(jí)車?yán)锸菈蛴玫,只要肯給油,紅綠燈你就是那個(gè)沖在第一位的人。平時(shí)上下班代步絕對(duì)沖鋒在前。
操控: 開起來還是比較舒服的,轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾都比較小,后排的舒適性也比較好, 底盤會(huì)比較偏硬一點(diǎn),過坑的話,有感覺的。倒車影像的清晰度是蠻高的。
油耗:目前行駛了快一千公里了,跑高速比較多,市區(qū)高速占一半吧,但珠三角高速真的別想有多快,目前油耗在6.5L左右,感覺夠省油了畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),一公里五毛錢完全可以接受吖,新手控制油耗的竅門是拉開與前車的安全距離,緩踩油門提前輕踩減速,依靠放開油門的減速慢慢拉進(jìn)前后距離,起步不猛踩油門提速自吸雖然起步加速不明顯,但是猛踩油門加速是比較耗油的行為
舒適:至于舒適型,顧名思義,肯定是乘坐感受,本人選擇的是最低配,雖然沒有皮質(zhì)座椅看上去高檔,但是冬暖夏涼,開車放幾首自己喜歡的歌曲,立體聲感滿滿,昂克賽拉次世代隔音效果對(duì)比以前,檔次上升不少,基本行車聽不到噪雜聲!
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