一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)方面我也是從買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在就一直給我朋友在夸，對(duì)比我以前的車(chē)真的是天差地別，當(dāng)然那個(gè)車(chē)也是很老的車(chē)了，哈哈。不過(guò)這款車(chē)的駕駛操控感真的非常不錯(cuò)，剎車(chē)、提速、轉(zhuǎn)向什么的都很靈活也很敏捷，是真有大家所說(shuō)的那種人車(chē)合一的感受。這個(gè)我感覺(jué)真的還是要自己試過(guò)才知道的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
自己買(mǎi)車(chē)前，也在網(wǎng)上了解過(guò)，馬自達(dá)的操控好，自己也去試駕過(guò)，不虛傳，操控駕駛感受好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)打哪，車(chē)子就往哪開(kāi)，過(guò)減速帶時(shí)，車(chē)子底盤(pán)穩(wěn)，遇突發(fā)情況，車(chē)子能及時(shí)剎住車(chē)，避免了意外的發(fā)生，過(guò)彎時(shí)，車(chē)子也能平穩(wěn)通過(guò)，平時(shí)開(kāi)開(kāi)，操控駕駛感強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2825公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：新手司機(jī)還不會(huì)完全體會(huì)到什么叫操控，只是聽(tīng)我朋友說(shuō)馬自達(dá)操控好哇，怎么好我也沒(méi)多大感受，方向盤(pán)不重，比我在駕校練車(chē)的破車(chē)強(qiáng)太多了，然后就是底盤(pán)吧，還是比較穩(wěn)的，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)我也不會(huì)說(shuō)，就是在高速的時(shí)候不飄，蠻穩(wěn)當(dāng)?shù)�，油門(mén)呢，一踩就有，暫時(shí)還不太敢大腳油門(mén)，還未能體驗(yàn)到那個(gè)zoom，zoom的感覺(jué)，哈哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：馬自達(dá)的操控真是沒(méi)得說(shuō)，百聞不如一見(jiàn)，試駕的時(shí)候不敢開(kāi)太快，不過(guò)倒是感受了試駕員的彎道速度，自己試的時(shí)候沒(méi)敢給那么大油門(mén)，當(dāng)時(shí)也是很穩(wěn)的過(guò)彎，試的時(shí)候也沒(méi)好意思說(shuō)剛才膽小，沒(méi)敢加速，再讓我試一遍加速的。車(chē)提回家開(kāi)了一段時(shí)間，也熟悉了，也摸著了車(chē)的性能，所以彎道加速不成問(wèn)題，依舊很穩(wěn)，沒(méi)失望！果真是彎道之王！老鐵666啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1835公里
綜合評(píng)分
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操控：
過(guò)彎道沒(méi)輸過(guò)方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)比較重，不過(guò)這樣比較有操控感，個(gè)人感覺(jué)賊舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控！馬自達(dá)出了名的操控王，方向盤(pán)擺一點(diǎn)就車(chē)就動(dòng)一點(diǎn)，我就是奔著馬自達(dá)的操控來(lái)的，過(guò)彎很容易，正常彎道都感覺(jué)不到車(chē)輛傾斜，我開(kāi)車(chē)偏中意操控的車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)的操控的話，前面也說(shuō)了，我個(gè)人感覺(jué)非常不錯(cuò)，因?yàn)槲冶旧黹_(kāi)車(chē)還是有點(diǎn)手生的，買(mǎi)了新車(chē)不是太敢上路，但是這款車(chē)讓我沒(méi)有這種感覺(jué)，開(kāi)著非常平順，過(guò)彎也很順暢，不需要大幅度打方向盤(pán)，好像是因?yàn)镚VC
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)反應(yīng)靈敏，自帶倒車(chē)影像，非常實(shí)用，由于是新手，加裝了并線輔助，在路上瞬間有了安全感。剎車(chē)較軟，踩一腳后會(huì)滑0.2秒，不會(huì)秒停，習(xí)慣了還覺(jué)得挺舒服的。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)超穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎不會(huì)有明顯側(cè)傾感覺(jué)，額外做了底盤(pán)保護(hù)，特別棒。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5044公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)握感很棒，造型也是我喜歡的類(lèi)型，三個(gè)圓形儀表盤(pán)很有感覺(jué)�！� 剎車(chē)輔助:剎車(chē)有力，不過(guò)沒(méi)有試過(guò)急剎，踩剎車(chē)能立馬感受到速度降下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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操控：
昂克賽拉的另一個(gè)響當(dāng)當(dāng)名字東瀛寶馬，想必大家不會(huì)不知道，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，彎道不飄，側(cè)傾小，GVC技術(shù)，讓駕駛者有信心，更安心。☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:有一次剛上路，稍微有點(diǎn)緊張，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)急，然后小昂自己發(fā)出提示音，但是朋友乘坐，沒(méi)感覺(jué)多大的側(cè)傾，GVC牛啊剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)還好，腳感正常
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