長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程569公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)還是說說比較好，我以前開的車基本都是10萬左右的國產(chǎn)車，煩惱給我的感覺就是不靈活，方向盤不準(zhǔn)，重心不穩(wěn)，在這段時(shí)間里，開昂克賽拉給我的感覺就是轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確，開久了很輕松，握方向盤也很舒服，整車駕駛舒適性和操控性能良好，老婆也挺滿意的，它一直說這輛車真的很好開。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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操控：
我覺得這輛車相對容易開，整體質(zhì)感有寶馬的感覺，稍微彎一點(diǎn)基本感覺不到側(cè)傾，整體駕駛感也很舒服，修長的車頭有著b級車的駕駛感，方向盤有很好的操控感和手感，馬自達(dá)的操控一直都是自吸的，彎起來很穩(wěn)，方向盤自然會(huì)回到正確的位置，剎車可以剎車，適合年輕人駕駛，始終堅(jiān)持人馬一體的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2315公里
綜合評分
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操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，還貼心的帶有換擋撥片，底盤的穩(wěn)定性也比較好，路過轉(zhuǎn)彎的道路也不會(huì)有明顯的傾斜現(xiàn)象，并線輔助功能也很友好，并且有聲音和指示燈的雙層提示，反應(yīng)距離和反應(yīng)速度都是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程634公里
綜合評分
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操控：
操控性方面，花普通車的價(jià)格，就能夠買到媲美寶馬操控性的車子，雖然價(jià)格比寶馬便宜很多，但操控還是挺不錯(cuò)的，馬自達(dá)一直都在研究發(fā)動(dòng)機(jī)，在賽道上也能夠經(jīng)常看到馬自達(dá)的身影，我覺得馬自達(dá)的黑科技還是挺多的，只有慢慢熟悉，才能夠真正的了解這款車。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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操控：
說到操控性，想先想到的是馬自達(dá)獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，馬自達(dá)追求人馬一體的駕乘體驗(yàn)，操控真的很好，而且，它搭載的GVC科技降低了駕駛的技巧性，提高了駕駛平順性和舒適性，可以快速恢復(fù)車身軌跡，讓駕駛者感到舒適、自在，操控可以在同級別中數(shù)一數(shù)二。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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操控：
馬自達(dá)昂克賽拉也算是自己的第一款車，之前雖然有開過朋友的昂克賽拉，但也僅限于體驗(yàn)，這款昂克賽拉的駕駛體驗(yàn)真的算是比較出色的，方向盤的尺寸恰到好處，手握上去的握感是很好的，有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向也是很輕松的，所以這款車比較適合女同胞開。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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操控：
操控我覺得沒什么好提的！馬自達(dá)以操控著稱，開車時(shí)充滿操控感，在方向行駛時(shí)，車身會(huì)立即做出反應(yīng)，因?yàn)檐嚿肀容^低，開起來很穩(wěn)，所以打方向盤太快不會(huì)有車飄的感覺，整體駕駛體驗(yàn)很好，加速超車轉(zhuǎn)彎都很厲害！我覺得轉(zhuǎn)向力比較輕，也許是因?yàn)殡娮愚D(zhuǎn)向助力的幫助，輪胎很薄，優(yōu)點(diǎn)是抓地力比較好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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操控：
這輛車很好開，畢竟馬自達(dá)的操控也是出了名的，方向盤的手感比較輕，轉(zhuǎn)向基本沒什么虛位，底盤的穩(wěn)定性也是很扎實(shí)的，路過一些急轉(zhuǎn)彎的道路車身也不會(huì)有明顯的傾斜現(xiàn)象，車內(nèi)的輔助系統(tǒng)也比較多，剎車反應(yīng)還是很及時(shí)的，出行安全都有保障。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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