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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-18.99萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-18.99萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2020款）：

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 很棒、雖然沒開過其他車
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 采用多連桿式獨(dú)立后懸掛，極大地保證了操控的舒適性。方向盤指向精準(zhǔn)，操控舒適，反饋力度也合適。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控非常精準(zhǔn)，指哪打哪，連老婆這個(gè)剛學(xué)會(huì)開車的人都說比她妹妹的君威好開多了，
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 特別是過彎的時(shí)候，心里很有底。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤指向性非常準(zhǔn)確，底盤稍稍偏硬，路感清晰，運(yùn)動(dòng)車嘛
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控靈活精準(zhǔn)，馬自達(dá)的這一點(diǎn)確實(shí)不是蓋的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18158公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指哪打哪，人馬一體。進(jìn)彎出彎感覺平順，作為駕駛者而言
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 獨(dú)立懸掛讓人覺得這車太穩(wěn)了，以至于我都不敢再下手去轉(zhuǎn)急彎，但它能很好的將車矯正絕對(duì)讓你贊嘆不已，
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗6.93L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向精準(zhǔn)，整體2.5圈的方向盤很好掌控。不會(huì)讓你感覺不出輪胎的角度。當(dāng)時(shí)駕校的破捷達(dá)有時(shí)候就轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)的就不知道輪胎在什么位置了。小昂雖然是電子助力的方向盤，但是路感十分清晰。絕對(duì)是入門駕駛員操控的絕佳選擇。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 只有在試駕的時(shí)候體驗(yàn)過60速度過90的彎，S彎，急加速和緊急制動(dòng)（緊急制動(dòng)的時(shí)候同時(shí)會(huì)自動(dòng)開啟雙閃提示后車很不錯(cuò)）自己的車不舍得試！但已經(jīng)說明底盤扎實(shí)，在緊急情況時(shí)車的操控會(huì)很給力，確保安全。轉(zhuǎn)向方面：轉(zhuǎn)向很靈敏。車速較慢的時(shí)候轉(zhuǎn)向非常的輕盈，但速度上來以后方向盤會(huì)變的沉重，這種設(shè)計(jì)很到位。制動(dòng)方面：新車的時(shí)候制動(dòng)超級(jí)靈敏，都不敢踩，輕輕一點(diǎn)就有很大的制動(dòng)力，磨合一點(diǎn)以后感覺軟了些，沒有最初那種過硬的制動(dòng)力。換擋撥片：方向盤下端的換擋撥片更是給駕駛帶來了樂趣和新鮮感。小時(shí)候看F1賽事時(shí)看到換擋撥片換擋方式非常羨慕和向往，如今自己的車?yán)镆灿羞@種換擋裝置感覺小時(shí)候的夢想實(shí)現(xiàn)了。底盤方面：雖然沒有很高的速度進(jìn)過彎道，但明顯感覺底盤的扎實(shí)，沒有嚴(yán)重的側(cè)傾，很滿意。
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