長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的好看，我是學(xué)藝術(shù)的，什么性能之類我這種理科盲不太懂，所以只沖著小昂的臉去的。
缺點(diǎn)：佛山耀田4S店摳門摳到家了。離4S店1公里有個(gè)加油站，我提車剛上國道，開了200米不到，沒油了。停在快速車道和超車道中間的白線上。那條路限速80，一般的車都是90的時(shí)速在彪啊。。。直接嚇暈我了，中間好幾次聽到后面貨車剎車抱死的尖叫。本來想放個(gè)警告三角牌，但我連車門都不敢打開，兩邊的車都好快的速度彪過，只開了雙閃，保險(xiǎn)都未生效，被追尾就是死一車。打電話給4S店讓送油過來，媽蛋的，居然說店里沒油，要去油站現(xiàn)打油。等了好久才過來。等的時(shí)間真是我這輩子最難熬的時(shí)光了。
外觀：單論外觀，無出其右，但是細(xì)節(jié)接縫，長(zhǎng)安做工，你懂的。不過我不在乎細(xì)節(jié)。嘿嘿
內(nèi)飾：挺現(xiàn)代的，模仿寶馬和奔馳的。轉(zhuǎn)速表模仿法拉利的。是我的菜，發(fā)了一個(gè)液晶顯示屏的照片，別人還問我是不是買了奔馳。。。囧
空間：我家就我和我老婆2個(gè)人坐，雖然后排不怎么樣，但是足夠我們用了。
配置：不高吧，主要沒優(yōu)惠。優(yōu)惠1W就比較合適了。
動(dòng)力：還沒拿到駕照，所以，，只在小區(qū)開。油門從來沒踩到過底。不評(píng)價(jià)。但是超車的時(shí)候，油門反應(yīng)很快。配合撥片，瞬間就提速了。
操控：
沒開過其他車，沒有對(duì)比，所以不評(píng)價(jià)。據(jù)說算同價(jià)位最好的，號(hào)稱彎道小王子。我自己感覺也可以。
油耗：其他人都好低的油耗，我自己的一直是8.2，從來沒清過油耗�？催^瞬時(shí)油耗，保持50的時(shí)速，油耗是4左右。但是我小區(qū)到處減速帶，而且好多大坡度的橋，沒辦法。一直很高。不過我同事的車也天天小區(qū)跑，油耗在10個(gè)以上，科魯茲。
舒適：比較差吧，過減速帶的時(shí)候好顛的。噪音非常大。非常大。......
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：汽車沒有感應(yīng)解鎖，油耗沒有想象的低，三廂版頂配沒有氙氣燈大燈組
外觀：外觀很炫，有跑車的感覺。我選擇的是魂動(dòng)紅，確實(shí)很亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，很不錯(cuò)
空間：空間屬于緊湊型，不是特別寬敞，但是一般夠坐
配置：性價(jià)比我感覺還是相對(duì)較合理的，當(dāng)然如果價(jià)位能再低一些會(huì)更好
動(dòng)力：動(dòng)力足，但是起步比較慢
操控：
操控性強(qiáng)，特別是轉(zhuǎn)彎半徑小這點(diǎn)我很喜歡。
油耗：油耗沒有想象的低，也許是還沒有過磨合期的原因吧
舒適：駕駛感覺挺舒適的，很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流
缺點(diǎn)：胎噪較大，主要原因是輪胎，扁平輪胎的胎噪都很大
外觀：外觀就是一大賣點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常滿意
空間：同級(jí)別空間不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間太少.
配置：性價(jià)比湊合
動(dòng)力：同級(jí)別表現(xiàn)優(yōu)異，舍得給油門，動(dòng)力反饋速度很快
操控：
同級(jí)別操控一流。轉(zhuǎn)向指哪打哪~非常滿意，很有駕駛欲望.
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，油耗非常低，創(chuàng)馳藍(lán)天的新技術(shù)，很給力
舒適：座椅包裹性很好，很舒適
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很喜歡
缺點(diǎn)：旗艦款大燈沒有高度調(diào)節(jié)
外觀：滿分，吸引我買這輛車的最大原因
內(nèi)飾：不像老款那樣廉價(jià)的感覺了，用料比較好，做工也沒那么差吧喂
空間：在同等級(jí)中空間算比較大了
配置：剛出來就買多少有點(diǎn)貴的。。。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在2200轉(zhuǎn)后有明顯感覺
操控：
開了自然明白人馬合一是什么意思
油耗：市區(qū)內(nèi)特別堵的時(shí)候油耗比較高，每輛車都一樣吧，正常路況很省油
舒適：駕駛座很舒服
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過彎側(cè)傾小.
缺點(diǎn)：做工差,后車門的鍍絡(luò)條靠近前車門位置根本沒有貼合,左轉(zhuǎn)向燈都還沒有打下去,只是稍微下壓一下就亮,然后回原位左轉(zhuǎn)向燈還是亮著必須打上去開右轉(zhuǎn)向燈再回原位才能關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈.
外觀：個(gè)人感覺同級(jí)別最帥.
內(nèi)飾：內(nèi)飾造工還可以.我覺得是不錯(cuò)的.
空間：大部分時(shí)間只有自己一個(gè)人開,足夠有余.
配置：旗艦+選裝我覺得完全沒有性價(jià)比,不是口袋沒有錢我會(huì)上ATENZA.
動(dòng)力：同級(jí)別不算差,但絕對(duì)沒有�？怂箯�(qiáng),有推背感,動(dòng)力輸出很線性.
操控：
操控,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過彎側(cè)傾小,同級(jí)別數(shù)一數(shù)二.操控一向是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng).
油耗：未過磨合期,平均KM19.油耗10個(gè),暫時(shí)還不清楚.
舒適：前排座椅包裹性很好,非常舒適,空間足夠大.后排沒坐過
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀迷倒眾生
缺點(diǎn)：后排懸掛硬了點(diǎn)
外觀：迷倒眾人 回頭率超級(jí)高！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)介明了！是我喜歡的那一類！不像很多車按鈕特別多！請(qǐng)問你真正按過所有按鈕么！
空間：后排對(duì)于我這個(gè)170身高的能說絕對(duì)夠
配置：2.0的性價(jià)比還可以吧！
動(dòng)力：2.0排量動(dòng)力杠杠的
操控：
那叫一個(gè)準(zhǔn)��！人馬一體不負(fù)眾望��！
油耗：油耗相當(dāng)給力！高速6.0 市區(qū)堵車8.0-9.0之間
舒適：運(yùn)動(dòng)車型就不談舒適！偏軟的舒適懸掛就不適合運(yùn)動(dòng)了！所謂魚和熊掌不可兼得！
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有小毛病
缺點(diǎn)：異響！異響！異響！
外觀：顏值絕對(duì)高。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。
空間：駕駛座很滿意，副駕駛座椅不支持高度調(diào)節(jié)，比較遺憾；后排空間夠用。
配置：優(yōu)惠5000，紅色加2000，管他性價(jià)比，千金難買爺高興。
動(dòng)力：肯給油動(dòng)力絕對(duì)夠用，后勁也大。
操控：
方向有一丟丟虛位，無傷大雅，高速行車穩(wěn)健。
油耗：開車較為暴力，經(jīng)常大腳油門，故油耗相比別人較高，但也就8個(gè)多點(diǎn)。
舒適：懸掛硬的緣故，高速很穩(wěn)，過減速帶略顛，總體還可以。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程264公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：車內(nèi)暗處細(xì)節(jié)，無語。。。
外觀：犀利，夠風(fēng)騷，回頭率高
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約，年輕化。操作簡(jiǎn)潔明了
空間：夠用，我們一家沒有個(gè)頭特別大的。
配置：中偏上
動(dòng)力：前段起步一般，中后段加速很強(qiáng)勁，降檔提速明顯，油門反饋積極，頓挫感小。
操控：
方向輕但指向性明確，底盤扎實(shí)，過彎支撐非常穩(wěn)。
油耗：相對(duì)運(yùn)動(dòng)型的車型，油耗不算高，不過也取決于個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況。
舒適：座椅包裹性挺好，皮質(zhì)觸感良好，過坎或者坑震蕩大挺鬧心。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)很實(shí)用，魂動(dòng)外形絕對(duì)亮眼，魂動(dòng)紅顏色晶瑩剔透。
缺點(diǎn)：輪胎挑路面，除了很好的柏油路以外的路面噪音蓋過車內(nèi)音響。
外觀：魂動(dòng)外形絕對(duì)亮眼，回頭率很高，經(jīng)常見到路人拍攝車輛照片合影。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了科技感強(qiáng)。
空間：前排絕對(duì)夠用，后排1.8男性也夠了，后排不算寬裕但也不會(huì)覺得擁擠。
配置：性價(jià)比對(duì)于2.0旗艦來說不算貴，只能說起步價(jià)高了，但是我選擇的是頂配反而覺得有驚喜。
動(dòng)力：油門一踩就有，變速箱反應(yīng)完全跟的上我的想法，沒有什么可挑剔的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不是吹的，彎道懸掛支撐也到位。
油耗：2.0的油耗純市區(qū)7.5超出了我的預(yù)期。
舒適：真皮奧利奧座椅包裹很好，轉(zhuǎn)彎支撐也很滿意。
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